Vanlige årsaker til klimaanleggstøy og hvordan du kan fikse dem selv

Hvorfor er klimaanlegget støyende, gurglende og surrende når det ikke er i drift

Støyregulering

Produsenter av klimakontrollutstyr overholder generelt aksepterte standarder for støyen fra husholdningsapparater de har gitt ut. For delte systemer for ekstern enhet er dette 38-54 dB. Innendørsenheten er mye mer stillegående: støyforurensningen er bare 19-28 dB. Til sammenligning, i et lesesal eller kontor, er støyen 30-40 dB, i en bygate og inne i en bil - opptil 70 dB, i nærheten av en stopp eller en gassklipper - opptil 90 dB.

Kravene til støynivået til utendørsenheten til delte klimaanlegg er ikke veldig høye.Når du slår på klimaanlegget, lukker eieren av rommet vinduene, og støyen fra den eksterne enheten vil ikke plage ham: kvaliteten på "merke"-enheten er utmerket. Naboer, hvis vinduer er åpne hele tiden om sommeren, kan imidlertid klage på økt støy.

Vanlige årsaker til klimaanleggstøy og hvordan du kan fikse dem selv

Freonkretsbrudd

Når du jobber med å varme opp et rom ved hjelp av et klimaanlegg, endrer fordamperen og kondensatoren formålet. Freon injisert i systemet kommer inn i fordamperen i flytende tilstand. Her kondenserer det og varmes kraftig opp, opp til en temperatur på 60-80 grader. Kompressoren driver varm luft og varmer opp rommet. Dette er den omvendte prosessen med kjøling, der dannelsen av væske fra gass skjer direkte i kondensatorenheten.

Fra fordamperen kommer flytende freon inn i utendørsenheten, og denne væsken kan "gurgle". Designet der prosessene med fordampning og ytterligere kondensering av freon finner sted, er fullstendig isolert. Hvis klimaanlegget er i fungerende stand, er dette fenomenet i utgangspunktet umulig.

Plystre i geysirer når du slår på varmt vann og etter at det er slått av

Rasler nytt utstyr? Kanskje er årsaken ikke i kjelen, men i en installasjonsfeil. For å finne ut, inspiser alle tilkoblinger, riktig tilkobling.

Kostnaden for feilsøking når gassbrenneren ikke går ut avhenger av graden av sammenbrudd, utstyrets merke og driftsperiode, det bestemmes under en visuell, detaljert inspeksjon, men mesteren vil foreløpig kunngjøre den omtrentlige kostnaden per telefon . Hvis du ikke kunne fastslå problemet selv, men klikkingen stopper ikke, kontakt de kompetente håndverkerne umiddelbart.

Sett vannkontrollknappen til den laveste innstillingen.På grunn av slitasje på membranen kan det hende at det ikke er nok vanntrykk til å slå på søylen.

En normalt fungerende veke vil ha en 90 % blå flamme og kan inneholde noen røde flekker, og tuppen kan være gul.

En normalt fungerende geysir produserer et rasling eller en karakteristisk fløyte som oppstår under tenningsprosessen.

Hvis pilotflammen overveiende er gul eller oransje, fungerer ikke veken som den skal, termoelementet vil ikke varmes opp nok, noe som får brenneren til å slukke.

Hvis du etter å ha slått av vannet hører et klikk - en piezo-utslipp, kan dette bety at det er problemer med froskevannsregulatoren. Elementet som er ansvarlig for tenningen forblir i aktiv stilling selv etter at det slås av. I dette tilfellet anbefales utskifting av delen.

Hvis det ikke er trekk, rengjør skorsteinen. Under drift blir den tilstoppet av sot og rusk.

Et annet problem er den gradvise slukkingen (reduksjonen) av brennerflammen etter en kort operasjon av kolonnen. Dette skyldes tydeligvis ødeleggelsen av vannblokkmembranen.

Hvis produktet plystrer og knirker, må du finne ut hvor lyden kommer fra. Hva å gjøre:

  • Slå av gasstilførselen.
  • Åpne mikseren i "varm" posisjon.
  • Ble fløyta høyere? Så problemene ligger i vannveien. Hovedårsaken er avsetning av skala på delene av varmeveksleren eller på rør, blokkering. Det er nødvendig å rengjøre alle elementene for å gjenoppta ytelsen til utstyret og eliminere årsaken til fløyten. Omvendt vannstrøm kan rense rørene fra tilstopping.

For å løse problemet, forsegle alle hull med selvklebende varmebestandig tape. Et eksempel på forsegling på bildet nedenfor viser en turboladet geysir.

Denne enheten er formet som en boks. Den er laget av metall. Den har to rør som fører til den. Den ene leverer gass, den andre - vann.

Ved start av varmtvann eller under vannoppvarming kan maskinen plystre. Vibrasjoner kan merkes når du trekker vann. Dette er et tegn på bevegelse av vann gjennom rørene. Hvis utstyret begynner å plystre og lage mer støy, For å redusere støynivået.

Ordning for å koble en geysir til verktøy: 1 - gassrør; 2 - gassventil; 3 - vannventil; 4 - rør med kaldt vann; 5 - rør med varmt vann; 6 — kolonnekontroller; 7 - kolonnekropp; 8 - skorsteinsrør.

Reparasjon med demontering av søylen, samt utskifting av deler: vannenhet, tenningsenhet, membran, stammereparasjon, etc.

Det kan være flere årsaker til et slikt problem, og for å forstå dem bør du sjekke hver av nodene etter tur som kan føre til at kolonnen slår seg av.

Tetninger i slike vinduer forstyrrer den naturlige ventilasjonen av rommet. I dette tilfellet, for å eliminere støy, trenger du bare å kontrollere luftstrømmen.

Kolonnen eller strømningsvarmeren, som den kalles, er en metallboks (hus). To rør for tilførsel av vann og gass føres til den. De viktigste strukturelle elementene er:

  • Radiator (vann strømmer gjennom den).
  • Hoved- og pilotbrennerne (tjener til å varme opp væsken i radiatoren).

Mottrykk bør kun gjøres etter at gassen og vannet er slått av. Det er også nødvendig å skru av eyelineren ved innløpet.

Bremsestøy: bagatell eller farlig?

"Skrikende bremser" er en av de vanligste sjåførenes klager på bilbremser.Bremselyder kan være irriterende, men ikke en indikasjon på feil, men de kan også advare oss om en mulig fare. Det er bedre å være forsiktig og bestemme årsaken til støyen i bremsesystemet ved å vise bilen til en mekaniker.

Vi skal dekke tre av de vanligste bremselydene som tusenvis av bilister opplever hver dag, og belyse årsaken til at de oppstår, samt gi tips om hvordan de kan bli kvitt dem. Noen av metodene for å eliminere støy er ekstraordinære, og du vil aldri finne dem i en bilservicehåndbok og kanskje til og med i bilreparasjonsbøker.

Les også:  Hva du skal gjøre hvis det delte systemet strømmer inn i rommet: vanlige sammenbrudd og hvordan du fikser dem

La oss ta en titt på tre av de vanligste problemene som forårsaker bremsestøy.

Utilfredsstillende drift og slitasje på kompressoren

Som enhver motor inkluderer kompressoren (freon-superlader i kjøleren) en rotor og en stator. Den fungerer under konstant belastning - den skaper et trykk av flytende gasser på 10 eller flere atmosfærer. Rotoren roterer merkbart saktere enn tomgang. Situasjonen i kompressoren forverres med hastigheten på fallende dominobrikker.

  1. En støvete motor genererer overskuddsvarme mye verre enn en ren, og støv og smuss fanger opp varme.
  2. Selv et kort tidsintervall på 5-20 minutter, hvor systemet vil senke temperaturen i rommet, for eksempel til 22 grader, er uoverkommelig for kompressoren.
  3. Konstant overoppheting tørker lakken til emaljetråden, hvorfra viklingen er laget. Denne lakken sprekker, interturn kortslutninger vises. Viklemotstanden avtar.
  4. Strømforbruket øker – spesielt startstrømmen øker når den slås på.
  5. Motoren brenner ut og slår ut sikringen på det elektriske panelet.

Vanlige årsaker til klimaanleggstøy og hvordan du kan fikse dem selvVanlige årsaker til klimaanleggstøy og hvordan du kan fikse dem selv

For å redusere opphopning av varme fra kompressoren i seg selv, rengjøres den regelmessig for støv og skitt. Det ideelle alternativet er å demontere den, rengjøre og smøre. Hvis oljen i den har fungert ut, vil den fungere regelmessig i ytterligere 10-15 år. Best av alt, et servicesenter for reparasjon av kjøleskap og klimaanlegg vil takle restaureringen av motoren. Mestere hell en spesiell reagens inn i motoren, som bestemmer av den endrede fargen på oljen hvor skadet emaljen på den viklede emaljetråden er.

Vanlige årsaker til klimaanleggstøy og hvordan du kan fikse dem selv

Lyder fra avløpssystemet

Fenomenet oppstår dersom avløpsrørene ikke ledes ut i gaten, men i avløpssystemet uten sifon. I dette tilfellet oppstår gurgling når det delte systemet er slått av. Lyd kan overføres direkte fra et avløpssystem eller en vanntett.

Feil plassering av avløpsrør for å drenere kondensat både utenfor og inn i avløpssystemet er en mulig årsak til ubehagelig lyd, men er ikke ofte vanlig. Dette skyldes det faktum at kondensat bare kan dannes i varmt vær når klimaanlegget jobber med å avkjøle rommet. Ved oppvarming er dette utelukket. Hovedårsaken til støy om vinteren er lufting av kjølesystemet.

Ekstern atypisk støy fra et klimaanlegg for hjemmet

Den eksterne strukturen til systemet, som kan inspiseres visuelt (bestem tilstedeværelsen av åpenbare sammenbrudd), lager bokstavelig talt en ubehagelig støy, og dette skjer ganske ofte.Uventede ulemper oppstår på grunn av feil vedlikehold av enheten, dens feil bruk og forsømmelse av generelle sikkerhetsforholdsregler.

Vanlige problemer som forårsaker irriterende støy:

  • sammenbrudd av automatiske systemer;
  • feil drift av dreneringsrøret;
  • rusk som kommer inn i luftkanalen;
  • lavt nivå av freon (kjølemiddel);
  • forekomsten av luftlommer.

En liten støyeffekt skapes også under normal drift av klimaanlegget (stor belastning på kabinettet). I utgangspunktet signaliserer "gurglingen" av kjøleren en funksjonsfeil. Før du fortsetter med diagnostiseringen av enheten, bør du inspisere den eksterne enheten (rengjør panelene fra rusk, kontroller tilkoblingen av alle deler).

Hvor å klage hvis det ikke var mulig å løse alt fredelig

  1. Styringsfirma

Her er det verdt å avklare om delingssystemet er avtalt med andre eiere av felleseiendommen, som er fasaden på bygget.

  1. Precinct

En skriftlig uttalelse til distriktspolitimannen vil innebære en obligatorisk samtale og utarbeidelse av protokoll om det støyende klimaanlegget som er installert av naboene.

Hvis splittsystemet fortsetter å bryte med «taushetsloven», så vil administrativt ansvar følge med bøtelegging.

  1. Rospotrebnadzor

Hovedformålet med å kontakte Rospotrebnadzor er å organisere en undersøkelse og måle støynivået fra et fungerende delt system. Undersøkelsen gjennomføres mot betaling. Men det er hun som blir et tungtveiende argument i retten. I tilfelle anerkjennelse av din korrekthet, vil retten forplikte den skyldige til å tilbakebetale dette beløpet.

Lyder fra avløpssystemet

Vanlige årsaker til klimaanleggstøy og hvordan du kan fikse dem selvHvis det oppstår uvedkommende lyder når det delte systemet er slått av, indikerer dette tydelig feil installasjon av drenering for fjerning av kondensat.Klimaanlegget klukker i den sterke vinden som blåser inn i rørene. Med feil monteringsvinkel fjernes ikke all fuktighet fra systemet, så det oppstår bobler under lufttrykk, og som et resultat en "gurglende" lyd i klimaanlegget. En vannforsegling kan også forekomme, noe som vil forstyrre fjerning av væske.

Fenomenet oppstår dersom avløpsrørene ikke ledes ut i gaten, men i avløpssystemet uten sifon. I dette tilfellet oppstår gurgling når det delte systemet er slått av. Lyd kan overføres direkte fra et avløpssystem eller en vanntett.

Feil plassering av avløpsrør for å drenere kondensat både utenfor og inn i avløpssystemet er en mulig årsak til ubehagelig lyd, men er ikke ofte vanlig. Dette skyldes det faktum at kondensat bare kan dannes i varmt vær når klimaanlegget jobber med å avkjøle rommet. Ved oppvarming er dette utelukket. Hovedårsaken til støy om vinteren er lufting av kjølesystemet.

Hovedårsakene til utseendet av vann

Et feilfungerende dreneringssystem er hovedårsaken til utseendet til vann fra klimaanlegget. Men det er andre:

  • Tette filtre. Vann drypper fra klimaanlegget direkte inn i leiligheten. Intensiteten på lekkasjen avhenger av hvor varmt rommet er. Hvis filterelementene er svært skitne, kan utstyret begynne å suge luft fra avløpet. Omfattende filterrengjøring er nødvendig.
  • Blokkering i innendørsenheten (på fordamperen eller viften). Fordamperen bidrar til inntak av varme fra luften og er plassert i innendørsenheten til delt system. Viften er et viktig element i klimaanlegg. Tilgjengelig i både innendørs og utendørs enheter.I innendørsenheten sørger viften for tvungen luftsirkulasjon gjennom varmeveksleren (et annet element i innendørsenheten). Hvis smuss samler seg på fordamperen eller viften, forverrer dette varmeoverføringen til enheten, et snødekke dannes. Når dekselet smelter, blir det til vann, som dannes utenfor dreneringssystemet og renner utover fra innendørsenheten. Forurensning fører til en forringelse av ytelsen til klimaanlegget (enheten avkjøler ikke rommet godt). Situasjonen vil bli rettet ved en omfattende rengjøring.
  • Innendørs viftefeil. Hvis en viftefeil forårsaker en reduksjon i rotasjonshastigheten til bladene, vil det dannes frost, som etter smelting renner ut av innendørsenheten. For å fikse problemet, vil enten reparasjon eller utskifting av viften være nødvendig.
  • Mangel på kjølemiddel. Kjølesystemet kan lekke kjølemiddel (kjølevæske) eller naturlig fordampe. Problemet er ledsaget av utseendet på is på fordamperen, som, når den smeltes, vil sprute fra innendørsenheten til klimaanlegget. Hvis enheten er utstyrt med et diagnosesystem, vises en feilmelding på skjermen: "mangel på kjølemiddel". Å fylle drivstoff på systemet med freon (spesielle hydrokarboner som brukes i kjøling som kjølemiddel) vil bidra til å gjenopprette det fordampede kjølemediet. Ved lekkasje må kjølesystemet først tettes og deretter etterfylles.
  • Tilstopping av kapillærsystemet (i ikke-inverterutstyr). Kapillærrøret er et viktig element i kjølesystemet. Tilstoppingen er et vanlig problem i denne enheten med klimaanlegg. Tilstopping av røret fører til en forringelse av sirkulasjonen av freon.I dette tilfellet er fordamperen dekket med snø, det er frost på elementene i utendørsenheten. Det delte systemet mister evnen til å effektivt kjøle ned luften (selv om det fungerer kontinuerlig). Situasjonen vil bli korrigert ved å rense kapillarrøret med spesialutstyr (under trykk). Ved alvorlig tilstopping brukes hydraulisk rengjøring med løsemidler. I noen tilfeller må røret byttes ut med et nytt.
  • Defekt termostatventil (i inverter klimaanlegg). Ekspansjonsventilen fungerer som et kapillærrør, men i motsetning til den har den justeringer. Brudd på innstillingene eller brudd på ventilen fører til en endring i trykket inne i enheten og til koking av kjølemediet. Klimaanlegget slutter å kjøle ordentlig, fordamperen, et tynt rør på den eksterne enheten er dekket med snø og is. Ekspansjonsventilen må repareres eller skiftes ut.
  • Feil på temperatursensoren (i de modellene den leveres i). Hvis sensoren svikter, synker temperaturen på kjøleelementet. Hvis fallet er for stort, fryser innendørsenheten til klimaanlegget og det begynner å renne ut vann. I disse tilfellene er en hasteutskifting av sensoren nødvendig.
  • Feil på styrekortet (kontrollmodul). Når kontrollenheten svikter, er en lekkasje noen ganger ledsaget av programfeil. Klimaanlegget slutter å fungere effektivt. Brettet må repareres eller skiftes ut.
Les også:  Hvordan velge en kjøkkenkran: typer, spesifikasjoner, oversikt over de beste alternativene

Måter å eliminere støy i ventilasjon

For å forstå hvordan du eliminerer støy i ventilasjon, må du først prøve å bestemme kilden, og basert på dette, velge metoder for å håndtere det.

Følgelig kan hovedinstruksjonene for å eliminere støy i ventilasjon skilles:

  1. sjekk ventilasjonsaggregatet, smør eller skift ut lageret om nødvendig, stram eller skift remmen (hvis noen). Kontroller og bytt om nødvendig innsatsene. Trekk ut boltene som forbinder konstruksjonselementene til ventilasjonsenheten og rammen som den er installert på.
  2. kontroller integriteten til de fleksible kontaktene. Bytt dem om nødvendig, noen ganger kan du bare spole tilbake.
  3. sjekk porter og anemostater. Ofte er det nok å justere graden av åpning eller lukking.
  4. sjekk lydisoleringen. Den må festes med spesielle skiver, men ofte festes den ved å pakke den inn med billig tape, som til slutt går. Spesielt i kryssene til luftkanalene. For å eliminere denne årsaken er det nok å avvikle problemområder.
  5. sjekk integriteten til luftkanalene og deres renslighet inne. Noen ganger hender det at fremmedlegemer kommer inn i kanalsystemet av ulike årsaker. For eksempel byggeavfall eller dyr. Forresten, veldig ofte kommer fugler, katter og smågnagere (rotter og mus) inn i luftkanalene; dette skjer hovedsakelig om vinteren, når det er kaldt ute, og det ikke er gitter og beskyttelsesnett på luftinntakene. Ofte blir dyr fanget i ventilasjonen ikke bare årsaken til fremmed støy i luftkanalene, men også årsaken til en ubehagelig lukt i rommet, siden de ikke alltid kan komme seg ut av luftkanalene på egen hånd og ofte dør der, begynner å brytes ned.

Du må også gå gjennom kryssene til luftkanalene og strekke tilkoblingene. For å bestemme slike årsaker til støy og tilstanden til luftkanalen, vil videodiagnostikk (videoinspeksjon) av ventilasjonssystemer hjelpe.

Dessverre er det ikke uvanlig å eliminere årsaken til støy i ventilasjonssystemer bare ved å fullstendig demontere dette systemet og montere et nytt, etter å ha utviklet et ventilasjonsprosjekt tidligere.

Hjemmeklimaanlegget gurgler konstant

Avløpsrøret som er ansvarlig for å blåse luft inn i kjøleren er eksponert for miljøet døgnet rundt. Stagnasjon av kondensat kan forårsake ubehagelige gurglelyder. Eieren av klimaanlegget bør sørge for at avløpsrøret er i en naturlig posisjon. Kjølemediet kontrolleres også, for i tilfeller hvor freon erstattes med luft, begynner klimaanlegget å lage støy. Bare en erfaren håndverker kan fikse et slikt sammenbrudd, og på en betingelse - materialer av høy kvalitet vil bli brukt i reparasjonen.

Insekter, som ofte kommer inn i strukturen, kan slå seg ned i den og leve fullt ut inne i individuelle deler. Summingen av uønskede naboer ligner murren fra vann, så det er ganske lett å forveksle to lyder av ulik opprinnelse.

Vanlige årsaker til klimaanleggstøy og hvordan du kan fikse dem selv

Bier kan bo i et klimaanlegg og lage summende lyder

Problemer med uteenhetens varmeveksler

En av de vanligste feilene i denne delen av designet er freonlekkasje gjennom den eksterne enheten. Hvis R-22 ble brukt til å fylle drivstoff, bruk en spesiell lekkasjedetektor for å identifisere problemet. Hvis det er et alternativ med moderne R-410-a-produkter, blir overflaten ganske enkelt "vasket". Og så ser de for å se om det har skjedd skum, hvor det skjedde.

Lekkasjen elimineres på to hovedmåter:

Lodding.

Bruk en lommelykt til å varme opp området der lekkasjen har oppstått. Deretter loddes alt med spesiallodd.Rørene er lette og tynne, så håndtering krever nøyaktighet.

Erstatning.

Fullstendig demontering av saken begynner etter at den eksterne enheten er koblet fra elektrisitet. Kutting, lodding av den gamle varmeveksleren er obligatorisk. Den nye settes i stedet for den gamle ved å bruke nitrogen for å koble til. Modulen monteres tilbake ved å koble til de elektriske koblingene. Rør er også koblet til systemet, noe som sikrer tettheten. Fyll alt på nytt, sjekk den generelle ytelsen.

Feilsøking

I de fleste tilfeller vil eieren av utstyret kunne eliminere årsaken til utseendet til en gurglende lyd med egne hender. Men i noen situasjoner kan det være nødvendig med hjelp fra spesialister. Først av alt, må du uavhengig prøve å finne hvor lyden kommer fra. Det kan være en innendørs eller utendørs enhet, et hoved- eller et avløpssystem. Deretter bør du forstå nøyaktig når gurglingen høres - under drift eller i avslått tilstand, når utstyret startes for kjøling eller oppvarming, under regn, snø, vind eller frost, etc.

i avløpet

Hvis avløpsslangen ble installert riktig under installasjonen med anbefalt helling, bør fuktigheten som dannes under driften renne ut. I tilfelle det ble gjort feil ved plassering av røret, for eksempel feil helningsvinkel eller knekk, kan det oppstå en situasjon når kondensatet ikke renner ut, men stagnerer i slangen. I dette tilfellet, når vinden blåser inne i røret, begynner fuktigheten å bevege seg, noe som forårsaker gurgling.

Lignende lyder vises også hvis avløpet er koblet til kloakken.I dette tilfellet kan det oppstå støy i avløpsrørene eller i vanntetningen som tilkoblingen gjøres gjennom. Videre overføres den gurglende lyden gjennom slangen til rommet der folk hører den. Dette skjer selv når klimaanlegget er slått av.

Les også:  Slik bygger du inn en oppvaskmaskin i et ferdig kjøkken: innbyggingsmuligheter + arbeidsflyt

Selv om støyene i dette tilfellet ikke er en funksjonsfeil på instrumentet, kan de forstyrre brukerne og må derfor elimineres. Du kan gjøre dette på egen hånd, uten å måtte ringe spesialister.

  1. Dreneringsslangen som går ut må gis riktig helning, eliminer bøyene som har dukket opp, og fiks den så slik at vinden ikke blåser inn.
  2. Du kan forlenge avløpsrøret, faktisk senke det til bakken, dette vil også løse problemet.
  3. I tillegg anbefales det å rengjøre selve dreneringssystemet, inkludert pannen i innendørsenheten til klimaanlegget, da det også kan bli en kilde til ubehagelig støy.
  4. Røret koblet direkte til kloakken må trekkes ut og deretter installeres gjennom en spesiell sifon for klimakontrollutstyr. Med denne tilkoblingen er innblåsing av luft i avløpssystemet helt utelukket.

i freonkretsen

I tilfelle at årsaken til støyen ikke ble identifisert etter inspeksjon av dreneringssystemet, er det nødvendig å sjekke tilstanden til ruten. Som et resultat av feil installasjon, ufullstendig evakuering, feil fylling med freon, skade på kobberrør, deres utilstrekkelige lengde, betydelige bøyninger eller andre årsaker, kan det dannes luftlommer inne i systemet - når freon bryter gjennom dem, høres en gurglende lyd.

Noen ganger merker eiere av klimautstyr at uteenheten plystrer eller knirker når den slås på, og ikke bare gurgler. Dette er nok et tegn på knekkede linjer. I dette tilfellet hindres den frie bevegelsen av kjølemediet, og derfor vises den tilsvarende lyden.

Andre steder

I tillegg til rørledningen og dreneringssystemet er det nødvendig å kontrollere tilstanden til innendørs- og utendørsenhetene. Så insekter kan slå seg ned i fordamperen som ligger innendørs. Det anbefales ikke å la dem ligge inne, da de kan skade utstyret, samt skade en person (for eksempel veps eller bier).

Det er andre grunner til utseendet til fremmed støy. For eksempel kan et delt system lage en nynning, gurgle og sprake under avrimingsmodus. Den slår seg på med jevne mellomrom i den kalde årstiden for å fjerne is fra den frosne utendørsenheten. Disse lydene bør ikke forårsake alarm, da de følger med klimasystemets normale funksjon.

Hvordan bli kvitt støy fra klimaanlegget?

Måten å eliminere støy under driften av klimaanlegget bestemmes avhengig av årsaken til dens forekomst. Vurder de vanligste funksjonsfeilene som forårsaker atypiske lyder, og hvordan du kan bli kvitt dem.

Slik blir du kvitt støy:

  1. En knitrende lyd høres når klimaanlegget går. Det kan oppstå på grunn av termisk utvidelse av saken under påvirkning av temperatur. Dette problemet er ofte av forbigående karakter som ikke krever oppmerksomhet.
  2. En knitrende lyd oppstår når en kompressor svikter eller et viftehjul er skadet. I begge tilfeller er utskifting av skadede deler nødvendig.
  3. Bank når du slår på delt system. Oppstår når komponenter er løse.Du må sjekke disse delene og stramme til om nødvendig.
  4. Vibrasjon med økende amplitude. Et svært alvorlig problem som må løses umiddelbart. Årsaken til problemet kan være en defekt kompressor, ubalanse i motoren eller viftedriften. Bare mesteren kan rette opp situasjonen.
  5. Vibrasjoner under drift av klimaanlegget kan også oppstå på grunn av feil installasjon av enheten. I dette tilfellet må den demonteres og installeres på nytt.
  6. Hvis det høres susende lyder når den er slått på, er det nødvendig å sjekke rørene til freon-ruten, siden årsaken til støyen kan være kjølemiddellekkasje eller rørknekk. Reparasjonsarbeid overlates best til fagfolk.

Den høye støyen som oppstår under driften av klimaanlegget må ikke ignoreres. Mindre utstyrsfeil, manifestert av lydeffekter, elimineres lett. Rettidig reparasjon vil eliminere mer alvorlige havarier som medfører høye kostnader eller fullstendig utskifting av klimautstyr.

Lyder fra klimaanlegget

Husholdnings- og industriklimaanlegg kan per definisjon ikke fungere helt stille. For det første inneholder enheten en elektrisk motor der rotoren roterer med høy vinkelhastighet. Når friksjonen til rotoren og tilstøtende deler oppstår en karakteristisk støy.

For det andre, i alle kompresjonsklimaanlegg (og de fleste av dem i verden) er det en enhet som konverterer kjølemediet fra en gassform til en flytende. Denne prosessen genererer uunngåelig en karakteristisk summing (forresten, vindens hyl i dårlig vær har en lignende fysisk natur). Det var på grunn av støyen fra kompressorer at for 90 år siden, ved begynnelsen av klimatiden, begynte de eksterne enhetene til klimaanlegg å bli flyttet utenfor lokalene og montert på veggene og på bakken.For rettferdighetens skyld bemerker vi at det var en annen grunn: i de første General Electric-klimaanleggene ble ikke ufarlig freon brukt som kjølemiddel, men giftig ammoniakk, hvis lekkasje i rommet kan få fatale konsekvenser.

Den tredje noden med økt støy er en vifte som pumper luft inn i kjølekretsen. Viftebladene lager en liten lyd, men når enheten er ubalansert, øker den. Brukere av personlige datamaskiner står overfor et lignende problem - en elektronisk maskin, hvis aksen eller viftebladene er skadet, begynner å surre karakteristisk.

De oppførte støykildene er "som om" normale, standard, du kan ikke bli kvitt dem helt, du trenger bare å sørge for at støynivået i desibel ikke overstiger verdiene som er foreskrevet i den tekniske dokumentasjonen.

Om kodene for standardsammenbrudd

Først av alt må du se hvor mange ganger sensorene blinker. Hvis det "blinker" bare én gang - mest sannsynlig ligger problemet i termistoren, som er installert på innendørsenheten til det delte systemet. To pip indikerer at det er et problem med utendørsenheten. Med tre blink begynner systemet å fungere samtidig for kulde og varme.

Overbelastningsbeskyttelse er deaktivert hvis lampen blinker fire ganger. Fem ganger signalet er slått på betyr at det oppstår feil mellom blokkene i prosessen med informasjonsutveksling. Seks blink betyr at forbruksnivået er betydelig høyere enn normen. Det anbefales å utføre ytterligere testing i forskjellige deler av enheten.

Med ti blink var reiseventilen definitivt ødelagt. Til slutt, å slå på 10 ganger indikerer en termistor som har sviktet. utfører ikke lenger temperaturkontroll. De fleste merker og modeller av enheter opplever omtrent de samme problemene.Hver enhet har sine egne koder, som indikerer feil. Instruksjonen vil bidra til å identifisere feilen, angi de riktige innstillingene for stabil drift.

Konklusjon

Du kan fikse de fleste funksjonsfeilene i driften av klimaanlegget selv, og det er ikke nødvendig å ha ferdighetene til en profesjonell håndverker. Visse årsaker kan forebygges på forhånd, for eksempel ved å rengjøre filtrene i innendørsenheten i tide. For å eliminere noen kilder til feil drift av enheten, er det nok å lese bruksanvisningen. Hvis du unngår overholdelse av reglene for bruk av enheten, kan du forkorte levetiden til utstyret.

Hvis det ikke er mulig å fikse sammenbruddet på egen hånd, er det bedre å kontakte servicesenteret. Så du kan sørge for ekstra kostnader for kjøp av deler som kanskje ikke engang er nødvendig.

Se en video om luftkondisjoneringshavari

Vurdering
Nettside om rørleggerarbeid

Vi anbefaler deg å lese

Hvor du skal fylle pulveret i vaskemaskinen og hvor mye pulver du skal helle