Gjør-det-selv kjellerventilasjon i garasjen: installasjonsmetoder og prosedyre + nyttige tips for å arrangere

Prosjekter

Det er flere alternativer for å utstyre kjelleren i garasjen. Hvis vi snakker om dybden på bokmerket, kan kjelleren være delvis begravet (dybde - opptil 1,5 meter) eller begravd (opptil 3 meter). Det siste alternativet er annerledes ved at indikatorene for fuktighet og temperatur i den alltid er på samme nivå, uavhengig av årstiden. På grunn av denne kvaliteten kan konservering lagres innendørs uten frykt.

Enheten til halvgravde kjellere anses som et nødvendig tiltak.Som regel benyttes dette alternativet hvis jorda ikke gjør det mulig å lage en dypere fordypning eller grunnvannet ligger for nært ved et høyt frysepunkt uten mulighet for vanntetting av høy kvalitet. I praksis er det noen ganger grunnvariasjoner av kjellere, men en slik struktur kan ikke opprettes i en garasje.

Nedgravde kjellere under garasjen vil være pålitelige hvis den grunnleggende delen er plassert høyere enn 70 cm fra en hvilken som helst vannkilde. I dette tilfellet kan du til og med lage en kjeller som vil være større enn arealet av garasjen. Eksperter anbefaler å utvikle et prosjekt på forhånd, for å gjøre alle beregningene.

Hvordan lage ventilasjon i kjelleren

For å lage hetten riktig i kjelleren med egne hender, anbefales det å bruke klare tegninger og diagrammer, dette vil bidra til å forhindre dannelse av kondensat og redde avlingen fra skade. Takket være et elegant utvalg av byggematerialer, er det mulig å lage ventilasjon av kjelleren i garasjen med egne hender.

Når det er en kjeller under garasjen, men det ikke er ventilasjon i den, vil ulike giftstoffer og giftstoffer som slippes ut av bilen påvirke produktene negativt. Flow-eksosventilasjon vil bidra til å løse dette problemet. Denne typen luftutveksling er mulig selv naturlig eller på grunn av vifter. Når det gjelder toppen av røret, vises den over garasjen.

Et nøyaktig, riktig eksosopplegg vil bidra til å løse problemet på kortest mulig tid. Hvis du installerer et tilførselsrør, er det mulig for den rensede luften å passere inn i kjelleren. Rollen til et rør med en eksosfunksjon i en garasje med en kjeller er eliminering av overdreven fuktighet og giftige stoffer.Den optimale effekten er en vellykket kombinasjon av eksos- og tilførselssystemer, som kan gjøres på to måter:

1. Naturlig luftutveksling. Dette alternativet er det mest populære og vanlige, du må installere to rør - tilførsel og eksos. Enheten fungerer perfekt, fordi temperaturindikatoren i kjelleren og utenfor er betydelig forskjellig. Den største ulempen er at hetten ikke fungerer i den varme perioden. Når det gjelder vinteren, må den varmes opp i tillegg.
2. Forsert ventilasjon i kjelleren. Det foreslåtte systemet er det beste alternativet av alle eksisterende. Takket være denne ventilasjonen er det mulig å oppnå et optimalt mikroklima, som ligner på utendørs. Det bidrar til å sikre ideell luftutveksling, da ulike enheter og vifter er involvert.

Les mer: Hvordan organisere ventilasjonssystemet riktig i kjelleren i et privat hus.

Arrangementet av tvungen ventilasjon utføres ved hjelp av elektriske vifter som er lagt til systemet. Å lage et slikt system med egne hender er veldig enkelt. Den største fordelen er stabilisering av temperatur- og fuktighetsnivåer, til tross for vær og årstid.

Ordningen med den foreslåtte enheten skiller seg nesten ikke fra naturlig ventilasjon. Algoritmen for handlinger er enkel: feste rør, installere en vifte i et eksosrør. I stedet for en vifte kan du bruke en roterende diffuser-værvinge, den er installert på toppen av tilførselsrøret, den fungerer fra vinden. En deflektor vil bidra til å sikre god ventilasjon, noe som forbedrer luftutvekslingen og gjør luften sjeldnere.

Det er en annen metode - å installere en varmepære i skorsteinen som vil varme luften.

Det beste og mest avanserte alternativet er mekanisert tvungen ventilasjon ved hjelp av en spesiell monoblokk. Den installerer programvaren som styrer det modulære systemet. Hovedproblemet og ulempen er den høye kostnaden.

Ordningen med riktig ventilasjon av kjelleren i garasjen

For å effektivt bruke kjelleren i garasjen, er det viktig å sørge for riktig, full ventilasjon. For å skape naturlig ventilasjon kan du selvstendig montere systemet ved hjelp av plastkloakkrør

I prosessen med arbeidet er det verdt å observere noen regler og tips:

• ventilasjonsordningen må inneholde et begrenset antall svinger, rørsvinger;
• det er nødvendig å isolere eksosrøret, ellers vil kondens oppstå;
• dekk inngangen til røret med en hette for å forhindre nedbør;
• hele rørets lengde må ha samme diameter.

For å utstyre naturlig ventilasjon, bør du beregne arealet av ballåpninger. Begynnelsen av tilførselsrøret er 50 cm over kjellergulvet, det tas ut. Når det gjelder eksosen, er den festet under taket, trukket over taket på garasjen

Det er viktig at rørene ligger i motsatte hjørner av rommet

Etter å ha fullført alle beregningene, etter å ha bestemt diameterseksjonen, er det nødvendig å bestemme materialet til rørene for ventilasjonssystemet. Det er vanlig å bruke to hovedtyper, nemlig asbestsement og lavtrykkspolyetylen. Rør laget av asbestsement har en struktur som ligner skifer, og det er derfor de kalles skiferrør. Slike råvarer anses som holdbare, sterke og pålitelige.

Polyetylenrør er ikke dårligere i styrke i det hele tatt, men de har en mye enklere installasjonsmetode, du trenger ikke å bruke tjenestene til fagfolk.Hovedbetingelsen er at de må loddes.

Vi gjør ventilasjonen av kjelleren i garasjen med egne hender

Ønsket til eierne av individuelle garasjer om å utstyre kjelleren er ganske naturlig og berettiget, fordi. det er mulig til minimale kostnader å skaffe tilstrekkelig kapasitet for grønnsaker og hermetikk. Imidlertid kan feil i design og konstruksjon av en garasje med kjeller føre til veldig triste konsekvenser: de lagrede produktene vil bli håpløst skadet, og viktigst av alt, bilen vil bli alvorlig skadet på grunn av høy luftfuktighet.

Derfor, når du arrangerer kjelleren, bør nesten den nærmeste oppmerksomheten rettes mot effektiviteten til ventilasjonssystemet for det.

Formål med ventilasjon

Hovedbetingelsen som kreves ved bruk av kjelleren er installasjonen av et effektivt ventilasjonssystem, som skaper en gunstig atmosfære for langsiktig bevaring av grønnsaker. Så:

• Hvis rommet er dårlig ventilert, blir luften inne i kjelleren fuktig og muggen, noe som kan føre til økt råtning av grønnsaker.
• Overdreven ventilasjon fører til trekk, som et resultat av at rotvekster kan tørke ut. For å unngå slike fenomener er det nødvendig å skape et optimalt regime for temperatur, fuktighet og riktig luftutveksling.

Nyttige tips og triks

Deflektoren er en enhet som er installert over avtrekkskanalen og brukes til å øke strømningshastigheten i den på grunn av den såkalte Bernoulli-effekten, som øker effektiviteten til ventilasjonssystemet. I henhold til operasjonsprinsippet kan deflektoren være stasjonær (fast) eller roterende (roterende).

En turbodeflektor er en forbedret og mye mer effektiv utgave av en konvensjonell deflektor, det er med andre ord et av navnene på en roterende turbin. Faktisk er dette et vanlig impeller montert på den øvre delen av eksoskanalen.

Det hjelper å fjerne avtrekksluft fra garasjeboksen på en naturlig måte.

Turbo-deflektoren fungerer kun ved hjelp av fysikkens lover, uten bruk av mekaniske enheter, elektrisitet eller drivstoffkostnader. Som allerede nevnt, spiller fuktigheten i garasjen en viktig rolle, og eliminering av den er den viktigste oppgaven til ventilasjonssystemet. Turbodeflektoren er en original, billig og meget effektiv del av avtrekkskanalen, som bidrar til å etablere riktig og effektiv luftveksling i garasjeboksen.

Prinsippet for driften av turbodeflektoren er at passivt ved bruk av bevegelse av luftmasser, skaper den et område med lavt trykk, noe som letter luftstrømmen og øker trekk i kanalen. Den fungerer uavhengig av vinden, dens styrke og retning.

Evnen til impelleren til å rotere i samme retning eliminerer vipping av skyvekraften og øker effektiviteten av luftutvekslingen i panseret.

Det kan bemerkes at dette også er en ekstra beskyttelse mot inntrengning av nedbør, fremmedlegemer inn i kanalen.

Formen på pumpehjulet og produktets kropp varierer i samsvar med eierens estetiske ønsker. Dens levetid med riktig vedlikehold er mer enn 10 år.

Selvfølgelig, i tillegg til fordelene, er turbodeflektoren ikke uten visse ulemper:

• Den høyere prisen på enheten, som avhenger av materialet den er laget av.
• I fravær av luftstrøm i kanalen i vintersesongen kan bladene stoppe og bli dekket av frost og is.
• Vedlikeholdsreglene for turbodeflektoren er enkle og elementære. Det krever ikke hyppig vedlikehold.

Det verste som kan skje med ham er opphør av bevegelse av impellerbladene på grunn av mangel på luftstrøm eller skjevhet og fastkjøring av lagrene.

La oss oppsummere noen resultater.

• Installasjon av et ventilasjonssystem i en garasje av enhver type er nødvendig. Det lar deg spare og forlenge bilens levetid, reduserer virkningen av skadelige gasser av drivstoff, oljer, kjemikalier i et lukket rom på menneskers helse.
• Du må velge en av de forskjellige typene ventilasjon - naturlig, tvungen / mekanisk, kombinert, avhengig av formålet med å bruke garasjen.
• Isolering av gulvet vil bidra til å unngå kondens på veggene og taket i garasjen, laget av metall. Det dekkes først med takpapp, deretter følger en betongmasse og linoleum dekkes på toppen.

På forviklingene til ventilasjonsanordningen i garasjen, se følgende video.

Slik gjør du det selv: trinnvise instruksjoner

med en grop

Garasjer er ofte utstyrt med inspeksjonsgroper. Vurder hvordan du lager ventilasjon i garasjen, ta hensyn til denne funksjonen. Det er flere måter å bygge ventilasjon i en garasje med en grop:

1. Luft leveres til rommet ved å trekke to bord fra gulvet. Utstrømningen oppstår på grunn av mangel på ett brett. Gropen skal være plassert strengt på langs og inne i garasjen. Den ene kanten er plassert nær tilførselsinntakene til boksene, og den andre - nær eksoskanalen. Åpne dekkbord lar frisk luft delvis komme inn i gropen. Den motsatte kanten fungerer som et utløp for akkumulert fuktighet.

2. Tilstrømningen vil bli gitt ved installasjon av et luftutløpsrør. Med dens hjelp blir den innkommende luften tatt under ventilasjon. Luftkanalen til den tilstøtende dumpen fungerer som en avtrekkshette. Tilførselskanalen skal være plassert ved kanten av inspeksjonshullet.

   Åpninger i garasjen gjør at innkommende frisk luft kan passere gjennom røret i deler. Videre er den gjenværende luften i gropen. Siden den er plassert ved siden av kjelleren og er i kontakt med luftkanalen, er strømmen lett å følge etter å ha kommet inn i grophetten til utsiden.

3. Tilførselsrøret har vifte. Uttrekksåpningen er montert av mekanismen med makt ved hjelp av festemidler. Romventilasjon fungerer automatisk.

her

Råd
Med denne metoden injiseres frisk luft gjennom kanalen, drives gjennom gropen og trekkes ut av viften gjennom den andre ventilasjonskanalen. Den kan installeres frittstående eller kombinert med kjeller.

Utstyr og materialer

Puncheren må være kraftig, ellers vil det ikke være mulig å lage en utsparing i veggen eller den blir ujevn. Det er lurt å ha en vinkelsliper og varmeisolerende materiale for hånden.

Vifter velges avhengig av type konstruksjon:

1. Avtrekkskanalanordninger. Tilgjengelig, enkel å bruke. Innebygde regulatorer lar deg endre intensiteten og hastigheten på strømmen av luftmasser. Den optimale diameteren er ca. 160 mm. For å spare penger er det lettere å kjøpe 120 mm.
2. Sentrifugal. Vanskelig å installere, men ideell for panseret. Det er bedre å bruke dem i garasjebokser der de jobber med kjemikalier, belegg.
3. Vortex. Egnet for rom hvor det regelmessig utføres sveisearbeid.

Hvis garasjen bare er beregnet på å oppbevare kjøretøyet og ikke involverer arbeid i det, kan du velge det mest praktiske og løpende alternativet - en avtrekkskanalvifte. Dette er det billigste designet, og operasjonen er mindre komplisert.

For konstruksjon av luftkanaler er det bedre å bruke asbest eller galvaniserte rør. Et gjennomgående rør kan monteres gjennom en gjennomgangsmetode, når ventilasjonsrøret føres gjennom garasjegulvet og tas ut gjennom taket, og veggmonteres, når et avtrekksrør legges inn i kjellerveggen og tas ut av bygget.

Luftfornyelse på en naturlig måte oppnås bare ved å installere et gjennomgående rør. Det er temperaturforskjell inne i garasjen og ute. Hvis trekket må økes, er det installert en deflektor på røret. Det vil beskytte passasjen mot støv og skitt som kommer inn i den.

Hvordan bygge?

Byggingen av kjelleren i garasjen består av flere trinn. Hvert trinn er en viktig begivenhet, uten hvilken en høykvalitets konstruksjon av en struktur er umulig. For å bygge en kjeller med egne hender, bør du studere sekvensen av handlinger og følge arbeidshåndboken trinn for trinn.

Forberedelse til bygging

For bygging av en innfelt kjeller vil det være nødvendig med en kapitalgarasje. For å realisere ideen din, må du gjøre en foreløpig forberedelse. Den består av flere stadier:

• Før byggearbeid må du sørge for at det er en teknisk mulighet for å utstyre kjelleren. Det er et stort antall kommunikasjonslinjer i jorda til store byer, så det er ganske vanskelig å lage et hull med den nødvendige dybden.For å redusere kontantinvesteringer og bestemme muligheten for å utføre arbeid, kan du søke hjelp fra en spesialist eller bruke prosjektdokumentasjonen som ble brukt til å lage garasjen.
• Fundamentet skal beskyttes mot grunnvann. Dette trinnet bør sørges for selv på stadiet av å bygge en garasje ved hjelp av et dreneringssystem. Hvis dette problemet ikke er løst på forhånd, vil det være nødvendig med en grundig vanntetting av kjelleren.

Innkjøp av nødvendig materiell

For bygging av kjelleren vil også kreve spesielle verktøy og materialer. For konstruksjon av vegger kan du bruke betongplater, slaggblokker, murstein eller naturstein.

Betongplater er kun egnet for å bygge en garasje fra bunnen av. Arrangementet av kjelleren utføres før bygging av vegger og tak. Du trenger også hjelp fra et profesjonelt installasjonsteam, som ved hjelp av en løftemekanisme vil være i stand til å installere platen.

For å helle basen trenger du ferdig M-100-betong eller en gjør-det-selv-mørtel. Løsningen er laget av grus, pukk, sand og sement M-400. Den resulterende løsningen er egnet for forberedende arbeid før avretting og etterbehandling av vegger under puss.

For å lage forskalingen trenger du en kantplate. Den nødvendige mengden vil avhenge av dimensjonene til kjelleren. Takmateriale brukes som vanntetting.

Når du bygger en kjeller med egne hender, trenger du ikke profesjonelt utstyr. For dette er en tradisjonell liste over verktøy som enhver hjemmehåndverker har for hånden egnet.

For å jobbe trenger du følgende elementer:

• jackhammer;
• skrap;
• slegger;
• spatel med sparkel;
• baufil;
• elektriske øvelser;
• skrujern;
• tang;
• byggespade.

Installere en kombinert krets

En slik ordning skiller seg praktisk talt ikke fra den forrige. På samme måte vil det bli laget et hull på den ene siden av garasjen i en høyde på ti centimeter fra gulvet. Den eneste forskjellen er at det ikke er nødvendig å lage et eksoshull i motsatt vegg. Ved å installere en vifte kan du gjøre det hvor som helst.

Dermed er den kombinerte luftutvekslingsmetoden mer egnet, da den vil fungere effektivt når som helst på året.

Når det gjelder vifter, har mange av dem minimalt strømforbruk, så når du kjøper, bør du velge en som gir minst støy.

Ventilasjon i garasjen - hvis det plutselig ikke blir ...

Avtrekk og ventilasjon for billokaler er ikke en luksus eller et alternativ, men en anerkjent nødvendighet. Uten ventilasjon er bruk av en garasje full av mange ubehagelige overraskelser:

Ventilasjon i garasjen er ikke bare for å lette pusten for bileieren og hans gjester. Mye viktigere er det at ventilert luft reduserer fuktigheten i rommet. Bilen har ofte sprut av gjørme og regndråper, og noen ganger snøfonner. Tint i en varm garasje blir de en grobunn for utvikling av korrosjon;
I en garasje uten ventilasjon ruster bilen mye raskere. Det er umulig å behandle alle kritiske komponenter og deler med anti-korrosjonsforbindelser; ingen gjør-det-selv drenering vil beskytte mot fuktighet i luften.Vanndamp trenger inn overalt - som et resultat vil større karosseriarbeid verdt titusenvis av rubler være nødvendig om et år eller to, selv for en ny bil;
Fuktig luft bidrar til ødeleggelse av garasjens bærende strukturer og korrosjon av de fleste metallgjenstander.

Hvis vi med jevne mellomrom inspiserer bilen selv og overlater forebyggingen til mesterne, blir garasjestativ og dyre reservedeler fratatt slik oppmerksomhet. Det er i ordtak at vann sliter bort en stein - i moderne virkelighet viser det seg ofte at metall er i stedet for en stein;
Ventilert luft fjerner lungene våre for bensindamp, giftige avgasser og andre kjemikalier som har liten nytte.

Din egen helse er umåtelig dyrere enn et godt designet og godt installert garasjeventilasjonssystem.

I tillegg er lekkasjer i vannvarmeanlegg også fulle av utvikling av mugg og sopp.

Den tekniske tilstanden til trykkrør i billokaler må overvåkes med spesiell oppmerksomhet.

Bilde av ventilasjon i garasjen,

På bildet - gjør-det-selv-ventilasjon i garasjen,

Bilde av ventilasjonsrøret på taket av garasjen,

På bildet - hjemmelaget ventilasjon for garasjen,

Bilde av en hette for en garasje,

Hvordan lage naturlig ventilasjon med egne hender

Vurder hvordan du lager ventilasjon i garasjen uten hjelp fra fagfolk. Før arbeidet påbegynnes må bygningen isoleres for å hindre at det samler seg kondens inne i garasjen.

Nettverksregler:

1. Luftinntaket er plassert minst 10 cm fra gulvflaten. For å forhindre at rusk kommer inn i det, er røret lukket med et nett.
2. For å beskytte mot snø, lag utløpsrøret til innløpet i en høyde på 30 cm i forhold til bakken.
3. Hetten er plassert i øvre del av bygget rett overfor innløpet. Det er bedre å plassere prikkene diagonalt og så langt fra hverandre som mulig. Hetten bør plasseres i en avstand på 10 cm fra taket. Utgang minst 50 cm over takhorisonten. For å beskytte mot nedbør, legg på en sopp i utgangsenden.
4. Det er tillatt å organisere tilsiget med rister innebygd i veggene i garasjen, porter. Effektiv luftveksling opprettholdes forutsatt at størrelsen på ristene er 3 ganger større enn tverrsnittet til eksosrøret.

Valg av ventilasjonsskjema og beregning

Gjør-det-selv ventilasjonsskjema i garasjen velges for hvert enkelt rom.

Vilkår:

• enkel implementering;
• tilgjengelighet av reparasjoner;
• maksimal luftutveksling;
• redusert varmetap;
• mulighet for nettverksomlegging.

Det siste elementet er nødvendig, siden eieren om sommeren kan trenge å installere en vifte. Om vinteren er det oftest nødvendig å blokkere den intensive tilgangen til kald luft.

Beregningen av diameteren til ventilasjonskanalene utføres på to måter:

1. I henhold til formelen tas 15 mm av rørseksjonen per 1 m2 areal. Det viser seg at for et område på 10 m2 velges et rør med en diameter på 150 mm.
2. I henhold til formelen: summen av tverrsnittet av hullene \u003d 0,3% av arealet til garasjen. Denne beregningen utføres for et enkanals mekanisk nettverk.

Naturlig ventilasjon i garasjen krever ikke spesielle beregninger, det er viktig å følge reglene:

• plasser innløpet på vindsiden;
• utstyr utløpet av tilløpet i en avstand på 10 cm fra gulvet eller 30 cm fra bakken;
• beskytt røret ovenfra med en rist;
• panseret er plassert diagonalt så langt som mulig fra innløpet;
• arrangement av eksosrøret ikke lavere enn 10 cm fra taket;
• utløp av kanalrøret i en avstand på 50 cm over takhorisonten;
• beskytt luftkanalen med sopp og netting.

Verktøy og materialer

Strukturelt består nettverket av en rekke elementer som mesteren trenger:

• tilløpsrør med en diameter på opptil 250 mm;
• eksosrør med en diameter på opptil 250 mm;
• beholder for oppsamling av kondensat;
• nett og rister for grenrør;
• termisk isolasjonsmateriale;
• tetningsmiddel;
• perforator;
• tilleggselementer.

Rør velges i henhold til materialet avhengig av formålet med rommet. I husholdningsstandardgarasjer brukes PVC-produkter med forsterkning. De har lav lineær ekspansjon og er sterkere enn produkter uten armering. For bygninger med høye temperaturer er det mer praktisk å ta stålrør, men kun med galvanisert eller rustfritt stål. Det er dyrt, men rørene vil vare lenger enn uten et beskyttende belegg.

Installasjon og ventilasjonssjekk

Installasjon av ventilasjon i garasjen begynner med klargjøring av verktøy og kutterør. For kutting er en baufil for metall eller plast nyttig.

Slik utstyrer du ventilasjonen i garasjen med egne hender i trinn:

1. Bestem områdene for plassering av eksos- og tilløpsrørledninger. Bore hull.
2. Fest avtrekkskanalen. Plasser den nedre enden 1,5 m fra gulvet - alt avhenger av høyden på kjelleren. Den ytre delen av rørledningen føres ut 0,5-1,5 m over takpunktet.
3. Installer eksosrøret. Dette kan du gjøre gjennom garasjegulvet og taket. La oss gå gjennom veggen. I dette tilfellet er ventilasjonsanordningen i garasjekjelleren som følger - den nedre delen av utløpsrørledningen er plassert horisontalt. Den går gjennom sideveggen utenfor bygget, stiger inntil veggen til garasjen.
4. Installer luftkanalen.Her er den nedre delen satt inn i et visningshull eller kjeller. Det er nødvendig å starte slik at enden er plassert i motsatt retning fra panseret. Røret festes i en avstand på 0,5 m fra gulvet. Ta den andre enden utenfor garasjeveggen, plasser den 30 cm fra bakkenivå.

Nå er alle hullene lukket med nett, den øvre enden på taket er supplert med en sopp. For å samle opp kondensat plasseres en beholder under utløpsrøret.

Enhver røykfylt enhet, for eksempel slep, vil bidra til å sjekke utkastet. Før røyk til eksosrøret, spor hvordan mediet trekkes ut gjennom rørledningen. Som regel er det ingen problemer med eksosen, og tilførselen organiseres automatisk etter fjerning av det brukte mediet. Tilluftskanalen kontrolleres med et brennende stearinlys - før flammen til utløpsrøret, den skal avvike mot den innkommende strømmen.

Gjennomføring

naturlig ventilasjon

Hvordan ser riktig implementering av ventilasjonssystemet ut i kjelleren, som ethvert rom er bygget over (garasje, kjeller eller boligbygg)?

Ikke bare eksosen er organisert, men også tilstrømningen av frisk luft. Det er mulig å implementere en slik ordning ikke bare med to, men også med ett rør. Den er delt i to av en langsgående skillevegg; i den ene halvdelen av røret er luftinntaket gjort høyere enn i den andre.

Tilførsels- og eksosrøret er delt av en langsgående skillevegg.

Tinn-, stål- eller plastrør kan fungere som ventilasjonskanaler.

Det billigste settet med materialer ser slik ut:

• To tre meter PVC-kloakkrør.Diameteren avhenger av volumet til kjelleren: hvis en 50 mm ventilasjonskanal er nok for 8-10 kubikkmeter, vil en 150 mm kapasitet være nødvendig med en kubikkkapasitet på 50-70 m3.
• To deflektorer (de finnes på salg under navnet "kloakkparaply").
• Valgfritt - klemmer for å feste rør på ønsket nivå.

Ventilasjonskanaler er montert på forskjellige nivåer: den øvre er rett under taket, den nedre er i en avstand på 20-50 centimeter fra gulvet. Det er på grunn av denne forskjellen at det i den kalde årstiden er en konstant luftutveksling mellom kjelleren og gaten: varmere luft blir gradvis erstattet av kaldere luft.

Hetteanordningen i kjelleren kan ha en rekke tilleggsfunksjoner.

En tee med kondensatavløpsventil er ofte installert på eksosrøret. I den kalde årstiden vil fuktighet legge seg på de avkjølte veggene.

• Rør er utstyrt med ventilasjonsgitter. Bedre - ikke plast, men metall. De vil forstyrre besøkene til gnagere.
• Eksosrøret føres ut over taket på kjelleren, garasjen eller annet rom over kjelleren. Deflektoren på den beskytter ikke bare mot at regn eller snø kommer inn i røret; det øker også trekkraften i vindfullt vær. Det er klart at denne mekanismen vil fungere bare hvis ventilasjonskanalen ikke er blokkert av noe.

Ordning med naturlig ventilasjon.

Forsert ventilasjon

Det kreves når:

1. Det er nødvendig å raskt tørke rommet før neste lagringssesong.
2. Ytelsen til det eksisterende naturlige ventilasjonssystemet i kjelleren er ikke nok, og å øke diameteren på ventilasjonskanalene eller installere ekstra ventilasjonsrør er uønsket av en eller annen grunn.
3. Kjelleren brukes om sommeren.I sommervarmen er ventilasjonen mindre effektiv, spesielt i rolig vær: temperaturforskjellen mellom kjelleren og gaten er mye mindre enn om vinteren.

Den enkleste gjør-det-selv kjellerhetten installeres innen 5 minutter. Det er en vifte for ventilasjonskanalen og en beslag - et kloakkhjørne med passende diameter. Hjørnet er bare nødvendig slik at viften er montert i vertikal posisjon: på denne måten er det mindre sannsynlig at vibrasjoner før eller siden vil tvinge den til å forlate standardplasseringen.

Ordning for ventilasjon av garasjen med kjeller.

Hvordan fikse viften i røret? Den enkleste måten er å forhåndspåføre silikonforsegling på den. Det vil gjøre festet tilstrekkelig pålitelig, samtidig som det sikrer tettheten.

Avtrekksvifte med dimmer.

Den enkle løsningen har imidlertid én hake. I kjelleren er bruk av høyspentledninger uønsket: fuktighet kan gjøre elektrisk støt ganske ekte. Kan kjellerhette monteres i garasje eller kjeller over ham?

Selvfølgelig. Den såkalte kanalviften, som er installert inne i røret eller åpner det, vil komme til unnsetning.

Men her venter vi på ett problem: som regel har slike vifter en diameter på 100 eller 150 millimeter og ønsker ikke å passe tett inn i kloakkrøret.

Husholdningskanalviften er laget for å passe ventilasjonsrør, ikke kloakkrør.

1. Vi åpner ventilasjonskanalen. Hvis den allerede er montert, er det bare å kutte ut en del av røret.
2. Vi installerer en kloakkkobling på den nedre enden av røret.
3. Vi setter kanalviften inn i kompensasjonsrøret; vi fører ledningen ut gjennom et hull som er boret i veggen.På innerveggene til kompensatoren, før du begrenser den, skader det ikke å først påføre litt tetningsmiddel: det vil forhindre at viften driver en del av luften i en sirkel.
4. Trekk kompensatoren inn på topprøret til det stopper.
5. Vi setter inn i det gjenværende gapet et rør kuttet nøyaktig til sin størrelse med en stikkontakt og forstyrrer det inn i koblingen. (Se også artikkelen Waterproofing Basement Walls: Features.)
6. Vi forstyrrer kompensatoren i stikkontakten. Etter tilkopling av strømmen er panseret i garasjen fra kjelleren klar til bruk.

På bildet - et kompensasjonsrør. Den upassende bruken løser problemet vårt fullstendig.

Utvikling av et prosjekt med optimal kjellerdybde i garasjen

Før byggearbeid påbegynnes, bør det utarbeides prosjekteringsdokumentasjon. Når du utarbeider en detaljert tegning, bør du sørge for at det ikke er kommunikasjon på stedet der byggingen er planlagt. Tatt i betraktning at kjellerne i garasjen oftest er plassert i en dybde på 2,5–3,5 m, vil rørene være høyere.

Når du beregner dimensjonene til gropen, bør følgende tas i betraktning:

• dybden med 30 - 40 cm bør være større enn valgt kjellerdybde. Størrelsen avhenger av tykkelsen på det arrangerte sandsubstratet og den hellede avrettingsmassen;
• bredden og lengden vil være minst 35 cm større enn de tilsvarende dimensjonene til den underjordiske strukturen for å danne vegger med tilstrekkelig tykkelse.

Dimensjonene til den nedgravde kjelleren er utviklet under hensyntagen til veksten til en voksen

Fordeler med ventilasjon

Riktig organisert ventilasjonssystem i kjelleren og observasjonsrommet medfører positive konsekvenser:

• temperaturbakgrunnen er normalisert.For grønnsakslagring betyr dette langsiktig bevaring av mat, konstant luftutveksling mens de nødvendige temperaturindikatorene opprettholdes, som ikke faller under null selv i alvorlig frost;
• mengden fuktighet i luften er normal. Dette gjenspeiles i alle deler av garasjen, samt i kvaliteten på vedlikeholdet av bilen. Når du samhandler med fuktighet, blir metalloverflatene til garasjen, verktøy, karosseri korroderer, ubrukelige. I tillegg forsvinner grønnsaker lenge før våren, utformingen av inspeksjonsgropen blir gradvis ødelagt;
• tørr luft forhindrer utseendet av mugg, sopp, som er farlige ikke bare for vegetabilske avlinger, men til og med for betong, murstein bygningselementer, inspeksjonsrom;
• giftige gasser fra tekniske væsker, maling og lakk, flytende drivstoff, maskinoljer, etc. på grunn av den veletablerte luftutvekslingen samler de seg ikke inne i rommet, kommer ikke inn i kjelleren, inspeksjonshullet. Tross alt, når de når en viss konsentrasjon, kan de skade menneskers helse, er svært brannfarlige.

Konklusjoner og nyttig video om temaet

Kjellerventilasjonsalternativer:

Bruk av deflektorer for å styrke panseret i kjelleren og kjelleren i garasjen:

Hjemmelagde deflektortester:

Avslutningsvis er det verdt å merke seg at innsatsen og kostnadene rettet mot å arrangere ventilasjon i kjelleren i garasjen vil mer enn lønne seg i fremtiden med sikkerheten til produktene. Bevæpnet med informasjonen og verktøyene som tilbys, kan hele installasjonen gjøres for hånd.

Skal du bare installere ventilasjon i kjelleren til garasjen eller forbedre den eksisterende, og du har fortsatt spørsmål som vi ikke har vurdert i denne artikkelen? Spør dem til våre eksperter og andre besøkende på nettstedet - kontaktskjemaet finner du nedenfor.