Gassoppvarming med bensintank - er det verdt det? En oversikt over alle nyanser, fordeler og ulemper ved en slik løsning

Funksjoner ved bruk av en bensintank

Uavhengighet av oppvarming kan oppnås på forskjellige måter, men i hvert tilfelle er det gitt bruk av egne drivstoffkilder - ved, diesel og samme gass. For eksempel kan kjeler også kobles til sylindere, men dette alternativet rettferdiggjør seg bare i tilfelle av midlertidig oppvarming med beskjedne krav til varmeproduksjon

Problemet er at små beholdere krever hyppig utskifting og, viktigst av alt, regelmessig tilkobling til det forbrukende utstyret.På sin side indikerer vurderingene fra eierne av gasstanker at volumet på omtrent 5000 liter i gjennomsnittlig driftsmodus forbrukes innen 6 måneder

Dette er hovedfordelen med å bruke slike gasslagre. En annen ting er at det er et problem med å plassere en ganske massiv struktur. På stedet ved siden av huset bør det være et ledig område for installasjon.

Lagringskapasitet

En gasstank er en beholder for lagring av gass, og i en spesifikk situasjon for oppvarming av et landsted, en beholder hvor LPG, flytende hydrokarbongasser, en blanding av butan og propan helles. LPG er slett ikke gassen som tilføres boliger gjennom rørene til hovedgassrørledningen – der brukes metanbasert drivstoff.

Fra en konvensjonell gassflaske er en gasstank forskjellig i størrelse og stasjonaritet; den er installert på stedet i flere tiår og fylles med jevne mellomrom fra en spesiell tankbil. En underjordisk gassrørledning legges til huset fra reservoaret (det må være i en viss avstand), gjennom hvilken den fordampede gassen kommer inn i kjelen.

Gassholdere er laget av stål og behandlet med spesielle forbindelser mot korrosjon. Enheten er utstyrt med sensorer som hjelper til med å kontrollere gassstrømmen og viser trykket i tanken.

Historien om gasstanker begynte i 1781 i laboratoriet til den franske kjemikeren Lavoisier. For å lagre gass i laboratoriet sitt laget han en rektangulær beholder på 100 liter, og etter noen år innså han at bensintanken skulle være sylindrisk. Videre ble gassholdere hovedsakelig brukt i vitenskap, industri og urbane verktøy (for gasslamper).

Over tid og utviklingen av vitenskapen har gasstanker endret seg, modifisert, og til slutt har det dukket opp en rekke som brukes til å varme opp private hus. Dette er sylindriske tanker med konstant volum, i stand til å motstå høyt trykk: det er tanker der gass lagres ved et trykk på opptil 18 atm.

Hva er hovedgass (natur)?

Analysen av alle nyansene i "gass"-spørsmålet i detalj forårsaker ofte hodepine for vanlige mennesker som er langt fra olje- og gassproduksjon. Det er naturlig, flytende, flaske, komprimert, hovedgass, etc. I tillegg er det en haug med forkortelser (CPG, LNG, LPG, GMT, APG). Og alt dette handler om drivstoffet som vi bruker i hverdagen til oppvarming av vann (kjølevæske) og matlaging.

Det er ganske vanskelig å forstå fra bunnen av alle typer dette drivstoffet, så kjent for mange russere.

Det er nødvendig å tydelig skille mellom naturgass i hovedrørledningen og flytende gass i gasstanken - de har forskjellige egenskaper og sammensetning

Som sådan er naturgass utvunnet fra jordens tarmer en blanding av:

• metan;
• tunge hydrokarboner (etan, propan, butan, etc.);
• hydrogen og hydrogensulfid;
• vanndamp;
• nitrogen;
• helium og andre inerte gasser.

Avhengig av innskuddet når andelen av den første komponenten i denne blandingen 70–98%.

Men "naturgassen" som kommer inn i leiligheter og hus gjennom rør, er metan som allerede er renset fra urenheter med en mager mengde luktstoff (et stoff med en skarp ubehagelig lukt som gjør det lettere å oppdage lekkasjer).

Det er utrygt å forsyne all blandingen som utvinnes fra jorden gjennom gassrørledninger til husholdningsbehov uten prosessering. Den inneholder mange eksplosive og skadelige komponenter for mennesker. Det er enklere og tryggere å rense metan fra alt annet.

Etter rensing på feltet går denne allerede rene metangassen inn i GTS (gassoverføringssystem). Og fra den, gjennom gassdistribusjon og kompressorstasjoner, leveres den gjennom gassrørledninger, først til bosetninger, og deretter til forbrukere.

Slik kommer naturgass inn i hjemmene til private eiere og byleiligheter for å brennes i gassovner, kjeler og kjeler.

I tillegg til å brenne i gasskjeler og komfyrer, brukes metan også som naturgassmotordrivstoff (GMF), det er sikrere enn en propan-butan-blanding og er halve prisen på bensin

Gassen i leiligheten og HMT basert på metan har samme sammensetning. Imidlertid "flyter" den første i gassform gjennom rørene. Men den andre pumpes inn i sylindrene til biler i en form komprimert til et trykk på 200–220 bar. Slikt gassmotordrivstoff kalles komprimert (CNG). Det er han som selges på bensinstasjoner i Gazprom.

Samtidig finnes det også LPG (flytende petroleumsgass), som også ofte brukes til å fylle biler. Men den består ikke lenger av metan, men av en blanding av propan og butan. Om ham videre - dette er bare det som pumpes inn i bensintanker.

Metanklassen inkluderer også naturgasser:

1. LNG (flytende).
2. APG (adsorbert).

Den første blir flytende ved avkjøling ved minus 160C for å forenkle transport og lagring. Det er han som fraktes i enorme tankskip over havene.

Det andre alternativet er metan, som er adsorbert på en fast porøs sorbent. I motsetning til LNG, krever lagringen ikke utstyr for å opprettholde ultralave temperaturer.

Samtidig stiger ikke trykket i tanken over 30-50 bar, så det er mye enklere og sikrere å lagre og transportere det.Imidlertid har denne teknologien ennå ikke blitt utbredt i Russland og verden, på grunn av de høye kostnadene ved adsorbentproduksjon.

Konvektor oppvarming

Denne metoden for oppvarming av landhus med gass kan ikke kalles for vanlig. Men noen ganger brukes konvektorer, inkludert gass, fortsatt til å varme opp private boligbygg. Slike systemer fungerer på grunnlag av en enkel fysikklov. Varm luft stiger som kjent, og avkjølt luft faller ned.

Fordelene med konvektoroppvarming inkluderer i utgangspunktet:

• ingen negativ innvirkning på luften (oksygen brennes ikke ut);

• ingen effekt på luftfuktigheten;

• økonomi, enkel installasjon.

Ulempene med denne typen oppvarming er:

• følelse av "overoppheting" av luften;

• høy temperaturforskjell i bunnen og toppen av rommet;

• lav effektivitet i høye rom.

Hovedoppvarmingsutstyret i slike systemer som brukes til oppvarming av private hus med gass er en konvektor som går på blått drivstoff. Luften varmes opp ved å passere gjennom varmeveksleren til denne enheten og kommer inn i lokalene.

Hovedkomponentene i gassifiseringsprosjektet

Ikke alle steder på stedet er egnet for å installere en propan-butan-tank. For at alle betingelser skal være oppfylt, må den ha passende dimensjoner. Hovedsaken er at det er nødvendig med fri tilgang til tanken, ellers blir det umulig å fylle og vedlikeholde den.

Når du velger et sted for en bensintank, bør det bemerkes at gasstankeren har en slange som ikke er lengre enn 24 m.I samsvar med SNIP må du trekke deg tilbake omtrent 2,5 m fra omkretsen av husstanden din, og hvis det er en kilde til vanninntak, gir normen en avstand på 5 m til den

All kommunikasjon kan bare legges under jorden. Selve containeren skal ikke stå under en innkjørsel eller annen vei.

Den optimale avstanden fra veien til reservoaret er 5 m. Minst 8 m bør trekkes tilbake fra husholdningsbygninger på nettstedet ditt. Til grunnmuren av huset - 10 m, og fra naboens hus - 20 m. Fabrikkdataplaten bør være i sikte. Reglene for å velge et sted for plasseringen av en bensintank er gitt i en artikkel viet til dette problemet.

Det er tillatt at den installerte tanken stiger over bakken med maksimalt 0,6 m. Den skal jordes, og dersom det er statisk spenning på stedet, må det iverksettes tiltak for å beskytte mot elektrokjemisk korrosjon.

Når det gjelder autonom gassifisering, består den av en tank som er produsert og bestått alle teststadier på fabrikken, trykkregulatorer, beskyttelse og en gassrørledning. Beskyttelsen består av elektroder laget av magnesium, plassert i en avstand på ca. 0,35 m fra tanken. Hensikten med kondensatfellen er å samle opp flytende butan, som så fordamper av seg selv.

Gassrørledningen er satt sammen av trykkpolyetylenrør. En gassrørledning legges før du går inn i huset, satt sammen av metallrør og utstyrt med en stengeventil og en kompensator av belgtype. Den interne rørledningen er utstyrt med termiske stengeventiler.

For å senke bensintanken, er en grop forberedt, på bunnen av hvilken en pute med sand og grus er anordnet. Deretter helles en monolittisk base med en høyde på minst 160 mm.Uten dette kan enheten presse grunnvann ut av gropen. Noen ganger festes tanken umiddelbart på den ferdige armerte betongplaten, og senkes deretter alt sammen ned i gropen.

Etter å ha festet tanken, er den belagt med et spesielt fett som beskytter metallet mot korrosjon. Det neste trinnet er den anode-katodiske beskyttelsesanordningen. Etter det legges gassrørledningen, den og gropen er dekket med jord.

Korte instruksjoner

Installasjonsskjema brystning gasskjele type.

Tekniske dokumenter som inneholder en beskrivelse av området og en plan for tilførsel av gass fra sentralrøret er utarbeidet og utført av lisensierte organisasjoner. Vanligvis er dette gasselskapets tekniske spesialister.

All installasjon av utstyr for tilkobling av gass (vannvarmere, kjele, måler, rør) gjøres av et team av installatører.

Inngå avtale om gassforsyning fra sentralrør og avtale om installasjon av utstyr. Dette er helt forskjellige arbeider, og de utføres etter forskjellige anslag.

Rommet der du planlegger å installere gassutstyr må ha ventilasjon, vindu, belysning og betonggulv. Hvis du vil installere hele settet på kjøkkenet, må du bore hull i dørene og lage ventilasjon i nærheten av gassinstallasjonene.

Etter at installasjonen er fullført, er det nødvendig å inngå en kontrakt for vedlikehold av gassutstyr. Ring en ansatt fra gasskontrollavdelingen og utarbeide en lov for å sette utstyr og gassmålere i drift.

Relatert artikkel: Hvordan velge og installere innvendige skyvedører

Ta idriftsettelsesloven og inngå en avtale i kundeserviceavdelingen for gasskampanjen for levering av gass og betaling av den med måleren.

Hvordan velge volumet på bensintanken

Moderne industri produserer forskjellige typer gassholdere. De er forskjellige i volum, design, type forekomst, materiale og veggtykkelse, pris, produsent. For å velge riktig, må du ta hensyn til mange forskjellige punkter.

Det første kriteriet for å velge en bensintank er volum. Nå tilbys bensintanker med et volum på 900 til 10 000 liter, men det er bedre å kjøpe en romslig nok slik at du ikke må fylle drivstoff mer enn en gang i året - dette er den mest lønnsomme taktikken.

MblForumhouse-medlem

Vanligvis er en kapasitet på 4850 nok for et hus på 190 kvadratmeter.

Det er vanskelig å beregne volumet nøyaktig, produsenter anbefaler å beregne drivstofforbruket ved å bruke formelen 22–25 liter gassvolum per meter husareal. Du kan stole på disse selskapene, men det er bedre å spille det trygt.

HryunchaForumhouse moderator

Mindre enn 4,8 cu. m. ikke ta! Her er det samme prinsippet som i en bil: ingen grunn til å vente til bunnen av tanken, det er bedre å fylle drivstoff på forhånd.

De fleste produsenter anbefaler på det sterkeste å følge følgende fyllingsparametere:

• ikke mindre enn 5 % (det skal ikke være mindre drivstoff i tanken)
• ikke høyere enn 85 % (mer kapasitet fylles ikke).

Disse indikatorene lar deg opprettholde et arbeidstrykk i bensintanken, som driften vil være trygg med.

Nyansene ved å velge en installasjon

Hvilken bensintank er bedre å velge for hjemme? Dette problemet bør løses i flere stadier. Før du begynner å velge en modell, bestem deg for hvilke formål du trenger enheten. Valget vil avhenge av flere variabler:

• antall tilkoblede drivstoffforbrukere. Det kan bare være en varmekjele eller en kjele, en komfyr, en varmtvannsbereder og en generator;
• i hvilken modus bruker du botilbudet - som midlertidig krisesenter i helgen eller som fast bosted.

Hvis du har svart på disse grunnleggende spørsmålene, fortsett til valg av en modell i henhold til følgende kriterier:

Tankstyrke	Tanken må holde høyt trykk. Tykkelsen på stålveggene er minst 8-12 millimeter. Alle sømmer skal være av eksepsjonell kvalitet. Hvis systemet er installert i de nordlige regionene, er tanken i tillegg utstyrt med skillevegger inni.
Korrosjonsbestandighet	Levetiden til enheten er to til tre tiår. Hele denne tiden vil systemet være i bakken, under påvirkning av fuktighet. For beskyttelse er tankkroppen belagt med forskjellige forbindelser, den mest stabile er polyuretan. I tillegg til belegg er systemet utstyrt med katode-anodisk elektrokjemisk beskyttelse.
Kvaliteten på låsemekanismene	Alle luker og andre elementer i systemet må være lekkasjesikre og låse tanken sikkert ved enhver temperatur.
Samsvar av modellen med driftsforhold	Avhengig av regionen og de individuelle kravene til stedet, velges gasstanker av vertikal eller horisontal type, over eller under jorden.
Halsenhet	Jo lavere kvikksølvkolonnen i ditt område faller, jo dypere må du grave tanken. Så, nakken bør være minst en halv meter. Halsen er utstyrt med en spesiell luke for periodisk inspeksjon. Hvis det ikke er en slik luke, for inspeksjon må du grave ut en container for ekstern inspeksjon, og dette er ekstra bortkastet tid og krefter.
Tilstedeværelsen av poter	Støttebena hindrer kroppen i å deformeres og styrker i tillegg tankkroppen mot mekanisk påkjenning.
Pris	Husk at prisen på en bensintank for et privat hus ikke kan være demokratisk.Hvis produktet er av høy kvalitet og oppfyller alle innenlandske standarder, vil det koste mye. Ikke fall for fristende tilbud, ellers betaler du ikke bare to ganger, men risikerer også din sikkerhet.

Klassifisering av gasstanker

Gasstanker er delt inn etter flere kriterier: etter størrelse (kapasitet), lagringsprinsipp, installasjonsmetode.

Kapasitet og en rekke konsekvenser

Store (opptil 10 000 l) og små (2 000 l) gassbeholdere produseres i størrelse. Antall påfyllinger og drivstoff avhenger av størrelsen: med en liten tank må tankbilen tilkalles oftere. Det optimale antallet fyllinger er 2 ganger i året. Kostnaden for konstruksjon og installasjon for installasjonen avhenger også av størrelsen: jo større tanken er, jo dyrere vil landarbeidet koste, og jo mer plass vil det være nødvendig på stedet.

Hvordan beregne mengden gass og velge en beholder for lagring

Før du kjøper, bør du bestemme hvor mye gass du trenger å bruke. Det avhenger av:

• omgivelsestemperatur og sesong;
• på tykkelsen på veggene i huset og kvaliteten på isolasjonen;
• på økonomien og effektiviteten til kjelen som brukes;
• på kvaliteten på selve drivstoffet.

For å beregne det årlige drivstofforbruket i liter, må du utføre en hel rekke matematiske beregninger. Produsenter forenkler beregningen til følgende skjema: per meter av areal på rommet er det omtrentlige forbruket av gassvolum 22 - 25 liter. I følge deres anbefaling vil et stort hus med et areal på 300 kvadratmeter eller mer kreve en bensintank på 10 000 liter. For oppvarming av et lite rom (opptil 100 kvadratmeter) er en tank med et volum på 2700 liter nok.

Drivstofflagringsprinsipp

Skille gassholdere med konstant og variabelt volum. Ved konstant volum lagres gassen ved et trykk på opptil 1,8 MPa. Med variabelt tankvolum lagres gassen inne ved omgivelsestemperatur og atmosfærisk trykk nesten uten kompresjon.

Installasjonsmetoder

I henhold til installasjonsprinsippet selges vertikale, horisontale og mobile tanker.

Vertikale modeller krever ikke alvorlige jordarbeider - de kan installeres på overflaten. Slike modeller er kompakte, tar liten plass og har et lite arbeidsområde. Tankene må ha en isolerende vikling som vil opprettholde den nødvendige hastigheten for gassfordampning i den kalde perioden. Forvarmere kan også brukes til å fremskynde prosessen.

I horisontale tanker går blandingen mer effektivt over i gass. Arbeidsflaten har et stort område, tankene er fylt med 85% av den nominelle verdien. Det viktigste er å velge riktig størrelse på produktet.

Den tredje typen er mobile, mobile gasstanker med liten kapasitet (opptil 500 liter). Lønnsomhet anses som et pluss - de kan fylles på stasjoner med redusert pris for flytende gass. De krever ikke installasjon og installasjon under jorden. Ulempen med mobile enheter er at tankingen skal være konstant.

Fortjeneste eller ruin

Hvor lønnsomt er en bensintank, lønner det seg og når er det fornuftig å sette den i en hytte eller et landsted, og når ikke? Denne saken har vært diskutert på FORUMHOUSE i mange år. Det er ikke noe universelt svar her, hvert tilfelle er individuelt, alt avhenger av størrelsen og kvaliteten på boligisolasjonen, klimaet i regionen og prisene for andre typer drivstoff.

Men her er tingene vi klarte å bli enige om:

• Gasstankoppvarming vil være mer lønnsomt dersom du fyller tanken en gang i året, i mai.Drivstoffkostnaden i mai er 20 % lavere enn i oktober. Men for dette må tanken ha et tilstrekkelig stort volum.
• Gasstankoppvarming er definitivt billigere enn dieseloppvarming, og i en rekke regioner i landet vårt er den på andreplass når det gjelder tilbakebetaling etter naturgass;

Westpoint medlem av FORUMHOUSE

Tønner med et volum på 4850 for et hus på 130 kvm. bør være nok til en engangspåfylling i ett år. Det er halvparten av det jeg bruker på pellets nå.

Hvis arealet av huset er mer enn 100 kvadratmeter, kan et autonomt gassvarmesystem basert på en gasstank allerede være aktuelt. Skal du bare varme opp en liten hytte, vil det være riktigere å stoppe ved strøm.

spbplumbing Medlem FORUMHOUSE

Alt avhenger av kapitalinvesteringer, men en bensintank vil komme billigere ut enn en dieselkjele med rør, skorstein, tank, installasjon.

HryunchaForumhouse moderator

Personlig angrer jeg ikke i det hele tatt. Eiererfaring 8 år.

Selv de menneskene som angrer høyt på at de installerte bensintanker, ønsker ikke å selge dem.

Her er noen anmeldelser om hvor mye det kostet å varme opp et LPG-hus for brukere av portalen vår i 2020.

MblFORUMHOUSE-medlem, Moskva.

Totalt areal er 150 kvadratmeter + bad 70. Av disse varmer jeg hele tiden opp til + 21 grader 60-70 m, i badekaret holder jeg +5 hele uken, i helgene +21. Forbruket per år i denne modusen er 40 000-45 000 rubler. I liter, et sted rundt 2500. Jeg har et fat med et volum på 4850 liter.

Et medlem av vår portal med kallenavnet IlyaKu har drevet en 6400 l bensintank i fire år. Arealet til huset hans er 10 kvadratmeter, og han valgte et så stort reservoar, og planla å koble huset til slektninger til det. Begge husene er permanente boliger, uten gulvvarme, med radiatorer.

IlyaKuFORUMHOUSE medlem

Mens det var ett hus på 160 m2, var GG nok for hele året og med et enormt tilbud tillot tilbudet deg å velge når det var mer lønnsomt å fylle drivstoff (minimumspris mai-juni, maksimalt oktober-desember).

Etter å ha koblet det andre huset, må et hus med et areal på 140 m2 fylles to ganger i året, totalt 119 000 rubler for to hus i 2020, i det siste 129 000.

FORUMHOUSE-medlemmer som bor tett på hverandre finner partnere på forumet for å fylle drivstoff sammen. Etter vurderingene å dømme, lar dette deg spare fra 50 kopek til en rubel for hver liter - det er mye mer lønnsomt for tankskip å frakte fulle tanker.

Men dette handler om drivstofforbruk; mange mennesker er mer redde for kostnadene ved å installere utstyr. De er egentlig betydelige, men - og du kan se på det fra forskjellige vinkler.

ChaleForumhouse-medlem

Tro meg, sammenlignet med kostnadene for et hus med noen møbler og apparater, vil 350 tusen for alt sammen med den første bensinstasjonen virke som et lite beløp.

Vedlikehold av bensintank

Hovedtiltaket i vedlikeholdet av gasslageret er periodisk tanking. Som regel brukes blandinger av butan og propan, hvor prosentandelen varierer avhengig av lokale klimatiske forhold. Fylling utføres når gassinnholdet i tanken faller til et nivå på ca. 25%. Direkte fylling utføres av spesielle tjenester med gassbærere og drivstofftilførselsslanger, som er nedsenket i nakken på bensintanken. Eieranmeldelser kritiserer ofte uprofesjonaliteten til gassleverandørselskaper som tilbyr slike tjenester.

Derfor, for ikke å feilberegne når du velger en tjeneste for tanking av bensintank, bør du være oppmerksom på følgende punkter:

• Tilstedeværelsen av en faktura som beskriver sammensetningen og kvaliteten på den leverte blandingen.
• Bruk av spesialiserte gassmålere og nivåmålere for å lese drivstoffvolumet.
• Flåtestørrelse. Store selskaper har alltid 4-5 gassskip til disposisjon for å møte forbrukernes behov i perioder med sesonghype.
• Tilstedeværelsen av slanger med nødvendig lengde. Det er nødvendig å estimere på forhånd hvor langt tankbilen vil være i stand til å lede slangen under forholdene på et bestemt sted (i gjennomsnitt fra 20 til 50 m).

Enkel tilkobling

Tilkobling av naturgass

Og her er alt veldig trist. La oss starte fra begynnelsen - hvis det ikke er noe gassrør i nærheten av huset ditt. Sjekk ut Mosoblgaz sine gassifiseringsplaner for 2020. Kanskje dukker det snart opp et optimistisk skilt "Bygge- og installasjonsarbeid er i gang" i landsbyen din.

Hva om du ikke vil vente? Du må gå rett til gasselskapet (det er det eneste i regionen, du kan ikke gå galt) og utarbeide et budsjett. Budsjettet avhenger av nærhet av røret til deg, appetitten til gasselskapet og kravene til entreprenørene som har fusjonert med det.

Det lønner seg også å være tålmodig. Fordi gasselskaper er monopolister. Og de har ikke hastverk. Og hvis du har det travelt, gjør deg klar til å skrive til alle myndigheter eller "kjøpe" en plass i køen.

Det er rapporter om at folk med alle dokumentene klare venter på tur i ett eller to år, mens mindre samvittighetsfulle naboer blir gasset ut av sving.

Forresten

Hvis du vil forgasse huset på 4 dager, diskuter implementeringen av flytende gass med ingeniøren.

Ta med gass på 4 dager

Omtrentlig liste over dokumenter for å lede hovedgass

• Tilkoblingstillatelse.
• En kopi av registreringsattesten for huset.
• Topografi av en tomt med gassrørledning og kommunikasjon.
• En pakke med dokumenter for det installerte gassutstyret (samsvarssertifikat, tillatelse til bruk, kontrakt for fremtidig vedlikehold).
• Skorsteinsinspeksjonsrapport.
• Spesifikasjoner for gassforsyningen til et boligbygg.
• Prosjekt og koordinering av plassering av gassutstyr.
• Estimat av arbeid, kontrakt for gjennomføring av teknisk tilsyn.
• Avtale med et lisensiert installasjonsfirma.
• Utøvende teknisk dokumentasjon.
• Handlingen av aksept fra kommisjonen av det fullførte arbeidsomfanget.
• Handlingen med å forsegle gassmåleren. Avtale for periodisk bypass av gassrørledningsruten og vedlikehold av avstengningsanordning, gassforsyning.

Papirarbeid tar lang tid. Hvis du ikke henvender deg til mellommenn og samler inn dokumenter selv, må du ta fri fra jobben eller til og med en hel ferie. Bare for å reise rundt i de regionale myndighetene og være vert for mange inspektører.

Du må betale for hvert papir. Hvis alt er perfekt i dokumentasjonen din, vil selve røret legges raskt.

Det er kompleksiteten i forbindelsen og byråkratiet som tvinger folk til å holde seg på elektrisk oppvarming. Den uutholdelige prosedyren vil ikke bare ikke betale for overgangen til hovedgass, men vil også frata de siste nervene og filantropien.

Koble til en bensintank

Når det gjelder installasjon av en underjordisk tank, er det ingen papirer fra ordet "absolutt". Alt du trenger er eiendomsdokumenter. Selv en tillatelse til graving er ikke nødvendig - du graver en grop på din egen grunn.

Installasjonsprosedyren med all design tar 3 dager.Arbeidet på stedet vil bli fullført om 8-9 timer: grav en grop, installer en bensintank og ta med en gassrørledning inn i fyrrommet, begrav bensintanken. Videre kommer flytende gass, som sin "kollega" fra hovedledningen, konstant inn i varmekjelen uten din hjelp.

4

Typer bensintanker

Hvis vi snakker om tanker i en stasjonær design, er det 2 typer gasstank - underjordisk og overjordisk. Romslige reservoarer gjør det mulig å organisere autonom gassforsyning i helårshus. Det anbefales at en gasstank til en hytte gjøres stasjonær, samtidig som en mobil tank kan benyttes for sporadisk bruk på landet vinterstid.

Jordgasstank

Funksjoner av gasstanker

1. Bakkelager. I europeiske land er dette alternativet populært, siden installasjonen av tanken ikke krever alvorlige økonomiske kostnader og tid for utgraving. Men i Russland, i regioner med kaldere klima, er det ikke rasjonelt å bruke overjordiske tanker - ved lave temperaturer fordamper flytende gass saktere. Bakkegasstanken må suppleres med spesielle fordampere og kroppen isoleres for å sikre det nødvendige nivået av gasstrykk i rørene. Bruken av en utendørs gasstank er rasjonell dersom oppgaven er å gi varme til høyhus, hyttebebyggelse, kombinere sommerhytter, siden det er nødvendig å bruke store tanker (opptil 6000 m3), som er dyre å skjule. under jorden.
2. Underjordiske tanker. Plasseringen av lagring for flytende gass under jorden, under jordens frysepunkt, har en rekke fordeler:
   • det er ikke nødvendig å bruke tilleggsutstyr for å opprettholde fordampningen av gass i tanken på et konsekvent høyt nivå;
3. nettstedet er ikke rotete med en struktur med en beholder, beholder et attraktivt utseende.
4. mobile tanker. En liten tank for flytende gass er montert på en tilhenger. På grunn av spesialutstyr kobles den til husets gasskommunikasjon i løpet av få minutter. Fylling av tanken med drivstoff kan gjøres på hvilken som helst bensinstasjon. Tankvolum - opptil 500 m3. Dette er nok til å varme opp et lite hus. En mobil gassforsyningsstasjon lar deg gi drivstoff til hytta om vinteren.

Mobil gassholderFor å forstå hvilken gasstank du skal velge, er det nødvendig å vurdere fordelene og ulempene med tanker i forskjellige design

• Vertikal bensintank. Fordelen er muligheten til å installere beholderen i et lite område, samt stabiliteten til gassfordampning på grunn av det faktum at speilområdet ikke endres når drivstoffnivået synker. Blant ulempene: det vil kreve mer innsats for å forberede gropen, med tanke på høyden på reservoaret og nivået av jordfrysing, et lite område med gassfordampning. For å øke produktiviteten til stasjonen, utstyrer noen selskaper vertikale modeller med varmeelementer som fremmer intensiv fordampning. For et optimalt trykknivå i det lokale gasssystemet kan også to vertikale beholdere kobles til ett grenrør. Vertikale modeller brukes vanligvis for hus opp til 150 m2.
• Horisontal tank. Den har høy ytelse, men det avhenger av drivstoffnivået i tanken.Når omtrent 1/3 av volumet gjenstår, reduseres gassfordampningen merkbart, og det kreves en spesiell reduksjonsanordning for stabil drift av systemet. Gassholdere med horisontal utførelse krever klargjøring av en grop med mindre dybde sammenlignet med vertikale modeller, de er egnet for gassforsyning til hus med et areal på mer enn 200 m2.

Horisontal bensintank

Feil

Autonom gassoppvarming av et privat hus, som ethvert annet teknologisk system, har sine ulemper:

1. Innhenting av tillatelse fra lokale tjenestemenn til å utføre passende kommunikasjon.
2. Høye kostnader ved kjøp av kjeleutstyr.

Alt dette kan lønne seg først etter 3-5 år. Noen uttaler imidlertid et tall på 10-15 år, men slike utsagn krever bekreftelse for hvert enkelt tilfelle. I tillegg er prognosene for gasskostnadene i dag ganske skuffende: analyser forutsier den betydelige økningen.

Endelig sammenligningstabell

Ovennevnte beregninger er relevante for et hus på 100 m2. Kostnadene gjenspeiler ikke alle alternativer, de virkelige tallene påvirkes av klimaet i regionen, vinterens alvorlighetsgrad, nivået på husets varmeisolasjon.

Alternativer
Pellets
LPG (gassholder)
Effektivitet
50-90%
97%
Drivstoffkostnad
48 tusen rubler i år
49-54 tusen rubler. i år
Kostnader for utstyr
fra 40 tusen rubler
fra 155 tusen rubler pluss gasskjele
Forbindelse
Kjelinstallasjon
Installasjon av en gasstank på stedet og en kjele i huset
Enkel betjening
Trenger regelmessig drivstoff daglig eller en gang i uken

Kvaliteten på pellets er viktig.
Full autonomi etter tanking 1-2 ganger i året.
Pålitelighet
Høy
Høy, problemer kan bare oppstå med feil valg og installasjon
Sikkerhet
Faren for karbonmonoksid
Høy, ingen risiko
Avhengighet av elektrisitet
Ja
Ikke
Drivstoffdepot
Trenge
Ikke nødvendig
Service
Lasting, rengjøring
Tankpåfylling, teknisk kontroll 2 ganger i året

En kombinasjon av en gasstank og en gasskjele gir brukervennlighet, en viss uavhengighet fra eksterne faktorer (elektrisitet, kvaliteten på pelletproduksjon). Men det innebærer tilstedeværelsen av ledig plass på et sted borte fra boliglokaler, og gjennomføringen av et slikt prosjekt vil koste mer enn en "konkurrent".

Pelletsutstyr er billigere, det samme er drivstoffet i seg selv. Men det krever pellets av høy kvalitet, konstant vedlikehold eller ekstra kostnader for modernisering. Samtidig gir det lav effektivitet sammenlignet med en bensintank. Men gasskjelen krever også årlig vedlikehold.

Vi anbefaler også at du gjør deg kjent med sammenligningen mellom en gasstank og hovedgass.