Hvilken maling for å male radiatorer

Arbeidsordre

Hvis det gamle belegget er jevnt, uten skader, ikke mer enn tre lag, kan du ganske enkelt gå over hele overflaten med finkornet sandpapir. Dette skaper de beste forutsetningene for vedheft med et nytt lag maling. Deretter tørker vi av alle overflater med en "avfettingsmiddel" - ren bensin eller aceton. Vi rengjør flere ganger, forsiktig. Nå kan du male.

Etter å ha fullført fjerningen av den gamle malingen, rengjør vi restene "til metallet". Du kan bruke en drill med en ståltrådbørste. Deretter avfetter vi alt forsiktig, dekk med en primer. Hvis vi snakker om primeren, anbefales det for varmesystemer å bruke GF-021, og det er bedre for biler: beskyttelse vil være mer pålitelig.Generelt kan du bruke hvilken som helst sammensetning for metall med anti-korrosjonsegenskaper. Etter at primeren tørker, kan batteriet males.

For en god effekt er det viktig å forberede radiatoren for maling.

Oversikt over maling til varmerør og radiatorer - tips for valg

Umiddelbart etter installasjon eller under drift krever hovedkomponentene i varmesystemet (batterier og rør) ytterligere behandling - maling. Gitt de spesifikke forholdene enhetene fungerer under (høy kjølevæsketemperatur), er denne prosessen ikke så enkel som den kan virke ved første øyekast. Av denne grunn brukes spesielle malinger for radiatorer.

De betyr en suspensjon av mineralske eller organiske fargede stoffer (pigmenter) og bindemidler - lateks, tørkeolje, PVA-emulsjon. For maling av radiatorer og innendørs varmerør brukes spesielle sammensetninger som utmerker seg ved økt varmebestandighet, ikke-toksisitet og holdbarhet. I tillegg må de beskytte metallet mot korrosjon, være lette å rengjøre fra støv og skitt, samtidig som fargen opprettholdes.

Hva er typene

Avhengig av hvilke komponenter som legges til grunn, produseres varmebestandig maling for batterier i 3 typer:

Den består av harpikser, pigmenter og organiske komponenter, samt spesialiserte modifiseringsmidler som øker anti-korrosjonsegenskaper, termisk stabilitet (opptil +100 ºС) og så videre. Denne malingen brukes til å belegge støpejerns-, stål- og aluminiumsbatterier. Den tørker raskt, gir overflaten en blank glans, er motstandsdyktig mot slitasje og er slitesterk.Siden akrylemaljer inneholder et organisk løsningsmiddel, er ulempen med denne typen fargestoff en skarp ubehagelig lukt, men den forsvinner over tid.

Vanskelig måler som sparer strøm Betaler seg selv på 2 måneder!

Produsert på basis av pentaftallakk og løsemiddel (white spirit), med tilsetning av fargepigmenter og fyllstoffer i form av silisiumoksid eller marmorflis. Egnet for maling av radiatorer laget av hvilket som helst metall. Motstandsdyktig mot slitasje, lett å rengjøre, tørker raskt.

Produsert i et bredt spekter av farger. Ulempene inkluderer en ganske høy pris. For eksempel koster maling for varmesystemer Dufa Heizkorperlack i en 2,5 kg pakke fra 1500 til 1680 rubler. Også alkyd-emaljer blekner over tid, kan bli dekket med små sprekker, og i løpet av de første 3-5 dagene etter påføring avgir de en skarp, ubehagelig lukt.

En vannbasert radiatormaling kan inneholde akrylat, lateks eller polyvinylacetatdispersjon som bindemiddel. Den brukes til å fargelegge alle typer oppvarmingsenheter og rør.

Fordelene med denne typen belegg er: fravær av en skarp, ubehagelig lukt, termisk stabilitet, jevnhet og styrke til fargelaget, holdbarhet. Den eneste ulempen er kanskje den svært høye kostnaden. Prisen på maling for Tikkurila termiske varmerør er fra 2900 til 3300 rubler per 2,5 kg boks.

I tillegg til de listede typene fargesammensetninger, brukes oljebaserte suspensjoner, men mye sjeldnere. De er egnet for radiatorer laget av støpejern og stål samt ikke-jernholdige metaller.Nesten luktfrie, motstandsdyktige mot høye temperaturer (opptil +90 ° C), hurtigtørkende, de er imidlertid ikke like holdbare som akryl- eller alkydforbindelser, selv om de ikke er dårligere enn dem i pris. For eksempel koster fargemaling for Alpina Heizkorper støpejernsradiatorer mellom 1300–1450 rubler per 2,5 kg.

Typer maling for oppvarming av radiatorer

Produsenter produserer forskjellige typer malings- og lakkprodukter.

Følgende verktøy er egnet for behandling av batterier:

• alkyd;
• akryl;
• olje;
• vann-dispersjon;
• silikon.

Disse typene er forskjellige i ytelsesegenskaper, påføringsmetoder.

Oljebasert

Utdaterte verktøy for innendørs arbeid brukes nå sjelden. Fordelene med komposisjonene som vurderes inkluderer:

• tilgjengelighet av gjennomsiktige og fargealternativer;
• enkel påføring på metallelementer;
• dannelsen av et jevnt slitesterkt lag;
• lav pris sammenlignet med andre typer fargestoffer;
• muligheten for å bruke komplekse mønstre for å bruke et ornament.

Ulempene er en sterk lukt, lang tørking av hvert lag. Disse egenskapene forklares ved tilsetning av oljeaktige løsningsmidler. Slik emalje kan ikke påføres varme radiatorer.

Varmebestandige alkyd-emaljer

Slike malinger, produsert ved hjelp av moderne teknologier, har følgende positive egenskaper:

• det dekorative lagets motstand mot ekstreme temperaturer (belegget sprekker ikke når det varmes opp til +120 ° C);
• økt styrke;
• homogenitet av strukturen til midlet under påføring;
• ufølsomhet for slitasje under normal drift av varmeradiatorer;
• et bredt utvalg av nyanser, som hjelper til med å finne et alternativ som passer til det generelle designet;
• opprettholde integriteten til laget i 5-10 år.

Alkyd emaljer har også ulemper. Den skarpe lukten vedvarer i en uke etter påføring. Belegget begynner å lukte når batteriene er veldig varme. Noen produkter blekner, endre farge. Hvert lag tørker i minst 12 timer.

En av de største ulempene med alkydmaling er en skarp lukt,

som også viser seg når batteriene er veldig varme.

Metall silikon maling

Ved produksjon av slike produkter brukes silikonharpikser, vandige eller organiske løsningsmidler. De positive egenskapene til silikonprodukter inkluderer:

1. Varme motstand. Dekket opprettholder eventuelle temperaturbelastninger som møtes i varmesystemer.
2. Enkel påføring. Når du bruker silikonemalje, er det ikke nødvendig å forberede metallbasen nøye.
3. Slitestyrke. Det dekorative laget blir ikke skadet av mekanisk påkjenning.

Akrylbaserte emaljer

Slike malinger:

1. De har ikke en sterk lukt. De er godt egnet for boligbruk.
2. Tørk raskt. Dette skyldes hyppig bruk av akryl-emaljer i hverdagen.
3. Motstandsdyktig mot fuktighet.
4. Påføres jevnt på overflaten, dekk metallbasen godt.
5. Trygg for mennesker. Inneholder ingen giftige løsemidler.
6. Behold egenskapene ved oppvarming. Belegget blir ikke gult når temperaturen stiger, sprekker ikke.
7. Kombinerer med alle farger. På grunn av muligheten for å få et bredt utvalg av farger, brukes malingen til dekorasjon.

Ulempen er den høye kostnaden.Det oppveies imidlertid av den gode ytelsen til verktøyet.

Pulverformuleringer

Teknologien innebærer påføring av et pulver som smelter og fester seg til basen når det varmes opp. Pulvermaling er delt inn i følgende typer:

• epoksy;
• polyester;
• polyakrylat;
• fotokjemiske;
• termoplast.

Emalje er trygt når det brukes som anvist.

Disse produktene er ikke beregnet for privat bruk. Ved oppvarming er de i stand til å frigjøre stoffer som er skadelige for menneskers helse.

Matte og blanke formuleringer

Når du velger en maling, må du ta hensyn til teksturen til det ferdige belegget. Den kommer i blank eller matt. Den første typen fremhever alle overflatedefekter. For maling av støpejernsbatterier er det bedre å velge matte alternativer. Legeringen har en grov struktur som vil skille seg skarpt ut etter belegging med en skinnende maling. For behandling av bimetalliske radiatorer er en blank sammensetning egnet.

Vannbasert

Slik maling anses som det beste alternativet for innendørs arbeid. Det skiller seg fra andre midler i følgende funksjoner:

• mangel på lukt;
• sikkerhet for mennesker og natur (emalje er laget på grunnlag av vanlig vann, dispergerte fyllstoffer anses heller ikke som skadelige);
• hurtig tørking (hvert lag stivner på 2-3 timer);
• enkel påføring, ensartet distribusjon;
• vannavstøtende egenskaper (med sjelden vask av batterier forblir laget i 3-4 år);
• muligheten til å bruke i alle rom, inkludert barne- og soverom.

Varianter av komposisjoner for farging av batteriet

Når du maler et batteri, må du først og fremst være oppmerksom på den tekniske komponenten i fargestoffet.Men estetikk spiller også en viktig rolle.

Fordeler med akrylfarger

Akrylmaling, som tilhører gruppen av vannbaserte fargestoffer, gjør det mulig å slå to fluer i en smekk. Deres utvilsomme fordel er at de ikke avgir skadelige stoffer, har ingen lukt og er trygge for mennesker.

De tørker raskt (ca. 30 minutter ved en temperatur på 18-23 grader), har vannavstøtende egenskaper, danner et svært slitesterkt belegg som er motstandsdyktig mot mekanisk påkjenning.

Tekniske og estetiske egenskaper til akrylfarger er utmerket for oppvarmingsapparater

Og kanskje viktigst av alt, de tåler høye temperaturer perfekt, beholder sine kvaliteter og endrer ikke sitt opprinnelige utseende på syv til åtte år.

I løpet av denne tiden vil de ikke få en gul fargetone, vil ikke sprekke eller flasse av. Hvitheten til akrylfargestoffet er 96%, fargen er veldig saftig og lys, og overflaten ser ut som et plastbelegg med en liten glans.

Funksjoner av alkydforbindelser

Alkydmalinger er svært varmebestandige og egner seg også til batterilakkering. De er overlegne i styrke i forhold til akrylforbindelser, har anti-korrosjonsegenskaper, passer godt på overflaten og danner et glatt og vakkert belegg.

De er imidlertid ikke like sikre som vannbasert maling. Løsemidlet, som er en del av deres sammensetning, forårsaker en ubehagelig lukt som forblir i rommet i minst en dag.

Maling tørker ganske sakte, og en spesifikk lukt kan vedvare selv etter tørking.Alkydfargestoffer kan bare brukes i et godt ventilert område, og det anbefales å la det stå helt til lukten er helt forvitret.

Ved arbeid med alkydforbindelser må det tas forholdsregler og rommet ventileres godt.

En annen betydelig ulempe er at malingene beholder fargen i relativt kort tid og begynner å gulne over tid. Hvis du fortsatt bestemmer deg for å male batteriet med alkydmaling, er det bedre å velge en sammensetning som danner en blank finish.

I dette tilfellet økes perioden hvor radiatoren forblir hvit med omtrent 20%, sammenlignet med matte og halvmatte malinger.

Andre malingstyper for varmeapparater

For maling av radiatorer er maling basert på aluminium og silikatharpiks egnet, som danner et tett og elastisk lag på overflaten, hvor sprekker ikke vises selv med temperaturendringer.

Silikatmalinger kjennetegnes ved høy vedheft og krever ikke foreløpig grunning av overflaten; de er designet for å fungere ved svært høye temperaturer. Deres ulempe er en sterk ubehagelig lukt.

En annen type maling det er verdt å stoppe ved er hammermaling, som er en type alkydsammensetning. De danner et ganske interessant, men veldig spesifikt belegg. Etter påføringen er overflaten ikke glatt, men som om den ble slått med en hammer (derav navnet) eller med effekten av å jage.

Hammermaling skjuler perfekt alle uregelmessighetene til støpejernsradiatoren - en eiendom som er veldig nyttig for eiere av hus med et gammelt varmesystem

En betydelig fordel med hammerfarger er at den heterogene teksturen vil gjøre ulike ruheter, uregelmessigheter og andre mindre defekter i radiatorer usynlige.

Denne egenskapen er spesielt verdifull når det gjelder å male gamle støpejernsbatterier fra sovjettiden, hvis grove overflate er fullstendig skjult bak det originale belegget.

Svært ofte brukes sølv til å male radiatorer, som er en blanding av lakk og aluminiumspulver. Den tåler høye temperaturer meget godt og kan påføres både over grunning og gammel maling. Imidlertid har malingen en vedvarende lukt, så rommet må være godt ventilert under og etter påføring.

Sølv kan kjøpes klar til påføring. Du kan forberede sammensetningen selv ved å blande to deler aluminiumspulver med fem deler lakk

Aluminiumspulver er et eksplosivt stoff. Prosessen med selvkoking er ganske risikabel. Du bør ikke ty til det hvis huset har brennbare strukturer, og enda mer små barn.

Typer maling

Hvilken maling for å male radiatorer? Du er veldig heldig hvis du har moderne pulverlakkerte radiatorer til rådighet – den holder i flere tiår uten å flasse og endrer nesten ikke fargen. Slik maling dekker aluminium-, bimetall- og stålradiatorer av forskjellige design. For å gi spesiell styrke, utsettes fargingen for prosedyrer for å gjøre den mer holdbar og holdbar. Den lengste levetiden er preget av flertrinns maling.

Malebatterier er ikke bare nødvendig for å gi radiatoren et pent utseende, men også for å beskytte den mot miljøet.

Hvis huset har vanlige trekkjernsbatterier eller gamle stålbatterier, må de farges med jevne mellomrom. Malingen blir raskt gul, begynner å smuldre, eksponerer metallet og skaper alle forhold for dannelsen av korrosjonssentre. Derfor må lakken oppdateres. Det kan også være nødvendig under reparasjoner – hva om du bestemmer deg for å male batteriene i forskjellige farger og tilpasse dem til interiørdesignet ditt?

Hvilken maling for å male radiatorer? Det finnes mange typer maling:

• vanndispersjon - ikke avgi en ubehagelig lukt og tørk raskt;
• akryl - de lukter løsemidler og gir glans;
• alkyd - motstandsdyktig holdbar, preget av lang tørking;
• olje - ikke det mest verdige alternativet for å male batterier;
• varmebestandig sølv - et utmerket alternativ for å male varmeapparater;
• silikonaluminium - utmerket på alle måter, men veldig dyrt;
• hermetiske bilemaljer er et rimelig varmebestandig alternativ.

Vanndispersjonssammensetningen for radiatorer er helt trygg, da den løses opp med vann.

Vannbasert maling er bra fordi de ikke har en sterk løsemiddellukt, siden basen er vanlig vann. De tørker raskt og egner seg godt til maling av radiatorer. På noen varianter er det merker som indikerer muligheten for å male varmeovner.

Du liker ikke matte radiatorer og vil at de skal skinne? Da anbefaler vi at du retter oppmerksomheten mot moderne akrylemaljer.De gir utmerket glans og har lang levetid.

Deres ulempe er lukten av løsemidlet, så lokalene etter maling må ventileres.

Alkydmaling er den mest holdbare. De er motstandsdyktige mot temperaturbelastninger, motstår godt slitasje, endrer ikke fargen i lang tid. Noen av dem tåler oppvarming opp til +150 grader uten å bli gule i mange år. Til tross for de åpenbare fordelene, har slike malinger en slående ulempe - den sterke lukten av løsemidlet. Det manifesterer seg ikke bare på malingsstadiet, men også når du starter varmesystemet.

Noen forbrukere bemerker at etter tørking forsvinner den ubehagelige lukten, men vises allerede ved første start av oppvarming, og forsvinner etter 1-2 dager. I disse periodene anbefales det å nøye ventilere rommene der de malte batteriene er plassert.

Oljemaling er ikke særlig godt egnet for oppvarming av radiatorer, så de har praktisk talt ikke blitt brukt i det siste. De har en sterk løsemiddellukt, tørker og fester seg veldig lenge, og fargestoffene som brukes i dem gulner over tid. I tillegg, etter et år eller to, vil et slikt maleri begynne å flasse av og falle av, og avsløre metallet til varmeanordningene. Vi anbefaler ikke å bruke denne malingen til maling av varmeradiatorer.

Radiatorer malt med sølv ser veldig attraktive ut, men det viktigste her er at overflaten på batteriet er jevn, uten støt og fordypninger, ellers vil inntrykket bli smurt ut.

Varmebestandig sølv er et utmerket valg for å male batterier i sølv. Den inneholder varmebestandig lakk og pulverisert aluminium. Tserebrianka fordeler:

• tåler oppvarming opp til +200 grader;
• endrer ikke farge;
• skreller nesten ikke av og faller ikke av.

Ulempen er en ganske sterk lukt, så etter maling av batteriene må rommene ventileres.

Silikon-aluminium maling har den høyeste motstanden mot høye temperaturer. De passer godt på enhver overflate, og danner en sterk og pålitelig forbindelse. Overflaten er glatt og plastisk, maleriet flasser ikke av selv etter flere års drift. Gevinsten for så utmerket ytelse er høye kostnader - du må betale for fordeler og holdbarhet.

Autoemaljer egner seg også for maling av varmeradiatorer. De er motstandsdyktige mot temperaturer opp til + 80-100 grader og danner en skinnende blank overflate som ikke endrer farge under påvirkning av temperaturbelastninger.

Typer maling

Hvilken maling for å male radiatorer? Du er veldig heldig hvis du har moderne pulverlakkerte radiatorer til rådighet – den holder i flere tiår uten å flasse og endrer nesten ikke fargen. Slik maling dekker aluminium-, bimetall- og stålradiatorer av forskjellige design. For å gi spesiell styrke, utsettes fargingen for prosedyrer for å gjøre den mer holdbar og holdbar. Den lengste levetiden er preget av flertrinns maling.

Malebatterier er ikke bare nødvendig for å gi radiatoren et pent utseende, men også for å beskytte den mot miljøet.

Hvis huset har vanlige trekkjernsbatterier eller gamle stålbatterier, må de farges med jevne mellomrom. Malingen blir raskt gul, begynner å smuldre, eksponerer metallet og skaper alle forhold for dannelsen av korrosjonssentre. Derfor må lakken oppdateres.Det kan også være nødvendig under reparasjoner – hva om du bestemmer deg for å male batteriene i forskjellige farger og tilpasse dem til interiørdesignet ditt?

Hvilken maling for å male radiatorer? Det finnes mange typer maling:

• vanndispersjon - ikke avgi en ubehagelig lukt og tørk raskt;
• akryl - de lukter løsemidler og gir glans;
• alkyd - motstandsdyktig holdbar, preget av lang tørking;
• olje - ikke det mest verdige alternativet for å male batterier;
• varmebestandig sølv - et utmerket alternativ for å male varmeapparater;
• silikonaluminium - utmerket på alle måter, men veldig dyrt;
• hermetiske bilemaljer er et rimelig varmebestandig alternativ.

Vanndispersjonssammensetningen for radiatorer er helt trygg, da den løses opp med vann.

Vannbasert maling er bra fordi de ikke har en sterk løsemiddellukt, siden basen er vanlig vann. De tørker raskt og egner seg godt til maling av radiatorer. På noen varianter er det merker som indikerer muligheten for å male varmeovner.

Du liker ikke matte radiatorer og vil at de skal skinne? Da anbefaler vi at du retter oppmerksomheten mot moderne akrylemaljer. De gir utmerket glans og har lang levetid.

Deres ulempe er lukten av løsemidlet, så lokalene etter maling må ventileres.

Alkydmaling er den mest holdbare. De er motstandsdyktige mot temperaturbelastninger, motstår godt slitasje, endrer ikke fargen i lang tid. Noen av dem tåler oppvarming opp til +150 grader uten å bli gule i mange år.Til tross for de åpenbare fordelene, har slike malinger en slående ulempe - den sterke lukten av løsemidlet. Det manifesterer seg ikke bare på malingsstadiet, men også når du starter varmesystemet.

Noen forbrukere bemerker at etter tørking forsvinner den ubehagelige lukten, men vises allerede ved første start av oppvarming, og forsvinner etter 1-2 dager. I disse periodene anbefales det å nøye ventilere rommene der de malte batteriene er plassert.

Oljemaling er ikke særlig godt egnet for oppvarming av radiatorer, så de har praktisk talt ikke blitt brukt i det siste. De har en sterk løsemiddellukt, tørker og fester seg veldig lenge, og fargestoffene som brukes i dem gulner over tid. I tillegg, etter et år eller to, vil et slikt maleri begynne å flasse av og falle av, og avsløre metallet til varmeanordningene. Vi anbefaler ikke å bruke denne malingen til maling av varmeradiatorer.

Radiatorer malt med sølv ser veldig attraktive ut, men det viktigste her er at overflaten på batteriet er jevn, uten støt og fordypninger, ellers vil inntrykket bli smurt ut.

Varmebestandig sølv er et utmerket valg for å male batterier i sølv. Den inneholder varmebestandig lakk og pulverisert aluminium. Tserebrianka fordeler:

• tåler oppvarming opp til +200 grader;
• endrer ikke farge;
• skreller nesten ikke av og faller ikke av.

Ulempen er en ganske sterk lukt, så etter maling av batteriene må rommene ventileres.

Silikon-aluminium maling har den høyeste motstanden mot høye temperaturer. De passer godt på enhver overflate, og danner en sterk og pålitelig forbindelse.Overflaten er glatt og plastisk, maleriet flasser ikke av selv etter flere års drift. Gevinsten for så utmerket ytelse er høye kostnader - du må betale for fordeler og holdbarhet.

Autoemaljer egner seg også for maling av varmeradiatorer. De er motstandsdyktige mot temperaturer opp til + 80-100 grader og danner en skinnende blank overflate som ikke endrer farge under påvirkning av temperaturbelastninger.

Malingsvalg: hva og hvorfor

Når du velger en maling, vær oppmerksom på etiketten: det skal være uttrykket "maling for varmeradiatorer". Noen ganger er det skrevet med stor skrift, noen ganger med liten skrift i "omfang"-delen. Hvis det ikke er en slik setning, er det bedre å avstå fra å kjøpe

Hvis det ikke er en slik setning, er det bedre å avstå fra å kjøpe.

Og en ting til: produsenten må angis. Noen håndverkere kopierer nesten én til én design av kjente firmaer. Men de "glemmer" selvfølgelig å skrive navnet på selskapet. Hvis produsenten ikke er spesifisert, er det bedre å ikke kjøpe maling. Ellers risikerer du å få en svært vedvarende lukt som varer i ukevis. Noen, etter en slik farging, ble reddet av en vask, som heller ikke lukter roser. De fjernet de nylig påførte lagene, og først etter det forsvant lukten.

Matt eller blank

Hvilken maling er bedre for radiatorer: blank eller matt? Det er to sider ved dette. På den ene siden, når du maler en ufullkommen overflate med blank maling (for eksempel en støpejernsradiator), "kryper alle feil ut". Med en lys glans blir de veldig merkbare. Bruker du matt blir utseendet bedre.

På en ideell overflate er det bedre å bruke blank eller halvblank maling - de blir ikke grå over tid

Men matte emaljer blir grå. Dette skyldes det faktum at overflaten er litt porøs (på grunn av matthet av belegget), og porene er tilstoppet med støv. Derfor, for radiatorer, anbefales det vanligvis å ta blank eller halvblank maling.

Maling for støpejernsradiatorer

Hvis du maler støpejernsradiatorer type MS-140 blank emalje, alle overflateuregelmessigheter er synlige: glans forsterker dem enda mer. Tar du matt blir det grått. Blindvei? Og her er det ikke. Det er flere alternativer for å løse problemet. Velg den mest passende:

• Mal med farget maling. Generelt sett, når det gjelder design, ser hvite radiatorer bare bra ut på hvite eller veldig lette vegger. I alle andre tilfeller anbefales de å tones for å matche veggene (eller et par toner lysere / mørkere). Så hvis du ikke har hvite vegger, kan du male støpejernsradiatoren med en farget matt maling, og ikke være redd for at den blir grå over tid. Som ett alternativ bør du vurdere å bruke hammermaling (se nedenfor): ingen defekter vil være synlige på grunn av det resulterende mønsteret. Les om dekoratørers anbefalinger for dekorering av radiatorer her.
• Trenger du fortsatt hvit maling kan du male matt, men avfinn deg med at du om et par år må male på nytt.
• En annen måte er å jevne ut de mest merkbare gropene med sparkel. Epoksy- eller polyesterkitt for biler brukes til dette. De påføres renset, avfettet og grunnet metall. Etter tørking rengjøres de med sandpapir, overflaten er godt rengjort for støv med en tørr, ren klut, og deretter malt. I dette tilfellet vil støpejern se bra ut selv med glans eller halvglans. Tid, men slik behandling vil ta anstendig: en møysommelig oppgave. Men resultatet er verdt det.

Nå vil ikke maling til støpejernsbatterier være noe problem for deg - velg det du liker best.

Maling til et støpejernsbatteri er et vanskelig valg

Påføring av maling på aluminiumsradiatorer

Behovet for å male varmeapparater i aluminium er svært sjeldent, men det er viktig å vite og forstå hvordan male radiatoren fra aluminium. Faktum er at maling av radiatorer utføres av profesjonelle håndverkere i et av produksjonsstadiene, ved hjelp av en spesiell pulvermaling.

Hjemme er et slikt kvalitetsresultat nesten umulig å oppnå. I tillegg kan hjemmefarging gjøre produsentens garanti ugyldig.

Under transport eller under installasjon av aluminiumsvarmeapparater kan det imidlertid oppstå små sprekker eller flis, på grunn av hvilke utseendet til radiatoren mister sin attraktivitet. I dette tilfellet anbefales det å bruke autoemalje. Tørkingen av denne fargesammensetningen skjer ganske raskt, ved en overflatetemperatur på 130 grader tørker ett lag maling på 20 minutter. Ved arbeid med bilemalje anbefales det å bruke personlig verneutstyr, mens vinduene skal være åpne. For å oppnå et resultat av høy kvalitet når du bestemmer hvordan du skal male batteriet riktig, holdes sprøyten i en avstand på ca. 30 cm fra overflaten som skal behandles. Det anbefales ikke å holde strålen på ett sted, da det kan dannes flekker.