Enheten og prinsippet for drift av gasskjelens skyvesensor

Hvordan fungerer en trekksensor i en gasskjele?

Traksjonssensorer kan ha en annen struktur. Det avhenger av hvilken type kjele de er installert i.

Trekkfølerens funksjon er å generere et signal når trekket i kjelen forringes

For øyeblikket er det to typer gasskjeler. Den første er en naturlig trekkkjele, den andre er tvungen trekk.

Typer sensorer i kjeler av forskjellige typer:

Hvis du har en kjele med naturlig trekk, vil du kanskje legge merke til at brennkammeret er åpent der. Utkastet i slike enheter er utstyrt med riktig størrelse på skorsteinen. Trekksensorer i kjeler med åpent forbrenningskammer er laget på basis av et biometallisk element

Denne enheten er en metallplate som en kontakt er festet på. Den er installert i kjelens gassbane og reagerer på temperaturendringer. Med godt trekk forblir temperaturen i kjelen ganske lav og platen reagerer ikke på noen måte. Hvis trekket blir for lavt, vil temperaturen inne i kjelen stige og sensormetallet vil begynne å utvide seg. Ved å nå en viss temperatur vil kontakten henge etter og gassventilen lukkes. Når årsaken til sammenbruddet er eliminert, vil gassventilen gå tilbake til normal posisjon.
De med tvangskjeler skal ha lagt merke til at brennkammeret i dem er av lukket type. Drivkraften i slike kjeler skapes av driften av viften. I slike enheter er en skyvesensor i form av et pneumatisk relé installert. Den overvåker både driften av viften og hastigheten til forbrenningsproduktene. En slik sensor er laget i form av en membran som bøyer seg under påvirkning av røykgasser som oppstår under normal trekk. Hvis strømmen blir for svak, slutter membranen å bøye seg, kontaktene åpnes og gassventilen lukkes.

Trekksensorene i kjeler med åpent forbrenningskammer er laget på basis av et biometallisk element. Denne enheten er en metallplate som en kontakt er festet på. Den er installert i kjelens gassbane og reagerer på temperaturendringer. Med godt trekk forblir temperaturen i kjelen ganske lav og platen reagerer ikke på noen måte. Hvis trekket blir for lavt, vil temperaturen inne i kjelen stige og sensormetallet vil begynne å utvide seg. Ved å nå en viss temperatur vil kontakten henge etter og gassventilen lukkes.Når årsaken til sammenbruddet er eliminert, vil gassventilen gå tilbake til normal posisjon.
De med tvangskjeler skal ha lagt merke til at brennkammeret i dem er av lukket type. Drivkraften i slike kjeler skapes av driften av viften. I slike enheter er en skyvesensor i form av et pneumatisk relé installert. Den overvåker både driften av viften og hastigheten til forbrenningsproduktene. En slik sensor er laget i form av en membran som bøyer seg under påvirkning av røykgasser som oppstår under normal trekk. Hvis strømmen blir for svak, slutter membranen å bøye seg, kontaktene åpnes og gassventilen lukkes.

Trekksensorer sørger for normal drift av kjelen. I naturlige forbrenningskjeler, med utilstrekkelig trekk, kan symptomer på omvendt trekk observeres. Med et slikt problem går ikke forbrenningsproduktene ut gjennom skorsteinen, men går tilbake til leiligheten.

Det er flere grunner til at trekksensoren kan fungere. Ved å eliminere dem vil du sikre normal drift av kjelen.

På grunn av hva trekkraftsensoren kan fungere:

• På grunn av tilstopping av skorsteinen;
• Ved feil beregning av dimensjonene til skorsteinen eller feil installasjon.
• Hvis selve gasskjelen ble installert feil;
• Når en vifte ble installert i tvangskjelen.

Når sensoren utløses, haster det å finne og eliminere årsaken til sammenbruddet. Ikke prøv å tvangslukke kontaktene, dette kan ikke bare føre til feil på enheten, men er også farlig for livet ditt.

Gasssensoren beskytter kjelen mot skade. For bedre analyse kan du kjøpe en luftgassanalysator, den vil umiddelbart rapportere problemet, som lar deg raskt fikse det.

Overoppheting av kjelen truer inntreden av forbrenningsprodukter i rommet. Noe som kan ha en negativ innvirkning på helsen til deg og dine kjære.

Hvordan sjekke termoelementet til AOGV-kjelen

For å sjekke termoelementet, skru av unionsmutteren (Fig. 7)
plassert på venstre side av elektromagneten. Slå deretter på tenneren og mål konstant spenning (termo-EMF) ved termoelementkontaktene med et voltmeter. (ris.

. Et oppvarmet termoelement genererer en EMF på ca. 25 ... 30 mV. Hvis denne verdien er mindre, er termoelementet defekt. For den siste kontrollen kobles røret fra elektromagnetens hus og motstanden til termoelementet måles. Resistansen til det oppvarmede termoelementet er mindre enn 1 ohm. Hvis motstanden til termoelementet er hundrevis av ohm eller mer, må det byttes ut. Utseendet til et termoelement som har sviktet som følge av utbrenthet vises i ris. 9
. Prisen på et nytt termoelement (komplett med rør og mutter) er omtrent 300 rubler. Det er bedre å kjøpe dem i en butikk hos produsenten eller bruke tjenestene til et autorisert servicesenter. Faktum er at produsenten stadig forbedrer produktene sine. Dette gjenspeiles i parametrene til selvlagde deler. For eksempel, i kjelen AOGV-17.4-3 til Zhukovsky-anlegget, siden 1996, er lengden på termoelementforbindelsen økt med omtrent 5 cm (det vil si at lignende deler produsert før eller etter 1996 er ikke utskiftbare). Denne typen informasjon kan kun fås fra en butikk (autorisert servicesenter).

Den lave verdien av termo-EMF generert av et termoelement kan være forårsaket av følgende årsaker:

- tilstopping av tennerdysen (som et resultat kan varmetemperaturen til termoelementet være lavere enn den nominelle).En lignende defekt "behandles" ved å rengjøre tennerhullet med en myk ledning med passende diameter;

- å skifte posisjonen til termoelementet (naturligvis kan det heller ikke varmes opp nok). Eliminer defekten på følgende måte - løsne skruen som fester eyelineren nær tenneren og juster termoelementets posisjon (fig. 10);

- lavt gasstrykk ved kjeleinntaket.

Hvis EMF ved termoelementledningene er normal (samtidig som symptomene på funksjonsfeilen angitt ovenfor opprettholdes), kontrolleres følgende elementer:

- integriteten til kontaktene ved tilkoblingspunktene til termoelementet og trekksensoren.

Oksiderte kontakter må rengjøres. Unionsmuttere strammes, som de sier, "for hånd". I dette tilfellet er det uønsket å bruke en skiftenøkkel, siden det er lett å bryte ledningene som er egnet for kontaktene;

- integriteten til elektromagnetviklingen og, om nødvendig, loddet konklusjonene.

Ytelsen til elektromagneten kan kontrolleres som følger. Koble fra termoelementledningen. Trykk og hold startknappen, og tenn deretter tenneren. Fra en separat likespenningskilde til den frigjorte kontakten til elektromagneten (fra termoelementet), påføres en spenning på omtrent 1 V i forhold til huset (ved en strøm på opptil 2 A). For å gjøre dette kan du bruke et vanlig batteri (1,5 V), så lenge det gir den nødvendige driftsstrømmen. Nå kan knappen slippes. Hvis tenneren ikke slukker, fungerer elektromagneten og trekksensoren;

—
skyvesensor

Først kontrolleres kraften til å trykke kontakten til den bimetalliske platen (med de indikerte tegnene på en funksjonsfeil er den ofte utilstrekkelig). For å øke klemkraften, løsne låsemutteren og flytt kontakten nærmere platen, og trekk til mutteren.I dette tilfellet er det ikke nødvendig med ytterligere justeringer - trykkkraften påvirker ikke temperaturen på sensorresponsen. Sensoren har stor margin for platens avbøyningsvinkel, noe som sikrer pålitelig brudd på den elektriske kretsen i tilfelle en ulykke.

Klarer ikke å tenne tenneren - flammen blusser opp og slukker umiddelbart.

Det kan være følgende mulige årsaker til en slik defekt:

- gassventilen ved kjelens innløp er stengt eller defekt; - hullet i tenndysen er tilstoppet; i dette tilfellet er det nok å rengjøre dysehullet med myk ledning; - tennflammen er blåst ut på grunn av sterk luft utkast

Gasstilførselen er slått av under drift av kjelen:

Diagnose av feil i røykeksossystemet til tradisjonelle gasskjeler

Det er en rekke grunnleggende årsaker til at en dieselmotor kan gi signal om å kutte gassen. De vises uavhengig av type brennkammer installert i gasskjelen. Brukere bør ikke stole på funksjonen til sensoren i alt, og det ville være mer riktig å forstå årsakene til nøddriften til kjelen og kontrollere disse parametrene. Dermed vil eieren av kjelen være i stand til å forhindre mulig utvikling av negative hendelser på forhånd, og eliminere grunnårsaken.

Hovedårsakene til nøddrift av kjelen:

1. Utkastet eller resolusjonen samsvarer ikke med de tillatte parameterne som er angitt av kjeleregimekortet. Dette er hovedårsaken til å utløse trekksensoren. Dette problemet kan oppstå på grunn av feilmonterte lufttilførselssystemer og gasskanaler.Problemet kan også være forbundet med et brudd på integriteten til røykkanalene, i tilfelle når de enkelte delene av rørene er dårlig forbundet med hverandre. Etter at komprimeringsarbeidet er fullført, gjenopprettes skyvekraft eller sjeldne.
2. Omvendt skyvekraft er en farlig form for vakuum av lav kvalitet. Denne situasjonen oppstår også hvis det dannes en luftsluse i røykventilasjonssystemet, som hindrer at avgassene slippes ut i atmosfæren. Dette problemet er ganske vanlig på grunn av dårlig kvalitet på termisk isolasjon av skorsteinssystemet.
3. Skorsteinblokkering. En slik feil oppstår når utløpet ikke er inngjerdet og beskyttet mot eksterne blokkeringer. I dette tilfellet kan forskjellige atmosfæriske og naturlige rusk, for eksempel løvverk, komme inn i det. Beskyttelse mot denne mangelen er den obligatoriske årlige rengjøringen av røykventilasjonskanalene, før starten av oppvarmingsperioden.
4. Kraftig vindtrykk. Hvis trekkregulatoren ikke fungerer i et slikt tilfelle, vil gassen strømme ukontrollert inn i kjelen, men det vil ikke oppstå forbrenning, noe som betyr at det kan dannes en eksplosiv gassblanding i rommet. For å forhindre en slik utvikling av en ulykke, er det nødvendig å kjøpe en stabilisator og installere den i systemet på det punktet hvor røret kommer inn i atmosfæren.
5. Hvis noen av de ovennevnte trekksensorene i gasskjelen ikke fungerte, må den skiftes ut.

Indikatorer for behovet for å bytte diesel:

1. Kontrolleren slår seg av kontinuerlig i fravær av sammenbrudd i gasseksossystemet til kjelen.
2. Gasskjelen går i ikke mer enn 30 minutter, hvoretter den slår seg av av seg selv og kan starte på nytt først etter at varmeflatene og brennkammeret er helt avkjølt.

I tilfelle et av disse tegnene oppdages, er det bedre å invitere en servicemester, spesielt hvis kjelen er under garantiservice.

Dermed kan det oppsummeres at prinsippet for drift av trekksensoren til en gasskjele som opererer på gassformig drivstoff er å sende et signal når parametrene i røykeksossystemet, satt av produsenten av utstyret, er overvurdert. Signalet vil bli sendt til gassavstengningsventilen av den elektromagnetiske typen, som umiddelbart vil stenge av gasstilførselen og kjelen vil stoppe. I tilfeller der enheten er under garantiservice eller brukeren ikke kan reparere trekksensoren på egen hånd, er det bedre å kontakte et servicesenter.

Riktig installasjon

Det er viktig å vite at, avhengig av hvilken type varmeapparat som installeres, vil også installasjonsstandardene og tilkoblingsreglene endres. Bare med riktig beregning kan du få en effektiv drift av varmesystemet uten forekomst av foreldet luft

Dette påvirkes i stor grad av brennstoffets forbrenningstemperatur. Jo høyere den er, desto sterkere er skyvekraften, men samtidig vil behovet for å skaffe et luftvolum som er tilstrekkelig for forbrenning også øke proporsjonalt. Hvis ventilasjon ikke gir det, vil ovnen eller kjelen begynne å ta den ut av rommet, og dermed provosere forekomsten av omvendt skyv.

For å unngå dette fenomenet, når du bruker ovnen, er det nødvendig å bruke en skorsteinstann i utformingen.Enheten er en liten avsats mellom selve brannboksen og røykboksen. Det omvendte trekket i skorsteinen til gasskolonnen elimineres ved å installere en innløpsventil, men dens drift hjelper ikke alltid til å virkelig løse problemet.

Hvorfor trengs det?

I dag er gassfyrte kjeler de vanligste, siden blått brensel i dag fortsatt er det billigste sammenlignet med kostnadene for andre energikilder. Som regel fungerer gassoppvarmingsutstyr vanligvis i automatisk modus. For at driften skal være sikker, er det flere sensorer inne som overvåker helsen til systemet.

Så snart det oppstår noe avvik, mottar utstyret umiddelbart en avstengingskommando. En trekksensor av denne typen fungerer som følger - kontrolleren analyserer ganske enkelt trekket og slår av enheten hvis røykintensiteten synker.

Funksjonssjekk

Alt det ovennevnte kan oppsummeres til ett: sensoren er nødvendig for å stenge drivstofftilførselen i tilfelle fare - for eksempel en gasslekkasje eller dårlig fjerning av forbrenningsprodukter. Hvis dette ikke gjøres, er svært triste konsekvenser mulig.

Om karbonmonoksidforgiftning er allerede nevnt mer enn en gang ovenfor. Det fører veldig ofte til døden, og du bør definitivt ikke spøke med det. Og i tilfelle brenneren plutselig går ut, men gassen fortsetter å strømme, vil det før eller senere oppstå en eksplosjon. Generelt er det tydelig at sensoren er livsviktig.

Men den kan fullt ut utføre funksjonene sine bare i god stand. Hvert utstyr er utsatt for feil fra tid til annen.

Nedbrytningen av denne delen vil ikke påvirke kjelens ytre tilstand, så det er veldig viktig å regelmessig sjekke ytelsen til elementet. Ellers risikerer du å merke et problem til det er for sent. Det er flere metoder for å sjekke:

Det er flere metoder for å sjekke:

• fest et speil til området der sensoren er installert. Under driften av gasskolonnen skal den ikke dugge til. Hvis det forblir rent, er alt i orden;
• blokkere eksosrøret delvis med en spjeld. Ved normal drift skal sensoren umiddelbart reagere og slå av kjelen. Av sikkerhetsgrunner, ikke test for lenge for å unngå karbonmonoksidforgiftning.

Hvis testing i begge tilfeller viste at alt er i orden, er elementet som testes når som helst klart til å reagere på en uforutsett situasjon og slå av gasstilførselen. Men det er en annen type problem - når sensoren fungerer akkurat slik.

Hvis du nøye sjekket trekknivået og andre punkter, men kjelen fortsatt slår seg av, betyr dette at kontrollelementet ikke fungerer som det skal. Du kan teste dette videre som følger.

Koble fra elementet og ring det med et ohmmeter. Motstanden til en god sensor skal være lik uendelig. Hvis dette ikke er tilfelle, er delen ute av drift. Det er bare ett alternativ for å rette opp situasjonen - det er nødvendig å erstatte det ødelagte elementet.

Noen huseiere, i situasjoner der sensoren plutselig begynner å konstant avbryte drivstofftilførselen i fravær av synlige problemer med skorsteinstrekket, bestemmer seg for å bare slå av dette elementet.Selvfølgelig, etter det begynner kolonnen å fungere jevnt.

Men slike handlinger er et direkte brudd på sikkerhetsforskrifter under drift av gassutstyr. Ved å slå av sensoren kan du ikke være sikker på at alt er i orden med trekket, og at karbonmonoksid ikke begynner å fylle rommet. Absolutt ikke verdt risikoen. Det er bedre å sjekke ytelsen til delen på måtene beskrevet ovenfor. Du kan også få informasjon om dette problemet fra videoen som er lagt ut ovenfor. Lykke til til deg, samt et trygt og varmt hjem!

Hvordan sjekker jeg denne indikatoren?

For å unngå disse risikoene, før du bruker kjelen, er det nødvendig å kontrollere tilstedeværelsen av trekk. Verifikasjonsmetodene er:

• Vindmåleravlesninger. Dette er en spesiell enhet som brukes til å bestemme bevegelseshastigheten til gasser (ofte kalt en "vindmåler"). Moderne vindmålere lar deg nøyaktig bestemme verdien av skyvekraft og komme til en rimelig konklusjon om muligheten for å starte utstyret. Dessverre vil et kvalitetsmåleapparat ikke være billig.
• Visuelle "bestefar"-metoder. Et ark med lett papir (for eksempel toalettpapir) holdt opp til skorsteinen vil vise tilstedeværelsen av trekk og dens intensitet. Jo mer bladet bøyer seg under vindstrømmen, jo bedre trekkraft. Lignende informasjon vil gi oss røyk fra en sigarett plassert i skorsteinen.
• Se etter mekaniske blokkeringer. En vanlig årsak til røykfjerningsproblemer er tilstopping av rør. Du kan sjekke for blokkering ved hjelp av en metallkule som går ned på et tau fra toppen av skorsteinen til bunnen. Hvis ballen når slutten uten problemer, er skorsteinen ren.Tilstedeværelsen av problemer med fjerning av røyk i dette tilfellet betyr at det er problemer i et annet område (kort eller utilstrekkelig bred kanal).

Sjekk for blokkeringer, eventuelt ved visuell inspeksjon, dersom utformingen av skorsteinen tillater det.

Konklusjon

Hvis det er mistanke om brudd på trekk, er det nødvendig å stoppe kjelen til situasjonen er ordnet. Den beste måten å sjekke indikatoren på er å bruke et vindmåler, men et stykke papir er nok til å anslå tilstedeværelsen av skyvekraft.

Utkast (også vakuum) er en reduksjon i trykket i kjelens forbrenningskammer på grunn av temperaturforskjeller, noe som bidrar til tilstrømningen av nye luftmasser inn i den. Følgelig presses den oppvarmede luften ut og slippes ut gjennom skorsteinen. Med tilstrekkelig trekk mottar kjelen den nødvendige luften for gassforbrenning i sin helhet, og forbrenningsproduktene fjernes umiddelbart til gaten.

Les i artikkelen

Automatisering av en gassvarmekjele

Det viktigste som eiere må gjøre når de bruker eksplosivt utstyr, som inkluderer en gassfyrt kjele, er reglene for sikker drift. I samsvar med kravene i PB 12.368.00 er alle gassenheter nødvendigvis utstyrt med sikkerhetsautomatikk, listen over regulatoriske kontrollparametere inkluderer en trekksensor.

Moderne automatiske systemer advarer eierne av kjeler om separasjonen av flammen i piezotenneren, akkumulering av gass i kjelen og rommet, for å beskytte rommet mot en mulig akkumulering av eksplosiv gass. Automatisering utfører slikt arbeid ved hjelp av primære enheter - skyvesensorer for oppvarming av gasskjeler.Det grunnleggende prinsippet for deres drift er generering av et nødsignal, med tilførsel til aktuatoren for å koble kjelen fra gassledningen, og rask varsling til brukere om årsakene til avstengingen gjennom lyd- og lysalarmer.

Hovedsensorene som er ansvarlige for sikker drift av gasskjelen:

• Ved utslipp eller trekk, for kjeler med naturlig sirkulasjon: 20-30 PA eller 2-3 mm vann. Kunst.;
• etter omgivelsestemperatur ekstern/intern, С;
• av temperaturen på tilførselskjølevæsken, C;
• ved tilstedeværelsen av en fakkel i ovnen;
• i henhold til minimum / maksimum tillatt kjølevæsketrykk, atm.

Hvorfor er det baktrekk i skorsteinen

Denne prosessen påvirkes av et stort antall faktorer. Den viktigste er feil utforming av skorsteinen på byggestadiet. For ikke å møte problemet med utilstrekkelig eller feil trekkraft i fremtiden, er det nødvendig å beregne riktig på forhånd:

• skorsteinseksjonens størrelse;
• dens plassering;
• produksjonsmateriale;
• form;
• rør høyde;
• tilstedeværelsen av ytterligere enheter som øker trekkraften.

Antall personer eller enheter som bruker oksygen i rommet, påvirker også kvaliteten på luftbevegelsen. Sistnevnte inkluderer varmeovner, strykejern, komfyrer og så videre.

Viktig for riktig drift og regelmessig ventilasjon av rommet

En person kan kontrollere alt dette på egen hånd, derfor avhenger tilstedeværelsen av omvendt trekk i skorsteinen bare av ham. Hva gjør jeg hvis været påvirker trekkraften? Det er umulig å kontrollere dem, men det er fullt mulig å motstå dem.

Prinsippet for drift av sensoren

Gasskjelen fungerer ved å brenne blått brensel.Naturligvis, i dette tilfellet, frigjøres forbrenningsprodukter. Hvis de kommer inn i rommet, er dette full av alvorlig forgiftning av alle beboere i huset, til og med døden. Derfor sørger utformingen av søylen for tilkobling til skorsteinen, gjennom hvilken alle skadelige stoffer fjernes til gaten.

Naturligvis, for høykvalitets fjerning, må ventilasjonssjakten ha upåklagelig trekk. Men det skjer at en slags brudd oppstår - for eksempel kan skorsteinen bli tilstoppet med rusk eller sot. Hvis kjelen i en slik situasjon hardnakket fortsetter å brenne drivstoff, vil forbrenningsproduktene uunngåelig gå inn i huset.

For å forhindre dette er et element som en skorsteinstrekksensor inkludert i utformingen av gasskjelen. Den er plassert på stedet som er plassert mellom ventilasjonskanalen og utstyrskassen. Type sensor avhenger av kjeletype:

• i en kjele med åpent forbrenningskammer er beskyttelsessensoren en metallplate som en kontakt er koblet til. Denne platen er indikatoren som overvåker temperaturøkningen. Faktum er at normalt unnslippende gasser vanligvis varmes opp til 120-140 grader. Hvis utstrømningen blir forstyrret, og de begynner å samle seg, øker denne verdien. Metallet som platen er laget av reagerer på en slik situasjon og utvider seg. Kontakten festet til elementet forskyves og lukker ventilen som er ansvarlig for gasstilførselen. Dermed stopper forbrenningsprosessen, og samtidig forhindres inntreden av en ny del av skadelige stoffer;
• i en kjele med lukket forbrenningskammer fjernes produktene gjennom en koaksial kanal, mens en vifte brukes.Sensoren i dette tilfellet er et pneumatisk relé med en membran. Den reagerer ikke på temperatur, men på strømningshastigheten. Mens den er innenfor det akseptable området, er membranen bøyd, og kontaktene er i lukket stilling. Når strømningshastigheten blir svakere enn nødvendig, retter membranen seg ut, kontaktene åpnes, og dette fører til blokkering av gasstilførselsventilen.

Som du kan se, hvis trekksensoren utløses, slår av gasskolonnen, betyr dette en slags funksjonsfeil i utstyret. Det kan for eksempel være:

• trekkraft i utgangspunktet av dårlig kvalitet. Dette er den første og viktigste grunnen til at sensoren kan fungere. Som regel er dette fenomenet forbundet med feil installasjon av eksosstrukturen. Hvis forbrenningsproduktene er dårlig trukket ut, er dette en fare for alle levende ting i huset;
• omvendt skyvekraft. Dette fenomenet oppstår når det dannes en luftsluse i skorsteinen. Gasser, som normalt skal bevege seg til toppen av røret og deretter gå ut, kan ikke overvinne denne hindringen og gå tilbake og fylle rommet med seg selv. Effekten av omvendt trekk kan oppstå hvis den termiske isolasjonen av skorsteinen er laget svært dårlig. Temperaturforskjellen fører til dannelse av luftstopp;
• blokkering av skorsteinen. Det kan virke for uerfarne eiere at røret som fører til taket rett og slett ikke kan tettes med noe. Faktisk er det mange faktorer som fører til tilstopping. Den første er fugler. De kan lage reir på røret, som så faller ned. Ja, og fuglene selv klarer ofte å sette seg fast i skorsteinen, for så å dø der.I tillegg til fugler bør man også ta hensyn til muligheten for å få for eksempel blader, samt avsetning av sot på rørets innervegger. Hvis skorsteinen er tilstoppet, blir trekkintensiteten for lav, og det er bare en vei ut - rengjøring;
• sterk vind. Hvis røret ikke er riktig plassert, kan vindkast komme inn i det og blåse ut brenneren. Naturligvis, i slike tilfeller, stenger sensoren av drivstofftilførselen. For å unngå en slik fare er det nødvendig å kjøpe og installere en stabilisator.

Diagnostisering av problemer og måter å løse dem på

Hvis geysiren din, utstyrt med et automatisk sikkerhetssystem, ikke fungerer, må du sørge for at problemet ligger i driften av en av sensorene:

1. Hvis trekksensoren fungerer for deg, vil mest sannsynlig lukten av brenning eller gass i rommet føles i dette øyeblikket. For å være sikker på at det virkelig er feil utkast, ta med håndflaten eller et papirark til skorsteinen. Hvis trekket er brutt og luften går fra skorsteinen inn i rommet, ligger løsningen på problemet ofte i å tilkalle en komfyrprodusent som vil rense skorsteinen for sot og forbrenningsprodukter som har satt seg i den.
2. Overopphetingssensoren vil fungere i geysiren din hvis årsaken til den for store temperaturøkningen er forurensning av varmeveksleren. Du må handle som følger: åpne vinduer og dører, vent til rommet er rengjort med frisk luft og kjelen avkjøles, og kontakt deretter en kvalifisert spesialist.
3. Hvis du har installert en ioniseringssensor, kan det føre til at tenneren ikke kan tennes på grunn av at tennerdysene er tette med sot, og den sikre tenningstiden som er programmert i flammedetektoren vil utløpe.Veien ut i denne situasjonen er å rengjøre dysene ved tenneren og prøve å tenne på nytt. Hvis det ikke lykkes, bør du kontakte en kvalifisert master.

Årsaker til manglende trekkraft

Du kan identifisere kilden til feilen ved å visuelt inspisere kolonnen for feil som ble gjort under installasjonen.

Det er flere typiske brudd:

1. Diameteren på luftkanalen er mindre enn tverrsnittet av utløpsrøret til varmtvannsberederen.
2. Bruk av mer enn tre gjentatte hjørner og adaptere ved montering av røret.
3. Lengden på skorsteinen er mindre enn 2,5 meter.
4. Skorsteinskoblinger er løse, det er lekkasjer.
5. Avstanden fra varmtvannsberederen til skorsteinen er mindre enn 30-50 cm.
6. Lengden på korrugeringen overstiger 2 meter.

Det er også viktig å vurdere lokalenes samsvar med tekniske driftsforhold. I ett rom er det forbudt å installere en geysir og tvungen eksos

Ved montering av metall-plastvinduer bør det benyttes tilførselsventiler.

Hvordan vanntrykksensorer for kjeler fungerer

Vanntrykkbryteren for gasskjeler er den første graden av beskyttelse mot å jobbe med lavtrykkskjølevæske. Det er en liten enhet som er sammenkoblet med et elektronisk kontrollkort. I kjeler med automatisk etterfylling styrer denne enheten også driften av den elektriske etterfyllingsventilen.

I hver kjelemodell er vanntrykksensorer individuelle og kan avvike fra andre lignende enheter:

• metode for tilkobling til den hydrauliske gruppen (gjenget eller clip-on);
• type elektriske kontakter;
• muligheten for å justere minimumstrykket til kjølevæsken.

Når det gjelder vanntrykksensoren for kjelen, er det kontakter og en membran justert på en slik måte at den ved normalt trykk på kjølevæsken i kretsen lukker kretsen, og signalet går gjennom den til kontrollkortet, informere om kjølevæskens normale trykk. Når trykket faller under minimum, åpnes kontaktene - og det elektroniske kortet blokkerer kjelen fra å slå seg på.

Du kan kjøpe en vanntrykksensor for en gasskjele av original opprinnelse eller dens høykvalitetsanalog på nettstedet vårt til en røverpris med garanti og levering i Russland. Ring – så hjelper våre erfarne konsulenter deg med å velge hvilken som helst reservedel til din kjelemodell!

En gasskjele er et komplekst husholdningsapparat, som også fungerer med en energikilde med økt fare. Derfor er sikkerheten ved driften, sammen med pålitelighet, en uunnværlig egenskap ved designet. Den automatiske kontrollen av den veggmonterte enheten er direkte relatert til stabiliteten i driften med mulige svingninger i gasstilførselen. Gasskjelens trykkbryter eller trykksensor er nettopp den diagnostiske enheten som sikrer pålitelig drift.

Tegn på behov for utskifting

Sensoren er en integrert del av gasssystemet. Den, til tross for sin høye pålitelighet, kan etter lang tids bruk bli ubrukelig. Den må skiftes ut før eller siden. Hva som vil skje hvis dette ikke blir gjort er beskrevet ovenfor.

Følgende symptomer kan indikere behovet for å erstatte kontrolleren:

1. Enheten er permanent slått av i fravær av en funksjonsfeil i utgangssystemet.
2. Varmegeneratoren fungerer med intervaller på 20-30 minutter, hvoretter den deaktiveres og aktiveres igjen først etter fullstendig avkjøling.

Hvis et av disse tegnene vises, bør du enten ringe en reparasjonsservice eller sjekke sensorens funksjonalitet selv.

Driften av gasskjelesensoren i varmesystemet kan kontrolleres på en av følgende måter:

• det er nødvendig å installere et speil nær sensorens monteringspunkt. Og hvis kjelen er i aktiv tilstand, og glassoverflaten dugger, er sensoren defekt;
• hvis du lukker spjeldet til utløpssystemet halvveis, bør kjelen i driftsmodus umiddelbart slå av, siden trekkraften vil være utilstrekkelig. Hvis dette ikke skjer, fungerer ikke sensoren som den skal og må skiftes ut.

Det er en annen, mindre nøyaktig, men fortsatt ganske effektiv måte å sjekke helsen til sensoren på. Det er nødvendig å overføre kjelen til varmtvannsforsyningsmodus og åpne vannet med full kapasitet. Hvis varmegeneratoren i dette tilfellet slår seg av, fungerer ikke sensoren med en høy grad av sannsynlighet. Nøyaktigheten til verifiseringsmetoden er 95 %.

Kjelen kan slå seg av selv om kontrolleren fungerer som den skal. Saken kan være en funksjonsfeil på andre enheter inne i kjelen.

For å løse ethvert problem som har oppstått, er det nødvendig å kontakte spesialistene til gasstjenesten og ikke i noe tilfelle prøve å fikse sammenbruddet selv.

Helsesjekk

Hvis det observeres problemer i driften av kjelen, kan det hende at sensoren må skiftes ut. For eksempel hvis brenneren slås av regelmessig, men det er ingen problemer i forbrenningsgasseksossystemet. Du må også sjekke driften av enheten når den med jevne mellomrom slår seg av etter 20-30 minutter.

For å sjekke helsen til kjelesensoren, må du vurdere 3 måter:

1. Fest et vanlig speil i nærheten av enheten. Hvis sensoren fungerer som den skal, bør overflaten av speilet ikke dekkes med kondensat.
2. En enkel måte å sjekke ved å delvis lukke skorsteinen. En fungerende sensor vil umiddelbart gi et signal, og utstyret vil slå seg av.
3. Hvis en dobbelkretskjele brukes som oppvarmingsutstyr, kan du bytte den til varmtvannsmodus for å kontrollere enheten uten varmeforsyning. Åpne deretter kranen på en kraftig vannstråle. Her er situasjonen omvendt - å slå av sensoren vil være et tegn på dens problematiske drift.

Det er mange produsenter av skyvesensorer. Blant dem er markedsledere som Junkers, KAPE, Sitgroup, Eurosit. Noen kjeleprodusenter (Baxi, Danko) produserer apparater for varmeutstyret sitt. Det er nødvendig å velge riktige sensorer for utstyret som brukes (gassvannvarmere, veggmonterte eller gulvstående kjeler)

Det er viktig å med jevne mellomrom kontrollere helsen til kjelens trekksensor

Hvordan fungerer en trekkregulator?

Hoveddelen av luftregulatoren er et mekanisk termoelement plassert i en sylindrisk kropp. Gjennom en spak og et kjede regulerer han stigningen av luftspjeldet på askebeholderdøren.

Enheten er en forseglet kolbe fylt med en termosensitiv væske som ekspanderer kraftig når den varmes opp. Kolben er inne i huset, som er skrudd inn i hylsen på kjelevannkappen og er i kontakt med kjølevæsken. Hvordan en kjededrevet termostat er arrangert er vist i diagrammet:

Prinsippet for drift av den automatiske trekkregulatoren er basert på å kontrollere luftstrømmen som går inn i brennkammeret under påvirkning av skorsteinstrekket. Algoritmen ser slik ut:

1. Når fast brensel forbrennes og kjølevæsken varmes opp, utvider væsken inne i elementet seg og virker på aktuatoren og spaken, og overvinner fjærkraften.
2. Spaken løsner kjedet, spjeldet begynner å lukke og redusere strømningsarealet. Mindre luft kommer inn i ovnen, forbrenningsprosessen bremses ned.
3. Temperaturen på vannet i kjeletanken synker, væsken komprimeres og returfjæren tvinger spaken til å åpne spjeldet igjen ved hjelp av en kjetting.
4. Syklusen gjentas til veden i brennkammeret brenner helt ut, så åpner fjæren døren så bredt som mulig.