Den mest økonomiske garasjeoppvarmingen

Garasjeoppvarming med gass

Det vil være veldig praktisk og veldig økonomisk å bruke gass til oppvarming av et garasjerom. Sammen med dem fungerer spesielle varmegeneratorer. I dette tilfellet kan metan, butan eller propan, klassisk naturgass, brukes.

For selvstendig å montere gassoppvarmingen til garasjen med egne hender, bør du ta hensyn til flere viktige funksjoner ved arbeidet:

1. Gassflasken må installeres i et spesielt, godt isolert skap.
2. Selv om rommet er lite, må du prøve å ta et beskyttet hjørne for å installere nødvendig utstyr.
3. Hvis garasjen blir oppvarmet sjelden, bør andre alternativer vurderes.

En av fordelene med gassoppvarming er tilgjengeligheten av utstyr på markedet og kostnadene for kjølevæsken, som er en av de billigste drivstofftypene.

Et ord om brannsikkerhet

Ved å utstyre garasjeoppvarming med egne hender, må du definitivt ta hensyn til et veldig viktig krav - å følge alle sikkerhetsregler. Alt utstyr er en brannfare og kan forårsake alvorlige konsekvenser.

Det viktigste kravet er pålitelig beskyttelse av alle nærliggende overflater. Dette er spesielt viktig når du passerer gjennom en vegg eller tak på en skorstein.

For å eliminere kontakten med bygningsstrukturer, anbefales det å lage en spesiell hylse basert på mineralull. Tre- eller gipsplater må beskyttes med et metallskjold. Alle hull kompenseres med en asbestsnor.

Andre tips å vurdere:

• Hvis det brukes varmekjeler, er det nødvendig å lukke trekkkontrollspjeldet kun i tilfeller der drivstoffet har brent helt ut og ulmet.
• Ikke oppbevar brennbare stoffer i garasjen, spesielt hvis de er plassert i nærheten av varmeutstyr
• Sørg for å plassere et brannslukningsapparat eller andre midler for å slukke branner i rommet
• Hvis varmesystemet er i konstant drift eller garasjen er plassert i umiddelbar nærhet av huset, anbefales det å utstyre en brannalarm
• Ikke tørk noen ting på varmeovner, spesielt ulike filler som kan komme i kontakt med brennbare væsker.
• Lagring av gassflasker er kun tillatt over gulvflatens nivå
• Det anbefales ikke å la varmen stå på om natten.

Tilkobling av elektriske varmeovner

Det er mest nøye og kompetent nødvendig å tenke over oppvarming med elektriske varmeovner. Hvis strømmen deres er for høy, er ledningene og måleren ikke i stand til å takle belastningen - du må velge svakere utstyr. Du kan legge nye ledninger, men en slik ombygging av garasjen vil bli for dyr.

Vurder noen av funksjonene ved å koble elektriske varmeovner i et garasjerom:

1. Minste anbefalte trådstørrelse er 2,0 mm, med kobber foretrukket
2. Det er uønsket å bruke en bærbar kabel for å koble til elektriske varmeovner. Om nødvendig bør lengden ikke overstige 5 m
3. Enfaset elektrisk ledning er i stand til å motstå tilkoblingen av en elektrisk varmeovn med en effekt på opptil 2,5 kW. Parallellkobling av 2 eller flere enheter vil forårsake et spenningsfall til 170 V, noe som kan være svært farlig

Oppsummering

Arrangementet av et varmesystem for et mellomstort garasjerom beregnet på en bil starter fra beskjedne 5-6 tusen rubler og kan nå et par dusin. Hver av eierne må vurdere de vurderte alternativene basert på behov og ønsker.

For å redusere kostnadene ved drift av utstyret bør en del av pengene brukes på å isolere vegger og tak i rommet.Arbeid bør utføres utendørs, ellers kan det varmeisolerende materialet forårsake brann.

Det er nødvendig å ta vare på fraværet av hull og sprekker som dyrebar varme vil strømme gjennom. Takisolering gjøres best med utvidet leire, samtidig som man tar vare på pålitelig vanntetting. Til vegger brukes skumplast inntil 10 mm tykk eller mineralsk ubrennbar ull.

Vannvarmesystem

Prinsippet for drift av enhver vannkrets er basert på overføring av termisk energi fra en kjele eller ovn til oppvarming av radiatorer. Væsken flyttes med en pumpe eller ved konveksjon.

Den består av følgende elementer:

• varmeveksler for oppvarming av vann;
• hovedrør;
• sirkulasjonspumper;
• metallbatterier eller registre;
• Ekspansjonstank;
• trykkventil, tappekraner og filter.

Myknet vann eller frostvæske basert på etylenglykol brukes som varmebærer.

Hvordan gjøre det raskt og billig?

Det er ikke vanskelig å lage et vannvarmesystem for en garasje med egne hender. For å gjøre dette, må du beregne nødvendig batterikraft for garasjen og varmeoverføringen til varmeelementet. For vannvarmeinstallasjoner bruk:

• elektriske varmeelementer;
• elektrisk kjele eller fast brenselkjele;
• potbelly komfyr med varmeveksler i ovnen;
• spillolje ovn;
• economizer på komfyrskorsteinen.

Foto 1. En spilloljeovn er godt egnet for et garasjevannvarmesystem.

Den enkleste elektriske kjelen for en garasje er enkel, billig og rask å lage fra et rør med en diameter på 100-150 mm, plassert vertikalt. Innvendig er det installert et varmeelement og to rør for vann.

Etter å ha valgt et sted for kjelen eller ovnen i garasjen, begynner de å legge rør til radiatorene.Det er bedre å ta rør fra polypropylen (metall-plast) - de ruster ikke, de er enkle å installere og koble til. Varmebatterier i garasjen er plassert på veggene, og etterlater et lite gap for luftsirkulasjon. På det høyeste punktet settes en ventil inn for å tømme luft.

Et enkeltkretssystem vil fungere uten en ekstra pumpe på grunn av termisk konveksjon. En mer kompleks krets vil kreve en sirkulasjonspumpe. Ekspansjonstanken vil hindre luft i å komme inn i systemet når væskenivået synker på grunn av naturlig fordampning.

Merk følgende! Det anbefales ikke å bruke åpne systemer med frostvæske i garasjen på grunn av skadelige etylenglykoldamper.

Fordeler og ulemper

Fordeler med garasjevannvarme:

• behagelig konstant temperatur;
• holder på varmen i lang tid etter at den er slått av;
• mangel på aske, støv og skitt;
• brukervennlighet og muligheten til å slå seg på automatisk;
• bruk av frostvæske gjør systemet året rundt.

Minuser:

• vann fryser om vinteren og ødelegger rør og radiatorer;
• sannsynligheten for en lekkasje;
• kompleksiteten av installasjon og forsegling av kretsen;

Elektrisk oppvarming

Oppvarmingsordning ved hjelp av en elektrisk kjele

Hvis det er elektrisitet i garasjen (eller det er mulig å utføre det), er det et ganske logisk alternativ å bruke elektriske apparater til oppvarming. Imidlertid er konstant bruk av elektrisk utstyr for oppvarming ganske dyrt. I tillegg lar ikke alltid eksisterende strømnett deg koble til nødvendig strøm. Det er bedre å forsikre seg om dette på forhånd for ikke å bli den skyldige i ulykken og for ikke å deaktivere hele området.

Elektrisk oppvarming er et godt alternativ for lokal oppvarming av en sone, samt for raskt å varme opp et rom. Også blant fordelene med denne typen oppvarming er et stort utvalg av forskjellige varmeenheter, forskjellige konfigurasjoner, kapasiteter og formål.

Garasjevarmesystemer: hvilken type å foretrekke

Ønsker du å få en skikkelig varm garasje? Med egne hender er det bedre å utstyre det med et godt varmesystem, så selv med sterk frost utenfor vinduet inne i bygningen vil det være varmt og behagelig. Så hvilket varmesystem bør foretrekkes blant et bredt utvalg av lignende utstyr på markedet i dag?

Vi beskrev kort de mest populære typene garasjeoppvarming, skisserte fordeler og ulemper. Dette lar deg uten å nøle bestemme det mest akseptable alternativet for en bestemt bygning.

Og så husker vi:

• vannsystem - både økonomisk og pålitelig utstyr for oppvarming av en bobil;
• elektrisk oppvarming - det mest økonomiske alternativet for å varme garasjen når det gjelder bruk av infrarøde enheter;
• gassutstyr er svært effektivt, men ikke det sikreste.

Varmekjele for garasjeoppvarming.

For å spare penger så mye som mulig, er det verdt å lage hjemmelagde systemer, og ikke kjøpe ferdig oppvarmingsutstyr. Men det viktigste her er å kjenne reglene for produksjon og sikker bruk av hjemmelagde enheter. Før du starter arbeidet, beregn nøye de relevante materialene, lag en handlingsplan.

Oppvarming av en garasje med en grytovn med en vannkrets: tips og ordninger

Slik oppvarming har mange fordeler. Hvis du følger installasjonsskjemaene for vannoppvarming, vil systemet være ganske billig.En potbelly komfyr kan lages uavhengig av en gammel gassflaske eller stålplate, installere den innendørs eller til og med på gaten. Selvfølgelig blir det mindre varme, men sikkerheten øker.

Hovedfordelen med gryteovnen er dens "altetende". Du kan bruke hvilket som helst drivstoff, enten det er tre, kull eller pellets. Russiske håndverkere fant til og med ut hvordan de skulle bruke gruvedrift eller diesel for borgerlige kvinner.

Hovedoppgaven her vil være installasjon av motorveier. For lesernes bekvemmelighet tilbyr vi flere gjør-det-selv-vannoppvarmingsordninger i garasjen som vil hjelpe mesteren i dette arbeidet.

Topp 10 populære varmeapparater til salgs

Hvis garasjen brukes til det tiltenkte formålet, det vil si at jernhesten din står i den, er det praktisk å velge en rimelig og praktisk tak-type infrarød varmeovn. Her er de mest populære modellene i henhold til Yandex Market:

Timberk TCH A1B 1000, pris 4170 rubler Almac IK16, pris 3771 rubler Pion ThermoGlass P-10, pris 6950 rubler Makar TOR-1, pris 5500 rubler

Den neste kategorien er mobile gassvarmere. Nettverkskjøpere har valgt til fordel for følgende enheter:

Gassovn Ballu BIGH-55, pris 5490 rubler Gassovn KOVEALittleSun (KH-0203), pris 6110 rubler Gassovn Clever OEG-2, pris 7684 rubler

Kjeler med fast brensel fra innenlandske produsenter kjennetegnes av en hyggelig design og feilfri drift. Blant de beste modellene er:

Potbelly komfyr Vesuvius B5, pris 7980 rubler Varmeovn King of the ovn, pris 6500 rubler META Baikal 8, pris 30650 rubler TERMOFOR Askepott 2016, pris 6330 rubler

Hva du bør vurdere når du velger et garasjevarmesystem

Så hvis beslutningen om å varme garasjen er tatt, bør du ikke skynde deg til butikken for å kjøpe en eller annen type varmeutstyr. Det vil ikke gi noen mening om du ikke tar hensyn til enkelte punkter angående selve lokalet.

Først av alt må du håndtere isolasjonen av bygningen. Hvis dette er en metallkonstruksjon, må den mures på utsiden eller legges med isolasjon fra innsiden, mantel med kryssfiner eller OSB-plater på toppen. Det første alternativet er bedre. Samtidig er det nødvendig å isolere ikke bare veggene, men også taket, og om mulig gulvene. Selv om det vil være problemer med sistnevnte i den opererte garasjen. For det andre er det nødvendig å eliminere alle mulige lekkasjer, spesielt for porter og vinduer. For ikke bare vil kald luft passere gjennom dem, men varm luft vil også fordampe.

Den andre tingen du må være oppmerksom på når du begynner å tenke på oppvarming, er ventilasjon. Mange vil si at varme vil gå utenfor gjennom det, og de vil ha rett. Men ikke glem at forskjellige smøremidler er lagret inne i garasjen, noen ganger drivstoff, som avgir damper som er farlige for mennesker inn i rommet, og de må kastes uten feil

I tillegg, hvis det er installert en garasjekjele som går på fast brensel eller gruvedrift, uansett hvor høy kvalitet den er, uansett hvor bra skorsteinen fungerer, vil karbonmonoksidgasser i en liten mengde fortsatt trenge inn i rommet der de begynne å samle seg. Og det er ille

Men ikke glem at forskjellige smøremidler er lagret inne i garasjen, noen ganger drivstoff, som avgir damper som er farlige for mennesker inn i rommet, og de må kastes uten feil.I tillegg, hvis det er installert en garasjekjele som går på fast brensel eller gruvedrift, uansett hvor høy kvalitet den er, uansett hvor bra skorsteinen fungerer, vil karbonmonoksidgasser i en liten mengde fortsatt trenge inn i rommet der de begynne å samle seg. Og dette er allerede dårlig.

Kommentar

Sergei Kharitonov

Ledende ingeniør for oppvarming, ventilasjon og klimaanlegg LLC "GK Spetsstroy"

Spør et spørsmål

«Jeg vil legge til at ventilasjonsfunksjonen vil inkludere en reduksjon i fuktighet. En bil om vinteren eller i regnvær vil bringe vann og snø med seg, noe som vil skape høy luftfuktighet inne i garasjen. Det vil få bilen til å ruste raskere. Så ventilasjon fra alle kanter er et nødvendig ingeniørnettverk.»

brannsikkerhetskrav

Selve bilen er allerede gjenstand for økt brannfare. Derfor, når spørsmålet er reist, hvordan å varme opp en garasje, er det nødvendig å strengt følge brannsikkerhetsregler. Nemlig:

• Du kan ikke lagre mer enn 20 liter drivstoff i garasjen og 5 liter olje. Lagringen deres bør organiseres i en spesiell beholder med et godt lukket lokk. Selve beholderne skal oppbevares i et metallskap.
• Du kan ikke forsøple rommet med gamle ting, fordi de er kildene til å opprettholde brannen.

• Du kan ikke fylle bensin på bilen inne i garasjen, dette gjøres kun på gaten.
• Det samme gjelder oljeskift.
• Det er forbudt å gjøre bygningen om til en bilvask for rengjøring av deler og komponenter i bilen i bensin.
• Brukte filler skal kastes umiddelbart.
• Klær oppbevares i et skap eller annet rom.
• Ingen varmt arbeid i garasjen.
• Fakler, bål, blåselykter eller gassbrennere må ikke tennes i den.
• Røyking er også strengt forbudt her.
• Ikke bruk hjemmelagde elektriske apparater til oppvarming.
• Det skal være brannslukningsapparat i garasjen, det skal være plassert på innerplanet til portbladene. Ved siden av bygningen må du organisere en kasse med sand, en tønne med vann og flere verktøy: spader, bøtter og en øks.

Som du kan se, er spørsmålet om hvordan du kan varme opp en garasje om vinteren med egne hender ikke bare oppgaven med å velge en varmeteknologi og en varmeapparat. Dette er en hel rekke krav fra brannmenn. Selv om det er disse reglene som gjelder det å være trygg i garasjen. Så ikke krangle med brannsikkerhetsmyndigheter hvis de krever at du strengt følger disse standardene.

Installasjon av fastbrenselkjele med luftoppvarming

Installasjon av en fast brenselkjele med luftoppvarming (uten å koble til en væskekrets) utføres som følger:

1. Forbereder stedet der den skal installeres. Vegger og gulv i nærheten (med en avstand på minst 50 cm inklusive) er ferdig med ubrennbart materiale. Det ideelle alternativet er å installere en ildfast murboks.
2. Montering av skorstein. Det er bedre å "kutte ut" et hull for et rør ved å bruke en produktiv perforator og en diamantkrone for stein.
3. Kjelinstallasjon. Anbefalt ytelse er ca. 10 kW. Hvis det er en pyrolysekjele som er installert, bør skorsteinen være ekstra isolert (ellers vil det regelmessig samle seg sot i den).
4. Feste kjelen (ved hjelp av dybler på platene på bunnen). Et must som mange ignorerer. Festing lar deg unngå forvrengninger, trykkavlastning med en skorstein.
5. Testoppvarming (ett lass drivstoff). Samtidig kontrolleres tettheten til forbindelsen med skorsteinene, fraværet av omvendt trekk.

Alt arbeid skal utføres i den varme årstiden. Om vinteren vil det ikke være mulig å fullføre veggene eller avrettingsmassen på gulvet (ved temperaturer under +10 grader mister byggematerialer av denne typen egenskapene sine).

En fast brenselkjele kan også plasseres utenfor garasjen i et vedlegg, i henhold til mange kriterier er dette mer praktisk. Men i selve garasjen er det nødvendig å kjøre en varmekrets, eller i det minste en radiator oppvarmet av en kjele. Effektiviteten til et slikt system er mye lavere, en del av varmen vil bli spredt ut i miljøet og ikke gå inn i rommet.

Gasskonvektorpriser

gass ​​konvektor
Hvis kjelen er plassert ute, må en varmekrets med kjølevæske eller radiator innføres i garasjen

Totalt er det mange alternativer for økonomiske garasjevarmesystemer, men det mest lønnsomme alternativet er å installere en luftoppvarmet fastbrenselkjele (populært blir de ofte referert til som "potbelly ovner") som går på kull, fyringsolje , ved eller vedbriketter. Engangsoppvarming av en garasje med et areal på 25 kvadratmeter i dette tilfellet vil bare koste 40 - 60 rubler.

Anbefalinger for valg av oppvarmingsmetode

For oppvarming av garasjer, vann og luftvarmesystemer. Også de siste årene har installasjoner for infrarød oppvarming raskt blitt populært. Studer funksjonene til hvert alternativ og velg det som passer best for ditt tilfelle.

Vannoppvarming

Vannoppvarming

Vannoppvarming er et lukket system, hvis hovedelementer er kjelen, radiatorer og forbindelsesrør.Prinsippet for drift av slik oppvarming er ekstremt enkelt. Først varmer kjelen vannet, og den oppvarmede kjølevæsken kommer inn i metallbatteriene gjennom rør. Som et resultat avgir både rør og batterier varme til det omkringliggende rommet.

Det anbefales å gi et valg til fordel for et slikt system bare hvis garasjen er ved siden av huset. I andre situasjoner vil det bli brukt mye penger på å legge rør. I tillegg må du bytte vannet til en spesiell ikke-frysende væske, som også er ganske dyr.

Dermed faller den største delen av kostnadene ved vannoppvarming nettopp på kjøp av nødvendig utstyr og komponenter.

Vannoppvarming brukes også ofte i store garasjekomplekser. Som et resultat er de totale kostnadene likt fordelt på alle prosjektdeltakerne og de endelige kostnadene virker ikke så betydelige.

luft oppvarming

luft oppvarming

Luftvarmesystemer fungerer også etter et enkelt og forståelig prinsipp: en spesiell enhet produserer en strøm av varm luft, som varmer opp de betjente lokalene på ganske kort tid. Dette er det mest økonomiske, raskeste og enkleste alternativet for garasjeoppvarming.

Hovedelementet i ethvert luftvarmesystem er en varmevifte og mange av dens modifikasjoner. Den største tilgjengelig for salg utvalg av varmepistoler, slik at du enkelt kan velge en enhet med passende effektverdi, dimensjoner, installasjonsmetode osv.

Bruk av våpen og varmevifte

Infrarøde varmeapparater

Ofte brukes spesielle infrarøde varmeovner til å varme garasjer. Slike enheter kan ha et film- og panelutseende.Driftsprinsippet for infrarøde varmeovner er slik at de retter varmen direkte til objekter i nærheten, og ikke luft, slik at brukeren har mulighet til å planlegge varmesoner så effektivt som mulig.

Infrarød varmeovn

Moderne infrarøde varmeovner er helt trygge for menneskers helse, men lakken på maskiner fra slik stråling kan lide. Derfor bør varmeenheten ikke installeres over bilen, men over garasjeporten, og skape en slags termisk gardin.

Infrarøde varmeelementer er så mobile som mulig og enkle å koble til - bare plasser varmeren på rett sted og plugg den inn i stikkontakten. Det er imidlertid umulig å forlate slike enheter uten tilsyn, fordi. under drift varmes de opp ganske sterkt. Derfor kan infrarøde varmeovner kun betraktes som midlertidig garasjeoppvarming.

Hvordan organisere luftoppvarming

Denne oppvarmingsmetoden innebærer direkte oppvarming av luften i garasjerommet fra den valgte varmekilden. Det kan være en av følgende enheter:

• komfyr med fast brensel;
• ovn - dropper på jobb;
• elektrisk varmeapparat - konvektor, oljekjøler eller varmepistol;
• gass ​​konvektor.

Slike varmeovner avgir produkter fra forbrenning av diesel direkte inn i rommet.

Montering av vedovn og gruvedrift

Direkte oppvarming av luften i garasjen ved å brenne billig brensel - ved og diverse avfall - er den mest økonomiske måten å varme opp. Men det må organiseres med omhu, ellers vil varmeren varme opp det ene hjørnet av rommet, og det motsatte vil forbli kaldt.Det er klart at du ikke kan installere ovnen midt i rommet, noe som betyr at spørsmålet om varmefordeling må behandles annerledes.

For å gjøre effektiv luftoppvarming av en garasje eller en boks med egne hender ved hjelp av en peisovn, bruk våre anbefalinger:

1. Bestill, kjøp eller lag din egen økonomiske gryteovn, og ikke bare en jernboks med rør. Eksempler på ovner med tegninger, diagrammer og monteringsanvisning finnes i den aktuelle publikasjonen.
2. Arealet av varmevekslerflaten til varmeveggene må samsvare med dimensjonene til rommet. Beregningen er som følger: for å kaste vedkubber med intervaller på 3-4 timer og jevnt varme opp en garasje på 20 m², bør oppvarmingsarealet være 1 m².
3. Det tas ikke hensyn til kroppsdelen rundt askebeholderen (den varmes litt opp). På den annen side tas det hensyn til området med konvektive ribber sveiset til veggene fra utsiden.
4. Installer potbelly komfyren på det valgte stedet og sørg for å organisere luftstrømmen til saken med en hvilken som helst vifte - husholdning, for hetter eller en datamaskinkjøler. På grunn av den tvungne bevegelsen av luft, blir varme mer effektivt tatt fra veggene i ovnen og mer jevnt fordelt over boksen.
5. Legg skorsteinen horisontalt langs veggen før du slipper den ut i gaten, så vil den avgi mer varme inn i rommet.
6. Hev skorsteinen til en høyde på 5 m, regnet fra risten, og forsyn den med et spjeld for å justere trekket. I den nedre delen, legg til en kondensatfelle, juster lokket etter eget skjønn.

Det er design av hjemmelagde ovner designet for luftoppvarming av verksteder, garasjer og andre uthus.Nedenfor er et diagram av en gryteovn laget av en gassflaske og utstyrt med et separat varmekammer som luft blåses gjennom av en vifte. Om nødvendig kan vann også drives gjennom varmeveksleren.

Alt det ovennevnte gjelder likt for brukte oljekaminer. Den eneste forskjellen er plasseringen av drivstofftanken som mater dropperen. Hold tanken unna komfyren for å ta fyr. Ikke bruk en vanlig to-kammer mirakelvarmer - den er brannfarlig og bruker opptil 2 liter gruvedrift på 1 time. Bruk modeller med dryppbrenner.

Plassering av elektriske varmeovner

Det første du må gjøre er å velge riktige varmeapparater for strøm. Hvis du vil varme opp hele garasjeplassen, mål området og multipliser den resulterende kvadraturen med 0,1-0,15 kW. Det vil si at en boks på 20 m² vil kreve 20 x 0,15 = 3 kW termisk effekt (og det er lik elektrisk kraft), tilstrekkelig til å opprettholde en positiv lufttemperatur.

La oss nå gå videre til anbefalingene:

1. Hvis arbeidet ditt i garasjen er periodisk og kortsiktig, er det bedre å spare penger og kjøpe en bærbar varmevifte eller infrarødt panel. Den er plassert på rett sted og varmer bare opp en del av rommet. Den termiske (det er også elektrisk) kraften til enheten er 50% av den beregnede.
2. Prøv å bruke varmeovner utstyrt med turbin eller vifte for å fordele varmen bedre og raskere.
3. En rasjonell løsning for konvektorer og andre veggmonterte apparater er å sette flere små varmeovner på forskjellige punkter i stedet for én stor. Da vil garasjen varme opp jevnt, og om nødvendig blir halvparten av varmeovnene slått av.
4. Ikke la deg lure av selgere som prøver å slippe en dyrere enhet under dekke av et innovativt og høyteknologisk produkt. Effektiviteten til alle elektriske varmeovner er den samme og lik 98-99%, forskjellen er i metoden for varmeoverføring.

Ulike oppvarmingsmetoder kan kombineres. For eksempel er det fornuftig å henge et infrarødt panel over arbeidsbenken for å gi lokal oppvarming. Varm opp resten av garasjen med komfyr eller varmepistol – noe som er mer lønnsomt. Ikke glem ventilasjonen av garasjen - det er nødvendig når du brenner alle typer drivstoff.

Type oppvarming egnet for garasjen

Etter å ha tatt alle nødvendige tiltak for å forhindre varmelekkasje fra rommet, kan vi tenke på å organisere oppvarmingen. Hvis bygget ikke er tilstrekkelig isolert, vil vi varme opp gaten, og effekten vi trenger vil ikke oppnås. Selvfølgelig trenger vi ikke slik varme som i en leilighet, men en temperatur på +5 ° C er målet vårt.

Deretter vurderer vi de mest egnede varmesystemene som kan brukes i en garasje. La oss ta en titt på deres viktigste fordeler.

Vannvarmesystem

Ved bruk av vannvarmesystem er varmebæreren vann. Den sirkulerer i en lukket krets, som inkluderer en kjele, pumpe, rør og varmeradiatorer.

Forenklet er oppvarmingsprosessen som følger: varme genereres ved hjelp av en kjele, vann varmes opp, og deretter, med deltakelse av en pumpe, beveger det seg gjennom rør til varmeradiatorer.Her avgir vannet den mottatte varmen, varmer opp rommet, hvoretter det går tilbake til kjelen igjen, og lukker sirkulasjonen.

Hydronisk garasjeoppvarming kan være lønnsomt, men bare hvis den kombinerer en garasje og en hytte eller en gruppe hovedbygninger

Fordelene med garasjevannoppvarming er som følger:

• Lang levetid. Faktisk, hvis installasjonen av systemet utføres i samsvar med alle reglene, og det betjenes nøye, kan det fungere riktig i veldig lang tid.
• Vedlikeholdbarhet. Hvert element som er inkludert i kretsen, hvis det plutselig svikter, kan demonteres og erstattes.
• Sikkerhet. Vannoppvarming er svært trygt og miljøvennlig.

Som vi kan se, er fordelene med denne metoden betydelige, men vannoppvarming i garasjer brukes svært sjelden. Oftest skjer dette hvis garasjen er en del av et enkelt varmesystem med en bolighytte. Slik oppvarming brukes også i garasjekooperativer, hvis de oppvarmede gjenstandene inkluderer flere hovedbygninger, samlet i et enkelt nettverk.

Når garasjen ligger langt fra sentralvarme, gjør kostnaden for utstyr og isolasjon av varmesystemet det ulønnsomt. I tillegg må vannet i systemet erstattes med frostvæske.

Den største effekten fra bruk av vanngarasjeoppvarming kan oppnås i bygninger laget av murstein eller solide betongblokker. I strukturer laget av metallprofiler eller andre lette materialer, brukes ikke denne typen oppvarming.

Luftvarmesystem

Ulike enheter brukes til luftoppvarming: varmepistoler, gardiner og spesielle vifter som bringer oppvarmet luft inn i rommet.

Prinsippet for drift av alle disse enhetene er det samme: luften varmes opp av en varmeovn innebygd i enheten og distribueres takket være en vifte, som også er plassert inne i produktet.

Bruk av luftvarme til garasjen vil raskt varme opp rom i forskjellige størrelser. Hvis du retter luftstrømmen til maskinen, kan du raskt fjerne all fuktigheten selv under den. Noen av luftapparatene bruker strøm, og er inkludert i det vanlige husholdningsnettverket. Andre bruker andre typer drivstoff for å varme opp luften.

Den største fordelen med en slik varmepistol er den raske oppvarmingen av rommet, som kan oppnås ved hjelp av denne effektive enheten.

Som et eksempel på en luftvarmeanordning kan man nevne den samme varmepistolen. Den må være slått på ved besøk i garasjen. Det varmer opp rommet på få minutter. En kraftig vifte er innelukket i et slitesterkt etui til denne enheten, ved hjelp av hvilken varmen fra varmeelementet fordeles i hele rommet. Men det bør huskes at i fravær av eieren, vil garasjen fryse gjennom.

Fordelene med luftoppvarming er:

• Rommet kan varmes opp veldig raskt.
• Romtemperaturen holdes på ønsket nivå.
• Luftvarmere er enkle å bruke.

Vesentlige ulemper inkluderer det faktum at de genererte luftstrømmene kan føre til støv i rommet. Regelmessig rengjøring i dette tilfellet kan ikke unngås. I tillegg har vi allerede vurdert ulempene med enheter drevet av elektrisitet.

Konklusjoner og nyttig video om temaet

Når du velger det mest økonomiske oppvarmingsalternativet for hytta, bør du ta hensyn til mange faktorer og parametere, og utvalget av videoer nedenfor vil definitivt hjelpe deg med dette.

Hvilken oppvarming er bedre:

Hvilket drivstoff er det billigste å varme opp et landsted:

Hvor mye koster gass og elektrisk oppvarming:

Det er ikke noe universelt alternativ for den billigste og mest økonomiske oppvarmingen. For hvert enkelt hus er det nødvendig å beregne alle kostnadene for drivstoff, utstyr for oppvarming av kjølevæsken og arrangementet av varmesystemet som helhet.

Ofte må du bygge på tilgjengeligheten til et bestemt drivstoff, og først da velge en kjele for det. I tillegg bør du definitivt ikke glemme høykvalitetsisolasjonen til hytta og rørene til radiatorene.

Del med leserne din erfaring med å forbedre effektiviteten til varmesystemet. Legg igjen kommentarer til artikkelen og still spørsmål. Tilbakemeldingsskjemaet finner du nedenfor.