- Feilsøking
- Hvis det kommer røyk inn i rommet fra en gasskjele
- Pellets og trebriketter
- Andre grunner
- Et åpent varmesystem med naturlig sirkulasjon har en rekke funksjoner
- Årsaker til dempning av atmosfæriske gasskjeler med åpent forbrenningskammer
- Tett dyse eller brennerfilter
- Defekt termoelement, kretskontakter eller elektromagnet
- Det er varmt, det er kaldt
- Andre støykilder i varmesystemet
- Feilsøking av modeller med fast brensel
- Kjeler med halvautomatisk tenning.
- Feil på kjølevæsketemperatursensorer.
- Hvordan fyre opp en gryte
- Oppvarming av kjeleovn og skorstein
- Nominell utgang
- Beskyttelse av en fastbrenselkjele mot overoppheting
- Ordning for å koble en fast brenselkjele til et lukket varmesystem
- Årsaker til koking i forskjellige typer kjeler
- Årsaker til kjele røyk
- Banking i kjeler og pumper
- tett radiator
Feilsøking
Alle mulige svar på spørsmålet "Hvorfor?" beskrevet ovenfor. Og nå er det andre spørsmålet "Hva skal jeg gjøre?" Hvis en varmekjele med fast brensel ryker?
For opptenning må du kun velge tørkede vedkubber, som skal lagres under spesielle overbygde skur slik at fuktighet kommer på drivstoffet så lite som mulig. Det er ikke nødvendig å bruke kunstige materialer som drivstoff.
Oppvarmingsenheter av slike merker som Buderus Logano SW, Stropuva S og Zhytomyr D varmes bare opp med tørket ved. Hvis du ønsker å bruke forskjellige typer drivstoff, bør du tenke på å kjøpe universalenheter, for eksempel KST eller Smoke.
Du kan teste graden av åpning av porten i luftoppvarmingsalternativer, for eksempel et merke som Sibir. Hvis det kommer røyk, bør skorsteinsåpningen gjøres større.
Det er nødvendig for å sikre strømmen av luftmasser til kjelen. I følge sikkerhetsreglene skal vinduet være åpent hele tiden mens kjelen er i drift i fyringssesongen. En fast brenselkjele må rengjøres fra tid til annen.
Baldakin for ved fra et profilrør og polykarbonat
Hvis det kommer røyk inn i rommet fra en gasskjele
En vegg- eller gulvkjele og AOGV kan ryke av to hovedårsaker: skorsteinsfeil eller dårlig gasskvalitet.
Først av alt er det nødvendig å inspisere skorsteinen og utføre følgende arbeid:
Sjekk for trekkraft. Dette kan gjøres enten med et spesielt måleapparat, eller ved å ta med en tent fyrstikk. Flammen skal merkbart avvike mot kjelen. Hvis dette ikke skjer, så trekker ikke skorsteinen røyk ut av en eller annen grunn.
Se røret med et speil og en lommelykt. Fjern eventuelt snø og fremmedlegemer. Hvis du ikke kan gjøre det selv, ring en skorsteinsfeier.
Hvis du fyrer opp med råved, må du rengjøre den oppsamlede tjæren fra tid til annen.
Bytt ut skorsteinen med en passende type og diameter for denne modellen. For eksempel krever Lemax Premium-apparatet en skorstein med en diameter på 200 mm. Øk lengden på røret; i huset ditt skal enden ende over takryggen.Utvendig, isoler den med glassull.
Sjekk skorsteinen for sprekker
Vær spesielt oppmerksom på forbindelsessømmene. Fjern rette vinkler ved svinging og gjør overganger jevne.. I rommet hvor gasskjelen er plassert, skal et vindu være åpent slik at luft kan komme inn
Dette gjelder spesielt i den kalde årstiden i høyhus, hvor et lag med kald luft kan hindre at forbrenningsprodukter slipper ut.
I rommet hvor gasskjelen er plassert, må et vindu være åpent for at luft skal komme inn. Dette gjelder spesielt i den kalde årstiden i høyhus, hvor et lag med kald luft kan hindre at forbrenningsprodukter slipper ut.
Hvis du varmer opp med en gasskjele og bruker sylindere i stedet for en sentralisert gassrørledning, er det viktig å kjøpe flytende gass av høy kvalitet fra pålitelige produsenter. Dette lar deg lage Ross Lux-modellen
Pellets og trebriketter

Skandinavene var de første som kom på ideen om å gjøre sagflis om til drivstoff. Andre europeiske land fulgte etter senere. I vårt land har pellets lenge blitt produsert kun for det europeiske markedet, så til nå vet bare noen få huseiere hva det er.
Pellets er delt inn i klasser, prisen deres avhenger av dette. For eksempel, for trepellets av den første klassen (med et minimumsinnhold av bark og fuktighet) må du betale 110 euro per tonn, for den andre klassen - 100, for den tredje, den laveste - 85-90. Jo lavere klasse, jo mer aske dannes etter forbrenning, jo mer drivstoff kreves per sesong. For oppvarming av et mellomstort hus kjøpes det inn ca 3-4 tonn pellets i året. Hovedproblemet er å finne et tørt og ventilert rom for oppbevaring.
Å brenne så dyrt drivstoff i en vanlig fastbrenselkjele er ikke lønnsomt. Pellets (granulat) er beregnet for forbrenning i spesielle varmegeneratorer med pelletsbrenner - drivstoffforbrenning skjer med tvungen luft. Slike kjeler er en størrelsesorden dyrere enn noe fast brensel, men forskjellen i pris er berettiget. Disse kjelene er automatiserte: de kan kontrollere flere pumpegrupper, være utstyrt med væravhengige sensorer, romprogrammerere, noen modeller har til og med selvtenning og automatisk drivstofftilførsel fra en spesiell bunker. Med en pelletskjele må du gå inn i "stokeren" en eller to ganger i uken - fyll på bunkeren, rengjør askebeholderen.
trebriketter
kan brennes i en vanlig fastbrenselkjele. Hovedkomponenten for deres produksjon er samme sagflis. De brenner godt og legger igjen lite aske. Produsenter hevder at en kube trebrikett kan erstatte opptil 3-5 kuber ved! Etter slike uttalelser er det logisk å anta at prisene blir høyere. For eksempel koster et tonn Pini Kay-briketter i gjennomsnitt 250 rubler per tonn, RUF - 200 rubler per tonn.


Andre grunner
Vi kan si at alle tilfeller når radiatoren ikke varmes opp er unike på hver sin måte. For eksempel varmer ikke radiatoren, som er den siste i systemet, opp. Dette betyr at kjølevæsken rett og slett ikke når den eller at varmen går tapt på vei til den. Hvis sistnevnte, er systemet feil beregnet eller diameteren på rørene er feil valgt, og følgelig er forholdet mellom mengden vann / sirkulasjonsintensiteten feil valgt.
En ekspansjonstank kan bidra til å løse mange problemer. For eksempel kan lufting fjernes hvis kjølevæsken pumpes gjennom hele systemet.For dette setter noen inn en ventil i den nedre delen av oppvarmingen, som en kran og et armatur er koblet til. Ved å sette på en slange kan vann tilføres til luft slipper ut gjennom ekspansjonstanken.
Bare denne tilnærmingen er ganske risikabel - overflødig vann, og det vil være mye av det, vil fylle tanken og helle fra den. I dette tilfellet handler de med en assistent som vil kontrollere vannnivået i ekspansjonstanken.
Et åpent varmesystem med naturlig sirkulasjon har en rekke funksjoner
- Det er mye oppløst luft i systemet, noe som kan føre til korrosjon av innvendige metallelementer i systemet.
- Stor treghet i systemet. Etter å ha slått på varmen, varmes huset sakte opp. Det er nødvendig å varme opp systemet gradvis, ellers vil vannet ganske enkelt koke i kjelen, mens det fortsatt vil være kaldt i radiatorene.
- Huset varmes opp jevnt
- Stor temperaturforskjell mellom tilførsel og retur
- Mer drivstofforbruk (lav virkningsgrad) enn i et lukket system med sirkulasjonspumpe
- Uavhengig av elektrisitet
- Systemet er enkelt, det er praktisk talt ingenting å bryte i det. Ganske enkel installasjon.
- Estetisk ikke for bra, fordi. rør med stor diameter brukes, og noen ganger brukes rør med økt diameter som radiatorer
- Systemet er ganske tungvint
- Ikke bruk frostvæske i systemet
- Vann fra systemet fordamper gradvis, så det må etterfylles med jevne mellomrom. Det anbefales å installere automatisk påfylling.
- Kjelen skal installeres på det laveste punktet i anlegget. Best av alt - i kjelleren, eller i en eller annen fordypning.
- Ekspansjonstanken er installert på det høyeste punktet i systemet. Hvis du installerer det på loftet - må det isoleres.
- Stillegående drift, på grunn av mangel på sirkulasjonspumpe
Men ikke desto mindre har dette systemet blitt brukt med suksess og blir brukt når du installerer oppvarming i små private hus med en høyde på 1 eller 2 etasjer.
La oss beskrive hele systemet i rekkefølge:
Årsaker til dempning av atmosfæriske gasskjeler med åpent forbrenningskammer
Atmosfæriske gasskjeler falmer vanligvis på grunn av eksterne faktorer, men funksjonsfeil i driften av interne komponenter kan også være årsaken:
- blokkering av hullene til gassbrennerenheten;
- brudd på tilkoblingen av den elektriske nødkretsen;
- mangel på trekk eller vind som blåser inn i skorsteinen;
- dårlig ventilasjon eller tilstoppet kanal;
- utilstrekkelig drivstofftilførselstrykk i ledningen.
Tett dyse eller brennerfilter
Hvis tenneren (veken) ikke tenner når kontrollknappen er slått på "START", er dette et sikkert tegn på at startelementene til enheten er tilstoppet: dyser (dyser) på tennerdysen, en fin nettingfilter ved innløpet eller et pilotbrennerfilter. De kan enkelt rengjøres ved hjelp av improviserte midler.

Plasseringen av tenndysen på brennerblokken til en gulvstående gasskjele.
Filtrene blåses ganske enkelt gjennom på en hvilken som helst praktisk måte (pneumatisk sprøyte, håndstøvsuger eller munn) til luft passerer fritt gjennom dem. Men dysene må skrapes mer forsiktig av sot (med en tynn kobbertråd) - til designdiameteren til dysene kommer tilbake. Det er ikke i noe tilfelle tillatt å skade dysen eller endre diameteren på hullet gitt av produsenten.
Defekt termoelement, kretskontakter eller elektromagnet
Hvis kommunikasjonen med termoelementet avbrytes, sendes feil signaler til henholdsvis magnetventilen om at det ikke er flamme, gasstilførselen stoppes.
Det spiller ingen rolle om gasskjelen går ut umiddelbart når du slipper startknappen, eller etter å ha slått på en annen modus - denne oppførselen indikerer problemer i kretsen:
- kontaktene til termostaten, termoelementet eller vakuumsensoren er ødelagt;
- termoelementet gir ikke den nødvendige spenningen eller kommer ikke inn i flammesonen;
- uegnethet til termostaten, elektromagnetspolen eller termoelementet.
Det er varmt, det er kaldt
Det hender at klimaanlegget med jevne mellomrom ikke varmes opp eller til og med slår seg på i kulden. Dette er normalt hvis apparatet har en avrimingsmodus. Faktum er at når du arbeider for oppvarming, synker temperaturen på freon i kondensatoren til utendørsenheten kraftig. Det kan dannes frost og is på den.
Ising på kondensatorradiatoren er full av problemer. Derfor varmer klimaanlegget det opp med jevne mellomrom slik at den frosne fuktigheten fordamper. Du trenger bare å slå alarm hvis klimaanlegget ditt ikke har en avrimingsmodus. I dette tilfellet, problemer med temperatursensoren, eller elektronikk.

Snøfrossen kondensator til utendørsenheten til klimaanlegget som fungerte for varme.
Andre støykilder i varmesystemet
I tillegg til årsakene nevnt ovenfor, kan følgende faktorer være kilder til ulike støy i varmekommunikasjon:
- plutselige trykkstøt av en eller annen grunn;
- manglende overholdelse av kjølevæsken med teknologiske standarder;
- støy som kommer fra pumpene i fyrrommet.

For å forhindre plutselige trykkfall i varmesystemene til private bygninger eller leilighetsbygg, anbefales det å installere spesielle reguleringsenheter. Noen ganger kan pumpene som er plassert i fyrrommet også være årsaken til støy, hvis drift kan føre til forekomst av resonans i vannstråleheisen til varmesystemet. I noen tilfeller kan den resulterende summen eller knitringen elimineres ved å installere en ventil mellom heisen og røret.
Feilsøking av modeller med fast brensel
Fastbrenselkjeler kan ha samme skorsteinsrelaterte røykårsaker som gassapparater beskrevet ovenfor. Ved fyring er det nødvendig å bruke godt tørkede råvarer. Den bør oppbevares på godt tilpassede steder med lav luftfuktighet. Ikke bruk syntetiske materialer som drivstoff.

Vedkjeler som Buderus Logano SW, Stropuva S og Zhytomyr D skal kun fyres med tørr ved. For å kunne bruke ulike typer drivstoff må du kjøpe kombinerte enheter som KST eller Smoke. Du kan eksperimentere med graden av portåpning i luftvarmemodeller fra produsenter som Sibir. Hvis det kommer røyk, gjør skorsteinsåpningen større.
Sørg for lufttilførsel til fyrrommet. Av sikkerhetsgrunner må vinduet være åpent konstant under drift av kjelen i fyringssesongen. Et fast brenselapparat må rengjøres regelmessig. Dette gjelder spesielt hvis det er kull eller diesel som jobber med gruvedrift, siden disse typer drivstoff tetter brenneren spesielt raskt.
Kjeler med halvautomatisk tenning.
Varmeutstyr utstyrt med Eurosit 630 eller lignende automatikk er klassifisert som halvautomatisk, fordi hovedbrennerne tennes av en vekeflamme som brenner gjennom hele kjelens drift.
Årsaker og metoder for å eliminere kokende vann i kjeler med halvautomatisk tenning.
Feil på kjølevæsketemperatursensorer.
Temperaturen på vannet i varmekretsen styres av følere (termistorer) som er plassert i til- og returledningen til kjelen. En brukbar sensor endrer motstanden når temperaturen på kjølevæsken endres. For eksempel, ved 25 0C vil det være omtrent lik 10 kOhm, og ved 45 0C - 4,913 kOhm. I henhold til typen design kan sensoren være overhead (tar parametere gjennom kobberveggen på røret) eller nedsenkbar (kontakt med kjølevæsken uten mellomledd). Hvis probene ikke inspiseres i tide, dannes ikke-metalliske avleiringer på kontaktflaten, noe som svekker varmeoverføringen og forårsaker skade på dem.
For å studere tilstanden til termistoren, er en tester koblet til sensorkontaktene i posisjonen til et ohmmeter. Hvis det løser seg:
- motstand innenfor 1 - 30 kOhm, så fungerer sensoren;
- 1 eller 0, må sonden skiftes ut.
Prosedyre for utskifting av temperatursensor:
- Avhengig av type sonde kan den skrus av eller fjernes fra røret.
- Før du installerer en ny sensor, for overliggende termistorer, påføres termisk pasta, for eksempel MX 4, på den forberedte basen, hvorfra smuss, oksider og fett fjernes.

Hvis sonden bryter sammen i automatiske kjeler, vil en feilkode vises på dashbordet.Kjølevæsken kan også overopphetes på grunn av pumpefeil og filterforurensning. Metoder for å identifisere og løse slike problemer er beskrevet ovenfor.
Dessverre vet vi nesten ingenting om varmesystemet i hjemmet ditt, og vi kan dessverre ikke hjelpe med konkrete råd. Det er som i medisin: For å stille en diagnose må legen få resultatene av testene og undersøke pasienten. Og vi er ikke engang klar over "anatomien", du har ikke lagt ved et diagram til spørsmålet. Du trenger ikke bare å vite den generelle plasseringen av varmeenhetene, men også strukturen til kjelerommet, plasseringen av luftventilene, etc. Men selv å kjenne til disse parametrene, er det i stor grad gjetting å prøve å bestemme arten av problemet in absentia. Det kan være mange lokale årsaker til at systemet ikke fungerer, vi vil presentere den riktige, etter vår mening, algoritmen for å finne og eliminere dem:


En manuell luftblåser (Maevsky-kran) må installeres på hver radiator
Årsaken til dårlig sirkulasjon kan også være den generelle forurensningen av systemet, først og fremst er batteriene tette. Varmeren kan tas ut og blåses ut med trykkluft eller vaskes ut med en kraftig vannstråle.
Diagrammet viser at luftventiler, automatisk på kammer (5, 11) og Mayevsky kraner (13) er plassert på alle varmeenheter uten unntak. Dette ble gjort av en grunn, men for å eliminere situasjoner som din
Katter på kalde batterier sover ikke.
Hvordan fyre opp en gryte
I sykling er det vanskeligste ikke å sykle, men å starte bevegelsen og fullføre den. Så det er i driften av kjelen - det er vanskeligst å smelte det.Ikke forvent at tenning av kjelen vil ta deg litt tid: du må tildele omtrent en time for denne prosedyren.
Bålkammeret til en vedfyrt kjele er et ansvarlig yrke
Begynnelsen av ovnen - rengjøring av asken og klargjøring av kjelen for arbeid. Etter at askebeholderen og brennkammeret er rengjort, kan du fortsette med opptenning.
Oppvarming av kjeleovn og skorstein
For din egen komfort og riktig oppstart av kjelen, må du varme opp ovnen og skorsteinen. Hvis varmeren ikke er utstyrt med et tvungen røykeksosanlegg, for at drivstoffet skal begynne å brenne, er det nødvendig å skape trekk. Dannelsen av skyvekraft er basert på Arkimedes lov: oppvarmede gasser blir lettere og har en tendens til å "flyte". For bevegelse og fjerning er brennstoffbrennende varmeapparater utstyrt med en skorstein.
Kjeldiagram.
Utformingen av kjelen er slik at veien for røyk er vanskelig: på banen er det en varmeveksler og en konvektiv overflate med en kompleks form, noe som reduserer bevegelseshastigheten til forbrenningsprodukter. Og skorsteinsrøret er vanligvis plassert horisontalt, noe som også gjør det vanskelig å flytte røyk. Derfor, hvis kjelen ikke varmes opp, ser forbrenningsproduktene etter den enkleste måten. Og oftest begynner røyken å sive inn i rommet.
I noen tilfeller er den vertikale delen av skorsteinen utstyrt med en skorstein (en liten brannboks som brukes til å varme opp skorsteinen) med en dør som kan åpnes for å brenne en liten mengde brennbart brensel (for eksempel papir) direkte i skorsteinen. seg selv. Ved bruk av brennkammer varmes innsiden av skorsteinskanalen opp.
Hvis denne muligheten ikke er gitt, legges opptenning i ovnen - krøllet papir, bjørkebark - noe brennbart.På toppen av tenningen - flis og splinter, deretter logger med liten tykkelse. Brennkammeret skal fylles med ved ikke mer enn halvparten av det beregnede volumet.
I opptenningsøyeblikket er det nødvendig å åpne skorsteinsspjeldet og vifteventilen, for å sikre luftstrømmen for forbrenning.
Det er tips før du starter brannboksen for å åpne et vindu i fyrrommet, hvis noen: ikke glem at oksygen er nødvendig for den fysiske og kjemiske forbrenningsprosessen.
Hvordan varme opp en kjele med ved
Det trengs omtrent 5 kubikkmeter luft for å brenne en kilo ved. Hvis det tilføres luft til kjeleovnen fra fyrrommet, er det viktig å sørge for tvungen ventilasjon - spesielt hvis det ikke er vinduer i fyrrommet eller de er forseglet (med doble vinduer).
Etter legging av stokkene, tennes opptenning. Når det oppstår en jevn brenning, må brannkammerdøren dekkes til og bokmerket bør få lov til å brenne ut.
Nominell utgang
En gang kameraet brennkammeret og skorsteinen har varmet opp tilstrekkelig, kan du fortsette til hovedstadiet av kjeledriften. For å gjøre dette, gjenta tenningsprosessen med godt brennende materialer. Nå er hovedleggingen av ved allerede fullført, for, i henhold til instruksjonene for enheten, å fylle forbrenningskammeret.
Etter at drivstoffet har antent, vil kjelen nå sin designeffekt etter en stund. Nå vil forbrenningsprosessen skje en stund av seg selv. Hvor lenge avhenger av volumet til forbrenningskammeret og prinsippet for drift av kjelen. Etter at vedbokmerket brenner ut, må du lage et nytt.
En riktig fungerende kjele er en kilde til varme og komfort i et landsted
Viktig! Ved opptenning må du ikke bruke tennvæsker eller brennbar bensin, diesel, etc.
Beskyttelse av en fastbrenselkjele mot overoppheting
I en fast brenselkjele har brennende drivstoff og selve kjelen en ganske stor masse. Derfor har prosessen med varmefrigjøring i kjelen en stor treghet. Forbrenning av drivstoff og oppvarming av vann i en fastbrenselkjele kan ikke stoppes øyeblikkelig ved å kutte drivstofftilførselen, slik man gjør i en gasskjele.
Fastbrenselkjeler, mer enn andre, er utsatt for overoppheting av kjølevæsken - kokende vann hvis varmen går tapt, for eksempel når vannsirkulasjonen i varmesystemet plutselig stopper, eller det frigjøres mer varme i kjelen enn det som forbrukes.
Kokende vann i kjelen fører til en økning i temperatur og trykk i varmesystemet med alle alvorlige konsekvenser - ødeleggelse av varmesystemets utstyr, personskade, skade på eiendom.
Moderne lukkede varmesystemer med fast brenselkjele er spesielt utsatt for overoppheting, da de inneholder et relativt lite volum kjølevæske.
Varmesystemer bruker vanligvis polymerrør, kontroll- og distribusjonsmanifolder, ulike kraner, ventiler og andre beslag. De fleste elementene i varmesystemet er svært følsomme for overoppheting av kjølevæsken og trykkstøt forårsaket av kokende vann i systemet.
Fastbrenselkjelen i varmesystemet må beskyttes mot overoppheting av kjølevæsken.
For å beskytte fastbrenselkjelen mot overoppheting I et lukket varmesystem som ikke er koblet til atmosfæren, må to trinn tas:
- Steng av forbrenningslufttilførselen til kjeleovnen for å redusere forbrenningsintensiteten til drivstoffet så raskt som mulig.
- Sørg for avkjøling av varmebæreren ved utløpet av kjelen og unngå at vanntemperaturen stiger til kokepunktet. Avkjøling bør finne sted inntil varmeavgivelsen er redusert til et nivå der kokende vann blir umulig.
Vurder hvordan du beskytter kjelen mot overoppheting, bruk varmekretsen som et eksempel, som er vist nedenfor.
Ordning for å koble en fast brenselkjele til et lukket varmesystem
Opplegg for et lukket varmesystem med fast brenselkjele.
1 - kjelesikkerhetsgruppe (sikkerhetsventil, automatisk luftventil, trykkmåler); 2 - en tank med vanntilførsel for kjøling av kjølevæsken i tilfelle overoppheting av kjelen; 3 - flyteavstengningsventil; 4 - termisk ventil; 5 - gruppe for tilkobling av en ekspansjonsmembrantank; 6 - kjølesirkulasjonsenhet og kjelebeskyttelse mot lavtemperaturkorrosjon (med en pumpe og en treveisventil); 7 - varmevekslerbeskyttelse mot overoppheting.
Kjelbeskyttelse mot overoppheting fungerer som følger. Når temperaturen på kjølevæsken stiger over 95 grader, lukker termostaten på kjelen spjeldet for tilførsel av luft til kjelens brennkammer.
Termoventil pos.4 åpner tilførsel av kaldt vann fra tank pos.2 til varmeveksler pos.7. Kaldt vann som strømmer gjennom varmeveksleren avkjøler kjølevæsken ved utløpet av kjelen, og forhindrer koking.
Tilførsel av vann i tanken pos.2 er nødvendig ved mangel på vann i vannforsyningen, for eksempel ved strømbrudd.Ofte er en felles lagringstank installert i vannforsyningssystemet til huset. Deretter tas vannet til kjøling av kjelen fra denne tanken.
En varmeveksler for å beskytte kjelen mot overoppheting og kjølevæske, pos. 7 og en termisk ventil, pos. 4, er vanligvis innebygd i kjelekroppen av kjeleprodusenter. Dette er blitt standardutstyr for kjeler designet for lukkede varmesystemer.
I varmeanlegg med fastbrenselkjele (med unntak av anlegg med buffertank) skal det ikke installeres termostatventiler og andre automatiske innretninger som reduserer varmeavtrekket på varmeinnretninger (radiatorer). Automatisering kan redusere varmeforbruket i perioden med intensiv brenselforbrenning i kjelen, og dette kan føre til at overopphetingsvernet løsner.
En annen måte å beskytte en kjele med fast brensel mot overoppheting er beskrevet i artikkelen:
Les: Buffertank - beskyttelse av en fastbrenselkjele mot overoppheting.
Fortsetter på neste side 2:
Årsaker til koking i forskjellige typer kjeler
I tillegg til utilstrekkelig sirkulasjon og lufting, lider gassenheter av tilstoppede filtre: sistnevnte må regelmessig rengjøres eller skiftes ut. Hvis eksfolierede skalapartikler tetter til kanalen, kan du høre bankende, klikkelyder, her må du rengjøre enheten med spesielle kjemikalier. Overoppheting kan være forårsaket av langvarig stagnasjon av systemet og påfølgende brå start (det er nødvendig å sikre en foreløpig kjøring av ventilasjonsteknikken).
Handlinger som er relevante når gasskjelen koker:
- kontrollere fullstendigheten av sirkulasjonen til kjølevæsken og filtrene;
- kontroll av brukbarheten til kraner på radiatorer og sirkulasjonspumpen;
- skorsteinstrekk kontroll;
- rengjøring av varmeveksleren.
Kjeler med fast brensel overopphetes på grunn av feil korrelasjon av kraften deres med parametrene til de betjente lokalene. Også problemet med trykkvekst i utstyret forårsaket av stans av sirkulasjonspumpen er ofte fikset.
Dampkjeler er alvorlig avhengig av tilstedeværelsen av væske i dem: på grunn av det lave nivået overopphetes veggene, en nødsituasjon oppstår. Her bør du stoppe drivstofftilførselen, vente til enheten er avkjølt og fylle på arbeidsmediet.
Hvorfor koker en elektrisk enhet:
- tilstopping med skala;
- termostatfeil, som får varmeelementet til å fungere selv etter at temperaturen stiger;
- membransvikt;
- utilstrekkelig kjølevæske;
- sammenbrudd av sirkulasjonspumpen;
- regulatorene på returstrømmen er ikke åpne.
Forebygging av overoppheting vil være innføringen av en buffertank som ikke lar kjelen koke, overflødig varmeenergi vil bli ledet inn i den. En avbruddsfri strømforsyning lar deg ikke være redd for å slå av kontrollenhetene og pumpen. En ekstra krets for en fast brenselkjele vil gi rettidig kjøling. Eksperter anbefaler også å periodisk inspisere og vedlikeholde (rengjøre) ventilasjonssystemet.
Årsaker til kjele røyk
Noen tegn hjelper deg med å bestemme hva du skal se etter først og fremst når det dukker opp røyk og sot i rommet. Konvensjonelt kan årsakene til røyk deles inn i 4 grupper:
- En tett skorstein er et av de vanligste problemene. Dette kan enten være et fremmedlegeme som har falt fra utsiden, eller et resultat av bruk av drivstoff av lav kvalitet.
- Misforholdet mellom skorsteinen og kjelens kraft eller høyden på bygningen er mindre vanlig og oppdages nesten umiddelbart, ved den aller første oppvarmingen.I en situasjon der først alt var bra, og så begynte det å ryke, bør denne grunnen ikke vurderes.
- Skader på skorsteinen er det minst sannsynlige tilfellet. Men hvis kjelen ryker i begynnelsen av en ny fyringssesong, bør inspeksjon av røret være en av de første oppgavene.
- Værforholdene påvirker naturlig trekk kun i to tilfeller: lav skorsteinshøyde og feil plassering av friskluftinntakspunktet.
Røkeren skal heves over takmønet. Diameteren på røret er valgt i strengt samsvar med kjelens kraft: en liten seksjon kan rett og slett ikke takle fjerning av røyk fra en alvorlig brannboks. Du bør også unngå rette vinkler på steder hvor røret endrer retning - dette gjør det vanskelig for luften å sirkulere, noe som ikke er den beste effekten på trekkraften. Visuell inspeksjon lar deg identifisere disse manglene og eliminere dem.
Banking i kjeler og pumper
Kjeleutstyr som brukes til å arrangere varmesystemer kan operere på ulike typer gassformig, flytende eller fast brensel, eller også på elektrisitet. Men arbeid kjeler av enhver type kan være ledsaget av visse sideprosesser som ofte påvirker varmesystemet og kan forårsake støy i det.
Spesielt ved eller kull kan fast brensel føre til tilstopping av skorsteinen med redusert trekkraft. Driften av kjelehus på flytende diesel kan være ledsaget av ufullstendig forbrenning og akkumulering av sot. Alt dette fører ofte til støy og buzz i varmekommunikasjon, og krever tiltak for å eliminere disse problemene.

Støy kan også oppstå på grunn av funksjonsfeil i driften av pumper, ventiler eller andre innretninger og mekanismer plassert i fyrrommet eller i kjelleren. Løsningen på problemet i slike situasjoner er å reparere de defekte elementene eller erstatte dem.
Generelt krever enhver spesifikk situasjon med forekomst av støy i varmesystemet en individuell tilnærming, og det kan ikke være universelle metoder her. I noen tilfeller kan det være svært vanskelig å identifisere og eliminere feil på egenhånd, og i denne situasjonen er den eneste veien ut av situasjonen å kontakte kvalifiserte spesialister.
tett radiator
Noen ganger kan årsaken til at radiatoren ikke varmes opp være dens banale tilstopping. For å bestemme årsakene til blokkering, fremhever vi symptomene:
- Varmer bare rundt omkretsen.
- Bare toppen.
- Bunnen er varm, toppen er det ikke.
- Bare noen få deler av alle mulige gir varme (hvis bypass-plasseringen er riktig)
- fra langvarig bruk.
- På grunn av installasjonsfeil.
- Utfelling av høy vannhardhet.
- Erosjon av systemelementer (oksid, rust).
Hvordan bli kvitt?
Moderne varmeapparater med godt installerte stengeventiler har en amerikansk kran, ved å blokkere som den ikke-fungerende delen enkelt kan demonteres og rengjøres, spyles og trykkvaskes.
Det er tyngre der utstyret er «uten å telle år». For demontering må du kanskje henvende deg til spesialister, tømme (tidligere eller med deres hjelp) hele volumet (som regel er det bare vann).
Støpejernsradiatorer kan rengjøres. Flate gjennomsveisede radiatorer av stål anbefales å byttes ut med nye av andre modeller.Men det er de, ironisk nok, som oftest er utsatt for rust, tilstopping av kanaler - på grunn av designfunksjonene og materialene som brukes. Derfor varmer de ofte ikke skikkelig. En ekstra grunn til ikke å rengjøre denne typen varmeovner er risikoen for lekkasje av den eroderte veggen på grunn av dens tynning i prosessen med eksfoliering av oksiderte metallflak. En lekkasje kan være dyr (selv om du glemmer kostnadene som betales for reparasjon av "søppel"). Selve tilfellet når den gjerrige har alle muligheter til å betale to ganger, eller til og med tre ganger.











































