- Installasjon av presisjonsklimaanlegg
- Opplegg for klimaanlegget
- Varianter av klimaanlegg
- Slags
- System design
- Hvordan fungerer klimaanlegget for oppvarming?
- Sammenheng mellom førerens ve og vel og mikroklimaet i hytta
- Fordeler med et klimaanlegg
- Drift av klimaanlegg
- Nyansene i arbeidet av ulike typer
- Hvordan delte systemer fungerer og deres varianter
- Kjølearbeid
- Oppvarmingsarbeid
- Presisjons klimaanlegg
- inverter klimaanlegg
- Kanal klimasystem
- Eliminering av mulige funksjonsfeil i klimaanlegg
- Oversikt over produsenter
- Enheten til klimaanlegget på eksemplet med et delt system
- Hva er et kjølemiddel?
- Fordeler og ulemper med presisjonsklimaanlegg
- Enheten og prinsippet for drift av et konvensjonelt klimaanlegg
- Hvordan luft kjøles og varmes opp av et klimaanlegg
- 2 Driftstips
- 4 Fordeler og ulemper
- Hva er forskjellen mellom klimaanlegg og delt system
Installasjon av presisjonsklimaanlegg
installasjon
Installasjonen av et hvilket som helst presisjonsklimaanlegg krever detaljert planlegging og lang erfaring fra håndverkerne. Den går gjennom flere stadier:
- Valg av et sted for installasjon, under hensyntagen til plasseringen av varmekilder, omkringliggende gjenstander og beskyttelsesmekanismer (visir og rist).Det tas hensyn til tillatt lengde på traseen og høydeforskjellene mellom blokkene.
- Pålitelig feste av utendørsenheten på brakettene, tar hensyn til vibrasjoner under drift. Sørg for å ha tilgang til modulen for vedlikehold.
- Pålitelig feste av innendørsenheten, tatt i betraktning avstanden fra varmekilder og andre gjenstander i rommet. Gi plass til normal luftsirkulasjon. Helningen på modulen er ikke tillatt mer enn 5%.
- Legge interblokkkommunikasjon. Det bores hull i veggen som dreneringsslangen, freonveien og elektriske kabler skal passere gjennom. Hvis det er nødvendig å overskride tillatt linjelengde og høydeforskjeller, er det nødvendig å installere fellesløyfer på rørledningen for å redusere belastningen på kompressoren. De overvåker kvalitetstetningen av traseen og isolasjonen av kabler. All kommunikasjon er pakket i et spesielt rør og vinyltape, og deretter dratt gjennom hullene i veggen.
- Koble til et presisjonsklimaanlegg i henhold til de elektriske diagrammene som er gitt i det tekniske databladet, samt trykt på begge enheter.
- Det siste trinnet er evakuering av systemet og en prøvekjøring av installasjonen.
Opplegg for klimaanlegget
Til tross for det store antallet modeller, har alle klimaanlegg lignende grunnleggende strukturelle elementer. De skiller seg bare ut i eksterne former og funksjoner ved installasjonen av et bestemt design.
Hver klimaanlegget består av en vifte, fordamper, gass, kompressor og kondensator. Kompressoren er designet for å komprimere freon for den videre sirkulasjonen i systemet. Ved hjelp av en kondensator omdannes freon fra gass til flytende tilstand. Oftest brukes en ekstern blokk for å installere dette elementet.
Arbeidet til fordamperen er å omdanne flytende freon til gass. Dermed vil dens funksjoner være motsatte av kondensatoren. Gasspaken lar deg redusere trykket på freon, og viftene gir direkte kjøling av systemet. Driften av enheten avhenger ikke av hvor klimaanlegget er installert - på veggen eller i taket.
Varianter av klimaanlegg
Typer klimaanlegg
Det finnes flere typer klimaanlegg, selv om prinsippene for drift er de samme for alle. I henhold til typen luftinntak kan slike systemer betinget deles inn i:
- forsyning;
- resirkulering;
- klimaanlegg med gjenopprettingsfunksjon.
Resirkulasjonssystemer arbeider med intern luft, tilførselssystem bruker eksterne luftmasser, og systemer med gjenvinningsfunksjon bruker begge disse metodene.
I tillegg til denne differensieringen er det en annen inndeling av klimaanlegg:
- Monoblokk - systemer som består av en blokk, der alle funksjoner er kombinert. De er veldig enkle å bruke, enkle å reparere og varer lenge. Slike klimaanlegg er upretensiøse. Deres eneste ulempe er deres høye kostnader.
- Delte systemer består av to atskilte blokker. En av dem er plassert utenfor bygningen, og den andre innendørs. Begge deler av systemet er forbundet med et rør som freon sirkulerer gjennom. Viften og fordamperen til et slikt klimaanlegg er plassert i innendørsenheten, og resten av systemet er i den eksterne enheten. Mellom seg er delte systemer forskjellige i form: det er gulv-, tak-, veggklimaanlegg av denne typen.
- Multi-split-systemer utmerker seg ved at de har flere interne blokker, og den eksterne er fortsatt en.Slike klimaanlegg kan også være gulv, vegg eller tak.
Slags
Presisjonsklimaanlegg er konvensjonelt delt inn i flere kategorier, avhengig av:
Tall ordninger for presisjon kondisjonering.
a) enkeltkrets;
b) Dobbeltkrets.
Henrettelser.
a) På tak (med en effekt på 4-15 kW) plasseres i rom med et lite område;
b) Skap. Den brukes i store rom (med en effekt på opptil 100 kW). Utemodul som separat kondensator;
c) Presisjonsklimaanlegg - monoblokk (med en effekt på ca. 20 kW). Den har to fordampere og en kompressor i ett hus.
Kjølevarmeveksler.
a) Luft. Det fungerer etter prinsippet om et delt system, bestående av to blokker: en utendørs enhet (en kompressor med en kondensator i ett hus) og en intern fordamper;
b) vann. Kombinasjon av modulen med en kjøleenhet (chiller) når temperaturfallet skyldes væskekjøleren;
c) Kombinert.
I tillegg, avhengig av type vedlikeholdsområde for temperaturområde og antall kretser i den opprinnelige tilstanden, varierer klimasystemene i deres funksjon.
Presisjons skaptype klimaanlegg
System design
- Vifteseksjon. Formål - å gi atmosfærisk luftinntak og forsyning til luftkondisjonerte områder. Sentrifugale enheter brukes.
- Kjøleseksjon. En varmeveksler som består av kobberrør som vann eller freon sirkulerer gjennom. I det første tilfellet er den eksterne kuldekilden kjøleren. Når freon brukes som kjølemiddel, kobles modulen til kompressor- og kondensatorenheten.
- Filtreringsseksjon.Funksjonen til modulen er å rense den injiserte luften. Det er to grupper av filtre involvert i klimaanlegget: primær og sekundær. I den innledende fasen foregår rengjøringen med enheter i EU1-EU3-klassen, som fjerner opptil 60 % av støvet. Det andre trinnet er bruk av fine filtre EU5-EU6, som fanger opp 90 % av forurensningen. Fangelementene er montert på en ramme med tetning. Sentrale klimaanlegg er utstyrt med syntetiske plisserte, pose-, absorpsjons-, deodoriserende filtre.
- varmeseksjon. Strukturelt ligner den en kjølemodul (består av rør). Den kompletteres med vann, damp eller elektrisk varmeovn.
- fuktighetsseksjon. Modulen er en dampfukter eller sprøytekammer med dyse. Den passerende luften er mettet med fin vannsuspensjon. Etter seksjonen er det installert en falleliminator for å hindre at fukt kommer inn i andre deler av utstyret.
- Støyreduserende seksjon. For å redusere støyintensiteten er det installert lydabsorberende plater. De er laget av flere lag mineralull eller glassfiber. Platene demper funksjonen til viftene.
Hvordan fungerer klimaanlegget for oppvarming?
Eksisterende klimaanlegg som kan varmes opp om vinteren er vanligvis utstyrt med en fireveisventil. Denne ventilen, bytter, får kjølemediet til å varme opp fra atmosfærisk luft, og tvert imot avgi varme til rommet. Dette er en veldig økonomisk måte å varme opp en bygning på, siden mesteparten av energien ikke brukes på å faktisk heve lufttemperaturen, men på å overføre varme fra gaten til huset.

I gjennomsnitt er oppvarming av et rom med et klimaanlegg omtrent 3 ganger mer økonomisk enn å varme opp et hjem med elektriske apparater som er utstyrt med varmeelementer (termiske elektriske varmeovner). Hvordan stille inn klimaanlegget til å varme er beskrevet her.
Det skal imidlertid bemerkes at jo kaldere det er utenfor vinduet og jo varmere det skal være på rommet ditt, jo mindre klimaanlegg er egnet for dette. Ved en frost på -15 og under kan et husholdningsklimaanlegg vanligvis ikke lenger sikre overføring av varme fra gaten til huset, siden:
- Klimaanlegget ble opprinnelig designet for kjøling, og derfor synker effektiviteten i oppvarmingsmodusen sammen med omgivelsestemperaturen.
- Moderne miljøvennlig kuldemedium er heller ikke designet for frost.
- Det er vanskelig for kompressoren å jobbe i kaldt vær - smøremidlet blir for tett.
Mange delte systemer har automatisk veksling mellom "kald" og "varme"-modus, og bytter regelmessig til romkjølemodus (med den generelle "varme"-modusen), men uten viften inne i bygningen. Dette gjøres for å varme opp radiatoren i systemets eksterne enhet slik at den ikke blir dekket med is fra kondensat og ikke mister evnen til effektiv varmeveksling.
I delte systemer er det også en ubehagelig mulighet for å fryse avløpsslangen. Vann, som blir til is, danner en plugg inne i slangen. Videre strømning av vann fra klimaanlegget vil ikke lenger finne sted utenfor, men inn i rommet.
Etter å ha blitt kjent med hele utvalget av typer av denne klimateknologien, vil det være mye lettere for deg å velge et klimaanlegg for dine behov. Selvfølgelig, i dette tilfellet, er det verdt å gå ut fra typen rom som må avkjøles, så vel som fra økonomiske muligheter.
Sammenheng mellom førerens ve og vel og mikroklimaet i hytta
Alle produsenter tar hensyn til spørsmålene om å sikre komfortable forhold for opphold i en bil. I følge resultatene fra en rekke studier har det blitt fastslått at de mest komfortable klimatiske indikatorene for sjåføren/passasjerene er temperaturen i området 18-20°C ved et fuktighetsnivå på 40-70 %.
Å senke temperaturen til 10 - 15 ° C fører til hypotermi i kroppen og en nedgang i mentale og fysiologiske prosesser. En økning i temperaturen til 25 ° C og over fører til økt tretthet, en reduksjon i konsentrasjon og utseendet på tegn på døsighet. En ytterligere økning i temperaturen til 30 ° C blir farlig - førerens koordinering av bevegelser blir forstyrret, reaksjonen blir langsom, evnen til å vurdere trafikksituasjonen er kraftig redusert.
Ventilasjonssystemet er i prinsippet ikke i stand til å kontrollere mikroklimaet - i varmt vær, når du kjører i lave hastigheter (for eksempel i bytrafikk), blir det generelt ubrukelig. Bare klimaanlegg kan spare, så sjåfører hvis biler ikke er utstyrt med et moderne klimaanlegg, vurderer å installere det. Siden kjøretøyet deres ikke er designet for dette, vil det i det minste kreves grunnleggende kunnskap om hvordan denne enheten er arrangert og fungerer.
Fordeler med et klimaanlegg
Fordeler med enheten
Balsamen skaper optimale temperaturforhold i huset og på kontoret. Nylig har det til og med dukket opp komplekse systemer med funksjonen ionisering og luftfukting. Det har en veldig gunstig effekt på mennesker, men under forutsetning av at systemet blir tatt vare på. Fordi klimaanlegg, som alle andre enheter, krever rengjøring og regelmessig vedlikehold.
Skitne klimaanleggfiltre vil neppe gjøre det nyttig. Det er tilfeller der folk på grunn av forsømte delte systemer hadde ulike plager. Hvis eieren av en slik enhet ønsker å få mest mulig ut av den, må han nøye overvåke tilstanden til klimaanlegget.
Drift av klimaanlegg
Alle komponentene i enheten er forbundet med hverandre med kobberrør og danner dermed en kjølekrets. Freon sirkulerer inne i den med en liten mengde kompresjonsolje.
Klimaanlegget lar deg utføre følgende prosess:
- Et kjølemiddel kommer inn i kompressoren fra radiatoren ved et lavt trykk på 2-4 atmosfærer og en temperatur på ca +15 grader.
- Ved arbeid komprimerer kompressoren freon til 16 - 22 poeng, i forbindelse med dette varmes den opp til +75 - 85 grader og går inn i kondensatoren.
- Fordamperen avkjøles av en luftstrøm som har en lavere temperatur enn freon, som et resultat av at kjølemediet kjøles ned og omdannes fra en gass til en vannaktig tilstand.
- Fra kondensatoren kommer freon inn i termostatventilen (i husholdningsapparater ser det ut som et spiralrør).
- Når den passerer gjennom kapillærene, synker gasstrykket til 3-5 atmosfærer, og det kjøles ned, mens en del av det fordamper.
- Etter ekspansjonsventilen kommer flytende freon inn i radiatoren, som blåses av luftstrøm. I den blir kjølemediet fullstendig omdannet til en gass, tar bort varme, og derfor synker temperaturen i rommet.
Deretter flytter freon med lavt trykk til kompressoren, og alt arbeidet til kompressoren, og dermed det innenlandske klimaanlegget, gjentas igjen.
Drift av klimaanlegget i kulde
Nyansene i arbeidet av ulike typer
Delt system utføres i vegg-, kanal-, søyle-, gulv-, multi-splitt- og kassetttak-versjoner. Utendørsenheten er vanlig, antall innendørsenheter kan variere. Det vanskeligste av alle alternativer er et kanalisert klimaanlegg: det krever installasjon av lukkede tilførsels- og eksoskanaler som ikke kommuniserer med gaten. Et multi-split system trenger en trelignende "rute" - her fungerer den eksterne enheten for flere interne. Kolonne- og gulvklimaanlegg er plassert på gulvet i hjørnet, men "ruten" er betydelig forlenget - utendørsenheten kan ikke henges i en høyde på mindre enn 2,5 m.
Imidlertid fungerer alle delte systemer på samme måte.

Deretter kan du se en video om enheten og prinsippet for drift av det delte systemet.
Hvordan delte systemer fungerer og deres varianter
Delt system består av ute- og innendørsenheter. Den ytre inneholder kompressor, kontrollkort, vifte og kondensator. Hovedelementene i innendørsenheten: fordamper, vifte, filtre, temperatursensorer og kondensatpanne.
Freon sirkulerer i en lukket krets. Det består av:
- intern spole - fordampende varmeveksler;
- ekstern spole - kondensator varmeveksler;
- koble kobberrør - freon linje;
- en kompressor som øker trykket;
- kapillærrør i husholdningssystemer;
- termostatventil (TRV) for semi-industrielle enheter.
Klimaanlegg som kan utføre luftoppvarming har en 4-veis ventil som funksjonelt endrer to varmevekslere på steder - den ytre er ansvarlig for fordampningen av kjølemediet, og den indre for kondensering.
Kjølearbeid
Freon kommer inn i kompressoren, hvor trykket øker med 3 ganger, og temperaturen stiger med 50-60 ° C, det vil si at det oppstår kompresjon. Deretter følger den inn i kondensatoren og blåses med kaldere luft, hvoretter den går over i flytende tilstand. Luften passerer gjennom kondensatorvarmeveksleren og varmes opp av varmen som frigjøres av freon.
Kuldemediet beveger seg deretter inn i et spiralkapillærrør, eller ekspansjonsventil, hvor trykket reduseres, temperaturen senkes og det oppstår en liten fordampning. Fordampningsvarmeveksleren spyles med romluft, men kjøles ned når kaldere freon kommer inn. Kuldemediet tar samtidig bort varmen og går over i sin opprinnelige tilstand. Deretter gjentas syklusen.
Oppvarmingsarbeid
Essensen av prinsippet om drift av et delt system klimaanlegg for oppvarming endres ikke. Når 4-veisventilen bytter funksjonene til enhetene, når retningen på kjølemiddelstrømmen endres, tas luften fra gaten av utendørsenheten, hvor freon fordamper, og innendørsenheten leverer den til rommet, hvor kjølemediet går igjen over i gassfasen.
Jo lavere utelufttemperaturen er, desto vanskeligere er det å trekke ut varme fra den, siden forskjellen mellom lufttemperaturen og freonfordampningstemperaturen synker, derfor reduseres varmekapasiteten på grunn av justeringen av verdiene deres.
Presisjons klimaanlegg
Presisjonsklimateknologi i henhold til driftsprinsippet skiller seg ikke fra et delt system, men har en rekke funksjoner:
- Kan jobbe i 24/7/365-modus i 10 år, mens et husholdningsdelingssystem ikke varer mer enn 2 år.
- Den har en kraftig vifte, på grunn av hvilken kjølekvaliteten er høyere enn for en splitt.Luftstrømmer med innstilt temperatur er jevnt fordelt i rommet.
- Freon, vann eller glykol kan fungere som et virkestoff.
- Luftfukting utføres ved hjelp av en dampgenerator av elektrodetypen.
Presisjonsklimaanlegg brukes i serverrom, hvor det er nødvendig å kontinuerlig opprettholde en viss temperatur og fuktighet.
inverter klimaanlegg
Prinsippet for drift av et inverter klimaanlegg er det samme som for et konvensjonelt. Forskjellen mellom klimautstyr av invertertype ligger i styringen av driftsmodusen. I et konvensjonelt delt system, når den innstilte temperaturen er nådd, slås kompressoren av. Når temperaturen endres oppover, starter viften. Dermed opererer systemet på full kapasitet, men periodevis.
Invertermotorer har et frekvensomformerkort som endrer standardfrekvensen til det elektriske nettverket. Viften slutter ikke å fungere når temperaturnormen er nådd: den bremser gradvis rotasjonen, og når luften varmes opp med 1 grad, øker den antall omdreininger per tidsenhet.
Fordelene med slik kontroll er i holdbarheten til utstyret og i å spare strøm opptil 30 % sammenlignet med ikke-inverter-delte systemer.
Kanal klimasystem
Et system med luftinntaks- og utløpskanaler går fra innendørsenheten til luftkondisjoneringsanlegget med kanaler, gjennom hvilket varm luft tas inn og kald luft tilføres ett eller flere rom.
Utstyr av denne typen har som funksjon å blande frisk luft fra gaten opp til 30%.
Installasjon av et luftkondisjoneringsanlegg av kanaltype gjøres best på bygningskonstruksjonsstadiet - enheten er installert under taket sammen med ventilasjonssystemet.
Eliminering av mulige funksjonsfeil i klimaanlegg
Under drift av kjølesystemer kan det gradvis oppstå ulike mindre sammenbrudd og funksjonsfeil. For vellykket eliminering er det nødvendig å tydelig forstå prinsippet om driften av klimaanlegget for raskt å bestemme plasseringen av defekten.
Mange brudd oppstår som et resultat av vannhammer som oppstår etter at flytende freon kommer inn i kompressoren. Midlet, som er i fordamperen, har ikke tid til å gå helt inn i en gassform. Dette bruddet oppstår ofte på grunn av feil design av billige klimaanlegg. Her forårsaker de minste temperaturforskjellene en funksjonsfeil. I tillegg oppstår vannhammer på grunn av skitne filtre.
Et hyppig brudd er freonlekkasje forbundet med feil installasjon av rør eller som følge av fabrikkfeil. Feilen bestemmes av tilstanden til bakveggen på enheten, som begynner å fryse.
Tilkoblingsskjema for klimaanlegg
Oversikt over produsenter
I vårt land kan du kjøpe et kanalklimaanlegg fra minst 60 forskjellige produsenter. Blant de splittede invertersystemene skiller Hisense AUD-60HX4SHH seg gunstig ut. Produsenten garanterer forbedring av klimaanlegget i et område på opptil 120 m2. Glatt strømkontroll er gitt. Designet tillater trykk opp til 0,12 kPa. Den tillatte mengden passerende luft når 33,3 kubikkmeter. m for hvert 60. sekund. I kjølemodus kan den termiske effekten være opptil 16 kW, og i oppvarmingsmodus - opptil 17,5 kW.En spesiell modus er implementert - pumpe luft for ventilasjon uten å endre lufttemperaturen.


Alternativt kan du bruke både tilførselsblandingsmodus og lufttørking. Muligheten for automatisert temperaturvedlikehold og selvdeteksjon av problemer er tilgjengelig. Dette kanaliserte klimaanlegget kan styres ved hjelp av fjernkontrollen. Designerne sørget for bruk av en timer for å starte og slå av enheten. Bruker R410A kjølevæske for å flytte varme. Denne typen freon er trygg for både mennesker og miljø. Enheten kan kun kobles til en trefaset strømforsyning.

Hvis et inverter-klimaanlegg av kanaltype er nødvendig, kan Mitsubishi Heavy Industries FDUM71VF/FDC71VNX også være et alternativ. Utførelsen er nysgjerrig: det er både gulv- og takkomponenter. Takket være omformeren støttes en ikke-skarp endring i effekt. Maksimal tillatt lengde på luftkanaler er 50 m. Hovedmodusene for denne modellen er luftkjøling og oppvarming.


Minuttstrømmen i kanalen kan nå 18 m3. Når klimaanlegget avkjøler atmosfæren i rommet, bruker det 7,1 kW strøm, og når det er nødvendig å øke temperaturen, bruker det allerede 8 kW. Det gir ingen mening å regne med å fungere i tilførselsviftemodus. Men forbrukerne vil være fornøyd med modusene designet for:
- automatisk temperaturholding;
- automatisk problemdiagnose;
- operasjon om natten;
- lufttørking.


Som det sømmer seg god moderne teknologi, kan et produkt fra Mitsubishi huske tidligere innstilte innstillinger. Den laveste utelufttemperaturen som kjølemodus opprettholdes ved er 15 grader.5 grader under merket, hvoretter enheten ikke vil kunne varme opp luften i rommet. Designerne tok seg av muligheten for å koble produktet til smarthussystemer. De lineære dimensjonene til den indre delen av kanalklimaanlegget er 1,32x0,69x0,21 m, og for den ytre delen eller vinduskompatibel enhet - 0,88x0,75x0,34 m.

En annen bemerkelsesverdig enhet er General Climate GC/GU-DN18HWN1. Denne enheten er designet for å kobles til luftkanaler som ikke er lengre enn 25 m. Det høyeste statiske trykknivået som tilbys er 0,07 kPa. Standardmodusene er de samme som for de tidligere beskrevne enhetene - kjøling og oppvarming. Men gjennomstrømningen er litt høyere enn for Mitsubishi-produktet, og er lik 19,5 kubikkmeter. m per minutt. Når enheten varmer opp luften, utvikler den en termisk effekt på 6 kW, og når den avkjøles, 5,3 kW. Strømforbruket er henholdsvis 2,4 og 2,1 kW strøm.

Designerne tok seg av muligheten til å ventilere rommet uten å kjøle eller varme det opp. Det vil også være mulig å automatisk opprettholde ønsket temperatur. På kommandoer fra fjernkontrollen startes en timer for å slå av eller på. Volumnivået under drift er ikke justerbart, og er uansett maksimalt 45 dB. Verket bruker et utmerket trygt kjølemedium; Viften kan snurre i 3 forskjellige hastigheter.


Carrier 42SMH0241011201 / 38HN0241120A kan også vise til meget gode resultater. Dette kanalklimaanlegget er i stand til ikke bare å varme opp og ventilere rommet, men også å kvitte seg med overdreven fuktighet i hjemmeatmosfæren. Luftstrømmen opprettholdes gjennom et spesielt hull i huset.Kontrollpanelet som følger med i leveringssettet gjør det mer behagelig å arbeide med enheten. Det anbefalte området som kan repareres er 70 m2, mens klimaanlegget er i stand til å operere fra en konvensjonell husholdningsstrømforsyning, og den lille tykkelsen gjør at den kan bygges selv i smale kanaler.


Enheten til klimaanlegget på eksemplet med et delt system
Til tross for at det delte systemet består av innendørs og utendørs enheter, i henhold til driftsprinsippet, gjentar det enheten til enhver annen type husholdningsklimaanlegg, fordi det er basert på en fullstendig forseglet lukket krets fylt med kjølemiddel, bestående av varmevekslere forbundet med kobberrør. Varmeveksleren i innedelen kalles fordamperen og varmeveksleren i utedelen kalles kondensatoren.
Kjølemediet, som strømmer gjennom systemet, overfører termisk energi mellom varmevekslerne, alt dette skjer takket være kompressoren plassert i den eksterne enheten. For effektiv varmeveksling mellom kjølemediet og luften er det installert vifter i hver av blokkene som driver luft gjennom varmevekslerne. En annen viktig enhet av enheten er en gassenhet, den er installert i innendørsenheten foran fordamperen og er nødvendig for å redusere trykket til freon for å omdanne sistnevnte til en gassformig fraksjon.
Hele prosessen med klimaanlegget i luftkjølingsmodus er som følger. Kompressoren i utendørsenheten pumper kjølemediet, og øker trykket i kondensatorvarmeveksleren, noe som får den til å bli flytende, som er ledsaget av frigjøring av varme, som fjernes i luften på grunn av driften av viften.
Det avkjølte kjølemediet kommer inn i innendørsenheten gjennom en kobberrørledning, der det, passerer gjennom en gassanordning, koker, blir til en gassform, absorberer varme og avkjøler fordampningsvarmeveksleren kraftig. Viften til innendørsenheten blåser luften som tas fra rommet, som avkjøles og returneres tilbake. Samtidig kondenserer fuktighet på fordamperplatene, som slippes ut gjennom et plastrør i kloakken eller utenfor. Deretter går kjølemediet tilbake gjennom kobberrøret til kompressoren og syklusen gjentas.
Noen klimaanlegg kan fungere i modusen for å varme opp luften i rommet; for dette har utendørsenheten til det delte systemet en fireveisventil, gjennom hvilken freon beveger seg i motsatt retning. I dette tilfellet blir kondensatoren en fordamper og fordamperen til en kondensator.
Hva er et kjølemiddel?
Et kjølemiddel er et stoff som lett kan endres fra en aggregeringstilstand til en annen. Sirkulering langs systemets krets sikrer korrekt drift av klimaanlegget.
For en tid siden ble klorholdig freon R12 brukt i klimaanlegg. Imidlertid hadde dette stoffet en negativ innvirkning på ozonlaget i atmosfæren. Derfor begynte man å bruke fluorholdig R134a i alle biler produsert etter 1993. Stoffer av disse to typene er uforenlige.
Det er også en ny generasjon - R1234yf. Det er det mest miljøvennlige kuldemediet, men er brannfarlig. Fram til 2017 tilpasset bilklimaanlegg seg sjelden til et nytt kjølemedium. Imidlertid har mange land i dag begynt å gradvis bytte til R1234yf.

Fordeler og ulemper med presisjonsklimaanlegg
Presisjonsklimaanlegg tilhører kategorien høypresisjonsutstyr, eller rettere sagt, pålitelige og holdbare enheter med høy effekt. Kjøp av en slik enhet vil definitivt løse problemet med å kontrollere temperaturregimet i rommet.
Fordeler med presisjonsenheter:
- Evnen til å opprettholde en nøyaktig temperaturterskel. I gjennomsnittlige klimaanlegg av denne typen er endringstrinnet 0,5 grader.
- Fuktighetskontroll innen 3 %. Eksklusivt for apparater med innebygd luftfukter.
- Muligheten til å kjøre jevnt uten behov for en nedleggelse eller noen form for omstart.
- Mange modeller har en ekstra backup-enhet som begynner å fungere etter at hovedenheten er slått av.
Moderne serverrom og en rekke presisjonsenheter
Disse enhetene har også sine ulemper, som inkluderer:
- For høy prispolitikk. Presisjonsklimaanlegg er vanskelige å produsere, krever mange komponenter og passende monterings- og tuningspesialister. Derfor har hver enhet en høy kostnad.
- Komplisert installasjon. For å koble til presisjonsenheter, bør du ringe inn spesialister som ikke bare vil levere klimaanlegget og installere det, men også sette opp driften.
- De har store dimensjoner. Noe som innebærer hensiktsmessig transport og levering til installasjonsstedet.
- Ikke designet for hjemmebruk. Relevansen av kun å bruke som en kilde til kjøling for tekniske eller teknologiske lokaler.
Enheten og prinsippet for drift av et konvensjonelt klimaanlegg
Klimaanlegget er en ganske kompleks og lunefull enhet som krever forsiktig håndtering og konstant omsorg. Freon brukes vanligvis som et spesielt stoff som gir kjøling og oppvarming. Essensen av driften av systemet ligger i de pågående fysiske reaksjonene inne i, mer presist, reaksjonene til væsken. Fordamping av vann betyr absorpsjon av varme, og kondens betyr frigjøring. Siden det særegne ved driften av enheten er fordampning og kondensering av kjølemediet, minner enheten på mange måter om oppførselen til et kjøleskap. Endring av verdier for trykk og temperatur fører til ønsket effekt - kjøling eller oppvarming av bygningen.
Viktig! Noen brukere mener at prinsippet for driften av et delt system er å ta inn uteluft og deretter returnere den til rommet. Denne oppfatningen er feil
Modeller som kan blandes inn frisk uteluft er ekstremt sjeldne og svært kostbare.
Opplegg for klimaanlegget
Hvordan luft kjøles og varmes opp av et klimaanlegg
Driften av systemet er en lukket syklus. Avkjøling og oppvarming er to gjensidig omvendte prosesser, slik at du kan forstå prinsippet om enhetens drift ved å gjøre deg kjent med bare en av dem.
Under kjølemodus skjer følgende handlinger:
- Kompressoren slås på, noe som bygger opp trykk;
- Kjølevæsken i gassform begynner å passere gjennom radiatoren, blir flytende og varm;
- I denne tilstanden kommer kjølemediet inn i ekspansjonsventilen, hvor temperaturen begynner å synke;
- Dette fører til fordampning av kjølemediet, som et resultat er fordamperen dekket med en kald gass-væskeblanding;
- Viften blåser kaldt fra fordamperen, og leder kald luft inn i rommet;
-
Freon, som har blitt tilbake til en gass, kommer inn i kondensatoren, og syklusen er fullført.
Ved oppvarming skjer den omvendte prosessen - i stedet for fordampning, kondenserer kjølevæsken.
Sunn! Klimaanlegg bruker mye strøm, siden driften deres er basert på en motor og en kompressor. På den annen side er energien som forbrukes tre ganger mindre enn den transformerte, og derfor anses bruken av et klimaanlegg som varmeapparat som mer kostnadseffektivt enn bruken av spesialutstyr.
2 Driftstips
Kompressoren i et klimaanlegg kan svikte fordi fordampningselementet ikke kan håndtere kjølevæsken. Hvis du følger noen regler for drift, kan du unngå sammenbrudd:
- ikke slå på enheten i sterk frost;
- apparatet er utformet slik at det kun kan fungere over produsentens nedre grenser;
- formålet med enheten er å avkjøle temperaturen, men mellom årstider kan den brukes til å varme opp rom;
- belastningen reduseres når vinduer og dører er lukket;
- hvis det er nødvendig å ventilere rommet, er klimaanlegget slått av;
- rengjør regelmessig kjeler, filtreringssystemer, bytt ut skadede deler;
- for klimaanlegg er minimumstemperaturen i prinsippet ikke satt, da dette overbelaster kompressoren;
- ikke bruk utstyret hjemme i veldig varmt vær;
- for en raskere temperaturreduksjon, øk antall vifteomdreininger.
4 Fordeler og ulemper
Den største fordelen med slike enheter er muligheten til å kontrollere mikroklimaet i rommet og skape en atmosfære som er optimal for en person.Det er mulig å justere mange parametere som vil øke både livskomfort og humør, produktivitet og velvære betydelig. Derfor er det ønskelig å installere klimaanlegg ikke bare i leiligheter, men også på arbeidsplasser.

En av hovedoppgavene til disse enhetene er luftkjøling om sommeren. Dette kan være nødvendig i forhold der naturlig ventilasjon ikke er tilgjengelig, for eksempel er det for varmt utenfor vinduet eller temperaturforskjellen mellom gaten og rommet er for stor og farlig for menneskers helse. I tillegg kan slike enheter brukes i rom, hvis produksjonsstandarder forbyr åpning av vinduer, eller de eksisterer rett og slett ikke der.
Disse enhetene har andre nyttige funksjoner. De kan brukes til å rense luften for ubehagelige lukter, som de ofte er installert på toalettet eller på kjøkkenet for. I tillegg er de i stand til å kontrollere graden av fuktighet eller tørrhet i luften, noe som er nyttig i områder med for vått eller tørt klima.
Imidlertid har de også noen ulemper. Det er mistanke om at de kan påvirke menneskers helse negativt. Noen ganger er dette sant. Mange tror at klimaanlegg er en kilde til bakterier og virus. Hvis systemet ikke har blitt rengjort på lenge, kan det virkelig utgjøre en slik fare. Men det faktum at klimaanlegg dreper luften og fjerner alle nyttige elementer fra den, er ikke sant. Hvis apparatet rengjøres, filtrerer det tvert imot luften, og alt oksygen kommer inn i rommet.
De virkelige problemene med klimaanlegg skyldes det faktum at noen av dem er veldig støyende, og en direkte strøm av kald luft kan føre til forkjølelse.Men det er også mulig å takle dem: du trenger bare å unngå direkte slag på deg selv ved å velge riktig modus eller justere persiennene, og du kan velge den mest lydløse modellen. Da vil klimaanlegget bare forårsake positive følelser.
Hva er forskjellen mellom klimaanlegg og delt system
Mange kjøpere spør hva som er forskjellen mellom kjøleprodukter av vindu, gulv og delt type? Det andre alternativet anses som mer funksjonelt og effektivt. Ethvert delt system har følgende fordeler:
- fordamperen kan plasseres på taket, veggen eller på gulvet, mens den er ideell for ethvert rominteriør;
- avkjøling er raskere på grunn av større kraft;
- renser, fukter og ioniserer den injiserte luften;
- under drift produserer en ganske lav støypåvirkning på andre.
For en leilighet med et stort område eller en forstadsbygning kjøpes det multisystemer med flere interne fordampere og en fjernenhet, noe som gjør det enklere for brukerne å betjene hele prosessen. I tillegg ødelegger ikke utseendet til hytta overfloden av eksterne blokker med samme design, men med forskjellig støyeksponering.

Enheten og prinsippet for drift av klimaanlegget er ikke forskjellig fra enheten til et delt system, forskjellen er bare i spesifikke nyanser, derfor er det veldig vanskelig å gi et nøyaktig svar hvilket utstyr som takler oppgavene bedre - hver av de har sine egne ulemper og fordeler som bestemmer omfanget av deres anvendelse.
Strukturen til klimaanlegg av vindustype utmerker seg med en særegen design - en del av dem er inne, og den andre er utenfor vindusenheten. Med en monoblock gulvversjon er de bare like i design, fordi.alle komponentene er inne i en kasse. Arbeidsdeler - en vifte og en kompressor - lager mer støy enn et delt system, fordi de har disse komponentene i en separat enhet plassert utenfor rommet.
Før du tar et valg når du kjøper et slikt produkt til hjemmet ditt, må du sammenligne de tekniske egenskapene til de rimeligste delte systemene med lignende parametere for en gulv- eller vindustype enhet - det er mange positive og negative nyanser for hver type, så det er svært vanskelig å trekke en endelig konklusjon.










































