- Oversikt over russiskproduserte spilloljekjeler
- Dyre spilloljekjeler til husholdningsbruk
- Installasjonstips
- Ulemper med gruvekjeler
- Generelt driftsprinsipp
- Påføring av perforert rør
- Bruke plasmaskålen
- Egenskaper ved selvmontering
- Hvordan forberede basen og veggene
- Hvordan lage en indre tank
- Hvordan lage et ytre rørhus
- Hvordan lufttilførselskanalen er laget
- Montering av skorstein
- Hvordan er vannkretsen koblet til?
- Design og operasjonsprinsipp
- Ulemper med gruvekjeler
- Fordeler og ulemper med oljekjeler
- Hvordan lage en spilloljekjele med egne hender
- Verktøy og materialer
- Produksjonsprosess
- Konstruksjon av en kraftigere kjele
Oversikt over russiskproduserte spilloljekjeler
Kjeler av innenlandsk produksjon ved bruk av spillolje produseres hovedsakelig i Voronezh, hvor produsenten har alle nødvendige dokumenter knyttet til produksjon av produkter. Det er andre små bedrifter også. Imidlertid har de fleste av dem ikke et statlig sertifikat for produksjon av varmeutstyr.
Dette bør tas i betraktning når du kjøper en kjele.
Kraftig kjele Stavpech STV1 er preget av høy effektivitet
Dobbelkrets spilloljekjelen Teploterm GMB 30-50 kW er preget av høy kvalitet på hver detalj. Takket være den multifunksjonelle mikroprosessoren er den utstyrt med et automatisk kontrollsystem. Enheten har mange alternativer som forenkler driften av enheten, noe som gjør den trygg. Drivstofforbruk - 3-5,5 l / time. Kostnaden for modellen er 95 tusen rubler.
En populær modell er pyrolysekjelen Gecko 50. Enheten kan fungere ikke bare på gruvedrift, men også på råolje, diesel, fyringsolje av alle merker, parafin, fett og ulike typer olje. Kjelen er lite krevende for kvaliteten og viskositeten til drivstoffet. Det er ikke behov for forhåndsfiltrering og oppvarming.
Designet har små dimensjoner (46x66x95 cm) og en vekt på 160 kg. Enheten er preget av høy effektivitet, pålitelighet av alle elementer og tilkoblingsnoder, enkel vedlikehold og reparasjon. Maksimal temperatur i enheten når 95 °C. Drivstofforbruket er 2-5 l/t. Strømforbruket er 100 W. Prisen på en spilloljevarmekjele er 108 tusen rubler.
Kombikjele KChM 5K har en pålitelig støpejernskropp
Stavpech STV1-kjelen er preget av høy effektivitet. Effekten til enheten er 50 kW. Strømningshastigheten til drivstoffblandingen er 1,5-4,5 l/t. Husdimensjoner - 60x100x50 cm Enheten er utstyrt med en pålitelig modulert brenner for en spilloljekjele, som har høy utslippsrate. Enheten er utstyrt med et drivstoffilter, en pumpe og en vanntank. Ulike typer olje, diesel og parafin kan brukes som drivstoff. Prisen på kjelen er 100 tusen rubler.
Kombinert apparat KChM 5K har en støpejernskropp.Det kan fungere ikke bare på gruvedrift, men også på gass, så vel som på fast brensel. Effekten til enheten er 96 kW. Modellen skiller seg i høy kvalitet på produksjon av detaljer, sikkerhet i drift og holdbarhet. Du kan kjøpe en kjele for 180 tusen rubler.
Dyre spilloljekjeler til husholdningsbruk
Den automatiske spilloljekjelen Teplamos NT-100 er preget av en utvidet konfigurasjon. En dobbelkretskjele kan brukes ikke bare til oppvarming, men også for å gi varmt vann i huset. Modellen er preget av høy kvalitet på alle komponenter. De utvendige delene er pulverlakkert for å beskytte dem mot korrosjon. Etuiet har et innvendig varmeisolerende belegg i form av glassull med høy tetthet.
Eksoskjelen Ecoboil-30/36 kan brukes til å varme opp et rom på opptil 300 kvm. m
For enkelhets skyld er enheten utstyrt med fjernkontrollen som lar den fungere i automatisk modus. Den består av en bryter, en termostat, et termohygrometer og en nødtermostat.
Kjelen måler 114x75x118 cm og veier 257 kg. Maksimalt strømforbruk når 99 kW. Forbruket av brennbart stoff svinger innen 5-6 l/time. Prisen på en spilloljekjele er 268 tusen rubler.
Ecoboil-30/36 enkeltkretsvarmeenheten kan brukes til å varme opp et rom på opptil 300 kvm. m. Den har dimensjoner på 58x60x110 cm.. Effekten til enheten er 28 kW. Drivstofforbruket kan variere fra 0,9 til 1,6 l/t. Kjelen fungerer på alle typer olje, uavhengig av kvaliteten. Du kan også bruke parafin og alkohol til det.Kostnaden for kjelen er 460 tusen rubler.
Varmtvannsbrannrørskjele Belamos NT 325, med en kapasitet på 150 kW, er i stand til å varme opp et rom med et areal på mer enn 500 kvadratmeter. m. Drivstofforbruket når 1,8-3,3 l / t. På grunn av tilstedeværelsen av en varmeveksler har den høy effektivitet. Utstyrt med kontrollenhet med jevn justeringsfunksjon og mulighet for å opprettholde innstilt temperatur på kjølevæsken. Den kan fungere på alle typer flytende drivstoff som ikke trenger filtrering og oppvarming. Prisen på kjelen er 500 tusen rubler.
Dobbeltkretskjelen Teplamos NT 100 kan brukes ikke bare til oppvarming, men også for å gi varmt vann i huset
Installasjonstips
Installasjonen av en kjele med brukt olje er praktisk talt den samme som installasjonen av andre typer varmeovner. Det er en fordel: på grunn av tilstedeværelsen av turbolading og røykfri forbrenning av flytende drivstoff, er det ikke nødvendig å heve skorsteinen med 6-7 meter. Det er nok å fjerne skorsteinshodet fra vindbakvannssonen og heve det til en høyde på 4 m.
Når det gjelder riktig installasjon, vil vi gi følgende anbefalinger:
- Kjelen og stålskorsteinene som ikke er beskyttet av isolasjon, er plassert i en avstand på 0,5 m fra brennbare vegger og andre elementer i et trehus. Minste avstand fra brannsikre konstruksjoner er 100 mm.
- Pass gjennom ytterveggen og hele den ytre delen av røykrøret med et isolert rør - en sandwich, ellers blir det mye kondens og sot. Teknologien til skorsteinsanordningen er beskrevet i detalj i et eget materiale.
- Sørg for å installere en sikkerhetsgruppe på varmetilførselsledningen.
- Ordne en god hette i ovnen for å fjerne lukt. Luftinntak for forbrenning kan leveres fra gaten.
- Utstyr superladeren med en hastighetsregulator, og oljeledningen med en ventil. Dette vil tillate deg å kontrollere kraften til varmegeneratoren manuelt. Ikke forveksle kontrollventilen med en konvensjonell kran; ventiler er plassert på rørledninger i alle fall.
- Gjør en primitiv automatisk nødstopp - sett på tilførselstermostaten som slår av viften og oljepumpen ved overoppheting av kjølevæsken.

Installasjonsmulighet for varmegenerator med nedre røykrørtilkobling
Hvis gruvedrift tilføres av tyngdekraften, er det for sikkerhets skyld tilrådelig å sette en elektrisk avstengningsventil på drivstoffledningen. En subtilitet: etter en nødstans vil ikke kjelen starte av seg selv, du må tenne oljen manuelt eller foreta automatisk tenning.
Det er svært ønskelig å sikre driften av kjelen i tilfelle strømbrudd. En bilvifte, designet for en spenning på 12 volt, kan drives fra et konvensjonelt batteri, resten av utstyret - pumper, termostater - gjennom en avbruddsfri strømforsyning.
Tilførselen av spillolje til kjelens forbrenningskammer er lettest å organisere etter tyngdekraften - fra en beholder hengt opp fra veggen. Men et slikt system må overvåkes konstant, pluss når det tømmes, øker intervallet mellom dråpene, og forbrenningsintensiteten reduseres.
Ulemper med gruvekjeler
Den største ulempen med en slik enhet er at dens reaksjon på å stenge av lufttilførselen til ovnen ikke vil være øyeblikkelig. Følgelig vil forbrenningsprosessen ikke stoppe umiddelbart, men etter en viss tid, hvor oppvarmingen av kjølevæsken vil fortsette.Når flammen endelig slukker, må den tennes på nytt. Dette gjøres manuelt, med mindre utformingen tilsier noen annen tilnærming.
En annen ulempe med gruvekjelen er dens forurensning sammenlignet med andre varmeapparater. Dette skyldes først og fremst drivstoffet som brukes. Hvis strukturen er riktig montert, vil det ikke komme en ubehagelig lukt fra den. Hvis teknologien brytes, vil en slik lukt trenge inn i rommet i en eller annen grad.
En annen, ikke mindre betydelig, ulempe ved slike kjeler sammenlignet med andre design er behovet for å rense drivstoffet fra forskjellige faste urenheter, som kan omfatte biter av metall eller metallspon. Hvis du ikke etablerer et filtreringssystem, vil enheten mislykkes etter en viss tid, og det vil være svært problematisk å returnere den til fungerende tilstand.
Generelt driftsprinsipp
Hvis vi ønsker å få høykvalitets oppvarming basert på gruvedrift, kan oljen ikke uten videre tas og tennes på, for det vil ryke og stinke. For ikke å oppleve disse ubehagelige og farlige bivirkningene, må du varme opp drivstoffet slik at det begynner å fordampe.
De flyktige stoffene som oppnås som følge av oppvarming vil brenne. Dette er det grunnleggende prinsippet for drift av varmeenheten under gruvedrift.
Påføring av perforert rør
For å implementere dette prinsippet i utformingen av ovnen, er det gitt to kamre, som er forbundet med et rør med hull. Drivstoff kommer inn i det nedre kammeret gjennom påfyllingshullet, som varmes opp her.De resulterende flyktige stoffene stiger opp i røret og blir mettet med atmosfærisk oksygen gjennom perforeringen.
Det skjematiske diagrammet av en to-kammer komfyr med et forbindende perforert rør lar deg forstå nøyaktig hvordan en enkel enhet fungerer ved gruvedrift
Den resulterende brennbare blandingen antennes allerede i røret, og dens fullstendige forbrenning skjer i det øvre etterbrennerkammeret, atskilt fra skorsteinen med en spesiell skillevegg. Hvis prosessteknologien er riktig observert, dannes det praktisk talt ikke sot og røyk under forbrenning. Men varmen vil være nok til å varme opp rommet.
Bruke plasmaskålen
For å oppnå maksimal effektivitet av prosessen, kan du gå en mer komplisert vei. Husk at målet vårt er å frigjøre flyktige komponenter fra drivstoffet ved å varme det opp. For å gjøre dette bør en metallskål plasseres i enhetens eneste kammer, som ikke bare må varmes opp, men også varmes opp.
Gjennom en spesiell dispenser fra drivstofftanken vil gruvedrift komme inn i kammeret i en tynn strøm eller dråper. Når den kommer på overflaten av bollen, vil væsken umiddelbart fordampe, og den resulterende gassen vil brenne.
Effektiviteten til en slik modell er høyere, siden drivstoffet som tilføres av drypp brenner bedre, og problemet med å fylle det opp under driften av ovnen forsvinner av seg selv.
Hvis alt er gjort riktig, bør forbrenningen av gasser ledsages av en blåhvit flamme. En lignende flamme kan observeres når en plasma brenner, så en rødglødende bolle kalles ofte en plasmaskål. Og selve teknologien kalles dryppforsyning: Tross alt må drivstoff med det tilføres i usedvanlig små doser.
Med alle de forskjellige designene, er driften av alle brennstoffoppvarmingsenheter basert på prinsippet beskrevet ovenfor.
Egenskaper ved selvmontering
Materialene og verktøyene som kreves for selvmontering av strukturen er angitt på platen:
| materialer | Verktøy |
| Metallvinkler for støtter, metallplate for tanken, tetningsmasse (hovedkriteriet er motstand mot høye temperaturer), metallplate for dekselet, adaptere (stål), skorsteinsrør, oljepumpe. | Sveising (elektroder må være inkludert), en kvern, et sett med nøkler, en konstruksjonsblyant, en hammer, et målebånd, en drill (bor må være spesialdesignet for å jobbe med metallmateriale). |
Hvordan forberede basen og veggene
Den viktigste anbefalingen er at veggene skal være laget av et materiale som ikke er motstandsdyktig mot brann.
Betong avrettingsmasse
Hvis de er laget av tre, bør det legges et lerret mellom dem og installasjonen, som er laget av høykvalitets asbest. En betongmasse lages under selve kjelen.
flislegging
Hvis du vil at rommet ikke bare skal være varmt, men også vakkert, anbefales det å flislegge vegger og gulv. Du må behandle veggen der installasjonen grenser til.
Hvordan lage en indre tank
Instruksjonen er:
- "Arm" med en kvern, kutt bunnen av tanken.
- Lag et rør. Diameter - 600 mm.
- Sveis bunnen.
- Lag et hull i bunnen for å fjerne bollen (størrelsen skal være slik at en hånd fritt kan passere inn i den).
- Mål fra overkanten av røret en avstand på 100-150 mm. Lag et rundt hull (diameter - 140 mm).
- Sveis nakkene til hullene som er laget (tykkelse - 50 mm).
- Sveis en ring til bunnen av røret (bredde - 30 mm).
Hvordan lage et ytre rørhus
Instruksjon:
- I det ytre røret, skjær et hull for skorsteinen, tilførselsrør, dører. Prosedyren utføres med deltakelse av en kvern.
- Lag et hull i bunnen av røret, som gjør det mulig å returnere varmebæreren.
- Innsiden lukker godt med utsiden.
- Sveis hermetisk begge baser av produktet.
- På toppen sveiser du ringen (hovedformålet er å eliminere den resulterende avstanden).
- Lag en stubbe.
- Sørg for at vannkretsen er tilstrekkelig tett.
- Klipp ut noen sirkler med en kvern (diameter - 660 mm).
- I en av sirklene lager du et hull for lufttilførselsrøret (diameter er 1,3 cm).
- Sveis sirkelen til strukturen.
Hvordan lufttilførselskanalen er laget
Instruksjon:
Et rør måles på en metallplate (diameter - 60-80 mm).
Kutt røret med en kvern (lengden på det resulterende produktet skal overstige det generelle designet med 100-150 mm).
Mål 500 mm fra den ene enden og lag et hull.
Ta et stykke rør (lengden er 80 mm), sveis den til den andre enden av røret (diameteren er den samme, lengden i vinkel er 500 mm)
Dette vil være kanalen som drivstoff vil bli tilført til ovnen.
Installer oljetilførselsrøret forsiktig inn i lufttilførselsrøret.
Lag en tie-in for kompressoren fra en av sidene.
Koble til pumpen som leverer drivstoff.
Koble til sirkulasjonspumpen.
Sett beholderen forsiktig inn i ovnen.
Fest døren.
Montering av skorstein
Skorsteinslengde - 350-400 cm.Det vertikale røret er laget uten horisontale seksjoner.
Hvordan skorsteinen er installert
Instruksjon:
- Koble skorsteinsrøret til utgående kjelerør.
- Merk opp (avhengig av hvordan skorsteinen skal føres ut. Dette kan skje gjennom tak eller vegg).
- Hvis skorsteinen går gjennom veggen, føres røret gjennom taket.
- Legg fiber (asbest) rundt skorsteinen.
- Fest et kabinett som er motstandsdyktig mot høye temperaturer i taket.
- Utstyr skorsteinen med et spjeld (metall). Dette vil bidra til å regulere spenningen.
- Trekk skorsteinen over taket.
Hvordan er vannkretsen koblet til?
Instruksjon:
- Legg et nettverk av batterier rundt i rommet.
- Koble kjelen til radiatoren (diameteren på røret som brukes må være 4,3 cm).
- Fest beholderen laget av metall til ovnen med bolter. For å sikre forsvarlig feste kan beholderen sveises.
- Lag et hull på toppen av beholderen.
- Sveis et rør (det er nødvendig for å levere varmt vann til systemet).
Under bør det plasseres et rør som er beregnet for å tilføre kaldt vann til tanken.
Design og operasjonsprinsipp
Spilloljekjelen består av to tanker koblet til hverandre. I den første (nedre) forbrenningen av brukt olje oppstår, og i den andre - dampene som genereres under den første forbrenningen. Utformingen av forbindelsesrøret i enkle modeller sørger for tilstedeværelsen av hull slik at luft, hvis oksygen er nødvendig for prosessen i den andre tanken, kommer inn i den øvre tanken sammen med forbrenningsproduktene. Det må ut et piperør for å fjerne forbrenningsrester.
Komplekse modeller bruker brennere, filtre og pumper for å skape skyvekraft og holde enheten i gang jevnt. For å lage en vannkrets er det installert en varmeveksler i den øvre tanken, som deretter kan kobles til varmesystemet til en bygning eller et spesifikt rom.
Ulemper med gruvekjeler
Den største ulempen med en slik enhet er at dens reaksjon på å stenge av lufttilførselen til ovnen ikke vil være øyeblikkelig. Følgelig vil forbrenningsprosessen ikke stoppe umiddelbart, men etter en viss tid, hvor oppvarmingen av kjølevæsken vil fortsette. Når flammen endelig slukker, må den tennes på nytt. Dette gjøres manuelt, med mindre utformingen tilsier noen annen tilnærming.
En annen ulempe med gruvekjelen er dens forurensning sammenlignet med andre varmeapparater. Dette skyldes først og fremst drivstoffet som brukes. Hvis strukturen er riktig montert, vil det ikke komme en ubehagelig lukt fra den. Hvis teknologien brytes, vil en slik lukt trenge inn i rommet i en eller annen grad.
En annen, ikke mindre betydelig, ulempe ved slike kjeler sammenlignet med andre design er behovet for å rense drivstoffet fra forskjellige faste urenheter, som kan omfatte biter av metall eller metallspon. Hvis du ikke etablerer et filtreringssystem, vil enheten mislykkes etter en viss tid, og det vil være svært problematisk å returnere den til fungerende tilstand.
Fordeler og ulemper med oljekjeler
Bruken av brukt olje som drivstoff har klare fordeler:
- Lønnsomhet.Spillolje resirkuleres, prisen på denne er flere ganger lavere enn for andre typer drivstoff. Du kan kjøpe det på bedrifter med et stort antall biler, bensinstasjoner og til og med i private garasjer.
- Autonomi. Du er ikke avhengig av gassrørledningen, men når du installerer batteriet og på elektrisitet. Dette lar deg varme opp rom som er langt fra sivilisasjonen.
- Enkel design. Pålitelighet og holdbarhet av arbeidet er sikret av enhetens enkelhet og forutsigbarheten til operasjonsprinsippet. Med riktig bruk og regelmessig rengjøring har enheten lang levetid.
- Rask oppvarmingstid. Allerede i de første minuttene av arbeidet vil du kjenne temperaturen øke. Dette er spesielt merkbart ved bruk av varmluftapparater som varmepistoler.
- Brannsikkerhet. Spillolje i seg selv er ikke brannfarlig. Dette forenkler oppbevaringsforholdene og øker sikkerheten under bruk.
- Du kan installere slikt utstyr selv, du trenger ikke ekstra tillatelser og spesialisttjenester, som er nødvendig hvis du installerer en gasskjele.
- Hvis treningen din slutter brått, kan du varme opp en annen type flytende drivstoff. For å gjøre dette, må du endre innstillingene og i noen tilfeller erstatte dysen.
Opplegg for en kjele for flytende brensel
Imidlertid har denne oppvarmingsmetoden sine ulemper:
Behovet for regelmessig rengjøring. Siden det i utgangspunktet brukes urenset drivstoff, inneholder det en rekke unødvendige urenheter som tetter til komponentene i enheten
For lengre levetid er det viktig å rengjøre den regelmessig.
Drivstoffsøk.Før du kjøper en kjele av denne typen, må du se på hvilke kilder som er tilgjengelige i ditt område.
Sammenlignet med andre typer drivstoffbrukt olje er vanskeligere å finne.
Olje fryser ved lave temperaturer. Dette fører til behov for et spesielt rom for lagring av gruvedrift i den kalde årstiden.
I utgangspunktet de høye kostnadene for slikt utstyr.
Hvordan lage en spilloljekjele med egne hender
Enkelheten i utformingen av slike varmeovner lar deg lage dem selv. I dette tilfellet er det nødvendig å ha låsesmed og sveiseferdigheter.
Verktøy og materialer
For å lage en kjele med egne hender, kreves følgende enheter:
- bulgarsk;
- sveisemaskin;
- en hammer.
For å lage en spilloljekjele med egne hender, ikke glem kvernen
Som materiale for varmestrukturen må du kjøpe:
- ildfast asbest klut;
- varmebestandig tetningsmasse;
- stålplate 4 mm tykk;
- metallrør med et tverrsnitt på 20 og 50 centimeter;
- kompressor;
- ventilasjonsrør;
- stasjoner;
- bolter;
- stål adaptere;
- halv-tommers hjørner;
- tees;
- forsterkning med et tverrsnitt på 8 millimeter;
- pumpe;
- Ekspansjonstank.
Kjelens kropp for oppvarming av små rom kan være laget av et rør; for en enhet med høyere effekt er det best å bruke stålplater.
Produksjonsprosess
Spilloljeenheten kan bygges i hvilken som helst form. For å varme opp en garasje eller små landbruksbygg, er det best å lage en liten kjele av rør.
Produksjonen av en slik varmeanordning består av følgende trinn:
- Et metallrør med stort tverrsnitt kuttes slik at størrelsen tilsvarer en meter. To sirkler som tilsvarer en diameter på 50 centimeter er fremstilt av stål.
- Det andre røret med mindre diameter er forkortet til 20 centimeter.
- I den forberedte runde platen, som vil tjene som et deksel, kuttes et hull tilsvarende størrelsen på skorsteinen.
- I den andre metallsirkelen, beregnet på bunnen av strukturen, er det laget en åpning som enden av et rør med mindre diameter er forbundet med ved sveising.
- Vi kutter ut et deksel for et rør med et tverrsnitt på 20 centimeter. Alle forberedte sirkler sveises som forutsatt.
- Ben er konstruert av forsterkning, som er festet til bunnen av saken.
- Det bores små hull i røret for ventilasjon. En liten beholder er installert under.
- I den nedre delen av kassen, ved hjelp av en kvern, er en åpning for døren skåret ut.
- En skorstein er festet til toppen av strukturen.
For å betjene en så enkel kjele i gruvedrift, trenger du bare å helle olje i tanken nedenfra og sette den i brann med en veke. Før dette bør den nye designen kontrolleres for tetthet og integritet av alle sømmer.
Konstruksjon av en kraftigere kjele
To bokser er laget av kraftig stålplate, som kobles sammen med et perforert rør. I designet brukes den som luftventil.
Den påfølgende produksjonsprosessen til varmeren har noen funksjoner:
- Et hull er laget i kjelens nedre del for å tilføre olje til fordampningstanken. Et spjeld er festet overfor denne beholderen.
- Boksen som ligger i den øvre delen er supplert med et spesielt hull for skorsteinsrøret.
- Designet er utstyrt med en luftkompressor, en oljeforsyningspumpe og en beholder som drivstoff helles i.
Gjør-det-selv spilloljekjele
Hvis vannoppvarming er nødvendig, er en ekstra krets koblet til, som krever installasjon av en brenner. Du kan bygge den selv:
- halvtommers hjørner er forbundet med sporer og tees;
- en beslag festes til oljerørledningen ved hjelp av adaptere;
- alle tilkoblinger er forbehandlet med et tetningsmiddel;
- et brennerdeksel er kuttet ut av stålplate, tilsvarende reirene på den produserte kjelen;
- to forskjellige størrelser av stålplater brukes til å installere brenneren;
- innsiden av røradapteren er tett dekket med et asbestark, som er festet med tetningsmiddel og festet med ledning;
- brenneren settes inn i huset beregnet for den;
- etter det festes en mindre plate i reiret og dekkes med fire lag asbest;
- en stor plate er montert som en monteringsplate;
- hull bores i den for feste, og et asbestark legges på toppen;
- to forberedte plater er forbundet med bolter.
For å forhindre at brenneren går i oppløsning under driften av kjelen, bør alle deler festes forsiktig og tett. Enheten tennes av en glødeplugg.
Spilloljekjeler regnes som økonomiske og praktiske apparater. De kan kjøpes i en spesialbutikk eller bygges uavhengig. Når du bruker slike oppvarmingsenheter, er det nødvendig å huske sikkerhetsreglene, som inkluderer obligatorisk installasjon av en skorstein, tilstedeværelsen av et ventilasjonssystem og riktig lagring av flytende drivstoff.










































