Kan kjøleskapet transporteres liggende? Regler og standarder for transport av kjøleskap

Problemer i strid med transportregler

Ved å neglisjere de etablerte reglene for transport av kjøleskap, møter utstyrseiere mange ubehagelige konsekvenser. Den vanligste årsaken til panikk oppstår når enheten, etter å ha blitt installert på et nytt sted og koblet til nettverket, nekter å fungere eller feiler.

Ofte er dette på grunn av blanding av slitasjeprodukter med olje, noe som provoserer motoren til å sette seg fast i enheter som allerede er i drift.

Årsaken kan også være det faktum at oljen som har spredt seg under transport ennå ikke har rukket å renne helt tilbake i kompressoren.På sin side starter den ikke uten nok smøring.

I de fleste tilfeller kan problemet løses uten tap, noe som lar utstyret sette seg og akklimatisere seg: 8-16 timer etter horisontal transport, 2-4 timer i varmt vær og 4-6 timer i frostig vinter. Jo lengre og vanskeligere veien er, jo mer tid vil det ta for en ubevegelig hvile.

Hvis kjøleskapet etter den angitte tiden fortsetter å fungere feil, er det fornuftig å snakke om mer alvorlige faktorer som forårsaket feilen. En av de typiske sammenbruddene inkluderer freonlekkasje, provosert av trykkavlastning og forskjellige mekaniske skader på grunn av feil transport av enheten.

Det er definert på flere måter:

• kompressoren kjører, men kjølekapasiteten til enheten er merkbart redusert;
• utstyret slår seg ikke på, men belysningen i kammeret fungerer;
• etter oppstart begynner enheten å fungere, men slår seg snart av;
• en hørbar eller lys indikator utløses, som signaliserer kritiske økninger i temperaturen inne i enheten.

Hvis du finner lignende tegn, må du finne stedet hvor lekkasjen oppsto, bytte filtertørker og fyll utstyret med freon. Denne operasjonen er ganske komplisert og farlig, så det er bedre å ikke prøve å håndtere det på egen hånd.

Det neste punktet som kan påvirke driften av kjøleskapet er en kompressorfeil. Under transport brytes ofte kontaktene og fjærene som holder rotoren flyr av.

På grunn av dette kan det hende at enheten ikke slår seg på i det hele tatt, en av avdelingene slutter å fungere, en karakteristisk banking av motoren vises.Siden kompressoren har en ikke-separerbar design og må byttes ut med en ny, er det mest sannsynlig at reparasjoner vil bli kostbare.

Alternativer for transport av et LG kjøleskap i en bil

Bære et LG-kjøleskap i en bil i oppreist stilling

Transport av kjøleskapet stående er det mest korrekte alternativet, som fremheves av produsenter i dokumentasjonen vedlagt teknikken. Det sikrer sikkerheten til de strukturelle komponentene til kjøleutstyr og deres normale ytelse i fremtiden.

Først av alt blir det kjøpte kjøleskapet som er forberedt av produsenten for transport, forsiktig overført og satt inn i bilen. I kabinen er den godt festet på tildelt plass med belter og ekstra stoppere som forhindrer uønskede skift ved brå oppbremsing, støt og svinger.

Nok en gang kontrolleres påliteligheten til dørfestingen

I kabinen er den godt festet på tildelt plass med belter og ekstra stoppere som forhindrer uønskede skift ved brå oppbremsing, støt og svinger. Nok en gang kontrolleres påliteligheten av å fikse dørene.

I todørsmodeller er det limt tape på fire steder. Mellom gulvet i hytta og enhetens kropp legges ethvert materiale for hånden som vil utføre støtdempende funksjoner på veien og beskytte fargen mot skade: polystyrenskum, papp fra gamle esker, flere lag med tykt tøy.

Bære et LG-kjøleskap i en skråstilt bil

Uten å kunne bruke bil med høy varebil er det vanskelig å transportere kjøleskap lengre enn 1,75 meter i oppreist stilling. Hvis enheten ikke passer inn i kabinen i full høyde, tillates installasjon i en liten helling. Helningsvinkelen bør ikke overstige 40 grader.

Etter å ha plassert i denne posisjonen, bør kjøleskapet være godt festet, lagt på siden og under det så mye som mulig materialer som vil dempe vibrasjonen.

Kjør forsiktig og forsiktig

Det er viktig at sjåføren kjører i minimumshastighet og om mulig går rundt de minste jettegryter og groper som finnes på veiene.

Transport av LG-kjøleskapet i bilen liggende

Hvis det er umulig for deg å levere en kjøleenhet i vertikal stilling, kan du minimere skaden ved å følge noen få enkle regler:

Det er bedre om kjøleskapet skal ligge på siden, ikke legg det på baksiden eller på døren.

Rørene som kommer fra kompressoren bør om mulig "se opp". Hvis rørene ikke er synlige eller de divergerer i motsatte retninger, transporter kjøleskapet på hver side.

Sikre kjøleskapet slik at det ikke beveger seg fra bremsing eller uventet sving. Hvis du transporterer kjøleskapet i en bil, støtt det med hånden.

Ikke slå på kjøleskapet umiddelbart etter transport. Sett den oppreist og vent noen timer (helst minst fire) til oljen som har kommet inn i rørene renner tilbake.

Hvis denne regelen neglisjeres, vil oljen som lekker inn i kretsen fra kompressoren under transport bli drevet videre av kjølemiddelstrømmen når den slås på, noe som kan føre til tilstopping av kapillarrøret og svikt i kjøleskapet.

Derfor, hvis du bestemmer deg for å transportere kjøleskapet i horisontal stilling, må du bestemme hvilket rør freonet forlater kompressoren - dette må gjøres før du fortsetter med pakking.

Tillatelse for transport av LG-kjøleskapet i bilen som ligger på bakveggen eller døren

Noen produsenter tillater at kjøleskapet transporteres på bakveggen.

Men hvis instruksjonene for kjøleskapet ditt ikke sier noe om muligheten for slik transport, bør du ikke stole på "kanskje" - det er bedre å transportere det på siden, følg anbefalingene som er skissert ovenfor. Transport på bakveggen er full av klemme av varmeisolasjonen til kjøleskapet under sin egen vekt.

Viktigheten av riktig plassering av kjøleskapet under transport

Kjøleskap fra forskjellige produsenter, uavhengig av lg eller Atlant, fungerer på et lignende prinsipp, deres kjølesystem er en lukket krets, som er representert av et stort antall rør og dyser. Konvensjonelt består ethvert husholdningskjøleskap av to enheter - en fordamper, som er plassert inne i utstyret, og en kondensator, festet på den bakre ytterveggen. I de fleste tilfeller er disse komponentene laget i form av en spole, som gir den mest effektive varmeoverføringen.

Kjølekretsen til utstyret er fylt med et kjølemiddel (i de aller fleste tilfeller freongass), som hele tiden sirkulerer gjennom dysene og rørene, og syklisk endrer aggregeringstilstanden - fra flytende til gassformig og omvendt. Hver av kjølesyklusene følger et identisk mønster:

1. Kjølemediet i gassform forlater fordamperen og føres inn i kompressoren til kjøleskapet.
2. Freon under påvirkning av høyt trykk sendes av kompressoren til kondensatoren.
3. Under kondenseringsprosessen går kjølemediet over i en flytende aggregeringstilstand og avkjøles, mens varme overføres til luften rundt.
4. Flytende freon, som passerer gjennom tørkefilteret, går mot fordamperen og kommer inn i den gjennom et innsnevret kapillærrør.
5. Trykket som utøves på freonet avtar, noe som fører til at gassen koker.
6. Kjølemediet blir til en gassformig aggregeringstilstand, og absorberer varme fra det omkringliggende rommet inne i fryseren og kjøleseksjonen og senker temperaturen jevnt inne i dem.

Etter at denne syklusen er fullført, pumpes kjølemiddeldampene ut igjen og prosessen gjentas. Den viktigste funksjonelle rollen i denne prosessen er tildelt kompressoren. Denne noden gir følgende prosesser:

• pumper freon;
• opprettholder de nødvendige trykkindikatorene i systemet;
• sikrer uavbrutt varmeoverføring fra innsiden til utsiden.

Den stillegående driften av motoren er en konsekvens av dens posisjon. Motoren er opphengt på rammen og begravd i olje.

Enhver skade på kjølekretsen, separasjon eller forskyvning av kompressoren i forhold til suspensjonene, fører til alvorlig skade på kjøleskapet, som senere trenger dyre og komplekse reparasjoner. Det er lettest å introdusere brudd i kjølekretsen til et husholdningskjøleskap under transport, så transportprosessen må tilnærmes ansvarlig.

Klargjøring av kjøleskapet for transport

Transport av et kjøleskap, som alt utstyr i stor størrelse, er en ganske plagsom oppgave. Og sikkerheten til utstyret avhenger av hvor riktig denne operasjonen utføres.

Hvis du ennå ikke har mulighet til å bestille en maskin med høy kropp for å transportere utstyr i vertikal stilling (stående), må du vite hvordan du skal transportere kjøleutstyr liggende på riktig måte. Det vil si i horisontal posisjon:

Først av alt bør du slå av kjøleskapet fra strømforsyningen, fjerne all mat og tine den;
Alle brett, hyller og andre beholdere skal fjernes fra enheten og pakkes forsvarlig i papp eller aviser;
Det er også veldig viktig å feste døren til enheten sikkert, ellers kan den løsne.
For disse formålene kan du bruke plastgarn, bred tape eller festestropper;
Før du transporterer kjøleskapet, vær også oppmerksom på kompressoren. Mange produsenter setter spesielle fraktbolter på kompressoren som du bare trenger å stramme.
Hvis de er fraværende, må kompressoren festes med gummi- eller papppakninger.
Denne gjenstanden av husholdningsapparater må legges i originalemballasjen før transport.

Men hvis du kaster det eller det er revet, kan du bruke papp eller film til disse formålene. Hovedsaken er at dekselet er beskyttet mot riper og andre skader.

Nå må du klargjøre selve kjøretøyet, der slikt kaldt utstyr skal transporteres, liggende (på siden). Oftest bruker transportteam Gazelle-lastebilen til disse formålene. Gulvet på kroppen skal dekkes med et gammelt teppe eller papp skal legges i flere lag. Selve enheten må plasseres liggende på siden, slik at dørhengslene er på toppen, ikke under.

Hvis det er nødvendig å transportere et kjøleskap i sovjetisk stil, må kompressoren festes sikkert i horisontal posisjon ved hjelp av spesialdesignede transportbolter. Det spiller ingen rolle hvor langt transporten foregår.

Spesiell oppmerksomhet under en slik hendelse bør rettes mot å feste enheten inne i kroppen. Ved dårlig fiksering, ved uventet bremsing, kan kjøleskapet treffe karosseriet og bli skadet

Noe som selvfølgelig er høyst uønsket.

På hvilken side skal du transportere kjøleskapet?

Så, hvordan transportere kjøleskapet riktig for ikke å ødelegge det? Apparatet skal under ingen omstendigheter plasseres på ryggen eller på døren under transport. Hvis enheten ligger på bakveggen, vil du under transport nesten helt sikkert skade fordamperen, en veldig skjør del. Hva vil skje med freon etter det? Mest sannsynlig vil det fordampe fra kjølesystemet gjennom fordampersprekkene en gang for alle. Transport på døren er full av skader på akkurat denne døren. Ikke bare er det usannsynlig at riper og bulker vil dekorere saken i stor grad, skade på døren, til og med en bøyning som er umerkelig for øyet, kan føre til et betydelig tap av tetthet i kjølekammeret. Og dette fører i det minste til en merkbar nedgang i arbeidseffektiviteten. Enkelt sagt, frysing vil være verre, og ingen frostvettsystem vil hjelpe.

Instagram @fridges_of_slough_county

Små kjøleskap kan transporteres i en romslig personbil. Med side-by-side-modeller vil ikke dette nummeret fungere.

Og videre.I de fleste modellene er kompressoren - en ganske massiv enhet - festet til huset på fjærer for å kompensere for vibrasjoner. Ved transport på siden og sterk risting kan det hende at fjærene ikke tåler, løsner, kompressoren kan treffe huset. Derfor anbefaler noen produsenter ekstra festing av kompressoren for transport, for eksempel ved bruk av spesielle festebolter (et lignende system brukes også til å fikse trommelen i vaskemaskiner). Sørg derfor for at festeboltene oppbevares etter kjøp og utpakking av utstyret, de kan komme godt med i fremtiden. Hvis låsemekanismer ikke er inkludert, prøv å fikse kompressoren selv så sikkert som mulig. Plasser et stykke tre eller skum under det, pakk det inn med konstruksjonstape, generelt sett immobiliser det så godt som mulig.

Hvis du transporterer et kjøleskap når du flytter fra leilighet til leilighet i samme by, må du tydelig planlegge og tenke over ruten for flytting av lasten, spesielt når det kommer til volumetriske modeller som Side-by-Side. Slike giganter vil ikke gå gjennom hver dør, de vil bare passe i en godsheis. Ja, og ikke på noen trapp med dem vil snu. Sjekk derfor og sørg for at utstyret går overalt i bredden og høyden, og du har nok styrke til å flytte det fra sted til sted uten hjelp.

Instagram @antje738

Ikke glem at laste- og losseoperasjoner også krever nøyaktighet og litt innsats.

Forbereder transport av Samsung-kjøleskapet i bilen

Hvis det er et valg om å flytte en slik teknikk i liggende stilling eller "stående", anbefales det å velge en oppreist stilling.Dette gjelder spesielt for transport av kjøleskap med No frost ("No Frost") kjøling. Imidlertid er det ofte ikke mulig å transportere utstyr på denne måten. For forsvarlig transport med bil eller lastebil må flere betingelser være oppfylt.

Bestemmelse av riktig posisjon. Hvis du må transportere kjøleutstyr liggende i en bil, må du ta hensyn til at det er strengt forbudt å legge det på baksiden, der kondensatoren er plassert utenfor, på gulvet i lasterommet, fordi. det kan skade den. I tillegg trenger du ikke legge den på døren. Slik plassering resulterer vanligvis i skader på tetninger og festemidler, samt kjølemiddellekkasjer. Dermed kan enheten bare transporteres på siden, men ikke på noen, men på den der injeksjonsrøret ikke passerer - denne delen må være på toppen. Den enkleste måten å finne ut plasseringen av røret er fra bruksanvisningen for utstyret. Hvis denne informasjonen ikke er der, kan du bestemme dette ved berøring under driften av enheten - røret på baksiden vil være det varmeste.

Feste kompressoren. En viktig forutsetning for transport av kjøleutstyr er behovet for å sikre kompressoren til det transporterte utstyret slik at den ikke svaier ved flytting. Unnlatelse av å gjøre dette kan føre til feil på utstyret. Feste av denne enheten utføres ved hjelp av avstandsstykker, som er inkludert i leveransen. Hvis det ikke er noen (for eksempel ble de kastet når du installerte enheten), må du fikse enheten ved å fylle den tomme plassen rundt den med krøllete papirark eller noe lignende. Etter denne prosedyren kan utstyret transporteres.

Avriming av kjøleskap. En av de obligatoriske stadiene i forberedelsen av kjøleutstyr for transport er fullstendig avriming.

Og det spiller ingen rolle om transport forberedes over lange avstander, eller utstyr må transporteres til en nabogate - i alle fall må avriming utføres, ellers kan individuelle komponenter i utstyret bli skadet under bevegelse.

Fjern alle flyttbare gjenstander. Når du bestemmer deg for hvordan du skal transportere et kjøleskap liggende, må du huske å fjerne alle flyttbare elementer fra det (hyller, skuffer, etc.) - av en eller annen grunn blir dette øyeblikket ofte glemt

Alle disse elementene, hvis de ikke fjernes på forhånd, opplever betydelige vibrasjoner under transport, som kan skade den indre overflaten av utstyret eller bli skadet i seg selv. Noen ganger kan noen elementer ikke fjernes, men samtidig er de ikke festet stivt i kjølerommet, men er delvis utvidet eller åpnet. I dette tilfellet anbefales det å fikse dem med maskeringstape, som ikke etterlater merker på overflaten.

Fest døren. For å kunne transportere kjøleskapet på en lastebil eller bil, er det også nødvendig å fikse døren på en sikker måte. Dette er enkelt å gjøre med samme maskeringstape. Hvis denne betingelsen ikke er oppfylt, når du beveger deg fra vibrasjon, kan døren spontant svinge opp, noe som ofte fører til utseendet av bulker, flisete maling og andre problemer på den.

Viktigheten av riktig holdning

Kjøleutstyr av forskjellige merker fungerer på et lignende prinsipp. Kjølesystemet er en lukket krets som består av mange tynne rør.

Konvensjonelt er den delt inn i to deler: fordamperen, plassert inne, og kondensatoren, installert på den ytre bakveggen. I utgangspunktet er disse komponentene implementert i form av en spole, som bidrar til effektiv absorpsjon og frigjøring av varme.

For ikke å skade hovedkomponentene og viktige deler av kjøleskapet under transport, er det bedre å gjøre deg kjent med plasseringen og systemdesignen på forhånd.

Kjøleskapets arbeidssystem er fylt med freon, som kontinuerlig beveger seg gjennom rørene, og vekselvis endrer aggregeringstilstanden.

Kjølesykluser følger samme mønster:

• gassformig kjølemiddel pumpes ut av fordamperen og kommer inn i kompressoren;
• stoffet komprimeres og sendes til kondensatoren under høyt trykk;
• under kondensering blir freon til en væske og avkjøles, og avgir varme til miljøet;
• væsken passerer gjennom filtertørkeren og rettes mot fordamperen og kommer inn i den gjennom et innsnevret kapillærrør;
• trykket på kjølemediet synker, noe som får det til å koke;
• freon fordamper til gass og absorberer varme fra de indre kamrene og avkjøler rommet jevnt.

Deretter pumpes freondampen ut igjen og syklusen gjentas. Rollen til det viktigste funksjonelle elementet i prosessen tilhører kompressoren.

Den pumper kjølemediet, skaper det nødvendige trykket i hver del av systemet og er ansvarlig for uavbrutt overføring av varme fra innsiden av enheten til utsiden.

Stabil og stillegående drift av motoren opprettholdes ved å henge på rammen og senkes i olje.

Kompressoren er plassert i et metallhus og installert på baksiden av utstyret mellom kondensatoren og fordamperen. I moderne modifikasjoner er det nesten usynlig, da produsenten skjuler enheten bak veggen

Eventuelle skader på rørsystemet, forskyvning eller separasjon av kompressoren fra hengerne fører til store havarier som krever komplekse reparasjoner.

Den enkleste måten å forstyrre kjølesystemets normale funksjon er ved transport av produktet. Det er derfor det er nødvendig å nærme seg dette problemet med det største ansvar.

All den alvorligste skaden på kjøleskapets arbeidsenheter er hovedsakelig forårsaket under transport. Etter installasjon av enheten forhindres mekanisk påvirkning av huset

Hvordan pakke?

For å transportere kjøleskapet riktig og trygt liggende, trenger du:

1. fabrikkemballasje (hvis bevart) eller bobleplastemballasje - det kan kjøpes på et hypermarked;
2. emballasje av maskeringstape - det er praktisk å rive det av med hendene, noe som sparer tid;
3. saks - klipp av filmen;
4. aviser - vanligvis er det mange av dem og de er lagt ut gratis i postkasser som reklame;
5. fabrikktransportavstandsstykker for å feste kompressoren eller skruene;
6. papirhåndklær eller absorberende kluter;
7. pappbiter, filler eller gamle tepper.

Uten emballasje vil du ikke transportere kjøleskapet riktig!

Dine handlinger, inkludert hvis du transporterer kjøleskapet i horisontal posisjon:

En dag før:

Du må pakke enheten nøye og forsiktig for å redusere risikoen for brudd:

1. Finn instruksjonene for kjøleskapet ditt og se utformingen av den bakre kretsen.
2. Bestem injeksjonsrøret når enheten kjører.Gjør det manuelt eller sjekk instruksjonene.
3. Forbered fabrikkemballasje eller pakkematerialer
4. Koble kjøleskapet fra strømnettet, fjern maten.
5. Tin enheten, tøm vannet, skyll hyllene. For å spare tid, bruk papirhåndklær eller papirhåndklær for å absorbere fuktighet. Etter tørking, tørk den åpen uansett.
6. Fjern alt som er fjernet - beholdere, rister, hyller, dører, glass. Pakk inn glass med bobleplast. Dører som ikke kunne fjernes, for eksempel fra en fryser, bør festes med teip. Ingenting skal åpnes eller flyttes inne i kjøleskapet.
7. Fest posisjonen til kompressoren med fabrikkskruer eller transportstiver. Hvis de ikke er tilgjengelige, krølle sammen avisark og ordne dem slik at kompressoren og andre bevegelige deler av kretsen er immobilisert. Fest posisjonen med tape, om nødvendig, vikle rundt kjøleskapet.
8. Pakk hele kjøleskapet med flere lag bobleplast, fest det med tape.

Det er flott hvis originalemballasjen er bevart - det er vanskelig å oppnå de bevarte egenskapene til polystyren fra andre materialer. I tillegg, i moderne modeller, indikerer det siden det er tillatt å sette enheten på.

Tips: hvis det ikke er mulig å få en pimply film, pakk inn kjøleskapet med flere lag tekstiler, et lag papp, etterfulgt av fiksering med tape. Dette tiltaket vil forhindre riper og avskalling av belegget på overflaten av enheten.

Hvis du kjøper et brukt kjøleskap, spør etter modellnavnet, se instruksjonene. Finn ut om kjøleskapet er vasket, be om å fikse kompressoren.Det skal forstås at kjøleskap vanligvis selges for hånd for selvlevering, så så snart du gir pengene tilbake, vil ikke den tidligere eieren bry seg om hvordan du transporterer kjøleskapet ditt - selv med en fryser ned trappene. Og det vil ikke fungere å klage på ytelsen: Kjøleskapet kan fungere ganske bra før transport, noe som forårsaket funksjonsfeil.

På transportdagen:

Fjerning av kjøleskapet fra inngangen skal utføres på riktig side, og siden som utløpsrøret passerer skal være den øverste. Når du går ned trapper, må kompressoren være i bunnen samtidig som den opprettholder en generelt horisontal posisjon.

De samme vilkårene må være oppfylt når du fører kjøleskapet inn i inngangen for å opprettholde driftstilstanden.

Hvordan transportere i bilen?

Ideelt sett, hvis den leide gasellen er utstyrt med klemmer og stoppere, og høyden på siden lar deg transportere kjøleskapet vertikalt. Hvis det transporteres horisontalt på den riktig definerte siden, må kjøleskapet fortsatt fikses. Hvis du bærer den sammen med andre ting, plasser tekstilballer på sidene av enheten eller støtt den med polstrede møbler.

Når du transporterer en kort avstand på et par blokker med lav hastighet (40-60 km / t), kan ikke kjøleskapet festes på en flat vei: det har en stor masse og er derfor inert. I alle andre tilfeller - ved transport av betydelige avstander med uforutsigbar veitopografi og trafikkbelastning - finn en måte å gjøre det på.

Legg flere lag med papp eller mykt skummateriale, som isolon, på bunnen av esken før transport.