Reparasjon av kjøleskap "Atlant": vanlige problemer og hvordan du fikser dem

Kjøleskapet fryser ikke eller fryser dårlig

Grunnen til at kjøleskap fungerer ikke riktig, kan en utilstrekkelig lukket dør til ett av kamrene stikke ut. Denne situasjonen kan oppstå som et resultat av ikke veldig tett kontakt mellom gummien og kroppen. Årsakene til deformasjonen av tetningen kan være forskjellige, men i utgangspunktet passerer den luft på grunn av slitasjen. I dette tilfellet bør den byttes ut.

Noen brukere anser det ikke som nødvendig å tine enheten som angitt i bruksanvisningen. Hvis du under tining prøver å bryte isbiter fra veggene, fører slike handlinger til at det øvre kammeret i kjøleskapet ikke fungerer. Freonlekkasje kan oppstå på grunn av skade på innsiden av kabinettet.

Inntrengningen av luft inn i kamrene, på grunn av hvilken enheten slutter å fungere normalt, lettes også av en skjev dør. Du kan rette opp situasjonen ved å justere den. Diagonale stenger er plassert rett under dørpanelet.

Mangelen på normal temperatur inne i kjøleenheten kan føre til ødeleggelse av produktene som er lagret i den. Derfor, etter å ha reparert enheten, anbefales det å vaske den grundig ved hjelp av spesialprodukter som ødelegger ubehagelig lukt. Etter det, la det tørke godt, etter å ha åpnet dørene.

Feil fra kategorien ekstremt alvorlig

Dette er kategorien av problemer som amatører er bedre i å ikke prøve å "fikse" på egen hånd, vanligvis får de det motsatte resultatet av det de forventet - svikt i kjøleskapet for alltid. Det eneste eierne kan gjøre er å bestemme arten av sammenbruddet.

Kjøleskap uten stopp drift

Slike konsekvenser er forårsaket av uidentifiserte funksjonsfeil i tide - en kjølemiddellekkasje eller et tilstoppet kapillærrør. Begge problemene er årsakene til at Atlant-kjølekompressoren har blitt en evighetsmaskin.

Skylden for det første problemet ligger hos de uforsiktige eierne, som skader kanalen med forskjellige piercing- og skjærende gjenstander på grunn av ønsket om å raskt tine fryseseksjonen. Med mangel på freon er kretsen fylt med kjølemiddel, lekkasje forhindres.

Hvis en ingen mangel på gass oppdaget, diagnostisere blokkering. Årsaken til det er den "tilstoppede" typen freon. Det er preget av å "komme i kontakt" med motorolje, på grunn av denne misalliansen oppstår en blodpropp i systemet. Det elimineres ved å blåse gjennom kapillærrøret. Interferensklumpen beveger seg til fordamperen og går inn i tørkefilteret.

Uanstendig kort syklustid

Først av alt, sjekk nettspenningen. Hvis det oppdages avbrudd, kjøpes en stabilisator. Når strømforsyningen er normal, demonteres det termiske reléet, og den elektriske motoren kobles direkte til. Hvis enheten begynner å fungere normalt, bytt relé. Andre diagnoser er motorstopp, brudd på kompressorviklingen. Deres "behandling" vil være dyr.

Atlanta termostatfeil

De fleste av de tidligere Minsk-modellene "synder" med dette. Typiske symptomer på en "sykdom" av en termostat er et kjøleskap som ikke vil slå seg på eller av, frysing av produkter som er lagret i kjøleskapet.

Oftere er denne enheten i modeller plassert utenfor kjøleskapet, så det er seriøst arbeid som må gjøres:

• fjern døren;
• fjern pluggene på dekselet, skru ut skruene;
• fjern panelet, ta ut termostaten ved å skru ut skruene som fester brakettene.

Etter utskifting av enheten, er kjøleskapet satt sammen. I de to-kammer modellene hvor fryseseksjonen er plassert på toppen, er termostaten plassert på bakveggen av kjøleskapet.

Atlas, lett sjokkerende

Selv en ikke veldig kraftig strømutladning ved berøring av enheten er en tilstrekkelig grunn for et nødanrop til masteren. Hvis et slikt problem oppstår, er det bare ledninger inni som er i direkte kontakt med veggene.Det er umulig å fikse en feil på egen hånd, bare et kjøleskap er i stand til raskt å finne et farlig sted og isolere ledningene.

Årsaker til å kontakte servicesenteret

Diagnostikk og reparasjon av kjøleutstyr bør definitivt overlates til kjølespesialisten hvis det er nødvendig å demontere kretsen, kontrollere kompressoren, termisk relé og tilstedeværelsen av freon. Tilstandsvurdering, reparasjon av elektriske ledninger og elektronisk styreenhet er en oppgave for fagfolk.

Grunn #1. Kjøleskap rask avstenging

For å bestemme den mulige årsaken til den forkortede operasjonssyklusen, er det nødvendig å analysere lyden når enheten slås på / av.

Kjøleskapet fungerte i flere sekunder, før det slo seg av var det et klikk, og motoren begynte å jobbe høyt, noe som betyr at kompressoren eller det termiske reléet er skadet. Brudd på de vanlige arbeidsintervallene er forbundet med sammenbrudd i det elektroniske kortet eller strømstøt

For å diagnostisere problemet selv, kan du gjøre følgende:

1. Sjekk nettspenningen.
2. Hvis indikatoren er innenfor normalområdet, er det nødvendig å fjerne det termiske reléet og deretter koble til motoren direkte.
3. Hvis enheten fungerer som den skal, er årsaken til den forkortede syklusen identifisert. Det neste trinnet er å erstatte det termiske reléet.

Hvis syklingen er forårsaket av svingninger i strømforsyningen til nettverket, er installasjon av en AC-spenningsstabilisator nødvendig. Mer alvorlige sammenbrudd er et brudd i kompressorviklingene eller en fastkjørt motor. Feilsøking eller fullstendig utskifting av en defekt enhet vil være dyrt.

For å erstatte oppstarts- og termiske reléer, som er en enkelt enhet i husholdningskjøleskap, er det bedre å kontakte verkstedet. Det er imidlertid fullt mulig å gjøre arbeidet selv, med fokus på informasjonen som presenteres i videoen:

Grunn #2. Skade på ekstern og intern termostat

I de fleste Atlant-modeller er termostaten plassert utenfor kjølerommet - under toppdekselet. Utskifting av elementet bør overlates til fagfolk.

For referanse, her er en generell arbeidsflyt:

1. Fjern kjøleskapsdøren.
2. Fjern pluggene på dekselet og skru ut skruene.
3. Fjern topppanelet.
4. Skru løs skruene som fester termostatbrakettene, fjern og skift elementet.
5. Sett sammen i omvendt rekkefølge.

I to-kammer modifikasjoner med en øvre fryser, er termostaten plassert inne i kjøleskapet - belgrøret er festet til bakveggen av enheten.

Feil på termostaten - et mindre havari. Mesteren vil fikse problemet hjemme - du trenger ikke å levere utstyret til servicesenteret

Grunn #3. Gjeldende havari på kjøleskapet

Hvis selv en lett berøring på saken er ledsaget av minst en liten utladning av elektrisitet, så finn ut årsaken og feilsøke deg selv sterkt ikke anbefalt. Det er sannsynlig at bare ledninger er i kontakt med metallvegger. Kjøleskapet vil identifisere det skadede området og isolere problemområdet.

Grunn #4. Tett kapillarrør og freonlekkasje

Begge funksjonsfeil fører til lignende konsekvenser: en økning i temperaturen inne i kjølerommet og kontinuerlig drift av motorkompressoren. For å etablere en nøyaktig "diagnose", utfører veiviseren diagnostikk - åpner systemet.

Hvis gassen er i tilstrekkelig mengde, bestemmes en blokkering av kapillærrørledningen.

Måter å løse problemet på:

• stansing med en presse - olje under trykk virker på blokkeringen;
• spyling med en spesialisert løsning av typen "flytende tørkemiddel";
• rensing med komprimert nitrogen;
• fullstendig utskifting av kapillærkretsen.

Hvis Atlant-kjøleskapet har sluttet å kjøle og ikke fungerer på grunn av mangel på kjølemiddel, må kretsen lades med freon, reglene for dette er beskrevet i detalj i artikkelen vi anbefaler.

Å gjøre jobben krever omsorg og spesielle ferdigheter. Av verktøyene du trenger: trykkmålere, en freonsylinder, slanger

Påfylling av drivstoff utføres på et isolert sted, vekk fra varmeelementer, brannkilder

Freonlekkasje er ofte brukernes feil. Den vanligste årsaken er skade på kanalen av skarpe mekaniske gjenstander ved avriming av fryseren eller fordamperen.

Med et av alternativene for å bestemme et sammenbrudd, oppdage en lekkasje, med en metode for eliminering og prosessen med å pumpe freon, vil videoen introdusere:

h2 id="kak-opredelit-normalnuyu-rabotu">Hvordan definerer man normalt arbeid?

Et ideelt fungerende kjøleskap bør fungere fra 10 til 15 minutter, hvile - 25-30. Driftssykluskoeffisienten beregnes som følger: arbeidstiden er delt på tiden for "tomgang". For eksempel, 10/25 = 0,4. Gapet mellom 0,37 og 0,5 er normen. Ethvert avvik (0,2 eller 0,6) indikerer problemer. Korrigering krever inngripen fra en mester. Feil i Atlant-kjøleskapet er ofte enkle å fikse, så det tjener vanligvis folk i mer enn et tiår.

Hvis du har spørsmål, kan du drepe to gnagere samtidig - spør dem til forfatteren av denne videoen og samtidig se interessant materiale:

Når du ikke klarer deg uten en mester

Et av de første signalene som kjøleaggregatet ditt gir ved feil er et brennende rødt lys. Det er hun som viser at det har oppstått en alvorlig svikt i driften av kjøleskapet, som krever oppmerksomhet fra en erfaren håndverker. Nedenfor er hovedproblemene som kan oppstå når den røde indikatoren lyser:

• forkortet syklus av kjøleenheten;
• funksjonsfeil på motorkompressoren;
• rask akkumulering av snø "pelsfrakk" på baksiden av enheten;
• kjøleskapet er sjokkert.

Selvfølgelig, hvis du har viss kunnskap innen elektroteknikk, kan du prøve å eliminere disse feilene selv. La oss vurdere hvert tilfelle separat.

Forkortet kjølesyklus

Det er mulig at på grunn av en funksjonsfeil i det termiske reléet eller økt spenning i motorkretsen, begynner kjøleskapet å slutte å fungere umiddelbart etter at det er slått på. For å finne ut årsaken til feilen og utføre reparasjoner, bør en rekke handlinger utføres.

1. Mål spenningen i det elektriske nettverket.
2. Hvis spenningen ikke overstiger normen, er det nødvendig å fjerne det termiske reléet og koble den elektriske motoren direkte.
3. Hvis kjøleskapet fungerer som det skal, bør du endre det ødelagte reléet til et fungerende.

Termisk relé

Feil på motorkompressoren

Hvis kjøleenheten kjører uavbrutt, vær oppmerksom på romtemperaturen og plasseringen av termostatknappen.Hvis sistnevnte er i standardtilstand og temperaturen i rommet ikke overstiger normen, er det nødvendig å utføre den første diagnostikken til enheten

1. Hvis termostatknappen er i normal posisjon, men kjøleskapet går kontinuerlig, er det mulig at årsaken til sammenbruddet var feilen i termostaten.
2. Hvis det oppstår en freonlekkasje, vil det ikke være karakteristisk frost på fordamperrørene. I dette tilfellet er det bedre å kontakte et verksted, hvor de vil bestemme den nøyaktige plasseringen av kjølemiddellekkasjen og foreta reparasjoner.

Rask opphopning av snø "frakk" på baksiden av enheten

Det er mange årsaker til denne feilen:

• utilstrekkelig passform av døren til kjøleskapskroppen;
• økt temperatur i rommet;
• situasjonen når varm mat lagres i kjøleskapet;
• kjøleskapet fungerer i lav produktivitetsmodus.

Det første du må gjøre i tilfelle en funksjonsfeil er å sjekke om tetningen sitter tett mot døren og kjøleskapskroppen. Hvis dette ikke er problemet, kan det hende at maskinen ikke fungerer med full kapasitet i et ganske varmt rom. Endre kraften til et høyere nivå og problemet bør løses.

Snøfrakk

Kjøleskapskroppen rister

Hvis du, ved kontakt med kjøleskapsdekselet, føler til og med en liten utladning av elektrisk strøm, betyr det at de bare ledningene i enheten din er i kontakt med dekselet. En kvalifisert håndverker, ved å måle isolasjonsmotstanden til ledninger, vil identifisere og isolere stedet for problemet.

Grunnleggende om diagnose og enkel reparasjon

La oss analysere de enkleste operasjonene som må utføres for å teste kjøleskapet.Det er verdt å begynne med å bestemme kvaliteten på nettspenningen. Det må strengt tatt tilsvare 220 V. Mindre verdier kan føre til at enheten svikter.

Du bør også inspisere støpselet med en ledning. Bøyer, bretter, skader bør ikke være. Hvis elementene er oppvarmet eller glitrer, er dette et tydelig tegn på problemer.

Kjøleskapsreparasjon bør begynne med en visuell inspeksjon og diagnostikk. slik at du kan identifisere problemer som eieren ikke engang hadde mistanke om

Kompressorterminalene er kontrollert og må være i fungerende stand. Etter det må du bruke en tester for å sjekke om enheten mottar tilstrekkelig spenning fra nettverket.

Etter å ha kontrollert at den er av god kvalitet, må enheten kobles fra strømforsyningen. Nå må du nøye inspisere kompressoren som er plassert på bunnen av enheten. Her skal det ikke være synlige skader.

Hvis visuell inspeksjon ikke gir resultater, fortsett med å teste motorviklingene. Koble først fra ledningene, styrt av betegnelsene på terminalene

For å sjekke viklingen bytter testeren til ohmmetermodus. Den ene enden av ledningen festes på testeren, hvoretter konklusjonene kontrolleres en etter en. Det utføres også pardiagnostikk. En kortslutning eller skade på viklingen vil bli indikert ved fravær av bevegelser av testerpilen.

Deretter kontrollerer du kontrollkretsene. For å gjøre dette, koble fra ledningene fra reléet og lukk dem, og sjekk deretter for kontakt mellom dem og strømpluggen. Tilstedeværelsen av en slik kontakt indikerer at reléet, ledningen og temperatursensoren fungerer.

Hvis det oppdages et problem, må hver blokk kontrolleres individuelt. For å teste temperatursensoren, fjern den og koble fra ledningene.

Fra en vanlig spiker kan du lage en stang for å flytte relékontakter. Vanligvis er denne delen laget av plast og går ofte i stykker. Diagrammet viser hvordan dette kan gjøres.

Deretter skal hver av ledningene kontrolleres, hvis det er en kortslutning, konkluderes det om feilfunksjonen til detektoren. Den bør byttes ut. Hvis kontrollkretsen fungerer normalt, er det ingen brudd, beskyttelses- og startreléene kontrolleres.

Du må fjerne dekselet for å få tilgang. For eldre modeller er den festet med låser, med nye - med nagler. De må bores nøye, og etter inspeksjon festes dekselet på skruene.

De vanligste havariene i denne enheten er fastkjøring av fjæren eller kjernen i spolen, brenning av kontaktene eller brudd på stammen. Alt dette kan rettes opp. Til å begynne med fjernes spolen fra låsene, kjernen og stammen med kontakter fjernes fra den.

Deretter utføres en grundig rengjøring av alle disse elementene. I de enkleste tilfellene vil en myk klut impregnert med alkohol være nok. I mer komplekse, for å sikre fri bevegelse med kjernen, må du jobbe med sandpapir eller til og med en fil. Alle kontakter er også renset.

Hvis det viser seg at stilken er ødelagt, og dette skjer ofte, siden det er en plaststang, kan den erstattes med en del av en vanlig spiker. Etter reparasjon monteres sammenstillingen i omvendt rekkefølge, settes på plass og kobles til.

Feilsøking

Før du fortsetter med reparasjonen, må du finne ut hva som ikke fungerer. For å gjøre dette, undersøk enheten og dens komponenter:

• For eksempel, en kompressor som ikke skal lage for mye støy, i tillegg skal kompressoren slå seg på og av med jevne mellomrom.
• Hvis den lager støy eller jobber kontinuerlig, er dette et tegn på sammenbrudd.
• Du bør også sjekke temperaturen i kjøleskapet. Inne skal det ikke være frost og vann.
• Det er også nødvendig å sjekke metallelementene i kjøleskapet. Over tid kan de korrodere, noe som fører til kjølemiddellekkasje og kompressorfeil.
• Sørg for at alt er i orden med strømkildene, tilstedeværelsen av elektrisitet i huset, integriteten til strømledningen, brukbarheten til den elektriske pluggen.
• Sjekk gummipakningen på kjøleskapsdørene for å se om de er tette.

De vanligste havariene til Stinol kjøleskap

Årsakene til sammenbrudd er vanligvis feil installasjon og bruk av kjøleskapet, mekanisk skade, høy temperatur, strømstøt.

Vanlige sammenbrudd:

Hvorfor kjøleskapet ikke slår seg på:

1. Kompressorviklingsfeil.
2. Termostatfeil.
3. Skadet kabel eller plugg.

Hvorfor fryser det dårlig:

1. Ødelagt temperaturregulator.
2. Forseglingsdefekt.
3. Filteret er tilstoppet.
4. Kompressorfeil.

Ett av kjølekamrene fungerer, og det andre ikke (fryser eller kjøleseksjon), noe som kan føre til at dette skjer:

1. Kjølevæskelekkasje.
2. Trykkavlastning.
3. En av kompressorene gikk i stykker.

Brudd på kjøleskapet, kjøleskapsdørene eller selve strukturen:

1. Strukturell deformasjon.
2. Spalten mellom tetningen og overflaten av kjøleskapet.

Belysningen og lysindikasjonen i kjøleskapet fungerer ikke:

1. Havari av alarm for åpning av kjøleskap.
2. Mangel på mat.
3. Lysarmaturene var ødelagte.

Frossen frost eller frossen mat:

1. For mye kjøling.
2. Dårlig dørpassform.
3. Termostaten har feilet.

Elementære årsaker

Hvis kjøleskapet ikke fungerer, bør du kontrollere riktig installasjon og tilkobling av enheten før du foretar reparasjoner. Temperaturen i hovedkammeret kan stige på grunn av følgende faktorer:

• Utett lukking av kjøleseksjonsdøren. I dette tilfellet kommer varm luft fra rommet konstant inn i kammeret.
• Feil vedlikehold av enheten. Fraværet av avriming påvirker tilstanden til kompressoren negativt. Å slå av kjøleskapet og starte det på nytt etter 24 timer hjelper å takle problemet. For riktig avriming må dørene holdes åpne og vente på at isen tiner. Ikke bruk skarpe gjenstander for å fjerne snøfrakken.
• Feil innlasting av produkter. Hvis hyllene i kjøleseksjonen er fulle, slutter luften å sirkulere, noe som fører til at temperaturen i seksjonen stiger.
• Feil installasjon av kjøleskapet. Hvis enheten er plassert nær en vegg eller varmeradiatorer, begynner temperatursensorene å fungere feil. Sensorer sender et signal til kompressoren om å øke effekten, men kuldemediet varmes opp underveis.

opptakene

Ved problemer med driften av Atlant tokammerkjøleskapet for 2 kompressorer, bør feilsøkingsinstruksjonene konsulteres først. Informasjonen som nødvendigvis følger med enheten beskriver i detalj alle mulige sammenbrudd, deres årsaker og feilsøkingsalternativer. Hvis du er godt kjent med strukturen og prinsippet for drift av kjøleapparatet, vil det ikke være vanskelig for deg å eliminere enkle funksjonsfeil.Men hvis du ikke forstår dette problemet eller problemene som har oppstått er ganske alvorlige, er det bedre å ikke engasjere seg i amatøraktiviteter og ringe en mester som vil gi hjemmeassistenten din nødvendig hjelp. Det er bedre å betale penger til en spesialist for slike tjenester enn å kjøpe et nytt kjøleskap gjennom feil reparasjon.