Hvordan male et varmebatteri: en trinn-for-trinn-teknologi for maling av radiatorer

Fargeteknikk

Før du maler radiatorer i fyringssesongen, bør du gjøre deg kjent med reglene for å utføre arbeid og kjøpe nødvendige materialer og verktøy.

Kvaliteten på maling avhenger av overholdelse av teknologien for å forberede overflaten for malingsarbeid og på riktig maling. Selve prosessen med å male et varmt batteri er tilgjengelig for enhver nybegynner, men noen av hemmelighetene til håndverket nedenfor vil hjelpe deg med å fullføre denne jobben raskere og med høyere kvalitet.

Materialer og verktøy

Før du maler varme radiatorer i en leilighet, må du kjøpe materialer og verktøy.

Fra materialene trenger du:

• maling (alkyd eller akryl, spesiell vannbasert maling er også egnet, men det er bedre å nekte oljemaling, da det tørker i lang tid);
• løsemiddel for gammel maling;
• primer for metall;
• polyetylenfilm for gulv- og veggbeskyttelse.

Du må forberede følgende verktøy:

• skrape for å fjerne det gamle belegget;
• sandpapir med middels korn;
• fløytebørste 50 og 20 mm bred;
• børste med buet håndtak 20 mm bred.

Forberedende arbeid

Først av alt avhenger det av riktig forberedelse av basen om det vil være mulig å male batteriene om vinteren med høy kvalitet.

Når du forbereder overflaten radiator for maling, må du følge følgende handlingssekvens:

1. Batteriet må være fritt for støv og skitt.
2. Deretter inspiseres radiatoren nøye for å identifisere korrosjonslommer på overflaten.
3. På neste trinn av forberedelsen må du fjerne den gamle malingen, som sandpapir og en skrape brukes til.
4. Den rengjorte overflaten på radiatoren behandles med en primerløsning. Ved å påføre en primer på overflaten som skal males, kan du utjevne basen, fjerne små porer, noe som vil sikre mer pålitelig vedheft av maling og metall. Grunningen velges i henhold til malingstypen.
5. Arbeidsstedet er dekket med plastfolie. Du må beskytte ikke bare gulvet, men også veggene rundt radiatoren.

Hovedvanskeligheten med preparatet er fjerning av det gamle belegget. Det er flere måter å bli kvitt gammel maling på, men den kjemiske metoden regnes som den rimeligste.For å forberede vaskesammensetningen, må du kjøpe: soda - 1 kg og lesket kalk - 1 kg, 5 liter vann vil også være nødvendig.

Klargjøringsprosess for vaskeløsning:

1. varmt vann helles i en stor beholder (minst 10 l) og soda oppløses i den;
2. deretter tilsettes lesket lime i små porsjoner;
3. blandingen blandes grundig, deretter må den stå i 10-15 minutter.

Den ferdige blandingen påføres overflaten av radiatoren, holdes i 5-10 minutter og malingen skrapes av med en skrape.

Etter å ha fullført alle punktene for å forberede overflaten for maling, kan du fortsette til hovedarbeidet.

Fargeinstruksjoner

Når du maler et batteri, anbefales det å følge følgende regler:

• Sjekk om vegger og gulv er forsvarlig beskyttet mot inntrengning av maling. Om nødvendig, legg flere ark med film;
• Før du starter arbeidet, bør du lese instruksjonene for den fargerike sammensetningen og om nødvendig bland innholdet i boksen for å oppnå en homogen masse;
• De begynner å male radiatoren fra de mest upraktiske og vanskelig tilgjengelige stedene. Til disse arbeidene brukes smale fløytebørster og børster med buet håndtak;
• De ytre delene av radiatoren er malt med bredere børster eller en liten rulle;
• Det anbefales å male fra topp til bunn. Dermed er det lettere å unngå flekker;
• For å oppnå et pålitelig belegg må to lag maling påføres. Det andre laget påføres etter at det første laget har tørket helt.

Hvis en boks med aerosolmaling ble valgt for arbeid, utføres sprøyting fra en avstand på minst 300 mm.

Etter endt arbeid anbefales det å ventilere rommet.

De ovennevnte anbefalingene lar deg fjerne spørsmålet om det er mulig å male batteriene med varmen slått på - hvis alle kravene er oppfylt, kan varmeradiatorer males selv ved høye temperaturer i varmesystemet.

Konvektorer

Maling av radiatorer og varmerør har noen funksjoner. Rørene som ribbene er festet på i foringsrøret er i prinsippet ikke malt, og det er slett ikke nødvendig å forbedre utseendet til elementer som ikke er i sikte. Dessuten kan et lag med maling redusere varmeoverføringen til denne varmeren.

Varmekonvektor

Dette er spesielt relevant i forhold til konveksjonsplater av aluminium. Som regel er de plassert på rørene til varmeelementene tettere enn stål.

Av denne grunn er de ganske lett tilstoppede, inkludert materialet som fargestoffene er sammensatt av. I dette tilfellet er det optimalt å gi ønsket tone bare til det avtakbare etuiet.

Valg av maling

Hovedutvalgskriterier:

• Sikkerhet - fraværet av farlige komponenter i sammensetningen av malingen som fordamper ved oppvarming.
• Varmebestandighet - malingen må være motstandsdyktig mot termisk stress (80-90 ° C).
• Motstand mot falming og mekanisk slitasje avgjør hvor lenge belegget ikke trenger oppdatering.
• Adhesivitet - med andre ord evnen til sammensetningen av malingsmaterialer til å feste seg sterkt til overflaten.
• Anti-korrosjonsegenskaper til lakken, dvs. tilstedeværelsen av stoffer i sammensetningen av malingen som redder radiatoren fra å ruste.

Før maling er det viktig å forsikre seg om at malingssammensetningen er spesielt utformet for maling av radiatorer. Formålet med malingen noteres ved merking.Men hvis denne informasjonen av en eller annen grunn mangler, må du velge varmebestandige fargestoffer

Men hvis denne informasjonen av en eller annen grunn mangler, må du velge varmebestandige fargestoffer.

Sammensetningen skiller: alkyd, olje og vannbasert maling:

• Oljemaling tørker lenge, avgir en sterk lukt under maling og tørking, slites raskt av, sprekker under høye temperaturer, beskytter dårlig mot korrosjon, og de anbefales ikke for maling av batterier. Lav pris, kan ikke jevne ut alle ulempene når du arbeider med oljemaling.
• Vanndispersjonsmaling er trygg, lav pris og tørker raskt. Imidlertid er denne typen belegg kortvarig og motstandsdyktig mot slitasje, derfor må et slikt belegg oppdateres ganske ofte. Akrylmaling tilhører også fargestoffene i denne gruppen, som utmerker seg ved motstand mot ekstreme temperaturer, styrke i forhold til mekanisk stress. Den er slitesterk, beholder et attraktivt utseende i lang tid, blekner ikke i lang tid. Ved hjelp av akrylmaling skapes et slitesterkt belegg som har en saftig lys farge, som ligner plast med en litt skinnende glans.
• Alkydmaling er egnet i alle henseender for bruk som belegg for radiatorer: den har en jevn sammensetning og er svært motstandsdyktig mot slitasje. Sammensetningen av alkydmaling inkluderer stoffer som motstår korrosjonsprosesser. En av de interessante typene alkyd er hammermaling. Med dens hjelp opprettes et belegg som skiller en ujevn overflate, som ligner jakt i utseende, dette lar deg skjule uregelmessigheter og gir originalitet.Imidlertid har alkydbelegget, med alle fordelene, en vedvarende ubehagelig lukt som forsvinner i lang tid, og noen ganger, med sterk oppvarming av batteriene, vises den selv etter fullstendig tørking. Malingen tørker veldig sakte og brukes best kun der det er god ventilasjon. I tillegg beholder malingen ikke fargen godt, og begynner etter hvert å bli gul.

• Blant andre typer maling og lakkbelegg som egner seg for maling av radiatorer er fargestoffer basert på silikatharpikser og aluminium. Hvis vi forkaster den eneste ulempen - en sterk skarp lukt som de avgir under farge- og tørkeprosessen, er dette en av de mest stabile typene belegg som har utmerket vedheft: ingen grunning er nødvendig for maling, siden malingen i seg selv gir en sterk vedheft av sammensetningen til overflaten.
• Serebryanka - en blanding av aluminiumspulver med lakk - er en annen type belegg som ofte brukes til å male batterier, den kan påføres både på grunningen og på den gamle malingen på grunn av dens høye klebeevne.

Forarbeid før maling

Så, malingen er valgt! Nå må du forberede radiatorene og varmerørene for maling. Det endelige resultatet av farging og dets holdbarhet vil avhenge av kvaliteten på slikt arbeid.

Forberedelse for maling av batteriet utføres i flere stadier:

Skrell av gammel maling

Den gamle malingen blir renset. Dette kan gjøres med verktøy eller ved hjelp av spesielle vasker. For å fremskynde mykgjøringsprosessen, etter å ha påført et spylemiddel på overflaten av batteriet, er det pakket inn med plastfolie.Etter en tid kan du enkelt fjerne den gamle malingen med en slikkepott eller en stålbørste.
Et lag med anti-korrosjonsprimer påføres rene batterier. Dette vil beskytte batteriet mot rust i lang tid og gi bedre vedheft av overflaten til malingen. Hvis du vil spare tid ved ikke å bruke på en primer, men samtidig forhindre utseende av rust, kan du kjøpe en spesiell maling som allerede inneholder anti-korrosjonstilsetninger.

Jo bedre å male radiatorer og om det er nødvendig å bruke ekstra anti-korrosjonsmidler avhenger av driftstilstanden til varmesystemet ditt.
Støv, skitt og partikler av gammel maling fra alle deler av radiatoren tørkes forsiktig av med en fuktig klut.
Batteriet slipes med fint sandpapir fra alle kanter, spesiell oppmerksomhet bør rettes mot steder med rust. For å forhindre at det vises på den malte overflaten, rengjør disse områdene til bart metall.
Overflaten på batterier og rør er avfettet med white spirit eller andre løsemidler.

Etter å ha behandlet det forberedende arbeidet, vurder hvordan du maler en gammel radiator for å forbedre utseendet.

Oppvarmingsbatteri malingsprosess

For jevn tørking og forebygging av flekker, anbefales det å utføre malingsarbeid med avslått varme og kalde batterier. Selvfølgelig, i jernvareforretninger kan du bli tilbudt en spesiell maling, som visstnok påføres med hell på varme overflater. Men likevel anbefaler vi deg å vente til slutten av fyringssesongen eller, hvis mulig, slå av varmesystemet for å redusere temperaturen på radiatorene.

Maling av radiatorer

Før du starter arbeidet, må du beskytte gulvet mot dryppende maling. For å gjøre dette er den dekket med unødvendige biter av papir, stoff eller beskyttende konstruksjonsfilm. Hvis du planlegger å bruke en airbrush til maling eller vil male batteriene med spraymaling, må andre interiørartikler i nærheten også beskyttes mot sprut.

For å male batteriet trenger du spesielle børster som gjør jobben mye enklere. Nå kan de kjøpes i hvilken som helst jernvarehandel - dette er flate børster med lange buede håndtak. Med deres hjelp kan du enkelt nå vanskelig tilgjengelige overflater og utsparinger.

Ved å følge noen tips kan du raskt og effektivt male radiatorer:

• Det anbefales å begynne å male fra de indre gulvene, slik at du får mindre flekker på hendene og penslene.
• Maling skal påføres i et tynt, jevnt lag.
• La det første strøket tørke i minst 24 timer før det andre strøket påføres.

En liten sum penger, litt av innsatsen din, og resultatet er åpenbart - de gamle radiatorene har blitt som nye!

Hvor mye koster det å male et varmebatteri?

Ganske mye sammenlignet med kostnadene ved å demontere og erstatte dem. Skaff deg maling, et par pensler så kan du sette i gang. Regelmessig maling av radiatorer forvandler ikke bare interiøret, men forlenger også levetiden og effektiviteten til hele varmesystemet.

Publisert: 22.10.2014

Valget av maling til radiatoren

Men når du velger en fargesammensetning, bør følgende anbefalinger tas i betraktning:

den valgte malingen må være motstandsdyktig mot høytemperatureffekter (fra 80 til 90 ° C);
når du velger hvilken maling å male radiatorene med, bør det forstås at sammensetningen må ha en jevn struktur og ha god slitestyrke for ikke å miste sitt attraktive utseende under drift;
det er ekstremt viktig å gjøre malingen motstandsdyktig mot utseendet til ulike skadelige formasjoner på overflaten av radiatoren, for eksempel korrosjon.

Riktig maling av varmerør, nøyaktig hvordan og hva slags maling er bedre å male

Funksjoner ved å påføre maling

Å påføre denne eller den typen maling på radiatorer er ikke en enkel jobb, som en person som er langt fra å forstå teknologien til malerarbeid kanskje tror. Tross alt vil påliteligheten til belegget og dets holdbarhet avhenge av hvor riktig alle stadier av maling ble observert.

Forberedende stadium

Maling med akrylmaling

Forberedelse av radiatorer for maling er den viktigste og første fasen, som det endelige resultatet i stor grad avhenger av. Først må du vaske varmeren grundig ved å bruke en spesiell sprayflaske med vaskevæske, en myk fille og en børste til dette formål. Selv nye batterier trenger foreløpig forberedelse, siden selv maling av høyeste kvalitet uten deres karakteristiske lukt bør ligge jevnt og jevnt på overflaten. Neste - det er nødvendig å avfette enhetene, samt rengjøre dem med sandpapir for å fjerne ulike uregelmessigheter på overflatene og bedre vedheft til malingen.

Før du påfører fargesammensetningen, bør det gamle belegglaget fjernes, og stedene som er utsatt for korrosjon skal behandles med spesielle forbindelser.

Klargjøring av verktøy og materialer

Før du fjerner det gamle malingslaget og påfører et nytt belegg, sørg for at du har de riktige verktøyene og slipemidlene for hånden:

• Dusker.
• Borekroner.
• Sandpapir for fjerning av gammel maling.
• avfettingsblanding.
• Primere med metallkorrosjonsbeskyttelseskomponenter.
• Slipemiddel - for fjerning av tykke lag med gammelt belegg.

Funksjoner ved å påføre maling på radiatorer

Akrylemalje for radiatorer

For at sluttresultatet skal bli som du forventer, bør du ikke bare velge riktig maling, utføre alt det forberedende arbeidet nøye, men også bruke en ny sammensetning i henhold til reglene:

Alt restaurerings- og malingsarbeid bør utføres i løpet av oppvarmingsperioden for å unngå flekker og stygge flekker.
Det er viktig å påføre malingen fra topp til bunn slik at tilfeldige striper som kan oppstå ikke ødelegger den allerede behandlede overflaten. Det er nødvendig å dekke batteriene helt, inkludert baksiden og innsiden av dem. For å male vanskelig tilgjengelige steder finnes det spesielle batteribørster som har en buet form.

Det er mest effektivt å behandle enheten i to tynne lag for å unngå ujevnheter. Men samtidig er det nødvendig å vente til det første påførte laget er helt tørt. Og først etter det kan du bruke det neste laget av fargesammensetningen.
Batteriets estetikk vil avhenge av hvor nøye malingen, oljen eller noe annet skal brukes. For enkelhets skyld brukes ofte spraybokser, spesielle ruller og børster. Det anbefales å starte prosessen fra de mest utilgjengelige stedene, og påfør sammensetningen jevnt.
Hvis de tekniske parametrene til radiatoren lar deg fjerne den fra hengslene og dekke den helt med maling, vil dette være det beste alternativet.

For å male vanskelig tilgjengelige steder finnes det spesielle batteribørster som har en buet form. Det er mest effektivt å behandle enheten i to tynne lag for å unngå ujevnheter. Men samtidig er det nødvendig å vente til det første påførte laget er helt tørt. Og først etter det kan du bruke det neste laget av fargesammensetningen.
Batteriets estetikk vil avhenge av hvor nøye malingen, oljen eller noe annet skal brukes. For enkelhets skyld brukes ofte spraybokser, spesielle ruller og børster. Det anbefales å starte prosessen fra de mest utilgjengelige stedene, og påfør sammensetningen jevnt.
Hvis de tekniske parametrene til radiatoren lar deg fjerne den fra hengslene og dekke den helt med maling, vil dette være det beste alternativet.

Når du utfører malearbeid om sommeren, er det nødvendig å holde vinduer åpne for å beskytte deg mot de negative effektene av fargekomposisjoner. I tillegg må du bruke åndedrettsvern og hansker, slik at etter endt arbeid med å male batterier, ikke ødelegge huden på hendene med forskjellige løsemidler, gni malingsflekker.

Typer maling

Maling for radiatorer finnes i forskjellige former. De er designet for å male forskjellige metaller. Noen egner seg for utendørs bruk, andre kun for innendørs bruk. Hvilke midler er bedre, verre, for en nybegynner som først bestemte seg for å reparere med egne hender, forstår ikke umiddelbart.

Det er en grunnleggende klassifisering av farger. Maling for varmeradiatorer skjer:

Vi maler varmeradiatoren selv

Denne typen brukes til å male rør svært sjelden. Ulemper er som følger:

• kan ikke brukes ved høye temperaturer;
• de lukter ubehagelig, og lukten er etsende, du må ventilere rommet i flere dager.

Det er en rekke fordeler:

• sortimentet er rikt;
• rimelig pris.

Det er bedre å ikke bruke emaljer til å male batterier. De brukes ofte til utendørs arbeid, maling av vegger.

Farge for varmeradiator uten lukt

Slik maling for radiatorer er mye brukt. Dets særegenhet er at overflaten etter tørking ligner plast.

Hovedforskjellen er at materialet er luktfritt. Fordelen er at den tørker veldig raskt. Etter 1,5-2 timer vil overflaten av rørene allerede være tørr. Men du må bruke slik maling på en forberedt overflate. Først må radiatoren grunnes. Overflaten er malt i flere lag.

Fordelen er at malingen når den påføres ikke når penselen. Konsistensen er lik rømme. Det sprer seg ikke Det gode materialet er at hvis en nybegynner bestemmer seg for å gjøre arbeidet med egne hender, vil det ikke være vanskelig for ham.

Merk! Akrylmalingsmateriale er bra at det kan påføres selv på et varmt rør. Det vil ikke påvirke kvaliteten på malingen på noen måte.

Men du må være oppmerksom, overflaten må være tørr. Fuktighet er ikke tillatt

Som alle materialer har det sine ulemper. Dette er lav vedheft. Etter 2-3 år begynner malingen å smuldre, men dette materialet er bedre egnet for radiatorer enn emalje.

Velge maling for oppvarming av radiatorer

Denne typen er egnet for radiatorer. Malingen er varmebestandig. Etter tørking dannes en jevn, behagelig glans.Sammensetningen inneholder hvit alkohol, så det lukter ubehagelig. Lukten er vedvarende og vil vare i flere dager.

Avviker i høy kvalitet. Levetiden er lang. Den tåler både høye og lave temperaturer.

• tar for lang tid å tørke
• dårlig lukt.

Vi må huske! Ved overoppheting, selv om blekkmaterialet er helt tørt, kan lukten dukke opp igjen.

Spesiell

Designet for en bestemt type overflate. Hver type har spesifikke funksjoner. Laget for radiatorer, lukter ikke og tørker raskt. Det påførte laget fester seg umiddelbart til overflaten av rørene. Minus den høye kostnaden. Men alle fordelene med maling vil blokkere denne ulempen.

De beste alkydmalingene for oppvarming av radiatorer

Tikkurila-imperiet

Malingen tilbys av en kjent finsk produsent. Et ferdig konsentrat og en spesiell fortynningsmiddel white spirit brukes. Alkydmaling er halvblank og høy kvalitet.

• det er ingen risiko for de minste flekker ved maling av radiatorer;
• optimal vedheft til metallrør er garantert;
• selv den minste lukten er utelukket;
• det er mulighet for å fargelegge varmeenheter i ønskede farger og nyanser;
• enkel og rask påføring av malingslaget.

• krav til innendørs forhold (temperaturen skal være fra 5 grader Celsius, luftfuktighet - fra 80%);
• nøye forberedelse av radiatoren er nødvendig for videre vellykket maling;
• relativt høyt forbruk av den ferdige løsningen (10-12 liter per kvadratmeter).

SADOLIN MASTER 30

Den svenske produsenten tilbyr høykvalitets alkydmaling for metallbatterier.Lakken vil ha en halvmatt behagelig glans.

• overflatebeskyttelse mot råtning, korrosjonsendringer, sopp og mugg er garantert;
• selv de minste flekker er ekskludert når du behandler batterier med maling;
• det er økt motstand mot atmosfæriske påvirkninger;
• gir motstand mot slitasje;
• passer perfekt på nesten alle overflater;
• kan farges i alle farger og nyanser.

• har en lukt (svak, men det vil være nødvendig å ventilere rommet etter arrangementet);
• høy pris.

Profesjonell glans JOHNSTONE'S

Høykvalitetsmaling fra en britisk produsent er ideell for arbeid med metallvarmere. Grunnlaget for produktet er en sterk alkydharpiks, som bidrar til å skape et holdbart belegg.

• skape den perfekte malingen;
• behagelig glans på grunn av malingens spesielle tekstur;
• økt motstand mot ugunstige eksterne faktorer: temperatur, sjokk.

Når du velger en maling, er det ønskelig å ta hensyn til egenskapene til sammensetningen og hovedegenskapene.

1. Oljemaling tilbys til rimelige priser. I tillegg overrasker sortimentet deres med sitt mangfold. Du må forberede deg på en lang tørketid og en ubehagelig lukt.
2. Akrylmaling tørker raskt og er luktfri. Den ideelle fargen oppnås imidlertid ikke alltid.
3. Alkydmaling har økt motstand mot høye temperaturer og ugunstige mekaniske faktorer. Men når du maler er det en uttalt lukt. I tillegg tar det lang tid å tørke.
4. Varmebestandig maling er ideell for varme batterier, fordi de ikke blir gule og tåler selv de høyeste temperaturene.

I dag er det ulike batterimalingDerfor er det viktig å nøye studere de tilgjengelige produktene, deres egenskaper, fordeler og ulemper. Ved å velge riktig maling og ta hensyn til de grunnleggende anbefalingene når du bruker den, kan du stole på en vellykket oppdatering av tilstanden til varmeradiatorer

Hvorfor male en radiator

I vårt harde klima er ekstra varmekilder uunnværlige. Moderne teknologier står selvfølgelig ikke stille og oftere og oftere installeres gulvvarmesystemer i hus under laminatet, men batteriene vi er vant til finnes fortsatt i mange hus.

Uten radiatorer i vårt klima er ikke lett. Slike støpejerns, klumpete strukturer er kun passende i en industriell loftstil.

Batterier, uansett hvor nyttige de er i vintersesongen, blir stadig kritisert. Designet deres passer sjelden inn i det indre av rommet.

I tillegg til det klumpete og vanskelige designet, er ikke batterier så enkle å ta vare på. For det første samler de perfekt støv, som med jevne mellomrom må "feies" ved hjelp av alle slags triks. Men med jevne mellomrom må de males, noe som er enda vanskeligere å gjøre. Hvordan gjøre det riktig, analyserer vi i etapper.

Valg av farge for varmeapparater

Hjemmemesteren kan bli møtt med spørsmålet om hvilken maling du skal velge for radiatorer. Løsningen på dette problemet avhenger av eierens preferanser.

Det klassiske alternativet er varmeapparater malt med hvit maling for radiatorer. I sovjettiden hadde alle støpejernsbatterier denne fargen. Varmespredningseffektiviteten til en radiator avhenger av farge i svært minimal grad. Derfor kan oppvarmingsenheter godt samsvare med det generelle interiøret i rommet.

I dag tilbyr designere et stort antall løsninger der radiatoren fungerer som et dekorasjonselement og harmonisk passer inn i det indre av rommet.

I noen tilfeller er radiatorer malt i lyse, saftige farger, og fokuserer dermed på dette spesielle elementet. Resultatet er en komposisjon basert på kontrast.

Nylig, når du bestemmer deg for hvilken farge du skal male radiatorer, kan du legge merke til den økende populariteten til ombre-teknikken. I dette tilfellet har den første delen en blek farge, og hver neste en eller to nyanser mørkere. Den siste delen er malt i en lys mettet farge.

Radiatorer på barnerommet kan males med interessante mønstre eller males i forskjellige farger.

For maling av varmeapparater er det ikke nødvendig med spesielle kunnskaper og ferdigheter. Etter å ha studert subtilitetene og nyansene i denne prosessen, kan du gjøre arbeidet selv. Og hvis du følger malingsteknologien og bestemmer riktig hvilken maling du skal male støpejernsbatteriene, kan du få et resultat av høy kvalitet.

Klargjøring av batterier for maling

Prosessen med å forberede radiatorer for maling er et veldig viktig stadie av arbeidet, da det er nødvendig å utføre flere oppgaver:

• En av oppgavene er å øke materialers klebeevne, samt beskytte metallet mot korrosjon.
• Hvis batteriene er gamle, dekket med flere lag maling, er det nødvendig å rengjøre dem for å øke varmeoverføringen.

Det anbefales at alt arbeid med overflatebehandling og maling utføres ved slutten av fyringssesongen.Et unntak kan være bruk av maling og primere designet for å påføre dem på varme overflater.

Så forberedelsen av radiatorer for maling består av flere operasjoner:

Rengjør overflater fra støv og fettete avleiringer. Støv som har samlet seg inne i seksjonene fjernes ved hjelp av en støvsuger med en spaltemunnstykke eller en smal børste. Du kan også bruke en våtrengjøringsmetode med vann med vaskemidler. Hvis det har dannet seg fettforurensning på batteriet, noe som ofte skjer under kjøkkenforhold, kan de fjernes med oppvaskmiddel. Om nødvendig påføres en fuktig klut på sterkt tilsmussede steder, hvor fete flekker mykner og det blir lettere å rengjøre dem.

Rengjøring av støpejernsradiatorer med metallbørstefeste montert på en kvern. Arbeidet er skittent og kjedelig, men dessverre, kvaliteten vil ikke være den samme uten det ...

Fjerning av rust og gammel maling. Deretter må nye batterier renses for rustavleiringer, og gamle fra mange lag med maling. Det er to rengjøringsmetoder - mekanisk og kjemisk.

– Den mekaniske metoden er mer arbeidskrevende og vil ta ganske lang tid. Det utføres ved hjelp av en metallbørste festet på en kvern eller i en elektrisk borchuck. Imidlertid er denne metoden kun egnet for støpejernsradiatorer. Moderne batterier laget av tynne stålplater eller ikke-jernholdige metaller kan bli alvorlig skadet av en hard stålbørste. Uansett bør du jobbe i lave hastigheter. Malingen fra overflaten på batteriene må fjernes helt.

– En annen rensemetode er bruk av kjemiske forbindelser, ved hjelp av hvilke maling eller rust vaskes av overflater. Sammensetningene produseres i form av en løsning, pasta, gel eller aerosol.

Remover for fjerning av maling fra tre- og metalloverflater

Hver av alternativene for kjemiske sammensetninger brukes på forskjellige måter - på emballasjen gir produsenten instruksjoner for deres bruk, som må følges strengt. For eksempel påføres deigaktige stoffer på overflater med en naturlig børste, hvoretter batteriet dekkes med plastfolie i en periode spesifisert av produsenten. Eksponeringstiden kan variere fra tjue minutter til flere timer. Malingen skal mykne, hvoretter den rengjøres fra brede overflater med en slikkepott, og restene mekanisk ved hjelp av en metallbørste.

Aerosolvasker er praktiske å bruke, siden de når de sprayes trenger inn i de mest utilgjengelige stedene i radiatorseksjonene. Prinsippet for drift av disse komposisjonene kan sammenlignes med alle typer vask - malingen mykner, deretter fjernes den med en spatel og en børste.

Det bør imidlertid advares om at de kjemiske sammensetningene ikke er ufarlige. De har en sterk skarp lukt, så rommet der de brukes må være godt ventilert. I tillegg er det nødvendig å beskytte luftveiene med en respirator, og hendene med vernehansker. Når du velger denne rengjøringsmetoden, er det nødvendig å kjøpe forbindelser som indikerer at de er trygge når de brukes på metall.

For at malingen skal ligge godt på overflaten anbefales det å formale ved å påføre et lag primer

Grunning av radiatorer. Neste trinn er å påføre primer på de rengjorte overflatene. Denne behandlingen er designet for å forhindre forekomsten av korrosjonssentre, samt å skape optimale forhold for vedheft av malingsmaterialer.Sammensetningen som velges for grunning må være utformet for metalloverflater og være kompatibel med malingen som skal brukes til å male radiatorene.

Hvis husholdningsmaling er kjøpt, er GF-021 primer godt egnet for det. Når du bruker malingssammensetninger fra utenlandske produsenter, kan du bruke primeren "Sigma" eller "Dulux".

Det siste stadiet av maling fortsetter etter fullstendig tørking av primerlaget.

Fargelegging

Før maling må varmen slås av. Det er maling for støpejernsradiatorer, som er designet for maling av varme overflater.

Dette er imidlertid spesielle formuleringer, som er få på markedet, og prisen er vanligvis mye høyere. Konvensjonelle malinger tørker for raskt på en varm overflate, noe som resulterer i striper eller flekker. Hvis tørkemodusen brytes, oppstår krølling av overflatefilmen.

Hvis det er umulig å slå av oppvarmingen, men maling fortsatt må gjøres, bør malingen i dette tilfellet påføres i et tynt lag - dette minimerer feil.

Typer maling for batterier

I dag tilbyr mange produksjonsbedrifter et ganske bredt spekter av produkter som luktfri maling for radiatorer. Takket være dette har kjøpere muligheten til å velge den mest passende typen for seg selv:

1. akryl emalje;
2. Alkyd emalje;
3. Olje emalje;
4. Vannbasert.

Alle typer skiller seg fra hverandre i produksjonsteknologi, sammensetning og egenskaper.

akryl emalje

Akryl maling:

• De har ikke en karakteristisk lukt og er ypperlige for interiørarbeid.
• Deres utbredte bruk i hverdagen skyldes også at de tørker raskt nok,
• preget av høy fuktmotstand,
• jevn påføring på alle overflater,
• og er helt trygge for mennesker.
• På grunn av det faktum at sammensetningen av stoffet inkluderer spesielle tilsetningsstoffer, begynner ikke malingslaget å sprekke og bli gult når temperaturen på radiatoren eller batteriet stiger.
• I tillegg bør det bemerkes at produsenter tilbyr et stort utvalg av farger, så akrylmaling for oppvarming av radiatorer brukes ofte til dekorasjon av overflater.

Når det gjelder ulempene, er den viktigste av dem de høye kostnadene. Det stemmer imidlertid helt overens med malingens gode ytelse.

Alkyd emalje

Alkydmaling, produsert ved hjelp av de nyeste teknologiene, har følgende fordeler:

• Overflaten dekket med et lag av et slikt stoff er motstandsdyktig mot forhøyede temperaturer - den sprekker ikke når den varmes opp til 120C;
• Høy styrke;
• Homogen lagstruktur under påføring;
• God motstand mot slitasje under drift av radiatorer og radiatorer;
• Et bredt utvalg av farger lar deg velge nesten hvilken som helst farge;
• Laget forblir intakt i lang tid.

Men i tillegg til fordelene er det også en ulempe - en ubehagelig lukt forblir i flere dager etter maling, som senere kan vises med tilstrekkelig sterk oppvarming. I tillegg falmer noen merker noen ganger litt, og kan også endre nyansen.

Vannbasert emalje

Vanndispersjonsmaling for varme radiatorer, luktfri, er et utmerket alternativ for å belegge radiatorer. Den skiller seg fra andre arter i en rekke funksjoner:

• Det er laget på basis av vanlig vann, så det er helt trygt for mennesker og miljø;
• Spesielle spredte partikler er ikke skadelige;
• Det er ingen ubehagelig lukt;
• Det tar svært kort tid å tørke helt;
• Påføres enkelt og jevnt;
• På grunn av den vannavstøtende effekten kan malte batterier vaskes uten å ødelegge laget;
• Egnet for bruk i en rekke miljøer.

Ulempen er ikke for forskjellige farger, fordi det i utgangspunktet bare er hvitt.

olje emalje

Oljeprodukter er ganske etterspurt på grunn av en rekke fordeler:

1. Fravær av en skarp og ubehagelig lukt etter påføring og ytterligere oppvarming av batterier og radiatorer;
2. De er delt inn i fargede og fargeløse;
3. Enkel å påføre på metalloverflater;
4. Form et jevnt lag;
5. Flott for bruk i både boliger og ikke-boliger;
6. Lave kostnader sammenlignet med andre typer batterimaling;
7. Den kan brukes til kunstnerisk design av overflater - påføring av mønstre og komplekse mønstre.

Ulempen er at det tar veldig lang tid å tørke helt. Dette skyldes det faktum at et løsemiddel tilsettes malingen.