Hjemmelaget garasjevarmeovn

1 Egnede garasjealternativer

Hjemmelagde garasjeovner er laget av stål i henhold til skjemaet til en konvensjonell potbelly komfyr. Som materiale for hoveddelen brukes gamle gassflasker, biter av stålrør eller metallfat. Ved å bruke slike reservedeler kan du spare penger og tid betydelig, siden hoveddelen av skroget (noen ganger til og med med bunnen) allerede er klar.

Kofferter er også laget av metallplater. Mursteinsmodeller finnes noen ganger i garasjer, men svært sjelden. Dette skyldes store dimensjoner, langsom oppvarming og lav effektivitet. De mest populære alternativene er de som bruker ved som energikilde.Men du kan bruke hvilket som helst drivstoff her (alt som brenner).

Som praksis viser, har slike design en rekke ulemper, hvorav den ene er et sterkt drivstofforbruk. På grunn av dette har langbrennende ovner raskt begynt å få popularitet. Effektiviteten deres er dobbelt så stor som konvensjonelle modeller. Den mest økonomiske av disse er toppbrennende design. En 50-liters tank fra en gassflaske, helt fylt med ved, kan fungere fra 6 til 9 timer. Samtidig vil rommet alltid være varmt hele veien.

Spilloljeovner brukes også til garasjer. Designene er ganske økonomiske, siden det er mye slikt drivstoff i garasjer. Du bør også huske på skaden som gruvedrift medfører. Den inneholder mye tungmetaller. Men oljekonstruksjonen er en av de mest populære.

Viktige aspekter ved å holde varmen i garasjen

Å tilby et tradisjonelt varmesystem i en garasje er ikke lett og ganske dyrt, men det er fortsatt nødvendig å opprettholde den optimale lufttemperaturen i en slik bygning. Tross alt er det enda bedre å lagre transport ved en temperatur på minst +5 grader, og noe arbeid må gjøres ved en temperatur på minst +18.

Langbrennende garasjeovn

For det meste foretrekker bileiere, så vel som motorsyklister, å bruke små, økonomiske ovner for å varme garasjen, som samtidig er svært effektive og lar deg varme opp rommet godt.

Det er også viktig at ovnen ikke bare sparer familiebudsjettet, men også er trygg og sørger for at garasjen blir raskt varm. Det er bra om diverse avfall også kan fungere som drivstoff – for eksempel oljeavfall eller treavfall

Dette vil også gjøre ovnen mindre ulønnsom struktur.

Potbelly komfyr avrundet

Funksjoner ved funksjonen til ovnen

Varmetap i garasjen er alltid høye - det er sjelden at en bygning av denne typen er kvalitativt isolert med gode varmeisolasjonsmaterialer

Det er også viktig å forstå at oppvarming av et lite rom ofte krever mye mer termisk energi enn å varme opp et hus. For å varme opp et hus i to etasjer, trenger du en enhet med en effekt på omtrent 10 kW, men en garasje i standardstørrelse kan varmes opp med en design med en kapasitet på 2,5 kW

Hvis det er et ønske om å sørge for at temperaturen i garasjen alltid er omtrent 16 grader, må du installere enheten på 2 kW. Noen ganger, for å spare varme, prøver bilister å varme opp ikke hele garasjen, men bare stedet der de jobber direkte.

En garasjeovn er et viktig utstyr som vil skape optimale forhold også i den kalde årstiden.

Den beste hjemmelagde garasjeovnen

Brannsikkerhetsregler for garasjeoppvarming

Ved installasjon av garasjevarme anbefales det sterkt å studere brannsikkerhetsreglene. Det er 6 hovedpunkter for obligatorisk utførelse:

1. Hver type ovn (uten unntak) skal installeres og drives i henhold til brannsikkerhetsregler.
2. Garasjen skal være godt ventilert.
3. Rommet skal være utstyrt med et brannhjørne som inneholder: et brannslukningsapparat, et stykke presenning (3 * 3 meter) og flere bøtter med sand.
4. Kjøretøyets drivstoffsystem må være i perfekt stand.
5. Alt drivstoff og smøremidler må være utenfor garasjen.Gjerne ute, i spesialutstyrt metallskap.
6. Fylling av bilen med drivstoff og smøremidler må gjøres på gaten.

Råd til deg som ikke har lyst eller evne til å varme opp garasjen. Du kan kjøpe en elektrisk husholdningskomfyr med to brennere (med en total effekt på 2-2,5 kW) og sette enheten under bilmotoren en og en halv time før avgang. Selv når det er -30 ᵒC, vil en bil utenfor starte mye lettere. Bilen bør startes 20 minutter før turen for å varme opp interiøret.

Funksjoner og bruksnyanser

Designdiagrammet til en slik ovn trenger ikke komplekse forklaringer: alt er enkelt og klart. Den nedre delen består direkte av brannboksen, hvis konfigurasjon kan ta på seg de mest uventede alternativene. Fra oven kan du i tillegg utstyre et sted for matlaging / oppvarming av mat, så vel som husholdningsbehov. I den øvre delen kan du også installere ekstra enheter, for eksempel en grill eller en beholder for oppvarming av vann. Av stor betydning er skorsteinen, som ikke bare skal være lufttett, men også skape godt trekk slik at røyken kommer helt ut.

Viktige faktorer for plassering og drift av ovnen:

Plasseringen av potbelly komfyren, er det nødvendig å velge vilkårlig, men slik at oppvarmingen skjer så jevnt som mulig. Det er uønsket at hun står rett ved siden av bilen eller i midtgangen.
Ikke plasser brennbare materialer i nærheten. Selv egnet drivstoff for å opprettholde en brann må holdes på trygg avstand.

Du kan bruke kjelleren i garasjen til dette dersom det ikke oppbevares mat og grønnsaker der.
Det er svært viktig å sikre tettheten til skorsteinsutløpet slik at forbrenningsprodukter ikke kommer inn.
Det er ønskelig å føre skorsteinen horisontalt langs en av veggene i rommet. Dette vil øke effektiviteten til ovnen

Du kan vurdere plasseringen av skorsteinen med en vannkrets. Det blir nesten et komplett varmesystem.
Viktige nyanser ved å installere en skorstein: den må festes til veggen slik at ovnen ikke blir utsatt for ekstra belastninger. I tillegg må du ikke misbruke svingene med bøyninger, dette vil redusere varmeeffektiviteten. Det er ønskelig å isolere det ytre området med ikke-brennbare materialer, for eksempel basaltull, for å forhindre frysing og deformasjon fra temperaturendringer.
Under kroppen til gryteovnen er det viktig å installere et metallplate med tilstrekkelig tykkelse og dimensjoner. Dette er et nødvendig brannsikkerhetskrav. Som et alternativ kan du lage en betongmasse som har lignende brannbestandige egenskaper.
Det er tilrådelig å beskytte veggene rundt gryteovnen med skjermingsmaterialer (metall) eller bygge en murvegg.
Potbelly-ovnen som er plassert i garasjen skal være i drift først etter installasjon og kontroll av funksjonen til avtrekksventilasjonen.
Hvis en vanntank er plassert på toppen av karosseriet, kan du føre en skorstein gjennom den for å øke oppvarmingshastigheten.
Støpejernsbrennere sveiset på toppen gjør gryteovnen til et flott sted å varme opp eller lage mat.
Den mest komfortable plasseringen er i motsatt hjørne fra inngangen. Samtidig skal avstanden til bil og brennbare materialer være minst to meter.
Drivstofftilførsel: ved, kull og andre råvarer bør også plasseres på steder som er utilgjengelige for høye temperaturer.
Når du bruker en gryteovn på ved, spesielt bartrær, er det nødvendig å øke hyppigheten av periodisk vedlikehold og rengjøring av skorsteinen. Dette skyldes den store mengden sot og harpiks fra slike materialer.

En gryteovn i en garasje kan bruke absolutt hvilket som helst drivstoff, og i motsetning til en gassflaske er den mindre farlig. Oftest brukes tradisjonelle: ved og kull, men med en betydelig prisstigning eller mangel på slike materialer, kan alt avfall brukes. Sagflis og greiner egner seg godt, samt brukt olje- og malingsavfall. I denne forbindelse er gryteovnen ekstremt økonomisk, dessuten er det en utmerket grunn til å kvitte seg med søppel og søppel, noe som er nok i hver garasje.

Installere og teste enheten

Ovnen er installert på et brannsikkert sted, ikke på et tregulv (linoleum). Det er tilrådelig å skaffe en beholder med sand i garasjen i tilfelle brann. Utkast, installasjon i trange forhold (under hengslede hyller, stativer) er ekskludert. Hell olje i bunntanken. Det anbefales å rengjøre det før bruk, la det stå.

Det må monteres skorstein, ellers kan ikke ovnen i garasjen brukes. Vannurenheter er ikke tillatt i oljen. Hell først en liten porsjon, et par liter. Deretter, ved hjelp av en papirveke, tennes oljen i tanken. Ved å åpne eller lukke spjeldet oppnås stabil trekkraft. Etter 2-3 minutter går ovnen i drift, oljen koker. Enheten er klar til bruk.

Generelle krav til utstyr i garasjen

Når du planlegger å lage en gryteovn i garasjen med egne hender, bør du gjøre deg kjent med de grunnleggende kravene til utstyr:

1. Installasjon av strukturen er tillatt i de bygningene der det er gitt et tilførselsventilasjonssystem og et avtrekk av høy kvalitet.
2. Luftstrømmen må ikke forstyrre varmeoverføringen.
3. Utformingen av gryteovnen må inneholde sikkerhetsfunksjoner som hindrer gnister i å komme inn i et eksplosivt miljø.
4. Brannfarlige materialer og eksplosive blandinger må ikke plasseres i nærheten av enheten.

En potbelly komfyr for en garasje eller andre strukturer har en enkel design.

Lage en klassisk gryteovn

Siden du trenger å lage en gryteovn i rektangulær form, trenger du metallplater med en tykkelse på minst 3 mm. Arbeidet utføres i følgende rekkefølge:

1. Blankene kuttes fra arket.
2. Sideveggene er sveiset til bunnen.
3. Sveis bakveggen.
4. Innvendig skisserer de grensene for inndelingen av rommet i en askebeholder, en brannkasse, en røyksirkulasjon. I en avstand på 10 -15 cm fra bunnen er 2 hjørner sveiset for å installere en avtagbar rist, som er satt sammen av armering med en diameter på 10 - 15 mm.
5. I den øvre delen er det sveiset 2 stenger, hvorpå det legges en reflektor laget av en metallplate for røyksirkulasjon. Det bør være et gap mellom den og veggen for passasje av røyk.
6. Sveis et deksel med et hull for en hylse med en diameter på 15 - 20 cm for å installere en skorstein.
7. For enkel fjerning av rist og reflektor under rengjøring, er døren med lås og håndtak laget i en størrelse nær bredden på gryteovnen.
8. Fra bunnen av ovnskroppen sveises ben fra et rør med en diameter på 20 - 50 mm og en høyde på 8 - 10 cm.
9. Skorsteinen er laget av 3 rørseksjoner med en diameter på 15 - 18 cm, koblet i en vinkel på 45 °.
10. En hylse er sveiset inn i åpningen av dekselet.
11. Før montering i skorsteinen monteres et rotasjonsspjeld med en størrelse mindre enn rørets indre diameter.

Etter montering justeres gryteovnen i høyden. Røret føres ut gjennom et hull i vegg eller tak. Forenklet design settes sammen uten rist og reflektor.

Typer skorsteinsrør

Ulike materialer brukes til fremstilling av en rørledning for å fjerne røyk.

I utgangspunktet, avhengig av produksjonsmaterialet, er det to alternativer:

1. Ta ferdige rør produsert på fabrikken;
2. Lag rør av rustfrie stålplater eller andre metallplater.

Den billigste måten er å lage rør selv

Her er den utvilsomme fordelen at røret får ønsket diameter, noe som er spesielt viktig for hjemmelagde ovner

Den andre fordelen med hjemmelagde rør er kostnadene. For deres produksjon kan du bruke improvisert materiale, eller kjøpe metallplater med en tykkelse på 0,6 mm eller mer. Og bedre på 1 mm.

Et elementært alternativ for å montere en skorstein for en gryteovn innebærer bruk av ferdige stålrør og et hjørneelement. En røykkanal er satt sammen fra dem og sveiset til en hjemmelaget komfyr:

1. Et grenrør er sveiset til toppen av ovnen, bygget av en brukt gassflaske. Den indre diameteren til røret må være lik den ytre diameteren til røret som er installert i det
2. I henhold til designdimensjonene monteres en røykkanal. Sammenstillingen bruker et 108 mm rør og en albue, komponentene i eksemplet er forbundet med sveising
3. En montert skorstein er installert på komfyren-potbelly komfyren. Gjennom et hull i veggen, koble den ytre delen av røret og sveis det til hovedledningen

Den ytre delen av røret er satt sammen fra separate lenker, med hensyn til standardhøyden.Røret skal være minst 50 cm over taket, plassert i nærheten av høye bygninger eller trær.

Trinn 2: Montering av røykkanalen

Trinn 3: Ta skorsteinen ut av gryteovnen

Trinn 4: Konstruksjon av den ytre delen av røret

Blant de vanligste materialene er følgende:

I tillegg til disse alternativene tilbyr markedet mange andre produkter. Så du kan finne rør laget av varmebestandig glass, hvorfra det er fullt mulig å bygge en eksotisk skorstein. Men dette gjøres ekstremt sjelden - dyktighet er nødvendig for å installere og koble individuelle strukturelle elementer til hverandre.

Ganske ofte skjer det at skorsteinsrøret varmes opp til utrolig høye temperaturer.

Dette innebærer en fare, siden brannfaren øker flere ganger!

For å minimere det, må du først og fremst isolere alle brennbare elementer i nærheten.

Deretter legges isolasjonen rundt skorsteinsrøret.

Dette må gjøres uten feil, for uten et høykvalitets varmeisolasjonslag rundt skorsteinen risikerer du liv og helse hver dag.

Så la oss se på hovedårsakene til problemet:

• Skorsteinen er laget av et enkeltvegget metallrør uten varmeisolator, noe som er helt uakseptabelt. Det er obligatorisk å erstatte enkeltlags skorsteinsseksjoner med sandwichrør, eller bare supplere dem med et varmeisolerende lag;
• Det kan være feil i utformingen av sandwichrøret. Det bør huskes at denne utformingen er installert på en slik måte at kondensatet som dannes inne ikke kan komme til den ytre overflaten av skorsteinen.

Rør til skorsteinssystemet kan lages for hånd eller kjøpes i en spesialbutikk. Den største fordelen med håndlagde rør er lave kostnader. I tillegg blir det mulig å lage et rør med ønsket diameter, som er perfekt for enhver hjemmelaget komfyr.

For produksjon trenger du en metallplate med en tykkelse på 0,6-1 mm. Et metallark brettes inn i et rør og festes langs sømmen ved hjelp av nagler og varmebestandig tetningsmasse. Det er imidlertid mye lettere å kjøpe et ferdig produkt. Skorsteinsrør laget av forskjellige materialer er på markedet:

• bli;
• murstein;
• keramikk;
• vermikulitt;
• asbestsement.

Du bør ikke velge rimelige asbestsementrør, siden asbestsement ikke er beregnet for bruk ved temperaturer over 300 ° C. Et rør laget av dette materialet er veldig tungt, noe som vil forårsake ulempe ved montering av systemet. I tillegg absorberer asbestsementproduktet kondensat, på grunn av dette kan funksjonaliteten til skorsteinen bli svekket.

Bygging av en murt skorstein vil medføre betydelige kostnader. Å gjøre riktig legging av en skorstein for en gryteovn med egne hender er veldig problematisk, så du må kontakte spesialister. Mursteinstrukturen har en betydelig vekt, noe som vil kreve ytterligere forsterkning av fundamentet.

For enheten til en gryteovn er metallrør laget av rustfritt stål eller legert stål best egnet. Metallprodukter har en rekke fordeler:

• lett vekt;
• enkel montering;
• lang levetid.

Ovnsdrift

Instruksjoner for bruk

Før du bruker en slik mirakelovn, må du lese bruksanvisningen, som er gitt nedenfor:

1. Til å begynne med er det nødvendig å installere et sted på et sted spesielt designet for det, hvoretter diesel blir hellet inn i det.
2. Risten og brenneren er demontert, noe som gjør det mulig å sette veken inn i en spesiell blokk.
3. Etter å ha installert veken, går brenneren og risten tilbake på plass.
4. Det er nødvendig å sørge for at alle avtakbare elementer er sikkert festet, hvoretter justeringsskruen kan åpnes.
5. Det er nødvendig å vente i omtrent 30 sekunder, denne gangen vil være nok til å bløtlegge veken med diesel.
6. Brenneren er antent.
7. Vent til intens forbrenning begynner, så snart den oppstår, strammes justeringsskruen helt til enden.
8. Du må vente litt, og etter at flammen har lagt seg, åpner du justeringsskruen igjen. Nå kan du justere oppvarmingsgraden ved å stille inn ønskede parametere.
9. Dersom det er nødvendig å slå av ovnen, vil det være nødvendig å skru stilleskruen helt ned igjen.
10. Før du fullfører arbeidet, er det viktig å forsikre seg om at det ikke er noen flamme og at dieselen er helt utbrent. Drivstofforbruket avhenger først og fremst av størrelsen og kraften til enheten, tallet kan være fra 140 til 400 ml per time.

Sikkerhetstiltak

Det er også nødvendig å kjenne til forholdsregler, hvis manglende overholdelse kan gjøre driften av ovnen farlig. De grunnleggende sikkerhetsreglene er listet opp nedenfor:

1. Det er strengt forbudt å bruke Miracle Oven innendørs i mangel av ventilasjon.
2. Ovnen bør ikke plasseres i umiddelbar nærhet av møbler, da dette kan føre til at den antennes.
3. Ovnen må ikke brukes i rom hvor det oppbevares brennbare materialer eller brennbare væsker, da dette kan forårsake brann.
4. Det er ikke tillatt å bruke andre typer drivstoff i stedet for diesel, hvis de ikke er angitt i instruksjonene som er festet til varmeren.
5. Bare voksne kan bruke ovnen, du må ikke la en fungerende varmeovn stå i et rom med barn uten tilsyn av voksne.
6. Ikke la den påslåtte ovnen være innendørs uten tilsyn.
7. Det er nødvendig å unngå å få væske på mirakelovnen, inkludert vanlig vann.

Ikke la den påslåtte ovnen være innendørs uten tilsyn.

Installasjon av en gryteovn på et vanlig sted

Vi har satt sammen gryteovnen, la oss nå installere den. For dette forberedes grunnlaget. Ovnen kan ikke installeres på jordgulv - den vil gradvis presse gjennom dem. Det er nødvendig å helle en betongmasse som selve ovnen vil stå på. Hvis betonggulv er prefabrikkert, vil det være ett mindre problem i installasjonsprosedyren. Ved installasjon av en gryteovn på tregulv, er det nødvendig å legge en metallplate 1-2 mm tykk på dem. Det samme arket skal plasseres foran brennkammeret - dette vil forhindre brann i tilfelle utilsiktet tap av kull.

Det anbefales å installere en beskyttende jakke laget av murstein. Det vil forhindre brannskader og sikre jevn varmeoverføring.

For å gjøre det så riktig som mulig installer en potbelly komfyr i garasjen, bruk følgende anbefaling - gå tilbake fra de nærmeste veggene 50-60 cm Dermed vil du unngå overoppheting og redusere varmetapet. Anbefalingen gjelder for mur-, betong- og trevegger.Ved tre blir det påbudt (avstanden til treveggen skal være 1 meter, mursteinsforing eller asbestforing anbefales). Du kan også kle veggene med metall for å reflektere varme. Avstanden til kjøretøy er minst 1,5 meter (helst 2 meter).

Oppvarming av en garasje med en gryteovn vil være mer effektivt hvis den ikke er plassert ved garasjeporten, men ved motsatt vegg

Vi legger spesielt merke til ventilen - sørg for at garasjen har en åpning for uteluft å komme inn. Ellers vil oksygennivået i rommet være for lavt. Ikke glem å flytte bokser med maskinolje, bensin og andre brennbare væsker bort fra installasjonsstedet til gryteovnen

Vi flytter også vekk alt som kan brenne - filler, plast, tre m.m.

Ikke glem å flytte bokser med motorolje, bensin og andre brennbare væsker bort fra installasjonsstedet til ovnen. Vi flytter også vekk alt som kan brenne - filler, plast, tre m.m.

Hjelpsomme hint

Det er verdt å følge følgende tips fra fagfolk når du lager din egen ovn for en garasje:

• for å øke de termiske egenskapene til ovnen, kan du kutte av den øvre delen rett under sømmen. Dette vil øke luftkammeret, men dette kan redusere størrelsen på brennkammeret;
• elektriske modeller er de mest praktiske å bruke. De er brannsikre, men er mange ganger dyrere enn for eksempel vedfyringsalternativer;
• det er bedre å overlate installasjonen av gassmodeller til fagfolk;
• droppere anbefales plassert i rom med god ventilasjon.En slik modell røyker ikke, men etterlater en ubehagelig lukt, som ikke kan elimineres ved hjelp av improviserte midler;
• veggene nær gryteovnen kan dekkes med metallplater. De vil varme opp, gi ekstra varme.

Hvordan lage en garasjeovn selv, se følgende video.

Økonomiske og energieffektive garasjeovner

En spilloljeovn regnes som den mest økonomiske, da den eliminerer ekstra drivstoffkostnader. Hvis du beregner materialene riktig og strengt følger produksjonsinstruksjonene, vil det ikke røyke og forurense luften for mye. Driften av slike ovner på transmisjons-, maskin- eller transformatorolje er tenkt. En dieselovn for en garasje fungerer etter samme prinsipp.

Strukturelt består enheten av to beholdere, som er forbundet med et perforert rør med mange hull. Hvis det tas en beslutning om å installere en arbeidsovn i garasjen, er det nødvendig at den oppfyller følgende krav:

• maksimal vekt - 30 kg;
• kapasitet - opptil 12 liter;
• standard størrelse - 70x50x30 cm;
• gjennomsnittlig drivstofforbruk - 1 l / time;
• eksosrørdiameter - 100 mm.

Den vedfyrte garasjeovnen fra to gassflasker er svært økonomisk og enkel å vedlikeholde

Å bygge en slik struktur er ganske enkelt. Ingen dyser og droppere er nødvendig for å lage den, så spesiell kunnskap, ferdigheter eller erfaring er ikke nødvendig for å lage den.

Direkte for produksjon av ovnen vil kreve følgende materialer:

• stålrør;
• to metallbeholdere;
• stål hjørne.

Beholderen kan være et gammelt ubrukelig kjøleskapskompressor eller en gassflaske.En ovn for en garasje for gruvedrift bør være laget av et materiale med en tykkelse på minst 4 mm, siden det er ment å varmes opp til 900 ° C, så tynt metall vil ganske enkelt brenne ut.

Sekvensen for å produsere en komfyr i en garasje, fungerer ved en test

En garasjeovn for gruvedrift er gunstig hvis det er store lagre

Prosessen med å lage denne typen komfyr i garasjen med egne hender inkluderer følgende trinn:

1. Montering av den nedre beholderen på bena. For dette formål produseres deler med en størrelse på 20 cm fra et metallhjørne, som beholderen er sveiset på i horisontal posisjon.
2. Skjære et hull i midten av den nedre delen av kroppen, som fungerer som en brannboks og en drivstofftank, sveiser et vertikalt rør til det, kobler begge beholderne. Det er ønskelig at den øvre delen fjernes. Dette er nødvendig for rengjøring av brenneren.
3. Boring av et dusin hull i røret i en høyde på en halv meter. Det første hullet må være minst 10 cm fra ovnens hoveddel.
4. Å lage et hull på toppen av ovnstanken for å helle olje og et lokk som vil bidra til å regulere nivået av oppvarming av rommet og selve forbrenningsprosessen.
5. Sveising av grenrør på øvre tank.
6. Konstruksjon av et eksosrør i galvanisert stål minst 4 meter langt og feste det til munnstykket.

Maling vil gi et presentabelt utseende til garasjeovnen. Til dette formålet brukes en blanding av silikatlim, knust kritt og aluminiumspulver.

Ulemper med en ovn for en garasje for å trene, funksjoner ved drift

For å bruke en slik komfyr, for å unngå nødsituasjoner, er det nødvendig i samsvar med klare instruksjoner.For å gjøre dette, ved å bruke den nedre åpningen av ovnen, er det nødvendig å legge en liten mengde opptenningspapir i drivstofftanken. Deretter helles omtrent 1 liter brukt olje. Papiret settes i brann og vent et par minutter til oljen koker. Når oljen begynner å brenne sakte, må den tilsettes etter behov i mengden 3-4 liter.

Til tross for de mange fordelene med denne typen garasjeovn, er det nødvendig å nevne ulempene deres, spesielt:

• en veldig lang skorstein, som må være minst 4 meter høy;
• det kreves at skorsteinsanordningen er strengt vertikal, uten bøyninger og horisontale seksjoner;
• Oljebeholderne og skorsteinen må rengjøres regelmessig - ca en gang i uken.

Oljeforbruket i ovnen under gruvedrift reguleres av lufttilførselsspjeldet og er 0,3 - 1 l. i timen

Prosessen med å lage et varmesystem i en garasje må tilnærmes ansvarlig slik at slike strukturer som en gruvekjele, en murovn, en gjør-det-selv gryteovn er lønnsomme og gir maksimal varme. Det skal bemerkes at økonomiske alternativer må ivaretas nøye, og mursteinstrukturer krever en viss tid for opptenning. For å lage en langbrennende metallovn, vil visse ferdigheter og kunnskaper være nødvendig. Samtidig vil alle alternativene som vurderes, under forholdene for riktig konstruksjon og underlagt driftsreglene, gjøre garasjen varm og komfortabel.