- Hvordan lage en spilloljekjele med egne hender
- Verktøy og materialer
- Produksjonsprosess
- Konstruksjon av en kraftigere kjele
- russiskprodusert utstyr
- BELAMOS Series NT
- Ovner "ZHAR"
- Kjeler og ovner "Teploterm"
- Varmtvannskjeler TEPLAMOS serie TK-603
- Å lage en kjele med egne hender
- Nødvendig verktøy og materialer
- Monteringsordre
- Montering av en hjemmelaget varmeovn
- Produksjon av kjelekropp
- Installasjon av brenner
- Forberede stedet for installasjon av systemet og fjerning av skorsteinen
- Hvordan koble til vannkretsen?
- Spilloljefyring for et privat hus
- Funksjoner ved bruk
- Typer drivstoff. Hvor mye varme produseres ved å brenne en liter?
- Fordeler og ulemper
- Hvordan behandles olje?
- Hva gjelder ikke for slikt drivstoff?
- Typer hjemmelagde ovner i utvikling
- Enheten og ulempene med en åpen type gryteovn
- Fordeler og ulemper med en dropper
- Materialvalg
- Hvordan fungerer en varmeovn
- Konklusjoner og nyttig video om temaet
Hvordan lage en spilloljekjele med egne hender
Enkelheten i utformingen av slike varmeovner lar deg lage dem selv. I dette tilfellet er det nødvendig å ha låsesmed og sveiseferdigheter.
Verktøy og materialer
Å lage gjør-det-selv kjele følgende inventar er nødvendig:
- bulgarsk;
- sveisemaskin;
- en hammer.
For å lage en spilloljekjele med egne hender, ikke glem kvernen
Som materiale for varmestrukturen må du kjøpe:
- ildfast asbest klut;
- varmebestandig tetningsmasse;
- stålplate 4 mm tykk;
- metallrør med et tverrsnitt på 20 og 50 centimeter;
- kompressor;
- ventilasjonsrør;
- stasjoner;
- bolter;
- stål adaptere;
- halv-tommers hjørner;
- tees;
- forsterkning med et tverrsnitt på 8 millimeter;
- pumpe;
- Ekspansjonstank.
Kjelens kropp for oppvarming av små rom kan være laget av et rør; for en enhet med høyere effekt er det best å bruke stålplater.
Produksjonsprosess
Spilloljeenheten kan bygges i hvilken som helst form. For å varme opp en garasje eller små landbruksbygg, er det best å lage en liten kjele av rør.
Produksjonen av en slik varmeanordning består av følgende trinn:
- Et metallrør med stort tverrsnitt kuttes slik at størrelsen tilsvarer en meter. To sirkler som tilsvarer en diameter på 50 centimeter er fremstilt av stål.
- Det andre røret med mindre diameter er forkortet til 20 centimeter.
- I den forberedte runde platen, som vil tjene som et deksel, kuttes et hull tilsvarende størrelsen på skorsteinen.
- I den andre metallsirkelen, beregnet på bunnen av strukturen, er det laget en åpning som enden av et rør med mindre diameter er forbundet med ved sveising.
- Vi kutter ut et deksel for et rør med et tverrsnitt på 20 centimeter. Alle forberedte sirkler sveises som forutsatt.
- Ben er konstruert av forsterkning, som er festet til bunnen av saken.
- Det bores små hull i røret for ventilasjon.En liten beholder er installert under.
- I den nedre delen av kassen, ved hjelp av en kvern, er en åpning for døren skåret ut.
- En skorstein er festet til toppen av strukturen.
For å betjene en så enkel kjele i gruvedrift, trenger du bare å helle olje i tanken nedenfra og sette den i brann med en veke. Før dette bør den nye designen kontrolleres for tetthet og integritet av alle sømmer.
Konstruksjon av en kraftigere kjele
To bokser er laget av kraftig stålplate, som kobles sammen med et perforert rør. I designet brukes den som luftventil.
Den påfølgende produksjonsprosessen til varmeren har noen funksjoner:
- Et hull er laget i kjelens nedre del for å tilføre olje til fordampningstanken. Et spjeld er festet overfor denne beholderen.
- Boksen som ligger i den øvre delen er supplert med et spesielt hull for skorsteinsrøret.
- Designet er utstyrt med en luftkompressor, en oljeforsyningspumpe og en beholder som drivstoff helles i.
Gjør-det-selv spilloljekjele
Hvis vannoppvarming er nødvendig, er en ekstra krets koblet til, som krever installasjon av en brenner. Du kan bygge den selv:
- halvtommers hjørner er forbundet med sporer og tees;
- en beslag festes til oljerørledningen ved hjelp av adaptere;
- alle tilkoblinger er forbehandlet med et tetningsmiddel;
- et brennerdeksel er kuttet ut av stålplate, tilsvarende reirene på den produserte kjelen;
- to forskjellige størrelser av stålplater brukes til å installere brenneren;
- innsiden av røradapteren er tett dekket med et asbestark, som er festet med tetningsmiddel og festet med ledning;
- brenneren settes inn i huset beregnet for den;
- etter det festes en mindre plate i reiret og dekkes med fire lag asbest;
- en stor plate er montert som en monteringsplate;
- hull bores i den for feste, og et asbestark legges på toppen;
- to forberedte plater er forbundet med bolter.
For å forhindre at brenneren går i oppløsning under driften av kjelen, bør alle deler festes forsiktig og tett. Enheten tennes av en glødeplugg.
Spilloljekjeler regnes som økonomiske og praktiske apparater. De kan kjøpes i en spesialbutikk eller bygges uavhengig. Når du bruker slike oppvarmingsenheter, er det nødvendig å huske sikkerhetsreglene, som inkluderer obligatorisk installasjon av en skorstein, tilstedeværelsen av et ventilasjonssystem og riktig lagring av flytende drivstoff.
russiskprodusert utstyr
I de fleste russiske kjeler er en annen teknologi implementert: oljen fordampes først, og deretter tennes dampene. Dermed elimineres to hovedproblemer med brennere: avhengighet av kvaliteten på brukt brensel, dets flertrinns forberedelse og en tilstoppet dyse.

Spilloljekjele for luftoppvarming
Utformingen av slike enheter er enkel: en plate er plassert i bunnen av forbrenningskammeret. Før du starter oljetilførselen, varmes den opp, deretter påføres olje dråpevis på det varme metallet. Drivstoffet fordamper, dampen stiger høyere, hvor den blandes med luft og brenner ut.
Med en riktig konfigurert forbrenningsmodus (temperatur rundt 600oC), oppstår fullstendig oksidasjon av alle komponenter, inkludert tunge bituminøse.Som et resultat får vi nitrogen, vanndamp og karbondioksid ved utgangen. Når temperaturen endres i en eller annen retning med 200oC, inneholder "eksosen" en mengde skadelige stoffer som er kreftfremkallende, mutogener, forårsaker forgiftning og en hel rekke negative konsekvenser. Derfor er det verdt å kjøpe industrisertifiserte enheter. Til tross for deres betydelige pris (sammenlignet med hjemmelagde enheter), betaler de seg det første året, maksimalt to (på grunn av det billige drivstoffet).
BELAMOS Series NT
Varmtvannskjeler som kjører på spillolje "Belamos NT" krever ikke forhåndsfiltrering av drivstoffet og dets oppvarming. Den innebygde varmeveksleren gjør det mulig å oppnå en tilstrekkelig høy effektivitet. Elektronikken styrer operasjonen, som styrer temperaturen på kjølevæsken, oljestrømmen, slår av kjelen når flammen slukker. For å lette vedlikeholdet (rengjøring av forbrenningskammeret og bollen er nødvendig), er det teknologiske luker. Kjeler produseres ved utviklingen av "Belamos NT" med en kapasitet på 10 kW til 70 kW.
Kjeler for gruvedrift BELAMOS Serie NT
Ovner "ZHAR"
Ovner "Zhar" fungerer på spillolje, diesel, deres blandinger. Overgangen fra ett drivstoff til et annet skjer ved å flytte bryteren til ønsket posisjon. I ovnene ved "Heat"-gruvedriften brukes en dryppmetode for drivstofftilførsel, det vil si at de ikke har en brenner og dyser som blir tilstoppet og krever rengjøring. Alle kjeler er utstyrt med automatikk som styrer prosessen.
I utgangspunktet "Zhar" - varmegeneratorer for oppvarming av industrilokaler, men det er også varmtvannskjeler.Dette er Zhar-20-modellen med en effekt på 30 kW og et drivstofforbruk på 3 l/t. Kjelen har en tank for diesel med et volum på 20 liter, og for å trene 60 liter.

Avfallsoljevarmeovner "ZHAR
Kjeler og ovner "Teploterm"
Kjeler "Teploterm" produseres med effekt fra 5 kW til 50 kW, effektivitet 90%. Vannkappen lar deg effektivt fjerne varme fra kroppen og gi oppvarming til rom med et areal på 50 m2. Den eksterne oljepumpen kan senkes ned i en beholder eller annen beholder med drivstoff, den innebygde vifteviften og oljepumpens strømforsyning sørger for driften av systemet.
Kjølevæsketemperaturen kontrolleres. Det er to moduser for justering, veksling skjer automatisk (innebygd termisk relé ved utløpet av kjølevæsken). Oljeforbruk fra 0,6 liter/time til 5,5 liter/time.

Kjeler og ovner "Teploterm"
Varmtvannskjeler TEPLAMOS serie TK-603
Spilloljekjeler "Teplamos TK" fungerer på prinsippet om en fordamper. Oljen drypper ned på en kokeplate. Det er nesten ingen spesielle begrensninger på kvaliteten på drivstoffet som brukes, ingen forvarming (hvis oljen er i et oppvarmet rom) eller annen forberedelse er nødvendig. Kun forhåndsfiltrering er nødvendig for å fjerne fremmedlegemer.
"Teplamos" produseres både enkeltkrets og dobbeltkrets. Utstyrseffekt fra 15 kW til 50 kW, drivstofforbruk 1,5 liter/time - 5 liter/time.
Kjeler i utvikling Russisk produksjon er ikke så mye, men folk finner en vei ut i enhver situasjon. For eksempel setter de en brenner på et vanlig flytende drivstoff for testing, de bruker det med denne typen drivstoff. Det er enklere og billigere å kjøpe en brenner enn en ny kjele. Det er disse knutene med håndverksproduksjon, og det er industrielle.For eksempel som i denne videoen.
Lignende brennere er installert på KChM-kjeler, som deretter kan fungere i gruvedrift.
Det er kjeler for testing og hjemmelagde.
Å lage en kjele med egne hender
Enhver fast brensel eller gassovn kan konverteres til flytende brensel. Men for egenproduksjon er det bedre å velge en tegning av en kjele for gruvedrift med en vannkrets med en flammeskål.
Den hjemmelagde kjelen er liten i størrelse, men gir samtidig 15 kW termisk kraft. På en time bruker han ikke mer enn 1,5 liter gruvedrift i timen. Luft presses inn i forbrenningskammeret ved hjelp av en liten turbin, så du må sørge for å levere strøm til enheten. Drivstoff kommer inn i forbrenningssonen i porsjoner fra en separat tank utstyrt med en ventil. Sistnevnte kan tjene som varmeregulator.
For å forbedre etterforbrenningen har sentralrøret et stort antall hull og horisontale slisser. Røyken fra forbrenningen av drivstoff går gjennom skorsteinen, festet ved utløpet av forbrenningskammeret.
Nødvendig verktøy og materialer
Det er nødvendig å forberede på forhånd beholderen som saken skal lages fra. En gassflaske egner seg best til dette. Du må velge en kopi med et volum på 50 liter.
Du trenger også følgende materialer:
- Stålrør Ø 100 mm med veggtykkelse på minst 2 mm. Den trenger en skorstein.
- Metallplate en halv centimeter. Med den vil brennkammeret skilles fra fordampningssonen.
- Jernrør Ø 100 mm med veggtykkelse 6 mm. Hun vil gå for å lage en brenner.
- Bremseskive fra bilen. Diameteren må være minst 20 cm.
- Kobling for tilkobling av rør.
- Halv tomme kuleventil
- drivstoffslange.
- Drivstofftank.
- Benforberedelser.
- Grenrør.
>Etter at enheten er satt sammen, må den beskyttes mot korrosjon. For å gjøre dette må du i tillegg kjøpe nødvendig kjemi og emalje.
Når det gjelder verktøy, er det første du trenger en sveisemaskin. Det er best å bruke en inverter, da den lar deg lage sveiser av høy kvalitet. Også nyttig: bor, vinkelsliper med et sett med skiver, bor, gjengeskjær, nøkler, elektrisk smergel.
Det blir mye arbeid med metall. For å fremskynde arbeidet, må du forberede en beholder med vann for raskt å avkjøle verktøyene.
Monteringsordre
Før du starter arbeidet med sylinderen, må den tømmes helt for gassrester. Dette gjøres ved å lukke ventilen og snu beholderen for å fjerne kondensat. Etter å ha spylt sylinderen, kan du begynne å montere kjelen:
- 2 åpninger kuttes i sylinderen over hverandre. Mellom dem er det igjen en genser 50 mm bred. Det øvre vinduet er 2 ganger større enn det nedre.
- Hengsler og låser sveises til kantene på stykkene som er igjen etter kutting av åpningene. Disse vil være de åpne dørene.
- Fra et metallark med en tykkelse på 5 mm kuttes en skive langs sylinderens diameter. I midten av den resulterende delen er det laget et hull for et rør Ø 100 mm. Skiven justeres på plass i sylinderen.
- Et rørstykke med tykke vegger 200 mm lange kuttes av. Hull Ø12 mm bores i den med et trinn på ikke mer enn 40 mm. Dessuten bør perforering kun oppta halvparten av arbeidsstykket.
- En tidligere forberedt disk sveises i midten av den resulterende brenneren. Den skal plasseres over hullene.
Lag en kjele med egne hender
- Ledeplaten med brenneren settes inn i sylinderen og sveises til ledeplaten mellom åpningene.
- Fordamperskålen er satt sammen fra bremseskiven.Hullene i den er sveiset ved hjelp av en metallskive.
- Det er laget et lokk til bollen med hull for brenneren. En hylse laget av stålrør er sveiset til kantene.
- Vannkappens kropp er sveiset av to metallplater rundt sylinderen. Hull kuttes ut i de øvre og nedre delene av foringsrøret for etterfølgende festing av vanninnløps- og utløpsrørene.
- Ovenfra er den nesten ferdige kjelen lukket med et lokk med et innebygd skorsteinsrør.
- Et drivstoffrør skjærer inn i sideveggen til sylinderen på nivå med det nedre kammeret. Spissen skal være plassert nøyaktig over drivstofftilførselsvinduet inn i bollen.
- Drivstofftanken er festet gjennom en kuleventil.
Etter å ha fullført monteringsarbeidet, må du kontrollere ytelsen til enheten. Det er bedre å gjøre dette før du setter det inn i varmesystemet. For å sjekke, helles brukt olje i den nedre ovnen gjennom en kuleventil. Litt parafin legges på toppen og settes i brann. Hvis alt er bra, kan du legge inn kjelen i varmesystemet.
Montering av en hjemmelaget varmeovn

Kjelen kan lages i forskjellige former avhengig av eierens ønske. Som regel er den laget rund og rektangulær.
For å starte monteringen, bør du forberede nødvendige materialer og verktøy for arbeid. Standardlisten deres ser slik ut:
- stålplater med en tykkelse på mer enn 4 mm;
- rør for luftkanal;
- deler av forsterkning (4 stk.);
- pumpe og kompressor;
- Ekspansjonstank;
- sveiseverktøy;
- asbestplate.
Siden kjelen kan ha forskjellige konfigurasjoner, kan improviserte midler brukes i stedet for basismaterialet, for eksempel en sylinder eller et tykkvegget rør med tilstrekkelig stor diameter.
Produksjon av kjelekropp

For å montere kjelekroppen, må du først ta et rør med den største diameteren og kutte det på begge sider for å få en sylinder, hvis lengde ikke bør overstige 1 m. Den samme sylindriske formen er laget av et rør av en mindre seksjon, men 20 cm høy.
Etter det kuttes det ut hull i platene, hvor diameteren på den ene skal være lik 20 cm, og den andre - i samsvar med dimensjonene til skorsteinen. Deretter sveises en sylinder med større diameter på begge sider med forhåndsforberedte plater slik at det lages et 20-centimeters hull nedenfra.
En sylinder med mindre diameter er bygget inn i den og sveiset. Bunnen av røret skal også lukkes med en plate og festes ved sveising. Deretter festes ben laget av forsterkning til kroppen, og det bores også ventilasjonshull. Etter det installeres en skorstein på toppen av den sylindriske enheten, og en dør kuttes ut i den nedre delen ved hjelp av en kvern.
Denne saken har den enkleste konfigurasjonen, men til og med en vannkrets kan kobles til den. For dette er en drivstofftilførselstank, en pumpe og en luftkompressor i tillegg tilkoblet. Samtidig trekkes det også en krets for å sikre sirkulasjonen av vannet.
Installasjon av brenner


For å sikre jevn oppvarming av vann i kjelen for en enhet med et to-kretssystem, er det nødvendig å installere en pålitelig brenner.
En ferdig brenner kan kjøpes i en butikk eller bestilles fra en spesialist, men du kan også lage den selv ved hjelp av en bestemt ordning.
Forberede stedet for installasjon av systemet og fjerning av skorsteinen

De monterte delene av varmeanordningen som opererer i gruvedrift er vanligvis installert i hjørnet av bygningen. Siden kjelen varmes opp veldig raskt, bør gulv og vegger forberedes for dette.
På stedet der systemet skal stå, er det nødvendig å lage en betongmasse eller utføre keramiske fliser. Veggene ved siden av enheten må ikke være laget av brennbare materialer.
Etter at kroppen til varmesystemet er festet på det valgte stedet, er det nødvendig å fortsette med installasjonen av skorsteinen. Som regel gjøres den minst 4 m lang.
I området av takbelegget, hvor røret går utenfor, er det plassert en varmebestandig foring, hvis funksjon kan utføres av flere lag med asbest. For å sikre trekkjustering er skorsteinen utstyrt med et metallspjeld.
Hvordan koble til vannkretsen?
Gjør-det-selv-tegninger av spilloljekjeler.
For å sette en vannkrets på en gruvestruktur med egne hender, må du først installere rørledningen og batteriene, som er koblet til hverandre og festet rundt omkretsen av rommet langs veggene. Etter det er det nødvendig å velge en vanntank og feste den sikkert til kjelekroppen ved hjelp av bolter eller sveising.
Et hull kuttes ut fra toppen av tanken og et rør sveises for å tilføre den oppvarmede væsken til systemet. Et annet rør er festet i bunnen av kretsen slik at det avkjølte vannet går tilbake til kjelen.
Gjør-det-selv varmesystem for trening - en praktisk og enkel design, ikke bare under installasjon, men også under bruk.Ved å installere dette utstyret kan du bruke mer tid i garasjen selv i alvorlig frost.
Spilloljefyring for et privat hus
Spillolje til oppvarming ble opprinnelig brukt sammen med diesel. Denne metoden har vist seg å være effektiv og økonomisk. Deretter bestemte de seg for å redusere kostnadene for produktet enda mer og fjernet diesel fra sammensetningen. Spillolje ligner i sine egenskaper på diesel, men det koster en størrelsesorden billigere.
Foto 1. Slik ser brukt olje ut som brukes til oppvarming. Mørkebrun væske.
Funksjoner ved bruk
Gruvedrift som brensel brukes i en spesiell kjele eller i en ovn. Bare dette garanterer fullstendig forbrenning av produktet uten dannelse av røyk. Oppussingen av varmesystemet eller installasjonen av en ny krets lønner seg det første året du bruker produktet.
Typer drivstoff. Hvor mye varme produseres ved å brenne en liter?
Å brenne en liter slikt drivstoff gir 10-11 kW varme på 60 minutter. Det forbehandlede produktet har mer kraft. Å brenne den gir 25 % mer varme.
Typer brukte oljer:
- motoroljer og smøremidler som brukes i ulike transportmåter;
- industrielle produkter.
Fordeler og ulemper
Drivstofffordeler:
- Økonomisk fordel. Forbrukere sparer penger på drivstoff, men bedriftene drar mest nytte av det. Implementeringen av gruvedrift eliminerer kostnadene ved lagring, transport og avhending av produktet.
- Bevaring av energiressurser. Å nekte å bruke gass og elektrisitet til oppvarming forhindrer utarming av kilder.
- Miljøvern.På grunn av de høye kostnadene ved avhending, kastet bedrifter og kjøretøyeiere olje ved å dumpe den i vannmasser eller i bakken. Dette hadde en negativ innvirkning på miljøet. Med begynnelsen av bruken av gruvedrift som drivstoff, opphørte slike manipulasjoner.
Drivstoff ulemper:
- representerer en helsefare hvis produktet ikke brenner helt;
- store dimensjoner av skorsteinen - 5 m i lengde;
- vanskeligheten med antennelse;
- plasmaskålen og skorsteinen blir raskt tilstoppet;
- driften av kjelen fører til forbrenning av oksygen og fordampning av fuktighet fra luften.
Hvordan behandles olje?
Gruvedrift oppnås ved å brenne alle typer olje, men oljeraffinering fra forbrenningsmotorer brukes vanligvis til romoppvarming.
Også fra industrielle mekanismer, kompressorer og kraftutstyr.
Hva gjelder ikke for slikt drivstoff?
Liste over produkter som ikke er relatert til gruvedrift:
- bearbeidede oljer av vegetabilsk og animalsk opprinnelse, som brukes til husholdningsbehov;
- fast avfall med gruvedrift;
- løsemidler;
- produkter som ikke er gjenstand for samme behandling som gruvedrift;
- oljebrensel av naturlig opprinnelse fra utslippet;
- andre ubrukte petroleumsprodukter.
Typer hjemmelagde ovner i utvikling
Motorolje som er forurenset med urenheter, antennes ikke selv. Derfor er prinsippet for drift av enhver oljepottovn basert på termisk dekomponering av drivstoff - pyrolyse. Enkelt sagt, for å oppnå varme, må gruvedrift varmes opp, fordampes og brennes i ovnen, og tilfører overflødig luft. Det er 3 typer enheter hvor dette prinsippet implementeres på forskjellige måter:
- Den enkleste og mest populære utformingen av direkte forbrenning med etterforbrenning av oljedamp i et åpent perforert rør (den såkalte mirakelovnen).
- Spillolje drypp ovn med lukket etterbrenner;
- Babington brenner. Hvordan det fungerer og hvordan du lager det selv er beskrevet i detalj i vår andre publikasjon.
Virkningsgraden til varmeovner er lav og utgjør maksimalt 70 %. Merk at oppvarmingskostnadene som er angitt i begynnelsen av artikkelen er beregnet basert på fabrikkvarmegeneratorer med en effektivitet på 85% (for et fullstendig bilde og sammenligning av olje med ved, kan du gå her). Følgelig er drivstofforbruket i hjemmelagde varmeovner mye høyere - fra 0,8 til 1,5 liter per time mot 0,7 liter for dieselkjeler per 100 m² areal. Tenk på dette faktum, ta opp produksjonen av ovnen for testing.
Enheten og ulempene med en åpen type gryteovn
Pyrolyseovnen vist på bildet er en sylindrisk eller firkantet beholder, en fjerdedel fylt med brukt olje eller diesel og utstyrt med et luftspjeld. På toppen er det sveiset et rør med hull, som sekundærluft suges inn gjennom på grunn av skorsteinstrekket. Enda høyere er etterforbrenningskammeret med en ledeplate for å fjerne varmen fra forbrenningsprodukter.
Driftsprinsippet er som følger: drivstoffet må tennes ved hjelp av en brennbar væske, hvoretter fordampningen av gruvedrift og dens primære forbrenning vil begynne, noe som forårsaker pyrolyse. Brennbare gasser, som kommer inn i et perforert rør, blusser opp ved kontakt med en oksygenstrøm og blir fullstendig brent.Intensiteten til flammen i brennkammeret reguleres av et luftspjeld.
Denne gruveovnen har bare to fordeler: enkelhet med lave kostnader og uavhengighet fra elektrisitet. Resten er solide ulemper:
- stabil naturlig trekk er nødvendig for drift, uten det begynner enheten å ryke inn i rommet og falme;
- vann eller frostvæske som kommer inn i oljen forårsaker minieksplosjoner i brennkammeret, som får branndråper fra etterbrenneren til å sprute i alle retninger og eieren må slukke brannen;
- høyt drivstofforbruk - opptil 2 l / t med dårlig varmeoverføring (løveandelen av energi flyr inn i røret);
- hus i ett stykke er vanskelig å rengjøre fra sot.
Selv om gryteovnene utad er forskjellige, men de fungerer etter samme prinsipp, på det høyre bildet brenner drivstoffdamper ut inne i en vedovn
Noen av disse manglene kan utjevnes ved hjelp av vellykkede tekniske løsninger, som vil bli diskutert nedenfor. Under drift bør brannsikkerhetsregler følges og brukt olje bør tilberedes - forsvares og filtreres.
Fordeler og ulemper med en dropper
Kardinalforskjellen til denne ovnen er som følger:
- det perforerte røret er plassert inne i en stålkasse fra en gassflaske eller et rør;
- drivstoff kommer inn i forbrenningssonen i form av dråper som faller til bunnen av bollen som ligger under etterbrenneren;
- For å øke effektiviteten er enheten utstyrt med tvungen luft ved hjelp av en vifte, som vist i diagrammet.
Opplegg av en dropper med en bunn drivstofftilførsel fra en drivstofftank etter tyngdekraften
Den virkelige ulempen med en dryppovn er vanskeligheten for en nybegynner.Faktum er at du ikke kan stole helt på andres tegninger og beregninger, varmeren må produseres og justeres for å passe dine driftsforhold og organisere drivstofftilførselen riktig. Det vil si at det vil kreve gjentatte forbedringer.
Flammen varmer opp kroppen til varmeenheten i én sone rundt brenneren
Det andre negative punktet er typisk for superladede ovner. I dem treffer en flammestråle konstant ett sted i kroppen, og det er grunnen til at sistnevnte vil brenne ut ganske raskt hvis den ikke er laget av tykt metall eller rustfritt stål. Men de listede ulempene blir mer enn oppveid av fordelene:
- Enheten er sikker i drift, siden forbrenningssonen er fullstendig dekket med et jernhus.
- Akseptabelt spilloljeforbruk. I praksis brenner en velinnstilt gryteovn med vannkrets opptil 1,5 liter på 1 time for å varme opp 100 m² areal.
- Det er mulig å pakke inn kroppen med en vannkappe og lage om ovnen for å trene inn i en kjele.
- Drivstofftilførselen og kraften til enheten kan justeres.
- Lite krevende i høyden på skorsteinen og enkel rengjøring.
Trykkluftkjele som brenner brukt motorolje og diesel
Materialvalg
Valget av kjelekomponenter bør styres av hensiktsmessighetsprinsippet. Hvis du planlegger å varme opp et lite rom, kan brukt oljeutstyr lages fra en gassflaske.
En liten modernisering er tilstrekkelig, inkludert produksjon av et rør med hull, et innløp for tilførsel av drivstoff og en røykkanal.

Hvis det er nødvendig å lage ovnen helt fra improviserte materialer, bør du velge riktig tilbehør. Når du velger, anbefaler eksperter å overholde følgende krav:
- Marcastal og dens tykkelse. Kan bruke 15Ki eller 20K.De tåler betydelige temperaturer uten å endre konfigurasjonen. Tykkelsen på stålet for brennkammeret er fra 3 mm eller mer. Kroppen er laget av 2 mm metall. Bruken av støpejern er upraktisk, siden det er vanskelig å bearbeide;
- Sveising. Hovedbetingelsen er tettheten til strukturen og påliteligheten til sveisesømmene;
- Stillingsregulering. For å gjøre dette er bena sveiset til bunnen med funksjonen til å endre høyden.
Etter produksjonen av kjelen er det nødvendig å sjekke påliteligheten og kvaliteten på sveisene. Ved testing må kraften økes gradvis, mens man samtidig overvåker bevaringen av elementenes integritet.
Hvordan fungerer en varmeovn
Utformingen av kjelen er ekstremt enkel. Den inkluderer to rom: fordampning og forbrenning. I den første foregår prosessen med å forberede oljen for forbrenning, i den andre brenner den ut.
Alt skjer som følger. Fra gjenvinningstanken leverer pumpen spilloljen til fordampningskammeret, som er plassert i bunnen av enheten. Den holder en temperatur som er tilstrekkelig til at gruvedriften varmes opp og begynner å fordampe.
Slik fungerer en kjele med oljefordampning og tvungen lufttilførsel (+)
Oljedamp stiger til toppen av huset der forbrenningskammeret er plassert. Den er utstyrt med en luftkanal, som er et rør med hull. Ved hjelp av en vifte tilføres luft gjennom kanalen og blandes med oljedamp.
Olje-luftblandingen brenner nesten uten rester - den resulterende varmen varmer opp varmeveksleren, forbrenningsproduktene sendes til skorsteinen.
Forvarming av olje er en viktig del av prosessen. Det må forstås at gruvedrift inneholder en stor mengde urenheter og giftige stoffer.Alt dette spaltes til enkle karbohydrater, som deretter forbrennes.
Etter det dannes vanndamp, karbondioksid og nitrogen - helt ufarlige grunnstoffer. Dette resultatet er imidlertid bare mulig under visse temperaturforhold.
Fullstendig oksidasjon eller forbrenning av hydrokarboner skjer kun ved en temperatur på +600°C. Hvis den er lavere eller høyere med 150-200°C, dannes en stor mengde forskjellige giftige stoffer under forbrenningsprosessen. De er ikke trygge for mennesker, så forbrenningstemperaturen må observeres nøyaktig.
Konklusjoner og nyttig video om temaet
Håndverkere lager ikke hemmeligheter fra sin egen utvikling og er alltid klare til å dele sine prestasjoner, vise hjemmelagde produkter på jobben
Vær oppmerksom på videoen, som viser den samme ovnen som i alternativ # 2, men med noen modifikasjoner
Se hvordan det fungerer, hva er resultatet av bruken i forhold med ekstern frost for å varme opp en ganske romslig garasjeplass.
Nok en gang gjør vi oppmerksom på sikkerhetsreglene som bør følges ved bruk av hjemmelagde ovner til testing.
Avfallsdrivstoff, som du kan få, om ikke for ingenting, så for bare øre, tiltrekker seg alltid oppmerksomheten til praktiske eiere av garasjeverksteder, drivhus eller andre ikke-boliglokaler som krever oppvarming. Ja, talentfulle mennesker kan bokstavelig talt lage en nødvendig husholdningsgjenstand av avfall
Men dyktighet kommer ikke utenfra: den tilegnes. Kanskje informasjonen vår vil hjelpe ikke bare de som allerede vet hvordan, men også de som vil lære å gjøre alt med egne hender.
Ja, talentfulle mennesker kan bokstavelig talt lage en nødvendig husholdningsgjenstand av avfall.Men dyktighet kommer ikke utenfra: den tilegnes. Kanskje informasjonen vår vil hjelpe ikke bare de som allerede vet hvordan, men også de som vil lære å gjøre alt med egne hender.
Vil du dele din egen erfaring med konstruksjon av en varmeapparat for testing? Har du informasjon som vil være nyttig for besøkende som ønsker å lage en garasjeovn med egne hender? Skriv kommentarer i blokken nedenfor, legg ut bilder om emnet, still spørsmål.



































