Hvordan slå på klimaanlegget for oppvarming: spesifikasjonene for å sette systemet til å varme

Hva skal jeg gjøre hvis varmen ikke slår seg på?

Hvis den varme modusen på klimaanlegget ikke slår seg på, er det flere grunner til dette. Selv om enheten er slått på, men luften i rommet er kald, betyr det at enten er enheten ikke beregnet for oppvarming av rommet, eller så er den defekt. Først må du sørge for at utstyret er riktig konfigurert, så du må gå gjennom hele prosedyren for å sette opp driften av enheten på fjernkontrollen. Etter det, etter maksimalt 5 minutter, tar vi hånden til enheten for å sjekke. Hvis varm luft kommer ut, fungerer klimaanlegget.

Hvis utstyret ikke reagerer på fjernkontrollens kommandoer, kan det være nødvendig å skifte batteriene, rengjøre kontaktene der de er satt inn.Problemet kan også skyldes at knappene ikke fungerer bra.

Hvis kontrollpanelet er i god stand, er følgende årsaker til utstyrssvikt mulig:

• kjølemiddel lekkasje;
• brudd på bryterventilen;
• feil i det elektroniske systemet til enheten.

Hvis utstyret ikke kan fungere på grunn av en feil i det elektroniske systemet, må det bare startes på nytt. For å gjøre dette, koble enheten fra strømforsyningen og slå den på igjen. Hvis problemene med arbeidet vedvarer etter det, trenger du hjelp fra en kvalifisert servicesenterspesialist.

Enheten fungerer kanskje ikke på grunn av at utelufttemperaturen er betydelig lavere enn minimumsverdien som klimaanlegget kan fungere ved. Dette skyldes frysing av smøreoljen og dannelse av frost i utedelen. Imidlertid er det modeller av moderne klimatisk utstyr til salgs som kan operere i temperaturområdet fra -30 ° C til + 30 ° C.

Vanligvis brukes klimaanlegget som en oppvarmingsenhet i lavsesongen eller i kaldt vær om sommeren. Slikt utstyr kan sammenlignes med varmeovner ved at det bruker strøm økonomisk. Hvis du, når du bytter enheten til oppvarmingsmodus, tar hensyn til lufttemperaturen utenfor huset, slå på enheten bare i det tillatte temperaturområdet, bør det ikke være noen problemer i driften.

Slå på systemet i varmemodus

Når du bruker et delt system, prøv å ikke bruke den tilfeldige poke-metoden, studer instruksjonene, fordi det er mange modeller på markedet, og hver produsent av dette produktet prøver å bringe sin egen lyst til de enkle driftsreglene.

Vi vil prøve å beskrive flere alternativer for å sette klimaanlegget til å varme opp og bringe det til den tilstanden vi trenger.

# Alternativ én

Det må være en "MODE"-tast på fjernkontrollen. Den kan plasseres under dekselet. Hvis du fortsatt fant den, klikk på den til du ser "sol"-ikonet eller inskripsjonen "VARME".

På denne fjernkontrollen er "MODE"-tasten vi trenger godt synlig, med hvilken du kan bytte driftsmodusene til klimaanlegget

Ved å bruke "+" og "-" -knappene vil vi velge et slikt temperaturregime som vi vil føle oss komfortable med. Ikke glem at for alle handlingene du utfører, må fjernkontrollen rettes mot enheten, som vil motta signalene som sendes til den og svare på dem med en lyd som sendes ut.

Du kan utføre alle de spesifiserte innstillingene på fjernkontrollen, og deretter sende den til klimaanlegget ved å trykke på "ON"-knappen. De ønskede endringene må skje innen fem minutter.

Når du bytter til varmemodus, vil ikke viften i innendørsenheten slå seg på umiddelbart.

# Alternativ to

Du tok en god titt på fjernkontrollen din, men du fant ikke "MODE"-tasten verken på den eller under dekselet. Men du ser ikonene "dråpe", "vifte", "snøfnugg" og "sol". Vi trenger «solen», og vi velger den.

På dette diagrammet av fjernkontrollen fra HITACHI klimaanlegget er piktogrammene i form av sol, snøflak og dråper (+) godt synlige

Vi setter temperaturen slik at den er høyere enn den som allerede er i rommet. For eksempel, hvis du nå er +18°C, still inn +25°C for å føle forskjellen med en gang. Igjen sørger vi for at signalet mottas av systemet.Med en trådløs fjernkontroll vil svaret være en lyd, med en kablet fjernkontroll vil en lyspære lyse foran på enheten.

Etter omtrent fem minutter bør du føle resultatet av tuningen.

# Alternativ tre

Det er ingen taster merket "MODE", "HEAT" på fjernkontrollen. "Sol"-ikonet er heller ikke funnet, selv om "viften", "snøfnugget" og muligens "dråpen" er til stede.

Dette indikerer at modellen din ikke er designet for romoppvarming. Ikke krev av henne det hun ikke er i stand til å gi deg.

# Alternativ fire

Ønsket modus kan stilles inn direkte på klimaanlegget. For å gjøre dette, slå på enheten ved å trykke på strømknappen. La oss finne modusvalgtasten "MODE", som vi angir driftsmodusen vi trenger.

Vi trykker på denne tasten til ønsket "HEAT" (oppvarming) vises. Som regel vil denne funksjonen være den femte etter automatisk modus, kjøling, tørking og ventilasjon.

Nå til oss du trenger en fjernkontrollfor å stille inn ønsket temperatur. Med den kan du også bestille ønsket viftehastighet på enheten.

Vær oppmerksom på driftstemperaturområdet, som sannsynligvis er angitt i form av en plate for din spesielle modell i instruksjonene. Vennligst følg disse produsentens anbefalinger for å nyte et velfungerende delt system så lenge som mulig.

# Alternativ fem (trist)

Det spiller ingen rolle når systemet ikke gir oppvarming av den enkle grunn at det ikke er inkludert i listen over funksjoner. Men dette er absolutt en rimelig modell som definitivt vil glede deg på varme sommerdager. Det er mye verre når du har kjøpt en dyr modell og du vet med sikkerhet at den rett og slett er forpliktet til å jobbe for oppvarming, men du kan ikke starte prosessen.

Samtidig gjorde du alle nødvendige operasjoner i full overensstemmelse med instruksjonene, som du fortsatt måtte se nærmere på, men resultatet ble ikke oppnådd ikke bare etter fem lovede minutter, men selv etter en time. Kontroll av batteriene i fjernkontrollen avklarte ikke situasjonen: de viste seg å være brukbare.

Vel, du må reparere klimaanlegget. Kanskje årsaken til sammenbruddet var feil installasjon av enheten, som bare skal utføres av folk som vet hva og hvordan vil fungere senere. Og nå, hvis du ikke vil ødelegge enheten fullstendig, koble den fra strømkilden og se etter masteren. Videre drift av enheten er ennå ikke mulig.

Tips for valg og installasjon

En modell som vurderes som en kandidat for rollen som et varmesystem må kunne rette luftstrømmen vertikalt nedover. Tross alt gir det ingen mening å varme taket. Når varm luft beveger seg ned, varmes hele volumet av rommet opp, korrekte sirkulasjonsstrømmer skapes.

For oppvarming med klimaanlegg må luftstrømmen rettes vertikalt nedover.

Det er anbefalinger for installasjon av innendørsenheten til klimaanlegget som brukes som varmeapparat. Denne høyden er ikke mer enn 0,5 m fra gulvet. Men her må du finne et fornuftig kompromiss. Ja, ved oppvarming vil en slik installasjon være rasjonell. Men hvis klimaanlegget brukes i to moduser, vil ikke strømmen av kald luft over bena glede.

Hvis vi vurderer modeller av budsjettsegmentet, viser de ytelse i frost på -5 ... -7 grader. Når du prøver å slå på en slik enhet ved -20, kan en av flere grunnleggende situasjoner oppstå:

• enheten vil ikke starte når miljøsensoren utløses;
• enheten starter, men effektiviteten vil være null;
• apparatet vil avkjøle luften i varmemodus.

2 Vinterarbeid

Produsenter anbefaler å lagre enheten om vinteren, siden jo kaldere det er, jo dårligere fungerer det. I frostvær oppstår følgende alvorlige brudd i klimaanlegget:

1. 1. Det kommer rim på varmeveksleren, som gjør at den mister kraft.
2. 2. Avrimingssystemet til innendørsenheten slås konstant på, på grunn av dette dannes isoppbygging inne i kompressoren og viftebladene ødelegges.
3. 3. Varmeveksleren fungerer dårlig, og kjølemediet rekker ikke å fordampe. Det strømmer inn i kompressoren gjennom avløpsrørene og forårsaker vannslag.
4. 4. Feil fører til overoppheting av kompressoren, hvoretter den fryser og svikter.

Hvordan slå på klimaanlegget for varme

Jeg vil si med en gang at hvis du gjør en feil et sted, så vil det ikke skje noe vondt! Du må bare vente og gjøre alt på nytt.

1. Slå på klimaanlegget ved å trykke på "på/av"-knappen én gang.

Vi venter noen sekunder til persiennene åpner seg og viften til innendørsenheten begynner å rotere;

1. Deretter trykker vi på modusbryterknappen like mange ganger som vi bytter til solikonet eller påskriften "varme" (som betyr "varme").

Etter det kan klimaanlegget stoppe vifterotasjonen eller lukke persiennene (dette vil skje hvis klimaanlegget ikke allerede var satt til å varme). Hva mer som vil skje med klimaanlegget, vil jeg skrive litt lavere, men nå spiller det ingen rolle. Men i dette øyeblikket går vi allerede videre til neste innstilling (til det tredje punktet)!

1. Mens klimaanlegget "rekonfigureres" med temperaturjusteringsknappene, setter vi gradene til 30. La det være slik for nå, og etter 20 minutter, juster det selv (jeg anbefaler 25-30 grader).

1. Deretter bruker du knappen for justering av akselrotasjon for å stille inn hvilken som helst hastighet som er praktisk for deg;

1. Vi setter også den posisjonen som er mest praktisk for deg med knappen for justering av persienner. Da er det vanskeligste å VENTE til den etterlengtede varmen blåser fra klimaanlegget. Så setter vi opp klimaanlegget komfortabelt for oss selv. For mer informasjon om valg av temperatur, samt de to siste punktene, les artikkelen om hvordan du bruker klimaanlegget riktig;

La oss nå gå tilbake til det andre punktet. Jeg vil forklare på enkelt brukerspråk slik at du ikke er redd for at det skjer noe rart med klimaanlegget. Det er ikke noe rart i oppførselen hans! Rett etter å ha byttet modus, endres klimaanleggets operasjonsalgoritme, og den omdirigerer bevegelsen til kjølemediet (nå kan du ikke fordype deg i dette!). Det er en temperaturkontroll av radiatorer og andre prosesser som ikke er viktige for artikkelen vår

Det viktigste for denne artikkelen er bare at du trenger å vente 10 minutter og ikke trykker på noe ekstra

Men det er noen funksjoner som ikke bør glemmes når du slår på for oppvarming:

• når du jobber med varme, kan den "delte" viften stoppe med jevne mellomrom (for å varme opp radiatoren). Ikke vær redd! I de fleste tilfeller er dette hans normale jobb;
• hvis du ikke vet ved hvilke utetemperaturer akkurat din modell kan brukes, så anbefaler jeg deg ikke å slå den på ved negative utetemperaturer. Noen klimaanlegg har beskyttelse for disse tilfellene, så de starter kanskje ikke. For mer informasjon om dette problemet, les artikkelen om muligheten for å slå på klimaanlegget om vinteren;
• hvis den nåværende temperaturen i rommet er høyere enn du angir, vil den ikke "varmes opp";
• ved innstilling, pek fjernkontrollen mot klimaanlegget slik at det mottar et signal. Ellers kan det vise seg at innstillingene på fjernkontrollen endres, og klimaanlegget fungerer i samme modus;
• det finnes modeller som bare fungerer for kjøling, selv om slike prøver nylig har vært ekstremt sjelden. Samtidig kan andre moduser vises på fjernkontrollen. Spesifiser muligheten for å jobbe med varme spesifikt for din modell;
• hvis det etter alle mine anbefalinger ikke var mulig å starte enheten for varme, så kontakt spesialistene. Kanskje noe er ute av drift.

Hvis du frøs i den kalde perioden når du ikke hadde klimaanlegg, vil du umiddelbart føle forskjellen med kjøpet. Varmen som et klimaanlegg gir deg er billigere enn noen varmeovner

Og enda viktigere, temperaturen opprettholdes samtidig veldig nøyaktig.

Til slutt vil jeg legge igjen en lenke til en annen nyttig artikkel om oppvarming av klimaanlegg.

Jeg ser frem til dine kommentarer og tillegg!

Lufting av rommet med klimaanlegg

Det er en annen viktig ting å vurdere. Klimaanlegget samhandler ikke med uteluften på noen måte. Den driver den samme luften rundt i rommet, og den eksterne installasjonen er kun ansvarlig for å fjerne overskuddsvarme fra rommet.

Bare kjølemiddel beveger seg mellom innendørs- og utendørsenheten til klimaanlegget, som regel er det freon. Den fjerner overskuddsvarme fra rommet, men fornyer ikke luften

Luftutveksling er også viktig for å opprettholde komfortable innendørsforhold. Og hvis du ikke ventilerer rommet på lenge, vil oksygennivået synke, og nivået av karbondioksid vil øke.Dette er selvfølgelig ikke dødelig, men mangel på oksygen kan forårsake en følelse av tretthet og døsighet.

Sørg for å slå av klimaanlegget før du ventilerer rommet. Åpne vinduer og om mulig dører. Dette skaper trekk, men lar luften oppdateres veldig raskt. Det er ønskelig at det i dette øyeblikket ikke var noen i rommet, spesielt barn. Hvis det ikke er mulighet for å frigjøre rommet, er det bedre å begrense deg til vinduer.

Vi sa ovenfor at når klimaanlegget er på, er det nødvendig å lukke vinduene, og når du lufter, slå av klimaanlegget. La oss se hvorfor dette må gjøres.

Moderne klimaanlegg blåser ikke hele tiden med en gitt kraft. De avkjøler rommet til en forhåndsbestemt temperatur, hvoretter de begynner å jobbe for å opprettholde den. Dette gjør det mulig å ikke slite ut ressursen til utstyr og filtre så raskt og spare energi.

Hvis vinduene åpnes når klimaanlegget er på, vil aktiv luftutveksling begynne å skje i rommet. Varm luft fra gaten vil erstatte den avkjølte luften i rommet. I dette tilfellet vil klimaanlegget fungere med full kapasitet, faktisk avkjøle gaten.

Kraftige modeller kan være i stand til å opprettholde den innstilte temperaturen selv med vinduene åpne, men dette vil føre til rask slitasje.

Hvis du glemmer det en gang, vil ingenting forferdelig skje. Men ved å gjøre dette med jevne mellomrom, er det stor sjanse for å bli stående uten klimaanlegg og med en enorm strømregning.

Vi anbefaler også å lese vår andre artikkel, der vi beskrev i detalj prinsippet om klimaanlegget.

De viktigste driftsmodusene til det delte systemet

I utgangspunktet har klimaanlegg 5 driftsmoduser:

Avkjøling

I følge statistikk er denne modusen i størst etterspørsel blant alle de andre. Nesten alle har hørt om denne modusen. Avkjøling holder rommet kjølig og behagelig på varme dager. Dette er en gave ikke bare for boliger, men også for butikker, kontorer og andre lokaler. Noen mennesker, når de kjøper et klimaanlegg, vet ikke om eksistensen av andre moduser. Men etter å ha rådført seg med selgeren og lært om andre funksjoner, er de fornøyde.

avfukting

Klimaanlegget som opererer i "tørking" -modus har en positiv effekt på forskjellige rom med høy luftfuktighet. I denne modusen reduseres luftfuktigheten betydelig uten å endre temperaturen i rommet.

Ventilasjon

Å slå på "ventilasjonsmodus" varmer ikke luften, og reduserer heller ikke lufttemperaturen og fuktigheten. Modusen fremmer luftsirkulasjonen i rommet. Når du installerer spesielle filtre - renses luften. En veldig nyttig enhet, fordi du kan ventilere rommet ved hjelp av et klimaanlegg, uten bruk av den vanlige åpningen av vinduer av alle.

Auto

I automatisk modus regulerer klimaanlegget den innstilte romtemperaturen. Nemlig: en person setter en viss temperatur, og delt systemet regulerer det. Ingenting annet trenger å konfigureres, siden selve enheten vil støtte de spesifiserte egenskapene.

Varme

Prinsippet for drift av klimaanlegget i oppvarmingsmodus er enkelt - lufttemperaturen i rommet varmes opp til den innstilte temperaturen. Men siden denne modusen brukes i frost, er det en rekke nyanser som må vurderes mer detaljert.

Klimaanlegget varmer opp luften og kan brukes til oppvarming

Hvorfor klimaanlegg har forskjellige driftstemperaturer

Oppvarmede klimaanlegg er forskjellige både når det gjelder tekniske indikatorer for kraft og termisk effektivitet, og i det tillatte temperaturområdet for bruk. Enheter med en klassisk kompressorkrets (ikke-omformer) anbefales ikke å slås på når værparameterne så å si er utenfor rekkevidde.

Dette fører ikke bare til tap av garantien, men kan øke sjansen for svikt i klimaanlegget med opptil 100 % - det vil brenne ut direkte i løpet av de første sekundene etter startkommandoen.

Tenk på hva som skjer i enheten til den klassiske kretsen med oppvarming.

1. Smøremiddel sirkulerer i systemet, som ikke er i en lukket krets, i kontakt med kjølevæsken - freon.
2. Når temperaturen synker, tykner fettet.
3. Når luften og følgelig utendørsenheten til klimaanlegget er avkjølt under en viss grense, begynner lagdelingen av smøremidlet og freon i flytende tilstand, sistnevnte begynner å stige opp og kan gå inn i oljekretsen.

Den største ulempen med det klassiske kompressorkjølesystemet er den ustabile sirkulasjonen av olje. I den perioden, når klimaanlegget har nådd de spesifiserte parametrene for mikroklimaet i rommet og slått av, strømmer oljen inn i akkumulatoren. Når det kreves oppvarming og motoren må startes om vinteren, fjernes det fortykkede smøremiddelet sakte og kompressoren tvinges til å jobbe med en kraftig økt belastning.

I tilfellet når den første kom inn i smørekretsen som følge av separasjonen av freon og olje, kan luftkondisjoneringsblåseren brenne ut umiddelbart ved oppstart.Den negative temperaturen spiller også rollen som en brems: kulelagre og tetninger kan fryse. For å unngå problemer anbefaler mange utspekulerte selgere å kjøpe et spesielt vintersett for ettermontering av klimaanlegget. Nytten og rasjonaliteten av en slik beslutning vil bli diskutert senere.

Ting er bedre med inverter klimaanlegg. Her er den tillatte nedre temperaturgrensen mer betydelig, siden kompressoren ikke slår seg av, endrer hastighet og tvinger oljen til å sirkulere konstant. Samtidig opprettholder den en relativt stabil temperatur på hele systemet, blander seg med freon og tar bort en del av varmen fra det.

Nyansene av drift i den kalde årstiden

Målet vårt er å holde varmen uten å skade apparatet vi skal bruke. For å oppnå det er veldig enkelt - du må lytte til produsentens mening, som er inneholdt i bruksanvisningen til produktet.

Dokumentet angir temperaturområdet der produktet vil fungere effektivt og stabilt. For de fleste modeller - fra minus 5 til pluss 25 ° C.

Men om sommeren slår vi ofte på klimaanlegget selv ved høye omgivelsestemperaturer. Konsekvensene av et slikt overskudd av regimetemperaturer er en reduksjon i ytelsen til enheten. Det går imidlertid ikke ut av drift. Om vinteren kan brudd på anbefalt driftsmodus føre til svært katastrofale resultater.

Hvorfor skjer dette? I de mest populære modellene er kondensatoren og kompressoren plassert i utendørsenheten.

Når temperaturen synker under det som er angitt i instruksjonene, endres også den samlede tilstanden til oljen i kompressorens veivhus: den blir tykkere, slutter å omslutte de bevegelige elementene til enheten.Dette påvirker deres driftsressurs negativt.

En isete utendørsenhet i et delt system indikerer at driften av denne enheten er forsinket til den er fullstendig frigjort fra isfanget

Forresten, om sommeren går brudd på regimet heller ikke helt sporløst. Hvis utendørsenheten til systemet er plassert på solsiden, er den utsatt for kraftig overoppheting, der oljen også kan tykne. Samtidig slites gnide deler, blottet for smøring, raskere ut.

Ved utføring av varmefunksjonen må varme fra omgivelsene overføres til rommet. Dette kjølemediet, som beveger seg gjennom kondensatoren til utendørsenheten (eller fordamperen), mottar det fra uteluften. Hvis temperaturen på denne luften er for lav, varmes ikke freonen opp som den skal, og den termiske effektiviteten til det delte systemet synker.

I tillegg varmes fordamper-kondensator og kompressor opp under drift. Ved kontakt med kalde luftmasser dekkes overflaten av delene med kondensat, som raskt blir til isavsetninger. Under slike forhold slutter enheten ganske enkelt å fungere.

Dette er imidlertid ikke den eneste grunnen til feilen. Frostig luft fører til svikt i faseovergangene til kuldemediet. I fordamperen går freon ikke inn i gassform, som det skal være i henhold til driftsforholdene. Når den kommer inn i kompressoren i denne tilstanden, er den i stand til å forårsake vannslag.

Årsaken til isingen av enheten kan ikke bare være feil i driftsmodusen, men også nedbør, som det samme visiret sparer fra, som beskyttet enheten i tide

Når klimaanlegget er i kjølemodus, strømmer det en stor mengde luft gjennom det.Når det kommer i kontakt med overflatene på kondensatoren og fordamperen, dannes det kondensat som slippes ut til utsiden ved hjelp av et dreneringssystem. For drenering brukes en slange plassert i en nedadgående retning i vinkel.

Ved å skru på apparatet for kjøling om vinteren, risikerer vi å få en plugg med frossent vann i avløpsslangen. Kondensat som har sluttet å slippe ut til utsiden vil uunngåelig komme inn i klimaanlegget og forstyrre driften.

Å utvide temperaturområdet for sikker drift av produktene er selvfølgelig en av de høyeste prioriteringene for produsenter av alle modeller. For dette introduseres for eksempel oljefyringsanlegg i kompressor eller avløpsvarme. Resultatet er imponerende.

For eksempel kan TOSHIBA-produkter som er spesialdesignet for nordiske land fungere godt ved -20°C.

1 Klimaanlegget varmer ikke i sterk frost

Hvorfor blåser ikke klimaanlegget varm luft når det er veldig kaldt ute? Det er en helt logisk forklaring på dette. For noen modeller er drift i varmemodus ikke tillatt under innstilt temperatur. Dette fører til frysing av kondensat, dannelse av en isskorpe, og hvis enheten ikke er slått av, vil kompressoren svikte på grunn av overbelastning. Før du bruker en så kompleks enhet som et delt system, må du lese instruksjonene. Produsenter foreskriver tydelig forholdene under hvilke det delte systemet kan fungere for oppvarming. Mange modeller må ikke brukes ved temperaturer under 5 grader Celsius. Overskridelse av de tillatte driftsmodusene til klimaanlegget truer med alvorlig skade på enheten.

Unntaket er klimaanlegg av invertertype. Hvilken type kompressor kan fungere ved 20 minusgrader. Invertersystemet til klimaanlegget er utstyrt med mulighet for myk start av oppvarmingsmodus. Feil i driften av klimaanlegget under oppvarmingsfunksjonen kan oppstå av ulike årsaker. La oss vurdere noen av dem:

• Hvis, når klimaanlegget er slått på, kompressoren går, og uoppvarmet luft kommer ut av innendørsenheten, men ikke slås på i oppvarmingsmodus, er årsaken til feilen mer sannsynlig å være feilen i de fire- veiventil. Denne lille detaljen spiller en veldig viktig rolle i enheten til klimaanlegget. Det er takket være denne ventilen at overgangen fra oppvarming til kjøling og omvendt utføres. Og følgelig, hvis ventilen er ute av drift, blir det ingen oppvarming.
• I tilfeller der en luftstråle kommer inn, som indikerer at viften fungerer, men kompressoren ikke fungerer, ligger årsaken i kompressorfeilen. Måten å eliminere et slikt sammenbrudd er å erstatte eller reparere kompressoren.
• Noen ganger kan mangelen på drift av klimaanlegget for oppvarming skyldes frysing av kondensat hvis et avfuktingsfilter ikke er installert i denne modellen. I dette tilfellet vil klimaanlegget fungere fint i kjølemodus, men vil ikke gi varm luft. Dette skjer når utetemperaturen er for lav (fig. 1).

Ris. 1 Utendørsenhet ising

• Problemer med forsyningen av den elektriske spolen kan også forårsake mangel på arbeid i varmemodus.
• Mekanisk forurensning av filteret og viftebladene kan føre til at oppvarmingsfunksjonen svikter (fig. 2). Luftkondisjoneringsfilteret krever regelmessig rengjøring og vedlikehold.Hvis dette ikke gjøres, vil et skittent filter føre til funksjonsfeil på mange komponenter, noe som forårsaker funksjonsfeil på enheten.

Ris. 2 Mekanisk forurensning av klimaanlegget

Hvorfor klimaanlegget ikke varmes opp vil bli nøyaktig fortalt av servicesentermesteren etter diagnosen. Det er tilfeller der et sammenbrudd bare kan elimineres av reparasjonsingeniører som bruker spesialutstyr. Slike sammenbrudd inkluderer problemer med freon. Freon er en gass som brukes som kjølemiddel og sirkulerer i fordampersystemet, som er innendørsenheten til klimaanlegget.

Hvorfor vil ikke klimaanlegget varmes opp hvis sammenbruddene beskrevet ovenfor ikke blir observert? Mest sannsynlig er årsaken til feilen et problem med freon. De vanligste feilene er:

• En av årsakene til svikt i freonsirkulasjonen kan være svikt i det elektriske styret som er ansvarlig for sirkulasjonen av kjølemediet. I dette tilfellet må brettet skiftes ut eller repareres. Det vil ikke fungere uten en spesialist.
• Drift av klimaanlegg under ugunstige forhold ved lave temperaturer er forbudt av produsenten. Hvis denne tilstanden neglisjeres, kan det dannes is i freonkretsen til klimaanlegget og ispluggene. Det er veldig vanskelig å smelte korken bare sånn, noen ganger må man vente på gunstige værforhold for naturlig tining.
• Skade på freonkretsen og gasslekkasje. Dette skjer hvis det oppstår sprekker og defekter i freonkretsen til klimaanlegget, ledsaget av en kjølemiddellekkasje. At det har oppstått en freonlekkasje kan forstås ved å undersøke krysset mellom blokkene. Freonlekkasje indikeres av utseendet til is på beslagene til utendørsenheten.Mangelen på freon i kretsen fører til en overspenning av kompressoren, noe som kan føre til at den går i stykker. Kompressoren er en veldig kostbar del av klimaanlegget, dens utskifting til en pris er halvparten av selve enheten. Derfor må du være veldig forsiktig og utføre tanking av freon i tide, samt regelmessig utføre en teknisk inspeksjon av hele klimaanlegget. I tilfeller av en slik funksjonsfeil krever klimaanlegget tanking av freon, som du må ringe en mester for som vil fylle freon og eliminere skade på kretsen.

Trinn for trinn: hvordan slå på klimaanlegget for varme

Jeg vil si med en gang at hvis du gjør en feil et sted, så vil det ikke skje noe vondt! Du må bare vente og gjøre alt på nytt.

1. Slå på klimaanlegget ved å trykke på "på/av"-knappen én gang.

Vi venter noen sekunder til persiennene åpner seg og viften til innendørsenheten begynner å rotere;

1. Deretter trykker vi på modusbryterknappen like mange ganger som vi bytter til solikonet eller påskriften "varme" (som betyr "varme").

Etter det kan klimaanlegget stoppe vifterotasjonen eller lukke persiennene (dette vil skje hvis klimaanlegget ikke allerede var satt til å varme). Hva mer som vil skje med klimaanlegget, vil jeg skrive litt lavere, men nå spiller det ingen rolle. Men i dette øyeblikket går vi allerede videre til neste innstilling (til det tredje punktet)!

1. Mens klimaanlegget "rekonfigureres" med temperaturjusteringsknappene, setter vi gradene til 30. La det være slik for nå, og etter 20 minutter, juster det selv (jeg anbefaler 25-30 grader).

1. Deretter bruker du knappen for justering av akselrotasjon for å stille inn hvilken som helst hastighet som er praktisk for deg;

La oss nå gå tilbake til det andre punktet.Jeg vil forklare på enkelt brukerspråk slik at du ikke er redd for at det skjer noe rart med klimaanlegget. Det er ikke noe rart i oppførselen hans! Rett etter å ha byttet modus, endres klimaanleggets operasjonsalgoritme, og den omdirigerer bevegelsen til kjølemediet (nå kan du ikke fordype deg i dette!). Det er en temperaturkontroll av radiatorer og andre prosesser som ikke er viktige for artikkelen vår

Det viktigste for denne artikkelen er bare at du trenger å vente 10 minutter og ikke trykker på noe ekstra

Men det er noen funksjoner som ikke bør glemmes når du slår på for oppvarming:

• når du jobber med varme, kan den "delte" viften stoppe med jevne mellomrom (for å varme opp radiatoren). Ikke vær redd! I de fleste tilfeller er dette hans normale jobb;
• hvis du ikke vet ved hvilke utetemperaturer akkurat din modell kan brukes, så anbefaler jeg deg ikke å slå den på ved negative utetemperaturer. Noen klimaanlegg har beskyttelse for disse tilfellene, så de starter kanskje ikke. For mer informasjon om dette problemet, les artikkelen om muligheten for å slå på klimaanlegget om vinteren;
• hvis den nåværende temperaturen i rommet er høyere enn du angir, vil den ikke "varmes opp";
• ved innstilling, pek fjernkontrollen mot klimaanlegget slik at det mottar et signal. Ellers kan det vise seg at innstillingene på fjernkontrollen endres, og klimaanlegget fungerer i samme modus;
• det finnes modeller som bare fungerer for kjøling, selv om slike prøver nylig har vært ekstremt sjelden. Samtidig kan andre moduser vises på fjernkontrollen. Spesifiser muligheten for å jobbe med varme spesifikt for din modell;
• hvis det etter alle mine anbefalinger ikke var mulig å starte enheten for varme, så kontakt spesialistene.Kanskje noe er ute av drift.

Hvis du frøs i den kalde perioden når du ikke hadde klimaanlegg, vil du umiddelbart føle forskjellen med kjøpet. Varmen som et klimaanlegg gir deg er billigere enn noen varmeovner

Og enda viktigere, temperaturen opprettholdes samtidig veldig nøyaktig.

Men hvis temperaturen ute ikke samsvarer med driftsforholdene til klimaanlegget, vil det ikke lenger hjelpe. I dette tilfellet er det bare tradisjonelle varmeovner som kan hjelpe, et stort utvalg av dem er i den mest populære butikken i enhver by (jeg legger igjen en lenke til delen med varmeovner, der det nå tilbys gode rabatter)!

Ser frem til dine tillegg!